Λοιποί Αυτοκινητόδρομοι
Με νέο υβριδικό μοντέλο δημοπράτησης προ των πυλών η Παράκαμψη Χαλκίδας

Λοιποί Αυτοκινητόδρομοι
Θεσσαλία: Στο ΕΣΠΑ με 23 εκατ. ευρώ ο δρόμος Τσαγκάδα-Καραβόπορος


Ένας ακόμη σύγχρονος και ασφαλής δρόμος δυο λωρίδων με γέφυρα στον Πηνειό στη θέση Καραβόπορος και το παράπλευρό δίκτυο του, συνολικού προϋπολογισμού 23.061.863 ευρώ, εντάσσεται στο ΕΣΠΑ μετά από απόφαση του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστού.
Πρόκειται για το οδικό τμήμα που ολοκληρώνει τη σύνδεση της πόλης των Τρικάλων με την Πύλη και τον ορεινό όγκο του νομού, συγκεκριμένα το τμήμα της Ε.Ο. Τρικάλων–Άρτας από το κυκλικό κόμβο του Μύλου Τσαγκάδα έως τη γέφυρα του Καραβόπορου.
Με το έργο αυτό ολοκληρώνεται ένας σύγχρονος ασφαλής αυτοκινητόδρομος 36 χλμ. με νέα γέφυρα, κύριας και παράπλευρης αρτηρίας συνολικού προϋπολογισμού 64,8 εκατ. ευρώ.
«Χτίζουμε σήμερα τη Θεσσαλία του αύριο. Σε συνεργασία με τον αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Τρικάλων Χρήστο Μιχαλάκη, τους περιφερειακούς συμβούλους και τις υπηρεσίες μας εντάσσουμε στο ΕΣΠΑ ένα σημαντικό έργο που συμπληρώνει τις οδικές υποδομές στο νομό Τρικάλων συμβάλλοντας στην οικονομική και τουριστική ανάπτυξη του ορεινού όγκου.
Είναι ένα έργο ουσίας και χρήσιμο για την ασφαλή μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων και τη διακίνηση των εμπορευμάτων. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας διαθέτει το πιο σύγχρονος οδικό δίκτυο στη χώρα γιατί οι υποδομές αποτελούν προϋπόθεση ανάπτυξης και ευημερίας.
Είναι ένα έργο που θα δώσει και θέσεις εργασίας στην περιοχή και χρήμα στην τοπική οικονομία.» τόνισε σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός.
Στοιχεία έργου
Συγκεκριμένα το έργο περιλαμβάνει:
– Την κατασκευή κύριας αρτηρίας μήκους 1,3 χλμ.
– Την κατασκευή τεχνικών έργων (γεφυρών) διέλευσης του Πηνειού μήκους 143,10 μ. για την αρτηρία και τον βόρειο παράπλευρο
– Την κατασκευή παράπλευρου δικτύου δεξιά κατά την φορά χιλιομέτρησης μήκους 1,35 χλμ.
– Την κατασκευή παράπλευρου δικτύου αριστερά κατά την φορά χιλιομέτρησης μήκους 1,00 χλμ. περίπου
– Την κατασκευή ισόπεδου κόμβου στη θέση Καραβοπόρου (μορφής «σταυρού»)
– Την προσαρμογή της αρτηρίας στους υφιστάμενους κόμβους με κατάλληλη διαμόρφωσή τους
Προσβασιμότητα πεζών και ΑΜΕΑ
Η αρτηρία είναι Εθνική οδός στη οποία δεν προβλέπονται πεζοδρόμια παρά σε ένα μικρό τμήμα αυτής και συγκεκριμένα στην γέφυρα Πηνειού και στην διαμόρφωση των νησίδων των ισόπεδων κόμβων.
Στις παράπλευρες οδούς, όπου περιλαμβάνεται η κατασκευή πεζοδρομίων θα ληφθεί μέριμνα ώστε να είναι εφικτή η εξυπηρέτηση ΑΜΕΑ με κατάλληλη διαμόρφωση των κεκλιμένων επιπέδων (ραμπών) των πεζοδρομίων και εξασφάλιση του ελάχιστου ελεύθερου εμποδίων πλάτους 1,50 μ. Σημειώνεται ότι η περιοχή στην οποία χωροθετείται το έργο είναι εκτός πόλεων και οικισμών.
Λοιποί Αυτοκινητόδρομοι
Υπογράφηκε το μεγάλο έργο ολοκλήρωσης της Περιφερειακής Κατερίνης


Υπογράφηκε ακόμα ένα μεγάλο οδικό έργο στην Κεντρική Μακεδονία. Στις 25 Νοεμβρίου, στα γραφεία της Περιφέρειας, έπεσαν οι υπογραφές για την ολοκλήρωση της Περιφερειακής Οδού Κατερίνης. Ανάδοχη είναι η κοινοπραξία ΤΕΚΑΛ-ΠΕΤΡΗΣ με ποσοστό έκπτωσης 52,06%.
Πρόκειται για μία ακόμα εργολαβία-σκούπα η οποία σκοπό εχεί να μαζέψει ότι υπόλοιπα άφησε η προηγούμενη εργολαβία και να παραδώσει ένα δρόμο ταχείας κυκλοφορίας με δύο λωρίδες και διαχωριστικό με αρχή τη συμβολή με την Ε.Ο. 13 Κατερίνη – Ελασσόνα και πέρας τη συμβολή με την Π.Ε.Ο. Κατερίνη – Θεσσαλονίκη. Επίσης, σημειακά θα επεκταθούν το παράπλευρο οδικό δίκτυο και το δίκτυο αποχέτευσης.
Το κόστος του έργου είναι 15,4εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 12,41εκατ.ευρώ). Η δημοπράτηση του έργου είχε πραγματοποιηθεί στις 12 Φεβρουαρίου και η αποσφράγιση των προσφορών είχε γίνει στις 19 του ίδιου μήνα. Η διάρκεια των έργων είναι για 1.200 ημέρες (περίπου 40 μήνες). Με δεδομένη την ημερομηνία υπογραφής, τότε η περιφερειακή θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το καλοκαίρι του 2023.
Φορέας Υλοποίησης του έργου είναι η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας. Το έργο χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2014-2020 και ειδικότερα μέσω του ΠΕΠ Κεντρικής Μακεδονίας.
ΤΑ ΝΕΑ ΕΡΓΑ ΤΗΣ ΤΕΚΑΛ
Το 2019 δείχνει να είναι η χρονιά της Αθηναϊκής εταιρείας που τα αρχικά της σημαίνουν ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ, καθώς μέχρι τώρα έχει καταφέρει να μειοδοτήσει στο μεγάλο έργο επέκτασης του λιμένα κρουαζιέρας στον Πειραιά (που αναμένεται να υπογραφεί), στο έργο της αναβάθμισης του Λιμένα Αγίου Κωνσταντίνου, στα έργα ανάπλασης Αγίου Διονυσίου στον Πειραιά. Πρόσφατα υπέγραψε για την εργολαβία-σκούπα του Ανισόπεδου Κόμβου της Περιφερειακής Θεσσαλονίκης.
Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Λοιπά Οδικά έργα
Εργασίες συντήρησης στη 2η Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης–Καβάλας


Εργασίες συντήρησης θα πραγματοποιηθούν στην 2η Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Καβάλας από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας από τη Δευτέρα 11 Νοεμβρίου έως και την Πέμπτη 14 Νοεμβρίου 2019.
Πιο αναλυτικά, θα πραγματοποιηθούν εργασίες αντικατάστασης των κατεστραμμένων στηθαίων ασφαλείας επί της δεξιάς οριογραμμής της 2ης Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης–Καβάλας (και στις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας), με αποκλεισμό της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας.
Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν από τη Δευτέρα 11 Νοεμβρίου έως και την Πέμπτη 14 Νοεμβρίου 2019 ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες, με ώρα έναρξης στις 07.00 π.μ.
Ήδη έχει γίνει η σχετική συνεννόηση με τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης, το Τμήμα Τροχαίας Λητής και το Τμήμα Τροχαίας Ασπροβάλτας, ώστε να γίνουν οι απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την ασφαλέστερη διεξαγωγή της κυκλοφορίας στη διάρκεια των εργασιών.
-
Αφιερώματα5 ημέρες πριν
Ψηφίστε για το ΕΡΓΟ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ 2019
-
Videos4 ημέρες πριν
Ποιες χώρες θα έχουν τους περισσότερους ουρανοξύστες το 2020;
-
Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης4 ημέρες πριν
Μέσω …Αττικής Οδού η κατασκευή του ΒΟΑΚ;
-
Ολυμπία Οδός3 ημέρες πριν
Πέφτουν οι τόνοι από την GD Infrastrutture για το Πάτρα-Πύργος
-
Videos1 ημέρα πριν
Τεχνοτροπίες κατασκευής φρεατίων στους δρόμους με αποτελέσματα «επιπέδου πίστας»
-
Κτιριακά Έργα4 ημέρες πριν
Θεμελιώθηκε το Ωνάσειο Εθνικό Μεταμοσχευτικό Κέντρο
-
Περιβαλλοντικά έργα3 ημέρες πριν
Πλουσιότερος ο χάρτης των έργων επεξεργασίας απορριμμάτων το 2019
-
Αφιερώματα5 ημέρες πριν
Ποιο έργο προηγείται στην κούρσα για την ανάδειξη του ΕΡΓΟΥ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ 2019;