Connect with us

Μετρό Αθήνας

Μετρό Αθήνας: Επόμενος σταθμός Νομισματοκοπείο!

Δημοσιεύθηκε

στις

Ιστορική μέρα ήταν η χθεσινή για το Μετρό της Αθήνας. Από εχτές ξεκίνησε ο χορός για την παράδοση των 10 νέων σταθμών Μετρό στην Αθήνα. Πρώτος στη σκυτάλη ο σταθμός ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ που άνοιξε τις πύλες τους για το κοινό στις 11.00 για να γιορτάσουν τα εγκαίνια του σταθμού. Πέραν της καθιερωμένης γιορτούλας η Αθήνα απέκτησε ένα πολύ όμορφο σύγχρονο σταθμό Μετρό που το κόκκινο είναι το κυρίαρχο χρώμα. Μαζί με το σταθμό επαναλειτουργεί και το τμήμα Εθνική ¶μυνα -Αεροδρόμιο που είχε κλείσει για 6,5 μήνες (και οι σταθμοί Χαλάνδρι, Δ. Πλακεντίας, Παλλήνη, Παιανία/Κάντζα, Κορωπί, Αεροδρόμιο). Φυσικά η καθυστέρηση στην παράδοση ήταν σημαντική αφού αρχικά έπρεπε να παραδοθεί το 2006 μετά έγινε 2007 λόγω του καθυστερημένου διαγωνισμού , μετά 2008 γιατί είχε προβλήματα η εταιρεία και φτάσαμε αισίως σήμερα…

Ο Σταθμός Νομισματοκοπείο είναι ένας από τους τρεις σταθμούς που κατασκευάζονται στη Γραμμή 3 μεταξύ Εθνικής ¶μυνας και Χαλανδρίου. Είναι επίσης ο τελευταίος σταθμός πάνω στη Λεωφόρο Μεσογείων και προορίζεται ως μεγάλος τερματικός σταθμός για όλες τις Λεωφορειακές Γραμμές που έρχονται από τα Μεσόγεια αλλά και από την Βορειοανατολική Αθήνα. Υπολογίζεται ότι ο σταθμός μετεπιβίβασης ( ο μεγαλύτερος του δικτύου) θα είναι έτοιμος μέσα στο Σεπτέμβριο. Επίσης υπόγειο παρκινγκ 3 ορόφων 630 θέσεων κατασκευάζεται με τον ένα όροφο να παραδίδεται και αυτός μέσα στο Σεπτέμβριο.

Η κατασκευή του σταθμού διήρκησε περίπου 3,5 χρόνια ενώ χρειάστηκε να σταματήσει η λειτουργία του Μετρό σε αυτό το τμήμα προκειμένου να κατασκευαστεί και ο σταθμός Αγία Παρασκευή που υπήρχε μόνο στα χαρτιά.

Η απόσταση από το ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ έως το κέντρο της Αθήνας (Σύνταγμα) θα διανύεται πλέον μόλις σε 10 λεπτά ενώ σε ώρες αιχμής με το ΙΧ αυτοκίνητο απαιτούνται τουλάχιστον 40 λεπτά! Καθημερινά υπολογίζεται ότι θα εξυπηρετεί περίπου 30.000 επιβάτες και θα είναι ο μεγαλύτερος συγκοινωνιακός κόμβος της Μεσογείων.

Για το Μετρό είναι πολύ σημαντική μέρα καθώς ξαναποκτά την πρόσβαση στο Αεροδρόμιο αλλά και ένα ολοκαίνουργιο σταθμό Μετρό σε καίριο σημείο πάνω στη Λεωφόρο Μεσογείων. Έτσι γίνεται ο 56ος σταθμός του δικτύου Μετρό στην Αθήνα. Έρχεται μετά από 2,5 χρόνια αναμονής (από την επέκταση προς Αιγάλεω δηλαδή). Στο τέλος του έτους αναμένεται και ο σταθμός ΧΟΛΑΡΓΟΣ που είναι ο προηγούμενος ερχόμενος από το κέντρο, ενώ την ίδια περίοδο αναμένεται να παραδοθούν τόσο η επέκταση προς Χαϊδάρι με τον ομώνυμο σταθμό όσο και η επέκταση προς Περιστέρι με τους σταθμούς Περιστέρι και Ανθούπολη. Εντός του πρώτου εξαμήνου του 2010 αναμένεται και η μεγάλη επέκταση από τον ¶γιο Δημήτριο στο Ελληνικό με 4 σταθμούς.

ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟ 2000
28-01-2000. Σύνταγμα- Εθνική ¶μυνα (7 Σταθμοί ?Γραμμή 3)
28-01-2000. Σεπόλια- Σύνταγμα (7 Σταθμοί ? Γραμμή 2)
16-11-2000. Σύνταγμα- Δάφνη (5 Σταθμοί- Γραμμή 2)
22-04-2003. Σύνταγμα-Μοναστηράκι (1 Σταθμός ?Γραμμή 3)
05-06-2004. Δάφνη- ¶γιος Δημήτριος (1 Σταθμός- Γραμμή 2)
30-07-2004. Εθνική ¶μυνα- Αεροδρόμιο (3 Σταθμοί- Γραμμή 3)
06-08-2004 Σταθμός Νερατζιώτισσα (1 Σταθμός- Γραμμή 1)
09-08-2004. Σεπόλια- ¶γιος Αντώνιος (1 Σταθμός ? Γραμμή 2)
10-07-2006. Σταθμοί Παλλήνη, Παιανία/Κάντζα, Κορωπί (3 Σταθμοί ? Γραμμή 3)
26-05-2007. Μοναστηράκι- Αιγάλεω (3 Σταθμοί ? Γραμμή 3)
02-09-2009. Σταθμός Νομισματοκοπείο (Γραμμή 3)

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα