Newsroom

Στα πλαίσια της σημερινής συνέντευξης ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών , Γιώργος Καραγιάννης γνωστοποίησε  πως οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού εξετάζονται σοβαρά να υλοποιηθούν και μέσα από τις Πρότυπες προτάσεις.

Χαρακτηριστικά ανέφερε:

Σε ένα διαγωνισμό οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού προς Λαύριο, Ραφήνα και Σηραγγα Ηλιούπολης. Υπάρχει ενδιαφέρον για υλοποίηση μέσω πρότυπων προτάσεων καθώς τα έργα αυτά έχουν πολύ μεγάλο προϋπολογισμό και δεν μπορούν να υλοποιηθούν ως δημόσια έργα. Μάλιστα όπως είπε, έχει ανοίξει η πλατφόρμα για την κατάθεση από ιδιωτικές εταιρείες πρότυπων προτάσεων. Θα εξεταστούν αν λειτουργούν προς το συμφέρον του Δημοσίου και στη συνέχεια θα αποφασιστεί αν μπορεί να γίνει διαγωνισμός για την υλοποίηση τους.

Ενδιαφέρον στοιχείο είναι πως οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να καταθέσουν πρότυπες προτάσεις και για επεκτάσεις που δεν είναι στον επίσημο σχεδιασμό του υπουργείου. Οι διαγωνισμοί σε κάθε περίπτωση είναι αντικείμενο που θα βρει μπροστά της η νέα κυβέρνηση.

Στον ΒΟΑΚ, όπως ανέφερε ο κ.Καραγιάννης,  θα υπάρχουν διόδια και σκιώδη διόδια. Το Δημόσιο χρηματοδοτεί με 800 εκατ. ευρώ (600 εκατ. ευρώ ΕΣΠΑ και 200 Ταμείο Ανάκαμψης) και θα υπάρχει επιδότηση επί του διοδίου, δηλαδή θα υπάρχει ένα ποσοστό (που είναι στοιχείο του διαγωνισμού) επιπλέον του διοδίου που θα επιδοτεί τον παραχωρησιούχο. Συνολικά το υπουργείο προσανατολίζεται σε ένα νέο σύστημα ηλεκτρονικών διοδίων που θα λειτουργεί με πλευρικά διόδια θα εφαρμοστεί σε όλους τους αυτοκινητόδρομους και το οποίο ετοιμάζεται να υλοποιηθεί με κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης.

Για τον ΒΟΑΚ  ο κ.Καραγιάννης είπε πως  υπήρχαν εισηγήσεις ότι δεν έπρεπε να προχωρήσει. Διαψεύσαμε τις Κασσάνδρες. Στις 8 του μήνα θα έχουμε προσφορές για την παραχώρηση στο Χανιά-Χερσόνησος. Υπογράψαμε κ τα 2 τμήματα από Χερσόνησο μέχρι Νεάπολη.

Στον Ε65 δεν υπήρχε χρηματοδότηση και προβλήματα με την. Κομισιόν. Στο βόρειο τμήμα η πρόοδος είναι 25% και στο βόρειο 25χλμ (Τρίκαλα-Καλαμπάκα) θα παραδοθούν στο τέλος του έτους. Το Άκτιο-Αμβρακία, κινδύνευε με επιστροφή χρημάτων. Το Οκτώβριο θα παραδοθεί συνολικά ο αυτοκινητόδρομος.

Το Πάτρα-Πύργος ήταν ένα έργο σαν γόρδιος δεσμός, στα τέλη του 2023 η πρόοδος θα φτάσει το 30%. Το χρονοδιάγραμμα φαίνεται ότι προχωρά μπροστά από το πρόγραμμα.

Τα έργα στο flyover έχουν ξεκινήσει με μελέτες και από Σεπτέμβρη θα ξεκινήσουν τα κατασκευαστικά έργα. Υπογράψαμε το Μπράλος  – Άμφισσα και την παράκαμψη Χαλκίδας. Επίσης προχωρούν τα μεγάλα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης. Έχουμε ανάδοχο για τον νέο κτίριο της Γ.Γ. Υποδομών στην Πειραιώς. Εκεί θα μαζευτούν όλες οι υπηρεσίες.

Για τα ΣΔΙΤ όπως είπε 19 έργα ΣΔΙΤ βρίσκονται σε εξέλιξη,  3 συμβασιοποιήθηκαν , 2 έχουν ανάδοχο, 12 υπό δημοπράτηση με τον προϋπολογισμό στα  3,24 δισ. ευρώ.

 

ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ

  • Ακολουθήστε το ypodomes.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για τις υποδομές στην Ελλάδα
  • Αν είστε επαγγελματίας του κλάδου, ακολουθήστε μας στο LinkedIn
  • Εγγραφείτε στο Ypodomes Web TV