Connect with us

Μετρό Αθήνας

Μετρό Αθήνας: Η υπογειοποίηση των γραμμών του ΗΣΑΠ από το Φάληρο ως Πειραιά παίρνει και πάλι μπρος!

Δημοσιεύθηκε

στις

Το νέο της χρονιάς θα μπορούσε να χαρακτηριστεί το «ξεσκούριασμα» για ένα από τα σημαντικότερα έργα Μετρό στον Πειραιά μετά από πολλά χρόνια αναμονής. Πρόκειται για το έργο της υπογειοποίησης των γραμμών του ΗΣΑΠ από το σταθμό του Νέου Φαλήρου μέχρι τον τερματικό σταθμό στον Πειραιά.

Αιτία για αυτή την σημαντική εξέλιξη δεν είναι άλλη από την συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου. Ο τίτλος του έργου είναι «Υπογειοποίηση της γραμμής του ΗΣΑΠ από το σταθμό του Πειραιά έως το σταθμό Ν. Φαλήρου και κατασκευή νέου Σταθμού στη θέση «ΚΕΡΑΝΗΣ».

Το έργο αφορά την υπογειοποίηση περίπου 1.320 μέτρων σιδηροδρομικής γραμμής από τη γέφυρα της οδού Ρετσίνα έως την είσοδο του σταθμού στο Ν. Φάληρο και την κατασκευή ενός νέου υπόγειου σταθμού στην περιοχή του εργοστασίου «ΚΕΡΑΝΗΣ».

Το έργο αυτό όχι μόνο θα βελτιώσει τις υποδομές του ΗΣΑΠ στην περιοχή του Πειραιά, αλλά θα αναβαθμίσει μία ολόκληρη περιοχή που σήμερα είναι υποβαθμισμένη περιβαλλοντικά και κυκλοφοριακά. Θα δημιουργηθεί μία νέα συμπαγής λεωφόρος που θα ξεκινά μετά το Στάδιο Καραϊσκάκη και θα τερματίζει στο λιμάνι μέσω της οδού Γούναρη.

Στο νέο βυθισμένο τμήμα του ΗΣΑΠ που θα διαθέτει αντίστοιχες γραμμές με το υπόλοιπο τμήμα (συνεχείς και με βάσεις από τσιμέντο) ενώ θα κατασκευαστεί ένας νέος σταθμός στο ύψος του παλιού εργοστασίου του Κεράνη με την ονομασία ΚΑΜΙΝΙΑ. Αυτός ο σταθμός θα εξυπηρετεί τόσο μέρος της περιοχής των Καμινίων όσο και μέρος του Κέντρου του Πειραιά.

Στην επιφάνεια θα περνά ο διάδρομος του Τραμ που ο διαγωνισμός είναι σε εξέλιξη και αναμένουμε αποτελέσματα μέχρι το τέλος του έτους.

Σε δηλώσεις για το θέμα αυτό ο Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Στέφανος Χρήστου τόνισε ότι:

« Η υπογειοποίηση των γραμμών του ΗΣΑΠ θα δώσει ανάσες ζωής σε μια χειμαζόμενη περιοχή. Θα καταργήσει το φράχτη που χώριζε στα δύο την περιοχή και θα ελευθερώσει τον χώρο, που σήμερα καταλαμβάνουν οι γραμμές, για τη δημιουργία χώρου περιπάτου και πρασίνου αλλά και ανάπτυξης επίγειων μέσων σταθερής τροχιάς όπως το ΤΡΑΜ που σε συνδυασμό με την κατασκευή του νέου σταθμού θα αλλάξουν τον κυκλοφοριακό χάρτη της ευρύτερης περιοχής.

Ελπίζουμε πολύ σύντομα να δούμε σε λειτουργία τα εργοτάξια κατασκευής του έργου και βεβαιώνουμε τους πολίτες ότι οι υπηρεσίες μας θα επαγρυπνούν για την τήρηση στο ακέραιο των περιβαλλοντικών όρων για την αντιμετώπιση των όποιων αρνητικών επιπτώσεων καθ` όλη τη διάρκεια κατασκευής του έργου.

Επιπλέον θα συνεχίσουμε τις προσπάθειες για επέκταση της υπογειοποίησης των γραμμών του ΗΣΑΠ μέχρι το ύψος του Κηφισού ποταμού για να μην διαχωρίζεται στα δύο η περιοχή του Νέου Φαλήρου αλλά και για την ολοκλήρωση της γραμμής του ΜΕΤΡΟ από Χαϊδάρι έως Πειραιά, για να γίνει πράξη ο βασικός και αμετάκλητος στόχος μας για παροχή ενός ολοκληρωμένου δικτύου μεταφορών και συγκοινωνιών στους πολίτες μας από τον Κορυδαλλό και τη Νίκαια έως το κέντρο του Πειραιά».

Πηγή: portnet.gr και σύνταξη ypodomes.com


Προβολή μεγαλύτερου χάρτη

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα