Μετρό Θεσσαλονίκης: Ξενύχτησαν στις αποβάθρες οι Θεσσαλονικείς – Ημέρες περηφάνειας για την πόλη που αλλάζει σελίδα

Με ξενύχτι στις αποβάθρες και τους συρμούς κύλησε η πρώτη ημέρα του Μετρό Θεσσαλονίκης σε λειτουργία που δόθηκε επίσημα εχθές σε λειτουργία σταματώντας την αναμονή σχεδόν δύο δεκαετιών για τους Θεσσαλονικείς και την πόλη.

Μετά από τα εγκαίνια του Μετρό όπου ο πρωθυπουργός της χώρας, Κυριάκος Μητσοτάκης, πάτησε το κουμπί για να ξεκινήσει ο πρώτος συρμός και να λειτουργήσει η βασική γραμμή, χιλιάδες κόσμου κατέκλυσαν τους 13 σταθμούς και ξεκίνησαν τις διαδρομές με το Μετρό που είναι δωρεάν μέχρι και την Τρίτη 3 Δεκεμβρίου.

Το ολοκαίνουργιο σύστημα έγινε αντικείμενο θαυμασμού και υπερηφάνειας για τους Θεσσαλονικείς που είχαν ιώβεια υπομονή μέχρι τελικά να δουν με τα ίδια τους τα μάτια το μετρό να λειτουργεί. Για ώρες οι συρμοί ήταν ασφυκτικά γεμάτοι και ο κόσμος τραβούσε με το κινητό του τις πρώτες ιστορικές ώρες λειτουργίας του νέου μέσου της πόλης.

Ο κόσμος δεν σταμάτησε να χρησιμοποιεί το Μετρό μέχρι και την λήξη της λειτουργίας του στις 2 το πρωί ενώ και πάλι από νωρίς το πρωί υπάρχει κοσμοπλημμύρα επιβατών που κάνουν βόλτες στην βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης. Σήμερα θα λειτουργούν μάλιστα ραδιοφωνικοί σταθμοί της πόλης μέσα από κάποιους σταθμούς, δίνοντας εορταστικό τόνο και στην σημερινή ημέρα

Όπως αναφερει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, με επιφωνήματα θαυμασμού, πολλές πολλές φωτογραφίες, ακόμη και ζωντανές «συνδέσεις» με τους οικείους τους μέσω των δυνατοτήτων που προσφέρουν πλέον σήμερα οι συσκευές κινητών τηλεφώνων και με τη φράση στα χείλη «άξιζε η αναμονή», εκατοντάδες χιλιάδες άτομα μπαινοβγαίνουν στους 18 υπερσύγχρονους συρμούς του μετρό Θεσσαλονίκης, ανεβοκατεβαίνουν τις κυλιόμενες σκάλες και επαναλαμβάνουν το 17λεπτο υπόγειο ταξίδι από την μία άκρη της πόλης μέχρι την άλλη (Νέα Ελβετία-Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμό)…ξανά και ξανά.

Όλα είναι καινούρια και γυαλιστερά και αυτό δεν περνά απαρατήρητο, αλλά οι σταθμοί Βενιζέλου και Αγίας Σοφίας είναι αυτοί όπου παρατηρείται συνωστισμός, αναγκάζοντας έτσι τους αρμόδιους να κλείνουν για μικρά χρονικά διαστήματα τις αποβάθρες, ώστε να υπάρχει αποσυμφόρηση.

Κατά την πρώτη ημέρα λειτουργίας που έτυχε να συμπέσει με την κακοκαιρία BORA είχαμε και τα πρώτα απρόοπτα καθώς σε τρεις σταθμούς όπως αναφέρθηκε, δηλαδή σε Παπάφη, Πανεπιστήμιο και Βενιζέλου έσταζαν νερά από τις ισχυρές βροχοπτώσεις και τοποθετήθηκαν σημάνσεις αλλά και κουβάδες στις αποβάθρες. Όπως σημειώνουν πηγές στο ypodomes.com γίνονται προσπάθειες να κλείσουν οι διαρροές αλλά θα πρέπει να σταματήσουν οι βροχές για να μπορέσει να μονωθούν τα σημεία στα στέγαστρα.

Κατά την χθεσινή ημέρα, οι κεντρικοί σταθμοί δέχθηκαν τόσο πολύ κόσμο που σε κάποια στιγμή δεν χωρούσαν να μπουν περισσότεροι καθώς όλοι ήθελαν να πάρουν μια γεύση από το νέο συγκοινωνιακό μέσο που απέκτησε η πόλη.

Περισσότερα από 300.000 αρχαιολογικά ευρήματα ανέσυρε στην επιφάνεια η κατασκευή της βασικής γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης, εκ των οποίων μόνο τα 700 είναι τοποθετημένα στο σταθμό της Αγίας Σοφίας. Στον δε σταθμό Βενιζέλου, τα μάτια όλων ανοίγουν… διάπλατα και στην πλειονότητά του ο κόσμος παρατηρεί με κάθε προσοχή όλες τις λεπτομέρειες από τα υπερυψωμένα μπαλκόνια και βλέποντας από απόσταση αναπνοής τις μοναδικές αρχαιότητες, ανάμεσα στις οποίες και το επιβλητικό διασωθέν τμήμα του Decumanus Maximus.

Με το Μετρό Θεσσαλονίκης σε λειτουργία η πόλη αλλάζει σελίδα και γίνεται επίσημα πόλη με μέσο σταθερής τροχιάς, ένα από τα πιο σύχρονα στην Ευρώπη όπως σημείωσαν εχθές τόσο ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, όσο και ο υπουργός ΥΠΟΜΕ, Χρήστος Σταϊκούρας.

Παράλληλα λήγει ο κύκλος εσωστρέφειας της πόλης και ανοίγει πλέον το ρολόι της αναμονής για την γραμμή Καλαμαριάς που σύμφωνα με όσα είπε ο επικεφαλής της AKTOR GROUP, Αλέξανδρος Εξάρχου, θα δοθεί σε λειτουργία στο τέλος Νοεμβρίου.

Συν τω χρόνω, έχοντας πλέον τη βασική γραμμή σε λειτουργία είναι αναπόφευκτο να ξεκινήσει η κουβέντα για την επέκταση προς τον Εύοσμο που θα σημάνει και την κατασκευή της δεύτερης βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης. Η γραμμή αυτή θα καλύψει σημαντικό τμήμα των δυτικών προαστίων και παράλληλα θα συνδεθεί και με τον τερματικό σταθμό των ΚΤΕΛ.

Πηγή: ypodomes.com και πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ