Connect with us

Επικαιρότητα

Κομισιόν: Δίνει 11,9 δις ευρώ για έργα μεταφορων, μεγάλο ενδιαφέρον και για την Ελλάδα

Δημοσιεύθηκε

στις

Ενδιαφέρον και για τους Ελληνικούς οδικούς άξονες

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάλεσε χθες τα κράτη μέλη να προτείνουν σχέδια για την αξιοποίηση ευρωπαϊκών κονδυλίων ύψους 11,9 δισ. ευρώ με σκοπό τη βελτίωση των ευρωπαϊκών μεταφορικών συνδέσεων. Πρόκειται για το μεγαλύτερο μέχρι σήμερα ενιαίο ποσό ευρωπαϊκής χρηματοδότησης που διατίθεται για τις υποδομές μεταφορών. Τα κράτη μέλη μπορούν να υποβάλουν τις προτάσεις τους έως τις 26 Φεβρουαρίου 2015.

Η χρηματοδότηση θα είναι επικεντρωμένη σε 9 κύριους διαδρόμους μεταφορών, οι οποίοι στο σύνολό τους θα συνθέτουν ένα κεντρικό δίκτυο μεταφορών που θα δώσει νέα πνοή στην οικονομία της ενιαίας αγοράς. Η χρηματοδότηση θα στοχεύει στην εξάλειψη των σημείων κυκλοφοριακής συμφόρησης, στη ριζική αλλαγή των συνδέσεων Ανατολής-Δύσης και στον εξορθολογισμό των διασυνοριακών μεταφορών, τόσο για τις επιχειρήσεις όσο και για τους πολίτες όλης της ΕΕ.

Το ενδιαφέρον της Ελλάδας είναι υπαρκτό καθώς ο διάδρομος 4 ή ανατολικός διάδρομος/διάδρομος Ανατολικής Μεσογείου μας αφορά. Πρόκειται για τον διάδρομο που ενώνει τις θαλάσσιες διασυνδέσεις του Βορρά, της Βαλτικής, της Μαύρης Θάλασσας και της Μεσογείου, γεγονός που βελτιστοποιεί τη χρήση των οικείων λιμένων και των σχετικών “θαλάσσιων αρτηριών”.

O διάδρομος Σόφια-Θεσσαλονίκη-Αθήνα-Πειραιάς-Λεμεσός-Λευκωσία και ο Αθήνα-Πάτρα-Ηγουμενίτσα εντάσσονται μέσα τους 9 κύριους διαδρόμους μεταφορών και πλέον μπορούν να αξιώσουν κονδύλια για την αποπεράτωση ή την αναβάθμιση τους.

Ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και επίτροπος Μεταφορών Σίιμ Κάλας δήλωσε σχετικά: “Οι μεταφορές έχουν θεμελιώδη σημασία για μια αποτελεσματική ευρωπαϊκή οικονομία και, κατά συνέπεια, οι επενδύσεις στις μεταφορικές συνδέσεις με στόχο την ανάκαμψη της οικονομίας είναι σημαντικότερες από ποτέ. Οι περιοχές της Ευρώπης που δεν έχουν καλές μεταφορικές συνδέσεις δεν έχουν πιθανότητες να αναπτυχθούν και να ευημερήσουν. Τα κράτη μέλη πρέπει να αξιοποιήσουν αυτήν την ευκαιρία για να ζητήσουν χρηματοδότηση, ώστε να αποκτήσουν καλύτερες συνδέσεις, να είναι πιο ανταγωνιστικά και να παρέχουν ευκολότερες και ταχύτερες μεταφορές στους πολίτες και τις επιχειρήσεις.”

Στο πλαίσιο του νέου χρηματοδοτικού μηχανισμού “Συνδέοντας την Ευρώπη”, (CEF) η χρηματοδότηση της ΕΕ για τις μεταφορές έχει τριπλασιαστεί φθάνοντας τα 26 δισ. ευρώ για την περίοδο 2014-2020 (συγκριτικά με 8 δισ. ευρώ για την περίοδο 2007-2013). Πρόκειται για το πρώτο τμήμα της νέας διαθέσιμης χρηματοδότησης για τις μεταφορές.

Η συνεκτίμηση αυτών των καινοτομιών — δηλαδή, του τριπλασιασμού της χρηματοδότησης για τις μεταφορές σε συνδυασμό με την απόφαση να είναι αυστηρά επικεντρωμένη στους 9 κύριους διαδρόμους μεταφορών της ΕΕ — δείχνει ότι πρόκειται για την πιο ριζική αναμόρφωση της ευρωπαϊκής πολιτικής για τις υποδομές, από τη σύλληψή της τη δεκαετία του 1980.

Το νέο κεντρικό δίκτυο, που πρέπει να υλοποιηθεί έως το 2030, θα συνδέει:

94 μεγάλους ευρωπαϊκούς λιμένες με το σιδηροδρομικό και οδικό δίκτυο

38 κύριους αερολιμένες με σιδηροδρομικές συνδέσεις με μεγάλες πόλεις

15.000 χλμ. σιδηροδρομικού δικτύου αναβαθμισμένου σε γραμμές υψηλής ταχύτητας

35 διασυνοριακά έργα για τη μείωση των κυκλοφοριακών συμφορήσεων.

Η χρηματοδότηση θα κατανεμηθεί στα πιο ανταγωνιστικά σχέδια που εστιάζουν στους εννέα κύριους διαδρόμους μεταφορών στην Ευρώπη. Τα σχέδια θα χρηματοδοτηθούν με ευρωπαϊκά κονδύλια, αλλά παράλληλα πρέπει να συνεισφέρουν και τα κράτη μέλη στην υλοποίησή τους. Οι επιλεγείσες προτάσεις και τα ποσά που θα διατεθούν ανά σχέδιο θα ανακοινωθούν το καλοκαίρι του 2015.


ypodomes.com

Advertisement

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα