Connect with us

Μετρό Αθήνας

Μετρό Αθήνας: Σε φάση ολοκλήρωσης τα έργα στον ΗΣΑΠ

Δημοσιεύθηκε

στις

Τα έργα του ΗΣΑΠ που ταλαιπωρούν τους κατοίκους της πρωτεύουσας εδώ και 1,5 χρόνο οδεύουν προς ολοκλήρωση. Το τμήμα Μοναστηράκι- Αττική παραμένει κλειστό από τον προηγούμενο Ιούλιο και πλέον οι εργασίες είναι σε πολύ εντατικό βαθμό. Η ολοκλήρωση και αυτού του τμήματος θα γίνει στο τέλος του 2010 χωρίς μέχρι σήμερα να έχει ανακοινωθεί κάποια παράταση του χρόνου εργασιών.

Η σήραγγα η οποία χρονολογείται από τη δεκαετία του 1920 έχριζε μεγάλης κλίμακας επέμβαση και η μυρωδιά η οποία είχε τα τελευταία χρόνια είναι γνώριμη σε πολλούς επιβάτες του ΗΣΑΠ.

Τα έργα στα υπόλοιπα τμήματα έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί και με την παράδοση του τμήματος της σήραγγας από το Μοναστηράκι έως την Αττική η Γραμμή 1 του Μετρό θα λειτουργεί ως Μετρό και όχι σαν «Ηλεκτρικός».

Το νέο στοιχείο για τους χρήστες της Γραμμής 1 είναι η τηλεματική που δεν υπήρχε τα προηγούμενα χρόνια. Η τηλεματική είναι η υπηρεσία που παρέχει η Αττικό Μετρό στις Γραμμές 2 και 3 για την αναγγελία των συρμών και του χρόνου άφιξης τους στους σταθμούς.

Το επόμενο νέο είναι η παύση στο τμήμα Φάληρο- ΚΑΤ του θορύβου από τις παλιές γραμμές με την ξύλινη επιδομή. Πλέον η γραμμή είναι συνεχόμενη και οι βάσεις είναι τσιμεντένιες σε στέρεο έδαφος.

Πρέπει να σημειωθεί πως από το έργο αντικατάστασης των γραμμών που ξεκίνησε στις αρχές του 2009 εξαιρέθηκε το τμήμα Φάληρο ?Πειραιάς που περιμένουμε την απόφαση για την υπογειοποίηση του τμήματος μέχρι το λιμάνι και θα περιέχει και ένα νέο σταθμό στο ύψος της παλιάς βιομηχανίας του «Κεράνη» με την ονομασία «Καμίνια».

Από το έργο εξαιρέθηκε και το τμήμα ΚΑΤ- Κηφισιά λόγω της πιθανολογούμενης βόρειας επέκτασης του μέσου από το σταθμό Κηφισιά που θα γινόταν υπόγειος. Σε αυτά τα δύο τμήματα θα εξακολουθεί να υπάρχει ο χαρακτηριστικός θόρυβος στις ενώσεις των σιδερένιων γραμμών.

¶γνωστο είναι και στις δύο περιπτώσεις τι θα γίνει καθώς αυτό που προέχει τώρα είναι η τελική απόφαση για το μέλλον του ΗΣΑΠ και αν επιτευχθεί η απόφαση για συγχώνευση με την Αττικό Μετρό και την προσπάθεια ίδρυσης ενιαίου φορέα.

Advertisement href="https://tuvaustriahellas.gr/ypiresies/?service=ypodomon#service-container" target="_blank">

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα