Κοντογεώργης: σημαντικό έργο που ανέμενε καιρό η Κρήτη ο ΒΟΑΚ – Σε 5 έτη η ολοκλήρωση του Χανιά – Ηράκλειο

Ημέρα ΒΟΑΚ (Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης) η σημερινή ούτως ή άλλως, και για το θέμα αυτό μίλησε ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ Θανάσης Κοντογεώργης στον ραδιοφωνικό σταθμό «Θέμα Κρήτης 103,1».

Συμμετέχοντας, άλλωστε, στο κυβερνητικό κλιμάκιο υπό τον πρωθυπουργό, που είναι στο νησί, ο υφυπουργός είπε για τον ΒΟΑΚ ότι είναι ένα έργο που «μας ενδιαφέρει να ξεκινήσει γρήγορα», επίσης «ένα σημαντικό έργο που, όντως, για καιρό ανέμενε η Κρήτη. Και το γεγονός ότι δεν είχε γίνει, είναι και αποτέλεσμα ενός ανορθολογικού σχεδιασμού που έρχεται από το παρελθόν. Το πώς κατανέμεις πόρους, με ποιο τρόπο, πώς προτεραιοποιείς, είναι κομμάτι της περιφερειακής ανάπτυξης».

Πιο συγκεκριμένα, όπως ανέφερε ο κ. Κοντογεώργης, «ο ΒΟΑΚ ήδη εκτελείται σε συγκεκριμένα σημεία, έχουν δεσμευθεί αρκετοί πόροι, η χρηματοδότησή του ήταν μια δύσκολη άσκηση. Χρειάστηκε μια συνέργεια γιατί ένα μέρος χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας που ολοκληρώνεται τον Αύγουστο 2026. Άρα για να διασφαλίσουμε τους πόρους, έπρεπε να προχωρήσουμε γρήγορα, και οι όποιες πρόδρομες εργασίες να ξεκινήσουν γρήγορα, ώστε το 15% – 20% να έχει ολοκληρωθεί». Ειδικώς δε, για το τμήμα της Σητείας, αναγνώρισε ότι «υπάρχουν ώριμες μελέτες», ως εκ τούτου «είμαστε σε αναζήτηση του κατάλληλου χρηματοδοτικού εργαλείου προκειμένου να προχωρήσει».

Και, στο δια ταύτα, «υπάρχουν καθυστερήσεις αλλά είναι αυτή η κυβέρνηση – και δεν το λέω με κομματικό χρωματισμό – η οποία ωρίμασε και “έτρεξε” το έργο, και ήταν στοίχημα του πρωθυπουργού να γίνει, όπως και πολλά έργα ανά τη χώρα», σημείωσε με έμφαση, επαναλαμβάνοντας ότι «όντως πολλά θα μπορούσαν να είχαν γίνει πολύ γρηγορότερα».

Για το επικίνδυνο κομμάτι του δρόμου, όπου «υπάρχουν πολλά ατυχήματα, θα υπάρξει πρόνοια σε σχέση με την οδική ασφάλεια», διαβεβαίωσε και έφερε το παράδειγμα του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, όπου «είδαμε ήδη διαφορά».

Ερωτηθείς δε, για το χρονοδιάγραμμα του ΒΟΑΚ, «υπάρχει διαφορετική ωρίμανση και πρόοδος στα διάφορα κομμάτια», διευκρίνισε, αλλά «για το συγκεκριμένο που υπογράφουμε σήμερα, είναι πέντε χρόνια περίπου. Σίγουρα θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια τα πράγματα να προχωρήσουν γρήγορα», δήλωσε. Ενώ σε άλλο σημείο της συνέντευξης αναγνώρισε ότι «και ο νότιος οδικός άξονας είναι σημαντικός».

Για την περιφερειακή ανασυγκρότηση, επεσήμανε ότι «σε κάθε νομό της χώρας κάνουμε διαβούλευση με την αυτοδιοίκηση και τους παραγωγικούς φορείς, δεν γίνεται να σχεδιάζεις από την Αθήνα», θυμίζοντας ότι η κυβερνητική αυτή εξόρμηση είχε ξεκινήσει από την Ορεστιάδα παρόντος του πρωθυπουργού.

Για τα χωροταξικό, ο κ. Κοντογεώργης δήλωσε ότι «υπήρχε ένα χάος στο χωροταξικό σχεδιασμό της χώρας», αλλά μπαίνει τώρα μια τάξη και είναι υπό επεξεργασία σχετική νομοθετική παρέμβαση, προσαρμοσμένη στην απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας.

Ρωτήθηκε, επίσης, για φράγμα που θα γίνει στο Λασίθι (οι σχετικές υπογραφές έπεσαν την Πέμπτη) και απάντησε ότι «το νερό είναι μείζον, είναι αυτό που θα προσδιορίσει την εξέλιξη των κοινωνιών και των οικονομιών το επόμενο διάστημα». «Η χώρα μας είναι στις 20 πρώτες παγκοσμίως που αντιμετωπίζουν πρόβλημα λειψυδρίας», επεσήμανε διαβεβαιώνοντας συγχρόνως ότι θα γίνουν οι υποδομές που απαιτούνται για τη διαχείριση του νερού, αλλά και την αντιπλημμυρική προστασία, όπου χρειάζεται αλλά «κι εδώ στην Κρήτη», όπου οι ανάγκες είναι μεγάλες. «Σε λίγες εβδομάδες θα έχουμε το master plan για την Κρήτη», προανήγγειλε.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ