Μία θετική εξέλιξη καταγράφηκε στο σιδηροδρομικά δρώμενα της Πελοποννήσου καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com αποφασίστηκε να ξεκινήσει η εκπόνηση μελέτης βιωσιμότητας για την επαναλειτουργία της γραμμής Κόρινθος-Άργος-Ναύπλιο.
Αυτό επετεύχθη ύστερα από συνάντηση του Γενικού Γραμματέα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Θάνου Βούρδα με βουλευτές και φορείς της περιοχής, μεταξύ των οποίων ο Γιάννης Μανιάτης και ο Δήμαρχος Ναυπλιέων Δημήτρης Κωστούρος.
Το μεγάλο στοίχημα από τη μελέτη αυτή είναι να καταφέρει να λειτουργήσει και πάλι η μετρική γραμμή που έκλεισε το 2010 και στην Κόρινθο με μία μετεπιβίβαση ο επιβάτης να μπορεί να κατευθυνθεί προς Αθήνα ή προς Πάτρα.
Να θυμίσουμε πως η γραμμή είχε εκσυγχρονιστεί κοστίζοντας περίπου 80εκατ.ευρώ. Σύμφωνα με στοιχεία του ΟΣΕ με ένα κονδύλι 3εκατ.ευρώ η γραμμή θα μπορούσε και πάλι να τεθεί σε λειτουργία.
Ερώτημα βέβαια αποτελεί ο νέος παράγοντας που ακούει στο όνομα Trenitalia καθώς οι Ιταλοί θα πρέπει ακόμα και αν η γραμμή τεθεί και πάλι σε λειτουργία αν αξίζει με οικονομικούς όρους να δρομολογήσουν (και τι τρένα άραγε;) αμαξοστοιχίες από την Κόρινθο μέχρι το Ναύπλιο.
Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Ακολουθήστε τον Νίκο Καραγιάννη στο twitter
ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ
- Ακολουθήστε το ypodomes.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για τις υποδομές στην Ελλάδα
- Αν είστε επαγγελματίας του κλάδου, ακολουθήστε μας στο LinkedIn
- Εγγραφείτε στο Ypodomes Web TV
