fbpx
Connect with us

Οικονομία - Χρηματοδότηση

Κρήτη: Συμβάσεις 3 εκατ. ευρώ για νέα στηθαία και τα δίκτυα του φράγματος Πλακιώτισσας

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Συμβάσεις ύψους 3 εκατ. ευρώ για έργα υποδομών σύναψε η Περιφέρεια Κρήτης. Οι 2 συμβάσεις που υπογράφησαν αφορούν αντίστοιχα:

α. Την ανάθεση μελέτης για την κατασκευή του αρδευτικού δικτύου του φράγματος Πλακιώτισσας προϋπολογισμού 2,5 εκ. ευρώ και

β. Την αποκατάσταση-αντικατάσταση των φθαρμένων «στηθαίων» στο οδικό δίκτυο του νησιού όπου απαιτείται με προϋπολογισμό 500 χιλ. ευρώ υπέγραψε σήμερα ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης. Ο Περιφερειάρχης μάλιστα τόνισε, ότι,  ο προϋπολογισμός όλων των οδικών έργων που θα αφορά το επαρχιακό δίκτυο του νησιού θα ανέλθει περίπου στα 100 εκατομμύρια ενισχύοντας τον τομέα της οδικής ασφάλειας.

Στην σημερινή υπογραφή των δυο συμβάσεων στη Περιφέρεια από τον Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρο Αρναουτάκη παραβρέθηκαν ο Αντιπεριφερειάρχης Ηρακλείου Ευριπίδης Κουκιαδάκης, ο Αντιπεριφερειάρχης Κρήτης Νίκος Ξυλούρης, οι Δήμαρχοι Αρχανών-Αστερουσίων Μανόλης Κοκοσάλης, Γόρτυνας Νίκος Σχοιναράκης, οι εκπρόσωποι των ανάδοχων και υπηρεσιακά στελέχη της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας.

Αρδευτικό δίκτυο Φράγματος Πλακιώτισσας

Ένα μεγάλο αναπτυξιακό έργο για την ευρύτερη περιοχή που θα ωφελήσει τον πρωτογενή τομέα, τους αγρότες και την οικονομία της ευρύτερης περιοχής χαρακτήρισε την κατασκευή των αρδευτικών δικτύων του φράγματος Πλακιώτισσας ο Περιφερειάρχης Σταύρος Αρναουτάκης. Σε δηλώσεις του ανέφερε, ότι, «ολοκληρώνεται το φράγμα της Πλακιώτισσας ένα έργο ζωής για όλη την ευρύτερη περιοχή.

Όμως για το έργο αυτό δεν είχαν προκηρυχθεί τα δίκτυα, εμείς ως Περιφέρεια δεν μπορούσαμε να περιμένουμε το Υπουργείο, από την στιγμή που είχαν πει ότι δεν υπήρχαν οι χρηματοδοτήσεις για να γίνει η μελέτη των δικτύων. Για αυτό τολμήσαμε διεκδικήσαμε και σήμερα είμαστε στην ευχάριστη θέση να υπογράψουμε με τον εκπρόσωπο των μελετητών την σύμβαση για την μελέτη των δικτύων που θα αφορά 37.000 στρέμματα και θεωρώ ότι θα δώσει μία μεγάλη βοήθεια ανάπτυξης των περιοχών αυτών που βρίσκεται» και πρόσθεσε:

«Εμείς από την πλευρά μας θέλουμε το συντομότερο δυνατόν να ολοκληρωθεί η μελέτη και θεωρούμε ότι μέσα σε ενάμιση χρόνο το αργότερο, μπορεί να έχει ολοκληρωθεί, γιατί με την ολοκλήρωση της θα μπορεί να ενταχθεί στην τρέχουσα προγραμματική περίοδο. Σύμφωνα με τις οδηγίες που έχουμε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, από τη στιγμή που ολοκληρώνεται ένα φράγμα και υπάρχει και μελέτη αυτόματα μπορούν να μπουν τα δίκτυα.  Αυτός είναι ο στόχος ο δικός μας μετά από ενάμιση χρόνο να ενταχθούν και τα δίκτυα γιατί θα πιάσει ένα μεγάλο ποσό ο προϋπολογισμός και να προχωρήσουμε να δώσουμε το νερό στους κατοίκους της περιοχής. Δεν θα αφήσουμε κανένα έργο ημιτελές σε αυτή την προγραμματική περίοδο όλα τα έργα τα οποία είναι εν εξελίξει στην Κρήτη θα ολοκληρωθούν».

Αποκατάσταση φθαρμένων στηθαίων

Ο Περιφερειάρχης Κρήτης υπογράφοντας την σύμβαση για την αποκατάσταση των στηθαίων στο οδικό δίκτυο του νησιού όπου απαιτείται, υπογράμμισε ότι, εντός Μαρτίου αναμένεται να δημοπρατηθεί το μεγάλο έργο των 35 εκατομμυρίων που θα αφορά 450 σημεία στο επαρχιακό δίκτυο του νησιού. Συγκεκριμένα σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Κρήτης ανέφερε:

«Μετά από ένα δύσκολο χρόνο, το 2017, που δεν μπορούσαν να γίνουν δημοπρατήσεις λόγω του νόμου και είχαμε τις καθυστερήσεις, έχουμε ξεκινήσει ήδη και προχωρούμε σε πάρα πολλές δημοπρατήσεις σε όλη την Κρήτη. Εκτιμούμε ότι ο προϋπολογισμός όλων των έργων που θα αφορά το επαρχιακό δίκτυο του νησιού θα φτάσει κοντά στα 100 εκατομμύρια. Σήμερα υπογράφουμε μία σύμβαση για στηθαία ασφαλείας 500.000 ευρώ.

Είναι διαγωνισμοί που βρίσκονται εν εξελίξει σε κάθε δήμο της Κρήτης θα υπάρχει παρέμβαση για το επαρχιακό δίκτυο και παράλληλα είμαστε έτοιμοι εκτιμώ ότι μέσα στο Μάρτιο θα δημοπρατηθεί το μεγάλο έργο των 35 εκατομμυρίων που θα αφορά 450 σημεία στο επαρχιακό δίκτυο του νησιού, είναι ενταγμένο στο Περιφερειακό μας πρόγραμμα αλλά λόγω γραφειοκρατικών διαδικασιών δεν έχει δημοπρατηθεί ακόμα και επίσης είμαστε έτοιμοι μπορεί και μέσα στο Φεβρουάριο, να δημοπρατηθεί ένα έργο 10 εκατομμυρίων για τον παλιό Εθνικό.

Είναι έργα τα οποία θα βοηθήσουν κατά πολύ στην οδική ασφάλεια βεβαίως χρειάζονται ακόμα αρκετοί πόροι, μπορεί να ακούγεται το νούμερο μεγάλο τα 100 εκατομμύρια αλλά για να κάνουμε 4.000 χιλιόμετρα δίκτυα στην Κρήτη που αυτά έχουμε και να βελτιωθούν χρειάζεται ένας προϋπολογισμός που θα ξεπερνά τα 350 με 400 εκατομμύρια.

Όμως ξεκινούμε με αυτά τα 100 εκατομμύρια και θεωρούμε ότι στην πορεία και με την ολοκλήρωση των μελετών μπορούμε να βρούμε τις χρηματοδοτήσεις αυτές ούτως ώστε να μπορούν να βελτιωθούν πάρα πολλά σημεία σε όλο το επαρχιακό δίκτυο. Παράλληλα δεν πρέπει να μας διαφεύγει ότι είναι ενταγμένα στο τομεακό πρόγραμμα του Υπουργείου Υποδομών τα 25 εκατομμύρια για τον βόρειο οδικό άξονα για την οδική ασφάλεια, προχωρούν οι μελέτες από τον ανάδοχο, ούτως ώστε αυτά τα χρήματα να διατεθούν για την οδική ασφάλεια μέχρι να γίνει ο Βόρειος οδικός άξονας».

Η σύμβαση που υπογράφηκε αφορά το 5ο υποέργο «Αποκατάσταση φθαρμένων στηθαίων και τοποθέτηση νέων» του έργου «Ασφαλτόστρωση παράπλευρων δρόμων και αποκαταστάσεις παλαιών υφιστάμενων δρόμων σε οδικούς άξονες και τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας. Με το έργο αυτό θα αποκατασταθούν φθαρμένα, λόγω πρόσκρουσης, στηθαία ασφαλείας και θα τοποθετηθούν νέα  σε θέσεις που συνιστούν κίνδυνο για τα διερχόμενα οχήματα στο Εθνικό Οδικό Δίκτυο της Κρήτης. Το συνολικό μήκος των στηθαίων ασφαλείας που θα τοποθετηθούν είναι 4.300 μ. Επιπλέον για την βελτίωση της οριζόντιας σήμανσης θα τοποθετηθούν μεταλλικοί ανακλαστήρες οδοστρώματος σε μήκος περίπου 5 χλμ.   

 

 

image_pdfimage_print

Οικονομία - Χρηματοδότηση

ΕΛΛΑΚΤΩΡ: Έτος σταθμός για Παραχωρήσεις, Ενέργεια και έργα Μετρό

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Κτίριο Ελλάκτωρ

Σε περίοδο πλήρους ανασχηματισμού βρίσκεται ο όμιλος ΕΛΛΑΚΤΩΡ. Τα μεγάλα έργα τα οποία διεκδικεί σε Ελλάδα και εξωτερικό και η δύσκολη συγκυρία των κατασκευών στην χώρα, κάνει ακόμα μεγαλύτερη πρόκληση αυτή τη διαδικασία.

Συνολικά διεκδικεί έργα τα οποία ξεπερνούν τα 7,5 δισ. ευρώ είτε ως ανακηρυγμένος ανάδοχος, είτε ως συμμετέχων. Στην κορυφή όλων βρίσκεται το γιγαντιαίο για τα μέτρα της Ελλάδας έργο για τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας. Με κόστος 1,8 δισ. ευρώ (ποσό με ΦΠΑ), βρίσκεται στην κορυφή των νέων έργων του ομίλου.

Σε αυτή τη χρονική περίοδο, ο διαγωνισμός είναι σε τελικό στάδιο και έχουν παραμείνει δύο σχήματα. Το ένα στο οποίο συμμετέχει η ΕΛΛΑΚΤΩΡ (με Ansaldobreda-Hitachi) και το άλλο που συναντάμε την Κ/Ξ AVAX-Ghella-Alstom. Αναμένεται να αποφασιστεί από την επιτροπή του διαγωνισμού η τύχη των εκατέρωθεν προσφυγών και -ενδεχομένως μέσω ΣτΕ- να φτάσουμε στο άνοιγμα των προσφορών στο οποίο η ΕΛΛΑΚΤΩΡ ελπίζει να είναι ο ανάδοχος.

ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΕΡΓΑ

Ένα ακόμα μεγάλο συμβόλαιο που βρίσκεται σε εκκρεμότητα, είναι εκείνο των 324 εκατ. ευρώ για τον διαγωνισμό της Ψυττάλειας. Εκεί υπάρχει αναμονή καθώς κατά την εξέλιξη του διαγωνισμού της ΕΥΔΑΠ, το σχήμα ΑΚΤΩΡ-ΑΒΑΞ έμεινε ως μοναδικός διεκδικητής του έργου και αναμένει την οριστική απόφαση της επιτροπής του διαγωνισμού για το άνοιγμα της προσφοράς και την ανακήρυξη του ως ανάδοχο σχήμα για μία ακόμα φορά (είναι μέχρι και σήμερα ο ανάδοχος από τον προηγούμενο διαγωνισμό).

Στην Ελλάδα, όμως κυνηγά και σειρά από άλλα μεγάλα έργα. Συμμετέχει στους μεγάλους διαγωνισμούς για τον ΒΟΑΚ, την υποθαλάσσια ζεύξη Σαλαμίνας-Περάματος, το έργο-ΣΔΙΤ Καλαμάτα-Πύλος-Μεθώνη, την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού κ.α.

Επίσης η ΑΚΤΩΡ είναι ανάδοχος των δύο πολύ μεγάλων εργολαβιών για τη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης και την επέκταση προς Καλαμαριά, που σήμερα αποτελούν και τα μεγαλύτερα έργα για το υπουργείο Υποδομών, την Αττικό Μετρό και τη Θεσσαλονίκη φυσικά. Εκεί αναμένεται να ολοκληρωθεί η εκκρεμότητα με το σταθμό ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ, να εγκριθούν οι μελέτες που επίσης είναι σε εκκρεμότητα αλλά και να ολοκληρωθούν σειρά από διαγωνισμούς Η/Μ στην επέκταση προς Καλαμαριά που είναι κρίσιμοι για τη λειτουργία της, ώστε το έργο να ανεβάσει και πάλι ταχύτητες.

Παραμένοντας στα εγχώρια, στις Ανανεώσιμες, η ΕΛΛΑΚΤΩΡ φέτος προγραμματίζει τον διπλασιασμό της διαθέσιμης ισχύος των ΑΠΕ που διαθέτει. Συγκεκριμένα, σκοπεύει μέχρι το τέλος του έτους μέσα από ένα επενδυτικό πρόγραμμα που ξεπερνά τα 370 εκατ. ευρώ, να φτάνει από 295MW στα 579MW. Είναι ένα αρκετά, επιθετικό πρόγραμμα που σκοπό έχει να ενισχύσει τη θέση του ομίλου στα έργα πράσινης ενέργειας.

ΜΑΡΙΝΑ ΑΛΙΜΟΥ-ΚΤΙΡΙΑΚΑ

Επίσης σε τελικό στάδιο είναι το κλείσιμο της διαδικασίας για την παραχώρηση της Μαρίνας Αλίμου με τα τελευταία θέματα του διαγωνισμού να λύνονται από το ΤΑΙΠΕΔ προκειμένου να προχωρήσει στην υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης, μετά την ανάδειξη της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις ως προτιμητέου επενδυτή στο σχετικό διαγωνισμό που ολοκληρώθηκε την άνοιξη του 2019.

Στα κτιριακά έργα ξεχωρίζουν αυτή τη στιγμή τρία μεγάλα projects. Η Επέκταση River West, της NOVAL PROPERTY (ΟΜΙΛΟΣ ΒΙΟΧΑΛΚΟ) κόστους 20 εκατ. ευρώ, η κατασκευή διώροφου κτηρίου καταστημάτων Leroy Merlin, (HINES) κόστους 12 εκατ. ευρώ και η ανακαίνιση του ξενοδοχείου PORTO SANI στο SANI RESORT, ΣΑΝΗ Α.Ε. (ΟΜΙΛΟΣ ΑΝΔΡΕΑΔΗ) κόστους 10 εκατ. ευρώ. Τα έργα αυτά αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του 2020.

Μεγάλος επόμενος στόχος είναι να ξεκινήσουν τα έργα για τη φιλόδοξη επένδυση του Cambas Projet. Πρόκειται για ένα έργο που θα κατασκευασθεί στην υπό πολεοδόμηση επιφάνεια 315 στρεμμάτων, σε προνομιούχο σημείο στην καρδιά της Αττικής, στην έκταση του παλιού οινοποιείου Καμπά. Συνδυάζει την ανάδειξη των διατηρητέων κτιρίων Καμπά με μία νέα σύγχρονη ανάπτυξη σε ένα ελκυστικό υπαίθριο περιβάλλον με χρήσεις γραφείου, αγοράς, ψυχαγωγίας και πολιτισμού.

ΡΟΥΜΑΝΙΑ-ΚΑΤΑΡ ΣΕ ΠΡΩΤΟ ΠΛΑΝΟ

Στα εκτός Ελλάδας, η ΑΚΤΩΡ επιδεικνύει μεγάλες επιτυχίες. Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com η εταιρεία έχει αναδειχθεί ανάδοχος σε έργα υποδομής άνω του 1 δισ. ευρώ. Τα έργα αυτά εκτιμάται ότι θα συμβασιοποιηθούν μέσα στο 2020.

Ο όμιλος ΕΛΛΑΚΤΩΡ έχει ισχυρή παρουσία και στο Κατάρ. Μετά την ολοκλήρωση του μεγάλου έργου της χρυσής γραμμής Μετρό συμμετέχει με την ίδια κοινοπραξία στον διαγωνισμό για την επέκταση της πράσινης γραμμής του Μετρό του Κατάρ. Το κόστος του έργου ξεπερνά τα 2 δισ. δολάρια. Επίσης δείχνει μεγάλο ενδιαφέρον για έργα facility management καθώς οι πολλές υποδομές οι οποίες δημιουργήθηκαν τα προηγούμενα χρόνια φέρνουν στην επιφάνεια και σε αυτή τη χώρα το θέμα της συντήρησης. Να θυμίσουμε επίσης ότι η ΑΚΤΩΡ είναι ανάδοχος και της συντήρησης της υποδομής των δικτύων Μετρό και Τραμ στο Κατάρ για διάστημα 20 ετών.

ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ

Ένα από τα μεγάλα θέματα του 2019 αποτέλεσαν και οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού. Ωστόσο όπως λένε πηγές της αγοράς στο ypodomes.com πριν φτάσουμε στο διαγωνισμό των επεκτάσεων, θα πρέπει να δοθούν αρχικά λύσεις με το κυκλοφοριακό πρόβλημα στο τμήμα Μεταμόρφωση-Πλακεντία στο οποίο απαιτούνται δομικά μέτρα και παρεμβάσεις για να αμβλυνθούν τα φαινόμενα του κυκλοφοριακού κορεσμού που παρατηρούνται όλο και πιο συχνά. Στον όμιλο ΕΛΛΑΚΤΩΡ θεωρούν πάντως ότι θα υπάρχει συγκριτικό πλεονέκτημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό στον διαγωνισμό των επεκτάσεων, όποτε και αν διεξαχθεί αυτός.

ΤΟ ΟΜΟΛΟΓΟ

Ένα από τα πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία στα οικονομικά πεπραγμένα του ομίλου είναι η έκδοση δύο ομολόγων. Στα συμπεράσματα μετά από αυτές τις δύο εκδόσεις, στελέχη του ομίλου θεωρούν ότι άλλαξε το προφίλ του δανεισμού έχοντας επιτευχθεί δύο σημαντικοί στόχοι. Ο πρώτος είναι η «απελευθέρωση» από το περιορισμένο ελληνικό τραπεζικό σύστημα αλλά και η αποδέσμευση σημαντικών ακινήτων που θα αξιολογηθούν.

Το δεύτερο είναι ότι σχεδόν εκμηδενίστηκε ο δανεισμός από τις εγχώριες τράπεζες και ταυτόχρονα άνοιξε η πόρτα σε βαριά θεσμικά χαρτοφυλάκια τα οποία έδειξαν εμπιστοσύνη στον ΕΛΛΑΚΤΩΡ, τοποθετώντας κεφάλαια. Η τελευταία έκδοση της προηγούμενης εβδομάδας χαρακτηρίστηκε εξπρές καθώς ολοκληρώθηκε σε λιγότερο από 24 ώρες, με τετραπλάσιο προσφερόμενο ποσό και τελική άντληση 70εκατ.ευρώ που θα χρησιμοποιηθούν
για επενδυτικούς σκοπούς, όπως το έργο της Μαρίνας Αλίμου.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Οικονομία - Χρηματοδότηση

Αδ. Γεωργιάδης: Σημαντικό που η Ελλάδα μπαίνει στις χώρες χρηματοδότησης από τον DFC

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Χαιρετισμός Άδωνις Γεωργιάδη

Τη νέα δυναμική στις αμερικανικές επενδύσεις στην Ελλάδα ανέδειξε ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, κ. Άδωνις Γεωργιάδης στον χαιρετισμό που απηύθυνε εκ μέρους του Πρωθυπουργού, κ. Κυριάκου Μητσοτάκη στην πρωτοχρονιάτικη δεξίωση του Ελληνοαμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου.

Ο κ. Γεωργιάδης εστίασε:
  • Τόσο στις συναντήσεις με πολύ μεγάλες αμερικανικές εταιρείες που είχαν πρόσφατα στην Ουάσινγκτον με τον Πρωθυπουργό κ. Κυρ. Μητσοτάκη, αποτέλεσμα των οποίων είναι ότι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες των ΗΠΑ στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ανοίγει σε δύο εβδομάδες γραφείο στην Αθήνα και προγραμματίζει στην Ελλάδα επενδύσεις μισού δις δολαρίων εντός του 2020,
  • Όσο και στην ψήφιση από το Αμερικανικό Κογκρέσο στα τέλη του 2019 της συμπερίληψης της Ελλάδας στις χώρες που χρηματοδοτεί ο αμερικανικός οργανισμός DFC. «Αυτό σημαίνει ότι οι αμερικανικές εταιρείες που θέλουν να επενδύσουν στην Ελλάδα, μπορούν να εξασφαλίζουν και equity και εγγυήσεις για να έχουν χαμηλότερα επιτόκια στη χρηματοδότηση των επενδύσεών τους στη χώρα μας», επισήμανε.

Ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων ανέδειξε την υποστήριξη της Κυβέρνησης των ΗΠΑ στο project LNG στην Αλεξανδρούπολη, ενώ όσον αφορά το ενδιαφέρον της ONEX για τα ναυπηγεία Ελευσίνας σημείωσε πως «με τη συμβολή του πρέσβη κ. Geoffrey Pyatt, πάμε να κάνουμε και την Ελευσίνα να πάρει μπρος τις επόμενες εβδομάδες.

Ν’ ανθίσει και αυτό το ναυπηγείο όπως άνθισε η Σύρος, να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας και να κάνουμε το επόμενο βήμα όπως μπορούμε να το κάνουμε, όπως αποδείξαμε ότι μπορούμε να το κάνουμε στη Σύρο».

Ο κ. Γεωργιάδης τόνισε την προσωπική συμβολή του πρέσβη των ΗΠΑ κ. Geoffrey Pyatt στην επιτυχή ολοκλήρωση όλων των μεγάλων αμερικανικών επενδύσεων στην Ελλάδα.

Ταυτόχρονα, συνεχάρη το Ελληνοαμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο για το έργο και τα σωστά μηνύματα που εκπέμπει προαναγγέλλοντας ότι «το 2020 θέλουμε να κάνουμε πολλά πράγματα μαζί».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Οικονομία - Χρηματοδότηση

ΕΛΛΑΚΤΩΡ: Υπερτετραπλάσια η προσφορά για την κάλυψη του νέου ομολόγου

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Κτίριο Ελλάκτωρ

Προσφορές άνω των 200 εκατ. ευρώ έλαβε η νέα έκδοση ομολόγου 50 εκατ. ευρώ του Ομίλου ΕΛΛΑΚΤΩΡ, γεγονός που οδήγησε τη διοίκηση της εισηγμένης στην απόφαση να αντλήσει τελικά 70 εκατ. ευρώ, δηλαδή 20 εκατ. ευρώ παραπάνω από αυτά που αρχικά ζητήθηκαν το πρωί της Πέμπτης.

Μετά τη θετική πορεία που είχε η διαπραγμάτευση του ευρωομολόγου των 600 εκατ. ευρώ που είχε εκδοθεί τον Δεκέμβριο του 2019, η Διοίκηση της ΕΛΛΑΚΤΩΡ αποφάσισε να αξιοποιήσει τις συνεχιζόμενες ευνοϊκές διεθνείς χρηματοοικονομικές συνθήκες, προχωρώντας στην έκδοση περαιτέρω ομολογιών.

Σε αντίθεση με την προηγούμενη έκδοση των 600 εκατ. ευρώ που κατευθύνθηκε κυρίως για αναχρηματοδότηση του δανεισμού του Ομίλου, η νέα έκδοση προορίζεται για κεφαλαιουχικές δαπάνες (capex) στον κλάδο των αιολικών αλλά και των παραχωρήσεων (Μαρίνα Αλίμου).

Το σημαντικότερο ως προς την πρόσφατη έκδοση είναι ότι επαληθεύει πλήρως τις προσδοκίες που είχε η Διοίκηση Καλλιτσάντση από το προηγούμενο ομόλογο, ότι δηλαδή η πρώτη επιτυχημένη έκδοση των 600 εκατ. ευρώ πέρα από το άμεσο χρηματοοικονομικό όφελος που προσέφερε στον Όμιλο αναχρηματοδοτώντας με καλύτερους όρους τον δανεισμό του, άνοιγε ουσιαστικά στην ΕΛΛΑΚΤΩΡ την πόρτα των διεθνών αγορών, επιτρέποντάς της να επιστρέφει και αντλεί κεφάλαια από την επενδυτική κοινότητα, έχοντας ήδη κάνει μία πρώτη σημαντική γνωριμία με βαριά θεσμικά ονόματα.

Η εκτίμηση αυτή φαίνεται πως επιβεβαιώνεται αν ληφθεί υπόψη η σημαντική υπερπροσφορά – υπερτετραπλάσια της ζήτησης – αλλά και το γεγονός ότι η προηγούμενη έκδοση των 600 εκατ. ευρώ καλύφθηκε κατά 75% από ξένους επενδυτές, ενώ στη νέα έκδοση οι ξένοι κάλυψαν πάνω από 80% της ζήτησης.

Το πιο αξιοσημείωτο πάντως είναι ότι η έκδοση αυτή θα γίνει με την απόδοση μέχρι τη λήξη του ομολόγου (yield to maturity) να διαμορφώνεται σε 5,65%, δηλαδή με μία μείωση της απόδοσης του ομολόγου της τάξης του 11,4% σε σύγκριση με αυτή του Δεκεμβρίου του 2019.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα