Κυρανάκης: Τι αλλάζει στην λειτουργία των τρένων – Υπογράφονται οι συμβάσεις για τα έργα αποκατάστασης

«Στόχος μας στον ΟΣΕ είναι να καλυφθούν 2.000 οργανικές θέσεις, όπως αναφέρει και το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ», δήλωσε νωρίτερα σε συνέντευξή του στο ACTION 24, o αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, εν όψει της παρουσίασης του νέου νομοσχεδίου για τον ΟΣΕ στο Υπουργικό Συμβούλιο την προσεχή Δευτέρα 28 Απριλίου 2025.

Οι άμεσες προσλήψεις που θα γίνουν σε ΕΟΔΑΣΑΑΜ, ΡΑΣ και ΟΣΕ θα είναι ιδιωτικού δικαίου, με στόχο τη στελέχωση των φορέων με επαγγελματίες ευρωπαϊκού επιπέδου.

Συλλήβδην, ο υπουργός ανακοίνωσε ότι τη Δευτέρα πριν το υπουργικό υπογράφονται οι συμβάσεις για τα έργα αποκατάστασης από την κακοκαιρία Daniel, έργο που θα υλοποιηθεί μέσα σε 15 μήνες και χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης.

Την ίδια ώρα ο υπουργός ανακοίνωσε ότι μαζί με το υπουργείο Πολιτικής Προστασίας θα καταρτιστεί σχέδιο διερεύνησης για τα σιδηροδρομικά ατυχήματα.

Κυρανάκης: Τι αλλάζει στην λειτουργία των τρένων – Υπογράφονται οι συμβάσεις για τα έργα αποκατάστασηςΠαράλληλα, ο κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι πλέον εκτός από τις κάμερες πορείας, θα υπάρχουν κάμερες και στην καμπίνα του μηχανοδηγού, με τις οποίες θα ελέγχεται και αν υπάρχει ο δεύτερος μηχανοδηγός όπου απαιτείται. Επιπλέον, ο κ. Κυρανάκης απέρριψε κάθε σενάριο για την κατάργηση του δεύτερου μηχανοδηγού. «Εμείς λέμε προς όλες τις κατευθύνσεις. Και στην Hellenic Train το λέμε και σε όλους: Όχι μόνο δεν καταργούνται οι δύο μηχανοδηγοί, αλλά θα υπάρχει και μέσο διαπίστωσης – θα υπάρχει κάμερα μέσα στην καμπίνα», είπε.

Επιπρόσθετα, ο κ. Κυρανάκης υπενθύμισε ότι με το νέο νομοσχέδιο επανέρχεται και ο ρόλος του προϊσταμένου αμαξοστοιχίας, που είχε καταργηθεί επί ΣΥΡΙΖΑ. «Υπενθυμίζω – και το λέει το πόρισμα ξεκάθαρα – ότι ο σταθμάρχης που έκανε το τραγικό λάθος στα Τέμπη, είχε κάνει το ίδιο λάθος και δύο ώρες πριν. Τότε το κακό αποτράπηκε χάρη στην εμπειρία και την εκπαίδευση του συνοδού της αμαξοστοιχίας, δηλαδή του προϊσταμένου, ο οποίος εντόπισε την παραβίαση και ζήτησε απαντήσεις. Αυτός είχε εμπειρία παλαιότερα του λεγόμενου “προϊσταμένου αμαξοστοιχίας”. Ο προϊστάμενος λειτουργεί περίπου σαν διευθυντής του τρένου – έχει εκπαίδευση μηχανοδηγού, έχει εκπαίδευση σταθμάρχη, ξέρει όλες τις δουλειές. Μαζί με το Ενιαίο Κέντρο Εποπτείας που φτιάχνουμε, θα μπορεί να διαπιστώνει δυνητικούς κινδύνους και να επεμβαίνει. Αυτός ο κρίσιμος ρόλος καταργήθηκε επί ΣΥΡΙΖΑ. Τον επαναφέρουμε».

Σύμφωνα με τον υπουργό, με το νέο νομοσχέδιο θα διασφαλιστεί η διαφάνεια και η πρόσβαση σε στοιχεία τη στιγμή που πρέπει και όχι εκ των υστέρων, με στόχο την αποφυγή μιας νέας τραγωδίας. Συμπληρωματικά, ο υπουργός ανέφερε ότι μέσω καμερών σε σήραγγες θα διασταυρώνεται ο αριθμός των βαγονιών κάθε τρένου.

Έρχεται αναθεώρηση στον Γενικό Κανονισμό Κίνηση

Ακολούθως ο κ. Κυρανάκης εξήγησε ότι επίκειται και η αναθεώρηση στον Γενικό Κανονισμό Κίνησης. «Είμαστε σε μία φάση αναθεώρησης του Γενικού Κανονισμού Κίνησης. Πρέπει να αναθεωρηθεί. Υπάρχουν αρκετά πράγματα που γράφονται και είναι παρωχημένα, είναι αναχρονιστικά οπότε πρέπει να εκσυγχρονιστεί», σχολίασε.

Ο κ. Κυρανάκης ερωτηθείς για την αξιολόγηση των εργαζομένων, με αφορμή παλαιότερες δηλώσεις του, όπου είχε αναφέρει ότι από τις αιματολογικές εξετάσεις είχαν προκύψει ότι δύο εκπαιδευόμενοι για τη θέση του σταθμάρχη βρέθηκαν θετικοί σε ναρκωτικές ουσίες, αναφέρθηκε στο νέο δόγμα, που θα επικρατήσει μέσω της συνεργασίας με το ΓΕΑ, προσθέτοντας ότι οι καλοί θα επιβραβεύονται. «Δε φοβάμαι να έρθω σε ρήξη με τους συνδικαλιστές. Δεν έχω πρόθεση να ισοπεδώνω και να γενικεύω… Υπάρχουν εργαζόμενοι που πάνε κάθε πρωί στη δουλειά τους με υψηλό αίσθημα καθήκοντος. Αυτός που κάνει χαβαλέ όμως θα φύγει, θα απολυθεί… Αυτοί οι οποίοι είναι καλοί θα επιβραβεύονται και αυτοί οι οποίοι δεν αντιλαμβάνονται ότι διαχειρίζονται ανθρώπινες ζωές θα απομακρύνονται», εξήγησε.

Όσον αφορά στις παραβάσεις, ο υπουργός επεσήμανε μεταξύ άλλων ότι με τον νέο γενικό κανονισμό θα υπάρξει κατηγοριοποίηση. «Οι παραβιάσεις που απειλούν ανθρώπινες ζωές θα οδηγούν στην απόλυση. Σε περίπτωση δυνητικού κινδύνου ο υπάλληλος θα απομακρύνεται, θα εκπαιδεύεται και θα επιστρέφει στη δουλειά του», είπε και πρόσθεσε «Δε με ενδιαφέρει ποιανού παιδί είναι ο καθένας ή σε ποιο κόμμα ανήκει. Μας ενδιαφέρει να κάνουν καλά τη δουλειά τους και αυτή την αντιμετώπιση θα έχουν όλοι».