Connect with us

Προαστιακός Πάτρας

Με …αρρυθμίες το έργο επέκτασης του Προαστιακού Πάτρας προς Κάτω Αχαγιά

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Με μεγάλες καθυστερήσεις κινδυνεύει το φιλόδοξο σχέδιο επέκτασης του Προαστιακού Πάτρας μέχρι την Κάτω Αχαγιά. Η διπλή εργολαβία που από τη μία προβλέπει την αναβάθμιση της γραμμής και από την άλλη την εγκατάσταση και επισκευή 32 συστημάτων στους ισόπεδους κόμβους στο τμήμα αυτό έχει σημαντικά προβλήματα.

Το έργο αποσκοπεί στην επέκταση των δρομολογίων του Προαστιακού Πάτρας προς την Κ. Αχαΐα με βελτίωση των υποδομών της γραμμής και των στάσεων. Οι νέοι σταθμοί που θα λειτουργήσουν με την ολοκλήρωση των έργων είναι: Ανθείας, Άγιος Γεώργιος, Παραλία Πατρών 25ης Μαρτίου, Τσαούση-Μιντιλόγλι, Βραχνεϊκα, Τσουκαλεϊκα, Αλισσός, Κάτω Αχαγιά.

Η ΕΡΓΟΛΑΒΙΑ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗΣ
Στην πρώτη εργολαβία όπου ο ανάδοχος εγκαταστάσθηκε από πέρυσι (οι υπογραφές έπεσαν στις 30.8.2016) το έργο πάει με αναιμικούς ρυθμούς και παρότι το αρχικό χρονοδιάγραμμα μιλούσε για ολοκλήρωση μέχρι τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με πηγές του ypodomes.com στην καλύτερη περίπτωση πάμε για τις αρχές του 2018.

Με την παρούσα εργολαβία προβλέπεται η συντήρηση γραμμής σε εντοπισμένα τμήματα των υφισταμένων σιδηροδρομικών γραμμών, καθώς επίσης και η επισκευή – συντήρηση των στάσεων μεταξύ του τμήματος Άγιος Ανδρέας – Κ. Αχαΐα.

Το έργο είναι κόστους 5,3εκατ.ευρώ και η χρηματοδότηση είναι εξασφαλισμένη από το ΕΣΠΑ 2014-2020.

Η ΕΡΓΟΛΑΒΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΣΙΔ
Στο τμήμα μέχρι την Κάτω Αχαγιά υπάρχουν 32 ισόπεδες διαβάσεις. Σε αυτό (για άγνωστο λόγο) ο ΟΣΕ επέλεξε να διεξάγει ξεχωριστό διαγωνισμό. Πρόκειται για το έργο προμήθειας και εγκατάστασης τριάντα (30) νέων αυτομάτων συστημάτων ισόπεδων διαβάσεων (ΑΣΙΔ) και αποκατάσταση λειτουργιάς δύο (2) υφιστάμενων με κόστος 4,1εκατ.ευρώ.

Πέραν των παραπάνω η εργολαβία περιλαμβάνει έργα στις στάσεις με την κατασκευή και διαμόρφωση αποβαθρών με κεκλιμένες ράμπες για ΑμεΑ, φωτισμός στεγάστρων κ.α.

Εδώ έχουν διεξαχθεί δύο δημοπρατήσεις χωρίς συμμετοχή (άγονοι) με αποτέλεσμα όχι μόνο να μην μπορέσει να ξεκινήσει η συγκεκριμένη εργολαβία αλλά να μπλοκάρει συνολικά την λειτουργία της επέκτασης του Προαστιακού καθώς η μία εργολαβία συνδέεται με την άλλη στο θέμα της ασφάλειας για να μπορέσουν να ξεκινήσουν τα δρομολόγια προς την Κάτω Αχαγιά.

Το ζήτημα παρακολουθεί στενά και η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας που χρηματοδοτεί μέσα από το ΠΕΠ Δυτικής Ελλάδας τα δύο έργα και έχει εκφράσει πολλές φορές την θέληση της ο Προαστιακός της Πάτρας να επεκταθεί προς τα Δυτικά.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Ακολουθήστε τον Νίκο Καραγιάννη στο twitter

 

 

image_pdfimage_print

Προαστιακός Πάτρας

Νέα δρομολόγια στον Προαστιακό Πάτρας από σήμερα

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Προαστιακός Πάτρας

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. πιστή στις δεσμεύσεις της για αναβαθμισμένες και ποιοτικές υπηρεσίες προς το επιβατικό κοινό της Πάτρας, ανακοινώνει την έναρξη νέων δρομολογίων του Προαστιακού Σιδηρόδρομου Πάτρας, από σήμερα Σάββατο 04.07.2020.

Ειδικότερα, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ επανασχεδίασε και προχώρησε σε σημαντικές αλλαγές των δρομολογίων του Προαστιακού Πάτρας, με σκοπό την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, με περισσότερα δρομολόγια, ανά ώρα, και κυρίως την άμεση ανταπόκριση του βόρειου τομέα (από Άγιο Ανδρέα μέχρι Ρίο) με τον νότιο τομέα (από Άγιο Ανδρέα μέχρι Καμίνια) και αντίστροφα. Η μετεπιβίβαση θα πραγματοποιείται πλέον στον Άγιο Ανδρέα και από την ίδια αποβάθρα.

Με αφορμή την επανεκκίνηση και την λειτουργία των νέων δρομολογίων του Προαστιακού Πάτρας, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ορίζει την τιμή του εισιτηρίου στο 1 ευρώ, για το διήμερο 04-05.07.2020, για όποια κατεύθυνση επιθυμούν να ταξιδέψουν οι επιβάτες (σε ολόκληρο τον βόρειο και νότιο τομέα) και θα ισχύει για μία διαδρομή, εγκαινιάζοντας έτσι, μαζί με τους κατοίκους, το ξεκίνημα της νέας εποχής του αγαπημένου μέσου της Πάτρας.

Ελπίζουμε δε, ότι σύντομα και σε συνεργασία με τον ΟΣΕ, θα μπορέσουμε να επεκτείνουμε τα δρομολόγια μέχρι κάτω Αχαΐα, με την ίδια συχνότητα, εξυπηρετώντας έτσι καλύτερα όλους τους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής.

Σημειώνεται ότι, από την Δευτέρα 06.07.2020 έως 31.10.2020, θα ισχύει ειδική εκπτωτική τιμή προσφοράς 1,40€, για όποια κατεύθυνση επιθυμούν να ταξιδέψουν οι επιβάτες (σε ολόκληρο τον βόρειο και νότιο τομέα) και θα ισχύει για μία διαδρομή.

Αναλυτικά τα δρομολόγια που θα ισχύουν από το Σάββατο 04.07.2020 μπορείτε να τα δείτε στον παρακάτω ηλεκτρονικό σύνδεσμο:

http://www.trainose.gr/επιβατικό-έργο/προαστιακός-σιδηρόδρομος/προαστιακός-πάτρας/

Υπενθυμίζουμε σε όλους τους επιβάτες μας ότι οι αμαξοστοιχίες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. πληρούν όλες τις προϋποθέσεις προστασίας για την υγεία και την ασφάλειά τους, καθώς και για την υγεία και την ασφάλεια του προσωπικού μας.

*Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα δρομολόγια το επιβατικό κοινό μπορεί να καλεί στον αριθμό 14511 ή να επισκεφθεί την ιστοσελίδα www.trainose.gr.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Προαστιακός Πάτρας

Επιστολή Πελετίδη στον Κώστα Καραμανλή για τον Προαστιακό Πάτρας

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Κώστας Πελετίδης Δήμαρχος Πατρέων

Ο Δήμαρχος Πατρέων, Κώστας Πελετίδης, απέστειλε σήμερα (15/5/2020) επιστολή προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κ. Καραμανλή, με θέμα την Επαναλειτουργία του Προαστιακού σιδηρόδρομου από την Πάτρα μέχρι το Ρίο.

Η επιστολή κοινοποιήθηκε στον Πρωθυπουργό κ. Κ. Μητσοτάκη και στον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΣΕ Α.Ε. κ. Κ. Σπηλιόπουλο.

Στην επιστολή του ο Δήμαρχος Πατρέων αναφέρει τα εξής:

Κύριε Υπουργέ,

Πρόσφατα καταργήθηκε ο Προαστιακός στην πόλη μας, από Αγυιά έως Ρίο, ένα δρομολόγιο πρότυπο, που εξυπηρετούσε χιλιάδες επιβάτες.

Η απόφαση αυτή έχει διαταράξει την καθημερινότητα χιλιάδων συμπολιτών μας. Καθώς μάλιστα έχει αρχίσει και η καλοκαιρινή περίοδος, το συγκεκριμένο δρομολόγιο αποκτά ακόμα μεγαλύτερη σημασία, αφού εκτός από τους εργαζόμενους, φοιτητές, ασθενείς, εξυπηρετεί σταθερά και τις χιλιάδες των συμπολιτών μας που μετακινούνται προς τις παραλίες της ευρύτερης περιοχής.

Γνωρίζετε πολύ καλά ότι μέχρι να ξεκινήσουν τα έργα διέλευσης του τρένου από το Ρίο μέχρι την Κανελλοπούλου με τη μέθοδο cut and cover, όπως στον Άγιο Βασίλειο και το Ρίο, χρειάζεται κάποιο χρονικό διάστημα και σε κάθε περίπτωση μέχρι να λυθούν οι διαφορετικές προσεγγίσεις μεταξύ Δήμου και Κυβέρνησης, είναι άδικο ο Προαστιακός να μένει ανενεργός και να μην εξυπηρετείται συγκοινωνιακά η 3η πόλη της Ελλάδας.

Είναι αναγκαίο να δώσετε εντολή στον ΟΣΕ να επαναλειτουργήσει τον Προαστιακό μέχρι το Ρίο. Παράλληλα, χρειάζεται άμεσα να επαναλειτουργήσει και η γραμμή Πάτρα – Κάτω Αχαΐα, με δρομολόγια όλη την ημέρα και όχι με 5 που είχαμε το προηγούμενο διάστημα. Να ληφθεί μέριμνα, ώστε να εξυπηρετηθούν όλες οι βάρδιες των εργαζομένων στη ΒΙ.ΠΕ., με σύνδεσή της από τα Τσουκαλέικα, κατά το πρότυπο Καστελλόκαμπος – Πανεπιστήμιο – Νοσοκομείο.

Περιμένοντας την απάντησή σας είμαστε στη διάθεσή σας για κάθε επιπλέον πληροφορία.

Ο Δήμαρχος Πατρέων

Κώστας Πελετίδης

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Προαστιακός Πάτρας

ΠΕΠΕ: Να μην υπάρξει καμία διακοπή στην λειτουργία του Προαστιακού Πάτρας

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Προαστιακός Πάτρας

Ανακοίνωση εξέδωσε σήμερα η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης ΟΣΕ (ΠΕΠΕ) με αφορμή την παύση λειτουργίας τμήματος του Προαστιακού Πάτρας.

Αναλυτικά:

Από σήμερα Δευτέρα 13 Απριλίου 2020 άλλο ένα μέρος του Προαστιακού Πάτρας, του πλέον επιτυχημένου εγχειρήματος των τελευταίων 10 ετών, τίθεται εκτός λειτουργίας για λόγους που δεν μπορούν να γίνουν εύκολα κατανοητοί στο επιβατικό κοινό ή τους εργαζόμενους που παρακολουθούν εδώ και  χρόνια μια διαμάχη για τον τρόπο εισόδου του τρένου στην Πάτρα.

Για τους μηχανοδηγούς είναι ΑΔΙΑΝΟΗΤΟ στην Ελλάδα του 2020 να μην συνδέεται σιδηροδρομικά –εδώ και 11 χρόνια- η Πρωτεύουσα της χώρας με την 3η σε πληθυσμό πόλη της.

Καλούμε όλους τους φορείς να εργαστούν ΑΜΕΣΑ και από κοινού προκειμένου να μην υπάρξει καμία διακοπή στην λειτουργία του Προαστιακού Πάτρας, να επισπευστούν οι εργασίες για την είσοδο του τρένου στην Αχαϊκή Πρωτεύουσα παράλληλα με την άμεση λειτουργία – και με τακτική συγκοινωνία- της νέας σιδηροδρομικής γραμμής προς Αίγιο που είναι έτοιμη προς χρήση.

Θεωρούμε αυτονόητο ότι πρέπει να λειτουργήσει και η επέκταση προς Κάτω Αχαγιά άμεσα.

Το επόμενο διάστημα και μετά την λήξη των περιορισμών λόγω της κρίσης του κορωνοιού το Σωματείο μας θα αναλάβει πρωτοβουλίες γύρω από το θέμα αυτό.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα