Connect with us

Επικαιρότητα

Με 5,2δισ.ευρώ θα συνεχίσει να επενδύει η Ελλάδα σε Νέους Αυτοκινητόδρομους

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Με τα έργα στους αυτοκινητόδρομους ολοκληρωμένα, αναζητείται η επόμενη μέρα στο πεδίο των μεγάλων οδικών έργων. Όσο και αν μεγαλό τμήμα του κατασκευαστικού κόσμου δεν το έχει αντιληφθεί, η εποχή των δρόμων στην χώρα έχει περάσει. Στην πραγματικότητα τα έργα που περιμένουμε για το μέλλον είναι ως επι το πλείστον, τα ..απόνερα των έργων που είδαμε να εκτελούνται εδώ και 2 δεκαετίες.

Στα έργα των αυτοκινητόδρομων τα επόμενα χρόνια αναμένεται όμως να επενδυθούν περισσότερα από 4δισ.ευρώ για την επέκταση του δικτύου που θα το φέρει στην τελική του μορφή με ορίζοντα το 2025.

Τα έργα που προγραμματίζονται είναι κυρίως επεκτάσεις των υπαρχόντων αξόνων τα οποία συμπληρώνονται ως δημόσια έργα και μόνο μία περίπτωση νέου άξονα βλέπουμε να εμφανίζεται. Ποιος είναι; Ο ΒΟΑΚ. Ο Αυτοκινητόδρομος της Κρήτης θα αποτελέσει τον μοναδικό νέο κλειστό άξονα της χώρας και έχει αρχικό εκτιμώμενο κόστος 1,5δισ.ευρώ. Εδώ μιλάμε για ένα τριπλό έργο που συνδυάζει παραχώρηση, ΣΔΙΤ και δημόσιο έργο.

Στην Ηπειρωτική χώρα όμως βλέπουμε μόνο επεκτάσεις μέσω ΕΣΠΑ και ΕΤΕπ και όχι με τη μορφή παραχώρησης προκειμένου το δίκτυο να καλύψει περισσότερες περιοχές και να έχει μεγαλύτερη συνολική αποδοτικότητα.

Στην Πελοπόννησο έχουμε την φυσική επέκταση της Ολυμπίας Οδού από την Πάτρα μέχρι τον Πύργο. Το ενταγμένο στο ΕΣΠΑ κόστος είναι 355εκατ.ευρώ και τα έργα υπολογίζεται ότι θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2019. Στην Ήπειρο έχουμε τη φυσική επέκταση της Ιόνιας Οδού από τα Ιωάννινα μέχρι τα σύνορα με την Αλβανία στην Κακαβιά. Το κόστος για το μισό τμήμα ανέρχεται σε περίπου 340εκατ.ευρώ αλλά η χρηματοδότηση αναζητείται.

Σε Στερεά και Θεσσαλία θα έχουμε την ολοκλήρωση του Ε65 με το νότιο τμήμα Λαμία-Ξυνιάδα και βόρειο τμήμα Τρίκαλα-Εγνατία υπολογισμένου κόστους 700εκατ.ευρώ. Στην πρώτη περίπτωση τα έργα αναμένεται να ξεκινήσουν προς το τέλος του έτους ενώ για το δεύτερο τμήμα αναζητείται χρηματοδότηση. Στην Αττική έχουμε σε προετοιμασία το νέο πακέτο επεκτάσεων της Αττικής Οδού με το κόστος να παραμένει άγνωστο αν και υπάρχει μία εκτίμηση για περίπου 1,5δισ.ευρώ. Εδώ είμαστε σε πιο ανώριμο στάδιο και φυσικά δεν υπάρχει χρηματοδότηση.

Υπό κατασκευή παραμένει ο Αυτοκινητόδρομος Άκτιο-Αμβρακία που απαιτεί περίπου 150εκατ.ευρώ για να ολοκληρωθεί μέχρι το 2021 και τη σχετική εργολαβία να είναι υπό δημοπράτηση. Μικρότερου εύρους αλλά όχι μικρότερης αξίας είναι και ο Αυτοκινητόδρομος 18χλμ που θα συνδέει το Νέο Αεροδρόμιο στο Καστέλι με τον ΒΟΑΚ με κόστος που είναι υπολογισμένο στην επένδυση των 500εκατ.ευρώ. Στο Υπουργείο προετοιμάζουν και το έργο της Παράκαμψης Χαλκίδας με κόστος που κυμαίνεται στα 200εκατ.ευρώ.

Τέλος μην ξεχνάμε τις Υποθαλάσσιες Ζεύξεις: εκείνη μεταξύ Σαλαμίνας-Περάματος εκτιμώμενου κόστους 400εκατ.ευρώ είναι σε προχωρημένη διαγωνιστική διαδικασία και εκκίνηση το 2019, ενώ ζωντανεύει και πάλι η Υποθαλάσσια Λευκάδας εκτιμώμενου κόστους 50εκατ.ευρώ που μπαίνει ξανά σε μελέτες.

Το σύνολο που μαζεύεται για αυτά τα project που ολοκληρώνουν το παζλ των μεγάλων δρόμων της χώρας κυμαίνεται σε περίπου 5,2δισ.ευρώ πράγμα που σημαίνει ότι η εποχή των δρόμων, δεν έχει τελειώσει, τουλάχιστον για την επόμενη εξαετία που θα συνεχίσειι να δημιουργεί μεγάλους οδικούς άξονες.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Ακολουθήστε τον Νίκο Καραγιάννη στο twitter

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης
Advertisement

Επικαιρότητα

Χατζηδάκης: Ύποπτοι όσοι αντιδρούν στη διαφάνεια για το εμπόριο καυσίμων και τα απόβλητα!

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Κωστής Χατζηδάκης ΥΠΕΝ

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Κωστής Χατζηδάκης, συμμετείχε σε Ημερίδα που διοργάνωσε η Εθνική Αρχή Διαφάνειας, με θέμα «Τεχνολογία για τη Διαφάνεια, T4T- Tech for Transparency».

Κατά τις τοποθετήσεις του ανέδειξε, μεταξύ άλλων, τη σημασία που έχουν θέματα, όπως το σύστημα εισροών – εκροών υγρών καυσίμων, η διαφανής Διαχείριση Απορριμμάτων, το Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας και οι έξυπνοι μετρητές.

Ειδικότερα, για το σύστημα εισροών – εκροών υγρών καυσίμων, είπε χαρακτηριστικά:

«Το σύστημα εισροών – εκροών είναι πολυβασανισμένο, μιας 10ετίας και πλέον, με πολλές αντιστάσεις, με πολλές άμυνες οπισθοφυλακής, με πολλές προσπάθειες να μην εισαχθεί το σύστημα από πολλές και διαφορετικές πλευρές, διότι με αυτό φαίνεται ποια ποσότητα φεύγει από το διυλιστήριο, ποια ποσότητα πάει στις εταιρείες εμπορίας, ποια ποσότητα καυσίμων από τις εταιρείες εμπορίας πάει σε κάθε βενζινάδικο και πόση βενζίνη πουλιέται στη συνέχεια από κάθε βενζινάδικο.

Το σύστημα εισροών – εκροών στην ολοκληρωμένη του εφαρμογή είναι διασυνδεδεμένο με την ΑΑΔΕ και τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων, έτσι ώστε να ξέρουμε τι μας γίνεται και να καταπολεμούμε το λαθρεμπόριο.

Πέρασε από 40 κύματα, παραμένουν ακόμα κάποιες πτυχές του και θέλω να ενθαρρύνω όλους τους αρμόδιους να κλείνουν τα αυτιά τους σε αυτούς που τους λένε ότι στην Ελλάδα δεν γίνεται για τον οποιοδήποτε λόγο. Αυτοί που τα λένε είναι ύποπτοι για μένα και σας το λέω τελείως ανοιχτά από την εμπειρία που έχω σε διαφορετικά Υπουργεία όλα αυτά τα χρόνια.

Γίνεται και παραγίνεται και πρέπει αυτοί που θα πάρουν τις αποφάσεις να προχωρήσουν το ταχύτερο για να κλείσουν και οι τελευταίες τρύπες σε σχέση με το συγκεκριμένο θέμα».

Σχετικά με το ζήτημα της Διαχείρισης Απορριμμάτων, ο κ. Χατζηδάκης υπογράμμισε:

«Το Ηλεκτρονικό Μητρώο Αποβλήτων (ΗΜΑ) εξασφαλίζει διαφάνεια στην αποτύπωση και τη δημοσιοποίηση της διακίνησης αποβλήτων και ως εκ τούτου καθίσταται αποτελεσματικός ο έλεγχος από τις αρμόδιες υπηρεσίες, γιατί καταγράφονται οι ποσότητες που μπαίνουν στο σύστημα, χρεώσεις κτλ.

Βεβαίως και εδώ υπάρχουν αντιστάσεις, υπάρχουν συμφέροντα, εν ονόματι της δημόσιας υγείας, των εργαζομένων, της κοινωνικής πολιτικής και των αρχών που επικαλούνται. Προσπαθούν να αντισταθούν στο αυτονόητο, να επικρατήσει στην Ελλάδα μια ευρωπαϊκή πολιτική και για τη διαχείριση των απορριμμάτων.

Λοιπόν, δεν θα συμβιβαστούμε σε αυτό. Θα συγκρουστούμε με όσους χρειάζεται να συγκρουστούμε. Δεν γίνεται να είμαστε τελευταίοι των τελευταίων στη διαχείριση των απορριμμάτων, οι εικοστοί τέταρτοι είμαστε στους 28 της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Είναι θέμα πολιτισμού, δεν είναι μόνο θέμα διαφάνειας».

Ο κ. Χατζηδάκης αναφέρθηκε και στο Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας, το οποίο αναμένεται να λειτουργήσει σύντομα:

«Με το Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας, ο κάθε υπουργός θα σταματήσει να καθορίζει την τιμή του ρεύματος στις βιομηχανίες, στα σούπερ μάρκετ και στις μεγάλες επιχειρήσεις. Με όρους αγοράς και με τη μέγιστη δυνατή διαφάνεια, Το Χρηματιστήριο θα λειτουργεί και ως τροχονόμος και ως πηγή πληροφόρησης για το πώς εξελίσσονται τα πράγματα.

Δεν είναι μόνο μια προσέγγιση από μια φιλελεύθερη σκοπιά- δεν το αρνούμαι- αλλά είναι και θέμα διαφάνειας. Γι’ αυτό το λόγο η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί ότι το ταχύτερο θα προχωρήσουμε στην υιοθέτηση του Target Model και στην ουσιαστική ενεργοποίηση του Χρηματιστηρίου Ενέργειας».

Ο υπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος έκανε αναφορά και στην ανάγκη ψηφιοποίησης δικτύων, όπως και στα έξυπνα δίκτυα- τα smart grids- τα οποία θα αποτελέσουν, όπως είπε χαρακτηριστικά, «νευραλγικό τμήμα της νέας εποχής στην ενέργεια».

«Δυστυχώς οι έξυπνοι μετρητές «σέρνονται» από το 2010 στον ΔΕΔΔΗΕ. Δεν έχει υπάρξει η παραμικρή πρόοδος. Ειδάλλως, θα υπήρχε η δυνατότητα και για τους παρόχους ηλεκτρικού ρεύματος και για τους καταναλωτές, να έχουν πρόσβαση στην πληροφορία και σε real time ενημέρωση, έτσι ώστε οι μεν πάροχοι να κάνουν καλύτερα τη δουλειά τους, να έχουν σαφέστερη εικόνα, να αποφασίζουν για την πολιτική τους, για τις διασυνδέσεις, για τις απάτες, για όλα αυτά τα πράγματα και οι δε καταναλωτές να μπορούν να κανονίζουν καλύτερα τον λογαριασμό και την κατανάλωση του ρεύματος, ώστε να εξοικονομούν ενέργεια με τις δυνατότητες που τους δίνει η τεχνολογία. Άρα εδώ έχουμε και εξοικονόμηση και διαφάνεια».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

ΕΝΕΡΓΕΙΑ / ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

Παλλήνη: Εγκαίνια για την πρώτη Μονάδα Παραγωγής Μηχανημάτων Ανταποδοτικής Ανακύκλωσης

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Ανακύκλωση πλαστικού ηλεκτρικές συσκευές

Τη δημιουργία 230 «πράσινων», νέων θέσεων εργασίας έχει, μεταξύ άλλων, ως αποτέλεσμα, η υλοποίηση της μεγάλης επένδυσης για την Μονάδα Παραγωγής Μηχανημάτων Ανταποδοτικής Ανακύκλωσης που έγινε στην Παλλήνη.

Η μονάδα η οποία αποτελεί προϊόν της σύμπραξης της ελληνικής εταιρείας ΤΕΧΑΝ και της αμερικανικής ENVIPCO, εγκαινιάστηκε την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου από τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη και τον πρέσβη των ΗΠΑ στην Ελλάδα Τζέφρι Πάιατ, παρουσία του Δημάρχου Παλλήνης Θανάση Ζούτσου.

Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν, μεταξύ άλλων, οι υπουργοί Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κ. Χατζηδάκης και Εσωτερικών, Τ. Θεοδωρικάκος καθώς και ο Περιφερειάρχης Αττικής, Γ. Πατούλης.

Επίσης, προβλήθηκε μήνυμα του πρεσβευτή της ανταποδοτικής ανακύκλωσης, διεθνούς μπασκετμπολίστα, Γιάννη Αντετοκούμπο.

Πρόκειται για την πρώτη μονάδα παραγωγής του συγκεκριμένου είδους που δημιουργείται εκτός ΗΠΑ. Στόχος της είναι να γίνει κόμβος εξαγωγής μηχανημάτων «Made in Greece», στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Ευρώπης.

«Είμαστε χαρούμενοι και περήφανοι που η Παλλήνη επιλέχθηκε για αυτή την πολύ μεγάλη και σημαντική επένδυση, που θα δημιουργήσει άμεσα νέες θέσεις εργασίας ενώ θέτει στο επίκεντρο την πράσινη καινοτομία» δήλωσε ο Δήμαρχος Παλλήνης, Θανάσης Ζούτσος.

Συμπλήρωσε ακόμη ότι το νέο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Απορριμμάτων που ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός ότι θα παρουσιαστεί στους επόμενους μήνες, «είναι η τελευταία ευκαιρία της χώρας μας να θέσει επιτέλους, κεντρικά και στοχευμένα, ως πρώτη προτεραιότητα την ανακύκλωση και την κυκλική οικονομία».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Επικαιρότητα

Επιδείνωση του καιρού από το βράδυ της Δευτέρας

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Πρόγνωση καιρού

Μεταβολή του καιρού από σήμερα Δευτέρα 09-12-2019 με κύρια χαρακτηριστικά τις κατά τόπους ισχυρές βροχές και καταιγίδες και τους θυελλώδεις ανέμους.

Σύμφωνα με το Έκτακτο Δελτίο Επικίνδυνων Καιρικών Φαινομένων που εκδόθηκε σήμερα Δευτέρα 09 Δεκεμβρίου 2019 από την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία (ΕΜΥ), μεταβολή του καιρού προβλέπεται από σήμερα τη νύχτα (Δευτέρα 09-12-2019) και από τα νοτιοδυτικά, με κύρια χαρακτηριστικά τις κατά τόπους ισχυρές βροχές και καταιγίδες και τους θυελλώδεις ανέμους.

Πιο αναλυτικά:

Την Τρίτη (10-12-2019)

Βροχές και καταιγίδες κατά τόπους ισχυρές προβλέπονται από τις πρώτες πρωινές ώρες στα νησιά του Ιονίου, την Ήπειρο και τη Δυτική Στερεά (κυρίως τις παράκτιες περιοχές), την Πελοπόννησο, την Κρήτη, σταδιακά στις Κυκλάδες, την Ανατολική Στερεά (συμπεριλαμβανομένης της Αττικής), την Εύβοια, από το απόγευμα στη Θεσσαλία, τις Σποράδες, την Κεντρική Μακεδονία και από το βράδυ στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα. Τα φαινόμενα στη Δυτική Ελλάδα από τις νυχτερινές ώρες θα εξασθενήσουν.

Την Τετάρτη (11-12-2019) και την Πέμπτη (12-12-2019)

α. Ισχυρές βροχές θα εκδηλωθούν στην Ανατολική Στερεά, την Εύβοια, τη Δυτική Μακεδονία, καθώς και στην Κεντρική Μακεδονία, τη Θεσσαλία, και τις Σποράδες όπου κατά διαστήματα θα είναι πολύ ισχυρές. Τις πρώτες πρωινές ώρες της Πέμπτης τα έντονα φαινόμενα θα περιοριστούν στη Θεσσαλία και τις Σποράδες και θα εξασθενήσουν.

β. Βροχές και καταιγίδες κατά τόπους ισχυρές προβλέπονται στις Κυκλάδες, την Κρήτη, τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα, μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες της Πέμπτης.

Ειδικότερα για την Αττική, βροχές και καταιγίδες κατά τόπους ισχυρές προβλέπεται να εκδηλωθούν από τις προμεσημβρινές ώρες της Τρίτης (10-12-2019) μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες της Τετάρτης (11-12-2019).

Θυελλώδεις άνεμοι εντάσεως 8 μποφόρ θα πνέουν στα ανατολικά από το βράδυ της Τρίτης (10-12-2019) μέχρι και το απόγευμα της Τετάρτης (11-12-2019), που πιθανώς στο Βόρειο Αιγαίο να φτάσουν πρόσκαιρα τα 9 μποφόρ, τις πρώτες πρωινές ώρες της Τετάρτης.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα