Connect with us

Μετρό Αθήνας

Μετρό Αθήνας: Αναιμική η ανάπτυξη του δικτύου, 18 σταθμοί σε 13 χρόνια

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Τα στοιχεία είναι μάλλον απογοητευτικά

Μεγάλο ενδιαφέρον έχουν τα στατιστικά στοιχεία που δείχνουν την εξέλιξη του Μετρό στην Αθήνα από την εποχή της λειτουργίας των δύο νέων γραμμών της πόλης το 2000. Η Αθήνα αν και απέκτησε αστικό τρένο σχεδόν πρώτη από όλες τις υπόλοιπες πόλεις της Ευρώπης εν τούτοις δεν κατάφερε να συνεχίσει να αναπτύσσει το δίκτυο της με αποτέλεσμα να μείνει πίσω σχεδόν από όλες τις μεγάλες πρωτεύουσες της Ευρώπης.

Βάσει των στοιχείων η Αθήνα έχει ένα πολύ χαμηλό ρυθμό ανάπτυξης  στο δίκτυο Μετρό 13 χρόνια μετά το άνοιγμα των γραμμών 2 και 3, τον Ιανουάριο του 2000. Επίσης σημαντικό είναι να πούμε πως και τα επόμενα χρόνια δεν προβλέπεται να αλλάξει αυτός ο ρυθμός.

13+5 ΣΤΑΘΜΟΙ ΣΕ 13 ΧΡΟΝΙΑ
Το 2000 παραδόθηκε σε λειτουργία το τμήμα Σύνταγμα-Σεπόλια της γραμμής 2 και το τμήμα Εθνική Άμυνα-Σύνταγμα της γραμμής 3.  Τον Νοέμβριο του ίδιου έτους είχαμε σε λειτουργία και το τμήμα Σύνταγμα-Δάφνη της γραμμής 2.

  1. Έτσι αρχίζουμε να μετράμε πλέον τις επεκτάσεις των γραμμών από τότε:
  2. Τον Απρίλιο του 2003 είχαμε την λειτουργία του σταθμού ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ (Γραμμή 3)
  3. Τον Ιούνιο του 2004 λειτούργησε ο σταθμός ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (Γραμμή 2)
  4. Τον Αύγουστο του 2004 λειτούργησε ο σταθμός ΑΓΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ (Γραμμή 2)
  5. Τον Αύγουστο του 2004 λειτούργησαν οι σταθμοί ΧΑΛΑΝΔΡΙ, ΔΟΥΚΙΣΣΗΣ ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ (Γραμμή 3)
  6. Τον Απρίλιο του 2007 λειτούργησαν οι σταθμοί ΚΕΡΑΜΕΙΚΟΣ, ΕΛΑΙΩΝΑΣ, ΑΙΓΑΛΕΩ (Γραμμή 3)
  7. Τον Σεπτέμβριο του 2009 λειτούργησε ο σταθμός ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ (Γραμμή 3)
  8. Τον Ιούλιο και τον Δεκέμβριο του 2010 λειτούργησαν οι σταθμοί  ΧΟΛΑΡΓΟΣ, ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ (Γραμμή 3)
  9. Τον Απρίλιο του 2013 λειτούργησαν οι σταθμοί ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ, ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ (Γραμμή 2)
  10. Τον Ιούλιο του 2013 προβλέπεται η λειτουργία των σταθμών ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, ΑΛΙΜΟΣ, ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ, ΕΛΛΗΝΙΚΟ (Γραμμή 2)
  11. Τον Σεπτέμβριο του 2013 προβλέπεται η λειτουργία του σταθμού ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ (Γραμμή 3)


Συνολικά 18 σταθμοί σε 13 χρόνια. Ο μέσος όρος πρόσθεσης σταθμών είναι 1,38 σταθμοί ανά έτος. Το νούμερο αυτό είναι ιδιαίτερα μικρό αν σκεφτεί κανείς ότι το δίκτυο στο Μετρό της Αθήνας ουσιαστικά ακόμα αναπτύσσεται και δεν συμπληρώνει σταθμούς όπως άλλα δίκτυα Μετρό της Ευρώπης.

Οι καθυστερήσεις των έργων Μετρό που πολλές φορές έχουν πληρώσει πολιτικές (όπως η ιστορία με την Siemens ή η κρίση) δεν αφήνουν τον σχεδιασμό να υλοποιηθεί με τον τρόπο που θα ήταν ικανοποιητικός).

ΤΑ ΕΠΟΜΕΝΑ ΧΡΟΝΙΑ
Δυστυχώς το ίδιο φαινόμενο θα υπάρχει και τα επόμενα χρόνια αναφορικά με την περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου.  Υπό κατασκευή βρίσκεται η επέκταση της γραμμής 3 για Πειραιά με 6 σταθμούς και χρόνο ολοκλήρωσης το 2017-2018 ενώ πιθανότατα να έχουμε και την επέκταση προς Ίλιον της γραμμής 2 με 3 σταθμούς και ολοκλήρωση το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας.

Έτσι μέχρι το 2020 θα έχουμε άλλους 9 σταθμούς Μετρό στο δίκτυο . Αν υπολογίσουμε από το 2014 μέχρι το 2020 ότι είναι 7 χρόνια τότε ο μέσος όρος ανάπτυξης θα είναι 1,28 δηλαδή περίπου ο ίδιος με τον σημερινό και ελαφρώς χαμηλότερος.

Αν και είναι άδικο να συσχετίσουμε την Αθήνα με άλλες πόλεις που τώρα αναπτύσσουν Μετρό (οι περισσότερες είναι στην Άπω Ανατολή), είναι εμφανές ότι η δεν έχει δοθεί πλήρης προτεραιότητα στην ανακούφιση της πόλης δημιουργώντας ένα εκτεταμένο δίκτυο Μετρό.

Φυσικά αυτό θα μπορούσε να αλλάξει αν μία σειρά από νέα έργα Μετρό προστίθεντο στα υπάρχοντας (όπως η Γραμμή 4 με 29 σταθμούς, η τελική επέκταση της γραμμής 2 προς Γλυφάδα κλπ) αλλά αυτό είναι ένα σχέδιο που απαιτεί και τόλμη αλλά κυρίως και χρήμα.

Ypodomes.com


Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις για το Μετρό της Αθήνας πατώντας εδώ

image_pdfimage_print

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα

Social Proof Apps