Connect with us

Περιβαλλοντικά έργα

Μία ανάσα πριν την ολοκλήρωση 2 μονάδες απορριμμάτων στην Στερεά Ελλάδα

Φίλιππος Παναγόπουλος

Δημοσιεύθηκε

στις

Απορρίμματα σε εργοστάσιο

Σημαντική ενίσχυση των περιβαλλοντικών υποδομών περιμένουμε φέτος για την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας με δεδομένο ότι 2 σημαντικά έργα βρίσκονται κατασκευαστικά στη γραμμή του τερματισμού και μετρούν αντίστροφα για τη λειτουργία τους

Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com, η νέα Μονάδα Επεξεργασίας Στραγγισμάτων και Κομποστοποίησης στη Φωκίδα βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία με την αναμενόμενη ημερομηνία έναρξης λειτουργίας να προσδιορίζεται για τις 2 Μαρτίου. Η νέα Μονάδα θα συνοδευτεί από την ανάπτυξη δικτύου καφέ κάδων για τη διαλογή των οργανικών, εξυπηρετώντας σε μεγάλο βαθμό την ομώνυμη Περιφερειακή Ενότητα.

Το αργότερο μέχρι το Φθινόπωρο του 2020, αναμένουμε και την ολοκλήρωση της Μονάδας Επεξεργασίας Απορριμμάτων της Θήβας, η οποία θα εξυπηρετεί τη 2η Δ.Ε. του Νομού Βοιωτίας, καθότι η καταληκτική ημερομηνία για την παράδοση του έργου έχει οριστεί -το αργότερο- για τις αρχές Οκτωβρίου.

Το έργο που είχε υπογραφεί στις 17 Ιουλίου 2017 μεταξύ της κοινοπραξίας ΙΝΤΡΑΚΑΤ–WATT και του ΦΟΔΣΑ Στερεάς Ελλάδας έλαβε χρονική παράταση  λόγω των έντονων κακοκαιριών που καθυστέρησαν την κατασκευαστική φάση, ωστόσο σήμερα βρίσκεται υπό ολοκλήρωση.

Για τη συγκεκριμένη Μονάδα Επεξεργασίας που έρχεται να προστεθεί στο  νέο «παζλ» των σύγχρονων περιβαλλοντικών υποδομών που επιτέλους αποκτά η χώρα, οι ιδιωτικές εταιρείες θα συμμετάσχουν μόνο στο κατασκευαστικό σκέλος ενώ τη μετέπειτα διαχείριση θα αναλάβει ο ΦΟΔΣΑ Στερεάς Ελλάδας.

Ο προϋπολογισμός του έργου, το οποίο θα εξυπηρετεί τους Δήμους Θηβαίων, Αλιάρτου και Τανάγρας, με συνολική ετήσια δυναμικότητα 35.000 τόνων αστικών στερεών αποβλήτων ετησίως (+7.000 τόνους λυματολάσπης), ανέρχεται σε 16,3 εκατ. ευρώ.

Μέχρι το τέλος του 2023, που εκπνέει χρονικά και η προθεσμία του ν+3 της προγραμματικής περιόδου 2014-2020, θα έχουν ενταχθεί στη «δύναμη» της Περιφέρειας οι μεγάλες Μονάδες της Λαμίας, της Χαλκίδας, με κόστος 30 εκατ. ευρώ έκαστη και η αναβαθμισμένη μονάδα της Φωκίδας, με την προσθήκη μηχανικής διαλογής και προϋπολογισμό 5 εκατ. ευρώ.

Οι χρόνοι δημοπράτησης των παραπάνω έργων πάντως αναμένεται να συμπτυχθούν σημαντικά, ύστερα από την υιοθέτηση ευρηματική λύση για ένταξη του έργου παράλληλα με την αξιολόγησή του, δεδομένου ότι «τρέχουν» οι αδειοδοτήσεις και οι μελέτες.

Οι 3 παραπάνω μονάδες εντάσσονται στις 17 μονάδες ανά την Ελλάδα για τις οποίες, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας φιλοδοξεί να δούμε την δημοπράτησή τους μέσα στο 2ο2ο.

image_print

Περιβαλλοντικά έργα

Πρόσκληση 7,4 εκατ. ευρώ για έργα διαχείρισης απορριμμάτων στα νησιά

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Εργάτης σε εργοστάσιο επεξεργασίας απορριμμάτων

Πρόσκληση για την υποβολή προτάσεων στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΥΜΕΠΕΡΑΑ, με συγχρηματοδότηση από το Ταμείο Συνοχής, για την υλοποίηση ώριμων έργων διαχείρισης αστικών αποβλήτων, εξέδωσε το Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων.

Η πρόσκληση αφορά στους νησιωτικούς Δήμους σε όλες τις Περιφέρειες (πλην της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και της Περιφέρειας Κρήτης, για τις οποίες έχουν δρομολογηθεί οι αντίστοιχες διαδικασίες) καθώς τους Φορείς Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων (ΦΟΔΣΑ) με αρμοδιότητα σε νησιά (και πάλι πλην της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και Περιφέρειας Κρήτης) με σκοπό την υποβολή προτάσεων έργων, προκειμένου να ενταχθούν και χρηματοδοτηθούν.

Oι προτάσεις που θα υποβληθούν αφορούν τη Δράση 27.7. «Ολοκληρωμένη διαχείριση αστικών αποβλήτων σε νησιά και απομονωμένους οικισμούς». Η περίοδος υποβολής των προτάσεων έχει οριστεί από τις 30/04/2020 έως και τις 30/10/2020.

Ο ειδικός στόχος της πρόσκλησης είναι η βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της ολοκληρωμένης διαχείρισης αποβλήτων, με βάση τους επικαιροποιημένους ΠΕΣΔΑ καθώς και η διασφάλιση της αυτάρκειας σε δίκτυα υποδομών ανάκτησης και διάθεσης.

Με τις νέες υποδομές τίθεται ο στόχος για την επαύξηση της δυναμικότητας στην ανακύκλωση αποβλήτων στους 4.500 τόνους/έτος, η εκτροπή 4.000 τόνων/έτος βιοαποδομήσιμων αστικών αποβλήτων από τους χώρους ταφής και η ασφαλής διάθεση 3.500 τόνων/έτος αστικών στερεών αποβλήτων.

Όπως εξειδικεύεται στην πρόσκληση, μέσω της παρούσας πρόσκλησης χρηματοδοτούνται οι ακόλουθες δράσεις:

– Δημιουργία μονάδων κομποστοποίησης προδιαλεγμένων βιοαποβλήτων συμπεριλαμβανομένης της προμήθειας και εγκατάστασης του απαραίτητου εξοπλισμού και βοηθητικών εγκαταστάσεων για τη λειτουργία τους.

– Δημιουργία μονάδων επεξεργασίας υπολειμματικών συμμείκτων αστικών αποβλήτων, με ή χωρίς γραμμή προδιαλεγμένων βιοαποβλήτων, συμπεριλαμβανομένης της προμήθειας και εγκατάστασης του απαραίτητου εξοπλισμού και βοηθητικών εγκαταστάσεων για τη λειτουργία τους.

– Δημιουργία Χώρων Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων (ΧΥΤΥ), συμπεριλαμβανομένης της προμήθειας και εγκατάστασης του απαραίτητου εξοπλισμού και βοηθητικών εγκαταστάσεων για τη λειτουργία τους.

– Επεκτάσεις Χώρων Υγειονομικής Ταφής (ΧΥΤ), συμπεριλαμβανομένης της προμήθειας και εγκατάστασης του απαραίτητου εξοπλισμού και βοηθητικών εγκαταστάσεων για τη λειτουργία τους, εφόσον προβλέπονται στο οικείο επικαιροποιημένο ΠΕΣΔΑ ως υποδομές τελικής διάθεσης υπολειμμάτων στο πλαίσιο ολοκληρωμένης διαχείρισης αποβλήτων.

– Δημιουργία Σταθμών Μεταφόρτωσης Αποβλήτων, συμπεριλαμβανομένης της προμήθειας και εγκατάστασης του απαραίτητου εξοπλισμού και βοηθητικών εγκαταστάσεων για τη λειτουργία τους.

– Υπηρεσίες τεχνικού συμβούλου, εφόσον απαιτείται.

– Εργασίες αρχαιολογίας, ως υποέργο με δικαιούχο εταίρο την οικεία Εφορεία αρχαιοτήτων, εφόσον απαιτείται.

– Συνδέσεις με δίκτυα ΟΚΩ, εφόσον απαιτείται.

– Απόκτηση εδαφικών εκτάσεων, που σχετίζονται άμεσα με τα παραπάνω έργα.

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Περιβαλλοντικά έργα

Η ΖΙΤΑΚΑΤ ανάδοχος του έργου διευθέτησης του Ρέματος Καναπίτσας στο Μενίδι

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Χείμαρρος και αντιπλημμυρικό έργο

Η ΖΙΤΑΚΑΤ ΑΤΕΒΕ είναι η εταιρεία που θα αναλάβει το έργο για τη διευθέτηση του ρέματος Καναπίτσα στο Μενίδι. Με απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η ανωτέρω εταιρεία, ανακηρύχθηκε προσωρινός ανάδοχος με ποσοστό έκπτωσης 52,64%. Στην δημοπράτηση του έργου προσήλθαν και κατέθεσαν προσφορές 14 συνολικά σχήματα ενώ ένα από αυτά αποκλείστηκε.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε η ΘΕΜΕΛΗ με ποσοστό 42,26% και τρίτη η ΙΝΤΡΑΚΑΤ με 40,27%. ΕΚΤΕΡ και ΕΡΕΤΒΟ έδωσαν τις χαμηλότερες εκπτώσεις με 28% και 23,69% αντίστοιχα. Τώρα η συνέχεια περιλαμβάνει την αποστολή προς έγκριση της σύμβασης στο Ελεγκτικό Συνέδριο και κατόπιν την υπογραφή της. Αν δεν υπάρξουν καθυστερήσεις αυτό θα γίνει μέχρι το τέλος της Άνοιξης.

Πρόκειται για το αντιπλημμυρικό έργο διευθέτησης του ρέματος Αχαρνών (Καναπίτσα) Αττικής, από Χ.Θ. 0+000 (εκβολή στον Κηφισό) έως Χ.Θ. 12+000. Αναθέτουσα Αρχή είναι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών – Γ.Γ.Υ. – Γ.Δ.Υ.ΛΙ.Κ.Υ. – Δ.Α.Ε.Ε. Διεύθυνση Αντιπλημμυρικών και Εγγειοβελτιωτικών Έργων (Δ19).

Το αρχικό κόστος του έργου έχει υπολογιστεί σε 23,5εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 18,95εκατ.ευρώ). Τα έργα θα κατασκευαστούν στους Δήμους Αχαρνών και Αγίων Αναργύρων – Καματερού.

Η δημοπράτηση του έργου είχε πραγματοποιηθεί στις 27 Νοεμβρίου 2019 και η αποσφράγιση των προσφορών είχε γίνει στις 3 Δεκεμβρίου 2019. Η διάρκεια των έργων έχει οριστεί σε 36 μήνες. Αν το έργο δεν συναντήσει καθυστερήσεις, τότε θα μπορεί να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2023.

Η χρηματοδότηση του έργου προέρχεται από την ΕΤΕπ. Αφορά το σχετικό δάνειο που έχει συναφθεί με τα Υπουργεία Υποδομών-Μεταφορών και Οικονομικών για την αντιμετώπιση των πλημμυρικών φαινομένων με 10 έργα.

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Αντικείμενο της σύμβασης αποτελούν τα έργα διευθέτησης τού ρέματος Αχαρνών (Καναπίτσα). Από τα 12.586 χλμ. του συνολικού μήκους ρ. Αχαρνών, επεμβάσεις προβλέπονται σε μήκος 7,5 χλμ.. Σε μήκος 1,6 χλμ. προτείνεται κλειστή διατομή, χωρίς να συνυπολογίζονται τα τεχνικά γεφύρωσης των διασταυρούμενων οδών, ενώ για τα υπόλοιπα 5,9 χλμ. προτείνεται ανοιχτή διατομή, με συρματοκιβώτια. Σε 3,7 χλμ. διατηρείται η φυσική διατομή. Στα προτεινόμενα έργα εντάσσονται 2 υφιστάμενα τεχνικά έργα, το τεχνικό διέλευσης τής Αττικής Οδού και ο οχετός στην οδό Σκρα, συνολικού μήκους 1,5 χλμ.. Περιλαμβάνεται επίσης και και το χωμάτινο φράγμα ανάσχεσης, που προτείνεται να κατασκευαστεί περί τη Χ.Θ. 10+600, περίπου 2,0 χλμ. κατάντη από το όριο τού Εθνικού Δρυμού Πάρνηθας, για την απομείωση των πλημμυρικών απορροών της ορεινής λεκάνης.

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Περιβαλλοντικά έργα

Ερώτηση βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ για τα απορρίμματα στην εποχή του κορωνοϊού

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Σωκράτης Φάμελλος Τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας ΣΥΡΙΖΑ στη Βουλή

Ερώτηση και Α.Κ.Ε. με θέμα: «Ανυπαρξία κινήτρων και αντικινήτρων για τη διαλογή στην πηγή και την ανακύκλωση» κατέθεσαν τριάντα τέσσερεις (34) βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, με πρωτοβουλία του Tομεάρχη Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σωκράτη Φάμελλου.

Σήμερα, υπό το φως της πρωτόγνωρης κρίσης του κορωνοϊού, απαιτείται ιδιαίτερη πρόνοια για τα θέματα του περιβάλλοντος και φυσικά για την ανακύκλωση και τη διαχείριση των απορριμμάτων. Όμως η Ελλάδα βρίσκεται μακριά από το ευρωπαϊκό κεκτημένο γιατί η πολιτεία και η αυτοδιοίκηση δεν εφαρμόζουν ούτε τις αυτονόητες υποχρεώσεις της χώρας όπως τους νόμους και τις Οδηγίες για τη διαλογή στην πηγή, τη χωριστή συλλογή βιοαποικοδομήσιμων αποβλήτων, την πολιτική κινήτρων στην ανακύκλωση, την ενίσχυση κυκλικής οικονομίας, κλπ.

Το ΥΠΕΝ φαίνεται να πελαγοδρομεί, μεταξύ αντιτιθέμενων εμπειρικών προσεγγίσεων και μεγαλοστομιών, αγνοώντας τις υποχρεώσεις της χώρας, το ευρωπαϊκό και εθνικό θεσμικό πλαίσιο, τις δυνατότητες και τις ανάγκες της Αυτοδιοίκησης και της κοινωνίας. Η Κυβέρνηση αδυνατεί να στηρίξει την πρόοδο και την καινοτομία στο περιβάλλον και δεν εφαρμόζει οικονομικά κίνητρα για την προώθηση της διαλογής στην πηγή και την ανακύκλωση. Αντιθέτως, οδηγεί το μοντέλο διαχείρισης αποβλήτων μόνο σε ιδιωτικοποιήσεις και καύση, ένα μοντέλο που δεν αποτελεί μεταρρύθμιση, δεν δημιουργεί νέες αξίες, δεν αξιοποιεί την επιστήμη και την καινοτομία, δεν δημιουργεί νέα προϊόντα, ενώ παραβιάζει ταυτόχρονα τις Οδηγίες της ΕΕ που εστιάζουν στη δημιουργία προϊόντων και υπηρεσιών που ελαχιστοποιούν τη χρήση πόρων και προωθούν την επαναχρησιμοποίηση και την ανακύκλωση υλικών.

Παρά τις εξαγγελίες της κυβέρνησης για τη στήριξη του περιβάλλοντος, τελικά η εφαρμοζόμενη πολιτική οδηγεί σε νέα οικονομική επιβάρυνση του πολίτη και των επιχειρήσεων.

Όλα αυτά είναι σε πλήρη αντίθεση με τη δυνατότητα ελάφρυνσης των δημοτών, μέσω της εφαρμογής της νέας τιμολογιακής πολιτικής βάσει της οποίας δίνεται η δυνατότητα μείωσης των δημοτικών τελών, ειδικά σε μια εποχή που ο πολίτες και επιχειρήσεις πλήττονται, εξαιτίας της πανδημίας του κορωνοϊού.

Για τους ανωτέρω λόγους Ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί και ζητείται η κατάθεση των απαραίτητων εγγράφων:

1. Θα στηρίξει η κυβέρνηση την εφαρμογή κινήτρων και αντικινήτρων για τους ΟΤΑ με βάση την απόδοση στην διαλογή στην πηγή και στην ανακύκλωση;

2. Πως εφαρμόζεται το ισχύον θεσμικό πλαίσιο για τους Κανονισμούς Τιμολόγησης και την εφαρμογή της περιβαλλοντικής εισφοράς κυκλικής οικονομίας;

3. Υπάρχουν στην παρούσα φάση ψηφισμένοι Κανονισμοί Τιμολόγησης που έχουν εφαρμοστεί στην καταβολή εισφορών των ΟΤΑ προς τους ΦΟΔΣΑ και σε ποιες περιπτώσεις ΟΤΑ στην Ελλάδα έχει γίνει αυτό;

4. Λύθηκαν τα προβλήματα που είχαν οι ΦΟΔΣΑ για την εφαρμογή της νέας τιμολογιακής πολιτικής,εφόσον έχουν παρέλθει σχεδόν 6 μήνες από την προηγούμενη ερώτησή μας και το θέμα της ανακύκλωσης έχει επείγον χαρακτήρα για τη δημόσια υγεία, τη λειτουργία της οικονομίας και τις υποχρεώσεις της χώρας;

5. Πόσοι και ποιοι Δήμοι της χώρας έχουν προχωρήσει σε ανάλογη προσαρμογή των δημοτικών τελών

τους με βάση το «πληρώνω όσο πετάω» και την εισφορά κυκλικής οικονομίας και ποια είναι τα οφέλη πολιτών και επιχειρήσεων από την ανακύκλωση των Δήμων τους;

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα