Connect with us

Φυσικό Αέριο-LPG

Μανιάτης: Πολλάκις απρεπής ο Αλ. Τσίπρας – Έργο ΠΑΣΟΚ ο αγωγός IGB

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Δελτίο Τύπου εξέδωσε ο βουλευτής Αργολίδας της Δημοκρατικής Συμπαράταξης και υπεύθυνος της Κ.Ο. για Υποδομές, Μεταφορές, Έρευνα, Ψηφιακή Πολιτική, κος Γιάννης Μανιάτης ασκώντας κριτική στον Πρωθυπουργό με αφορμή τα σημερινά εγκαίνια της κατασκευαστικής φάσης του IGB και την μεταστροφή της Κυβέρνησης όσον αφορά το συγκεκριμένο έργο. Αναλυτικά:

Γι’ άλλη μια φορά ο πολλάκις απρεπής πρωθυπουργός Αλ. Τσίπρας εγκαινιάζει ένα έργο του ΠΑΣΟΚ χωρίς καμία απολύτως αναφορά στην παράταξη που σχεδίασε, προώθησε και χρηματοδότησε τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό IGB, την περίοδο 2011-2014. Όλο αυτό το διάστημα ο Αλ. Τσίπρας, όχι μόνο δεν στήριξε τον αγωγό, αλλά αντίθετα τον υπονόμευσε και καταψήφισε στη Βουλή όλες τις νομοθετικές μας πρωτοβουλίες για υλοποίηση του έργου.

Του θυμίζω λοιπόν, σύντομα τι έκανε το ΠΑΣΟΚ για τον αγωγό IGB στα χρόνια που ο ίδιος υπονόμευε το σπουδαίο αυτό γεωπολιτικό έργο:

Ιανουάριος 2011 (ΠΑΣΟΚ): Ίδρυση της εταιρείας του αγωγού IGB από ΔΕΠΑ – EDISON – BEH. Ο Αλ. Τσίπρας απέναντι, μας καταγγέλλει.

Ιούνιος 2011 (ΠΑΣΟΚ): Νόμος 4001, άρθρο 176, ο IGB χαρακτηρίζεται ως «έργο εθνικής σημασίας και δημοσίου συμφέροντος». Ο Αλ. Τσίπρας καταψηφίζει το ν.4001/2011., άρα και τον IGB. Εμείς εξασφαλίζουμε χρηματοδότηση 45.000.000€ από EEPR. Ο Αλ. Τσίπρας απέναντι, μας καταγγέλλει.

Σεπτέμβριος 2013 (ΠΑΣΟΚ): Εντάσσουμε τον αγωγό IGB στα Έργα Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (PCIs).

Οκτώβριος 2013 (ΠΑΣΟΚ): Υπογράφουμε στο Υπουργείο Περιβάλλοντος & Ενέργειας την Περιβαλλοντική Αδειοδότηση του αγωγού IGB. Ο Αλ. Τσίπρας απέναντι, μας καταγγέλλει.

Δεκέμβριος 2014 (ΠΑΣΟΚ): Στις Βρυξέλλες, υπογράφουμε Κοινή Διακήρυξη των Υπουργών Ενέργειας Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας, για επέκταση του αγωγού IGB προς Ρουμανία, με τη διαμόρφωση του «Κάθετου Διαδρόμου» Φυσικού Αερίου των Ανατολικών Βαλκανίων. Ο Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Maros Sefcovic χαιρετίζει την πρωτοβουλία μας. Ο Αλ. Τσίπρας απέναντι, μας καταγγέλλει.

Ιανουάριος 2015 (ΠΑΣΟΚ): Ο Αναπληρωτής Πρωθυπουργός της Βουλγαρίας Tomislav Donchev, αποστέλλει προσωπική επιστολή, ευχαριστώντας για τη στήριξη στην υλοποίηση του αγωγού IGB. Καταγράφει, ότι ο αγωγός θα είναι έτοιμος για εμπορική λειτουργία το αργότερο μέσα στο 2017. Ο Αλ. Τσίπρας απέναντι, μας καταγγέλλει.

Σήμερα: Ο πολλάκις απρεπής Αλ. Τσίπρας, με απύθμενο θράσος προσπάθησε να οικειοποιηθεί όχι μόνο τον IGB, αλλά και όλα τα ενεργειακά έργα ΠΑΣΟΚ της περιόδου 2011-14.

Παρουσίασε ως δικά του έργα τον TAP, τον «Κάθετο Διάδρομο», τον EASTMED, τη Μονάδα Υγροποιημένου Αερίου Αλεξανδρούπολης, την αναβάθμιση της Ρεβυθούσας. Όλα αυτά τα έργα, τα οποία δρομολογήθηκαν και χρηματοδοτήθηκαν από την Ε.Ε. την περίοδο που ο Αλ.Τσίπρας και η παρέα του τα καταψήφιζε στη Βουλή και μας κατηγορούσε ως Γερμανοτσολιάδες.

Σήμερα: Αυτό είναι το ήθος του ανδρός. Η απάντηση που θα πάρει από το λαό την Κυριακή 26 Μαΐου θα είναι αποστομωτική.
Ακολουθούν τα ντοκουμέντα της απρέπειας του Αλ. Τσίπρα.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης
Advertisement

Φυσικό Αέριο-LPG

Νέα έργα ύψους 525,7 εκατ. ευρώ στο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2020-2029 του ΔΕΣΦΑ

Φίλιππος Παναγόπουλος

Δημοσιεύθηκε

στις

Σε δημόσια διαβούλευση τέθηκε το Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ που αφορά στην περίοδο 2020-2029, με προθεσμία υποβολής σχολίων και προτάσεων έως τις 2/9. Στο νέο Πρόγραμμα περιλαμβάνεται μία σειρά αξιόλογων έργων που βλέπουμε για πρώτη φορά να εντάσσονται στον επίσημο σχεδιασμό και τα οποία είναι ενδεικτικά του πώς προτίθεται να κινηθεί επενδυτικά ο Διαχειριστής την ερχόμενη δεκαετία.  Τα έργα αφορούν τόσο στη σύνδεση των χρηστών όσο και την ανάπτυξη του συστήματος μεταφοράς.

Συνολικά 24 νέα έργα έχουν ενταχθεί στο νέο Δεκαετές με συνολικό, τρέχοντα προϋπολογισμό που αγγίζει τα 525,74 εκατ. ευρώ. Ανάμεσα στα έργα που ξεχωρίζουν συγκαταλέγονται οι συνδέσεις βιομηχανικών μονάδων και περιοχών  με το ΕΣΜΦΑ (Αλουμίνιον της Ελλάδος, η μονάδα ηλεκτροπαραγωγής συνδυασμένου κύκλου «Άγιος Νικόλαος ΙΙ» στη Βοιωτία της Protergia, ΕΛΒΑΛ, Kavala Oil), με τους σταθμούς CNG της ΔΕΠΑ σε Κομοτηνή και Τρίπολη -που μέχρι σήμερα δεν έχουν ενεργή σύνδεση με τον κεντρικό αγωγό- και φυσικά η διασύνδεση με την πλωτή μονάδα υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) που αναπτύσσεται από την Gastrade στην Αλεξανδρούπολη.

Άλλα σημαντικά έργα που βλέπουμε για πρώτη φορά να εντάσσονται επίσημα στον προγραμματισμό του ΔΕΣΦΑ και αφορούν την ανάπτυξη του Εθνικού Συστήματος, είναι ο Σταθμός Συμπίεσης για την τροφοδοσία του αγωγού TAP στη Νέα Μεσήμβρια, η διασύνδεση του αγωγού IGB με το ΕΣΜΦΑ στην περιοχή της Κομοτηνής, η νέα προβλήτα Small Scale LNG στον Τερματικό Σταθμό Ρεβυθούσας, οι εικονικοί αγωγοί σε Αθερινόλακκο Κρήτης, Δωδεκάνησα και νησιά του Βορείου Αιγαίου, ο Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός για τη σύνδεση με την Υπόγεια Αποθήκη φυσικού αερίου στη Νότια Καβάλα, νέος Σταθμός CNG στην περιοχή της Πόρεια συνοδευόμενος από Μετρητικό/Ρυθμιστικό Σταθμό με στόχο την τροφοδοσία της Καστοριάς, του Άργους Ορεστικού, του Μανιακίου και των Γρεβενών.

Αντίστοιχα, έχει ενταχθεί νέος Μετρητικός και Ρυθμιστικός/Σταθμός στην περιοχή του Άσπρους για την κάλυψη της Σκύδρας, της Έδεσσας, της Νάουσας, της Βέροιας και των Γιαννιτσών. Βάσει μελετών, συνδυαστικά (εκτός των Γρεβενών), η μέγιστη ζήτηση για τις παραπάνω περιοχές αναμένεται να διαμορφωθεί στα 88.000 κ.μ./ώρα.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Φυσικό Αέριο-LPG

Συνεργασία Ελλάδας-Ιρλανδίας για την ασφάλεια στις υπεράκτιες εξορύξεις υδρογονανθράκων

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Συμφωνία συνεργασίας υπέγραψε η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) με την Αρμόδια Αρχή της Ιρλανδίας, Commission for Regulation of Utilities (CRU).

Η συμφωνία των δύο φορέων αφορά στη στενή συνεργασία και την ανταλλαγή τεχνογνωσίας στον τομέα της ασφάλειας των υπεράκτιων εργασιών έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων και είναι στρατηγικής σημασίας, δεδομένου ότι η Ιρλανδία αποτελεί γεωγραφικό αντίποδα offshore της Ελλάδος και διαθέτει εμπειρία στις διαδικασίες υπεράκτιας ασφάλειας και τις εν γένει εργασίες πετρελαίου.

Ιδιαίτερης σημασίας είναι και η ύπαρξη στην Ιρλανδία περιοχών με βαθιά ύδατα, για τις οποίες οι μεγάλες διεθνείς πετρελαϊκές εταιρείες έχουν εκδηλώσει επίσης ενδιαφέρον. Υπενθυμίζεται ότι αντίστοιχες συμφωνίες έχουν υπογραφεί με την Ιταλία και την Κροατία.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Φυσικό Αέριο-LPG

Η Μυτιληναίος ξεπέρασε την ΔΕΠΑ στις εισαγωγές LNG

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Ο ιδιωτικός ελληνικός βιομηχανικός όμιλος MYTILINEOS ξεπέρασε την εδραιωμένη ΔΕΠΑ και έγινε ο μεγαλύτερος εισαγωγέας LNG της χώρας εφέτος, σύμφωνα με την ICIS, εξειδικευμένη πλατφόρμα παροχής πληροφόρησης για πετροχημικά και συγκεκριμένα σε θέματα ενέργειας, λιπάσματα και άλλα συναφή εμπορεύματα. Είναι η πρώτη φορά που μία ιδιωτική εταιρεία κατακρημνίζει από την πρώτη θέση την κρατική επιχείρηση.

Η MYTILINEOS εισήγαγε περισσότερους από 370.000 τόνους LNG από τον Ιανουάριο μέχρι τον Ιούλιο, ή το 39% του συνόλου στην Ελλάδα, σύμφωνα με το LNG Edge. Η ΔΕΠΑ εισήγαγε 273.000 τόνους ή 29%. Αντίθετα, το μερίδιο αγοράς της ΔΕΠΑ ήταν 92% πέρυσι και ποτέ δεν είχε πέσει κάτω από το 50%.

Αυτή η αλλαγή δείχνει την πρόοδο που σημειώθηκε σε μία χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης που ήταν από τις τελευταίες που προχώρησε στην απελευθέρωση της αγοράς φυσικού αερίου.

Η αγορά άρχισε να ανοίγει το 2005 αλλά κορυφώθηκε το 2018, όταν η λιανική αγορά απελευθερώθηκε πλήρως, αφήνοντας τους καταναλωτές ελεύθερους να επιλέξουν τον προμηθευτή τους. Από τότε η ΔΕΠΑ χάνει πελάτες.

Τα χαμηλά τριετίας στις τιμές LNG περιόρισαν τα εμπόδια για τους αγοραστές, ενώ η επέκταση στον Τερματικό Σταθμό στη Ρεβυθούσα, κοντά στην Αθήνα, προσφέρει μεγαλύτερη χωρητικότητα για την απορρόφηση φορτίων. Εξαιτίας της ζήτησης του τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά και των αναγκών του τομέα κατασκευής αλουμινίου, η MYTILINEOS είναι «πρώτη στη σειρά».

Η MYTILINEOS είναι ένας από τους πολλούς ιδιώτες εισαγωγείς που εισέρχονται στην αγορά φέτος, μαζί με την ελληνο-ιταλική κοινοπραξία ELPEDISON, τη Motor Oil και τον Ήρωνα, μέτοχοι του οπίου είναι μεταξύ άλλων η γαλλική ENGIE και η Qatar Petroleum.

Η MYTILINEOS και η Motor Oil αγόραζαν μέχρι πρόσφατα LNG μέσω της κοινοπραξίας M & M Natural Gas, αλλά στις 16 Ιανουαρίου η MYTILINEOS ολοκλήρωσε την εξαγορά της συμμετοχής της Motor Oil.

Όπως αναφέρουν γνώστες της αγοράς κύριο πλεονέκτημα της MYTILINEOS είναι η «σταθερή κατανάλωσή». Με παραγωγή ισχύος 1200 MW (14% της εγκατεστημένης θερμικής παραγωγής σε εθνικό επίπεδο), έχει την ευρύτερη βάση στην εγχώριας ζήτηση, ανάμεσα στους ανεξάρτητους παραγωγούς. Αυτή η κυριαρχία φαίνεται ότι θα αυξηθεί περαιτέρω στο μέλλον.

Τον περασμένο μήνα η MYTILINEOS ανακοίνωσε την έναρξη κατασκευής ενός νέου σταθμού CCGT ισχύος 826MW, στην κεντρική Βοιωτία. Πρόκειται για έναν από τους μεγαλύτερους σταθμούς στην Ευρώπη. Η πρόσβαση στις χαμηλές τιμές του φυσικού αερίου ενισχύει επίσης την Ελλάδα ως ενεργειακό κόμβο και δημιουργεί επενδυτικές ευκαιρίες για εταιρείες που είναι διατεθειμένες να αναλάβουν τον κίνδυνο.

Η πρώτη αντίστροφη ροή από την Ελλάδα στη Βουλγαρία πραγματοποιήθηκε τον Μάιο. Ο αγωγός IGB στα ίδια σύνορα θα ενισχύσει περαιτέρω τις ροές όταν θα συνδεθεί το 2020, ενώ το ίδιο έτος αναμένεται και η πρώτη ροή φυσικού αερίου μέσω TAP (του τμήματος του νότιου διαδρόμου) που θα φέρνει στην Ευρώπη αζέρικο αέριο.

Σε συνέδριο τον Ιούλιο, ο κ. Παναγιώτης Κανελλόπουλος, διευθυντής του βραχίονα εμπορίας φυσικού αερίου της MYTILINEOS, χαρακτήρισε τις εξαγωγές προς τη Βουλγαρία «αυτονόητη εξέλιξη» λόγω της διαφοράς τιμών μεταξύ των δύο αγορών. «Η τιμή του φυσικού αερίου στη Βουλγαρία, που παρέχεται κυρίως μέσω αγωγού από τη Ρωσία, είναι πολύ ακριβή. Μιλάμε για τεράστια διαφορά μεταξύ LNG με εύρος $ 4-5 / MMBtu και φυσικού αερίου μέσω αγωγού στο επίπεδο των $ 8 / MMBtu». Η MYTILINEOS δεν έχει γνωστά μακροπρόθεσμα συμβόλαια προμήθειας LNG.

Οι χαμηλές τιμές στα spot φορτία δεν μπορούν να διαρκέσουν για πάντα. Ωστόσο, η ελληνική ζήτηση αναμένεται να αυξηθεί, από 5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (bcm) / έτος σε 7bcm μέχρι το τέλος της δεκαετίας, σύμφωνα με τον ΔΕΣΦΑ.

Το στοίχημα της MYTILINEOS για το μέλλον του φυσικού αερίου στην Ελλάδα δείχνει ότι η εταιρεία σχεδιάζει να παραμείνει σημαντικός παίκτης, προκειμένου να ικανοποιείται αυτή η ζήτηση.

Ο κ. Κανελλόπουλος, όπως σχολιάζει η ICIS, φάνηκε να ρίχνει το γάντι στους προμηθευτές αερίου μέσω αγωγών, όπως η ρωσική Gazprom, προκειμένου να προσελκύσει αγοραστές με χαμηλότερες τιμές. «Αναμένεται οι σημερινοί προμηθευτές φυσικού αερίου μέσω αγωγών να υπερασπιστούν το μερίδιο αγοράς τους».

Η Gazprom προμηθεύει τόσο τη MYTILINEOS όσο και τη ΔΕΠΑ με αέριο μέσω αγωγού, με σύμβαση διαρκείας. Προς το παρόν, η MYTILINEOS παραμένει η κυρίαρχη δύναμη στις ελληνικές εισαγωγές LNG. Το πρόγραμμα εκφόρτωσης του ΔΕΣΦΑ της Τρίτης 7/8/2019 έδειχνε ότι η εταιρεία θα λάβει έξι από τα 15 φορτία που αναμένονται από τον Αύγουστο μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, περισσότερα από οποιαδήποτε άλλη εταιρεία.

 

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα