Κεντρική Μακεδονία: Ηλεκτροκίνητα θέλει να κάνει τα οχήματα της η Περιφέρεια

Ευθύνες στις κυβερνήσεις για το γεγονός ότι η χώρα μας είναι ουραγός στην ηλεκτροκίνηση επέρριψε ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, στη σημερινή συνέντευξη τύπου για την πρωτότυπη διαδραστική εκδήλωση «Voltάρω» που διοργανώνει η Περιφέρεια στη νέα παραλία Θεσσαλονίκης την ερχόμενη Κυριακή από τις 12 το μεσημέρι μέχρι τις 19.30.

Είναι χαρακτηριστικά τα παραδείγματα των ηλιακών σκαφών, που ήδη έχουν προμηθευτεί οι δήμοι Πρεσπών και Καστοριάς εδώ και δύο χρόνια, αλλά παραμένουν αγκυροβολημένα να ρημάζουν, επειδή στο υπάρχον νομοθετικό πλαίσιο δεν υπάρχει πρόβλεψη για να λάβουν άδεια πλόων, όπως τόνισε ο αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος, Κώστας Γιουτίκας. Τα δυο αυτά σκάφη θα είναι την Κυριακή στη νέα παραλία για να τα δουν οι πολίτες και κάποιοι να κάνουν και μια μικρή βόλτα από τις ομπρέλες Ζογγολόπουλου ως τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο. Ο κ. Τζιτζικώστας επισήμανε ότι οι ευθύνες κράτους και κεντρικής κυβέρνησης είναι:

– Ανυπαρξία ολοκληρωμένης πολιτικής στο συγκεκριμένο τομέα.

– Μη παροχή κινήτρων.

– Ανυπαρξία ευνοϊκής τιμολογιακής πολιτικής.

– Ύπαρξη νομοθετικών κενών και γραφειοκρατικών αγκυλώσεων για την ευρεία χρήση καθαρών και φιλικών προς το περιβάλλον μέσων μεταφοράς.

«Στόχος της εκδήλωσης που διοργανώνουμε είναι κυρίως η ευαισθητοποίηση των συμπολιτών μας, σ’ ένα πολύ σημαντικό ζήτημα, στη βιώσιμη αστική κινητικότητα. Και μέσα από τη δυνατότητα που θα έχουμε, να γνωρίσουμε από κοντά όλα τα διαθέσιμα μέσα και να… βολτάρουμε με ορισμένα από αυτά, θα καταφέρουμε να αναδείξουμε τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης στην καθημερινότητα των πόλεων. Τα ηλεκτροκίνητα μέσα:

– Είναι αθόρυβα, έχουν απλό μηχανισμό και παρέχουν ευκολία στην οδήγηση.

– Το κόστος κίνησής τους είναι σταθερό, καθώς δεν επηρεάζεται από τις διακυμάνσεις στις τιμές του πετρελαίου.

– Το κόστος συντήρησής τους είναι χαμηλό.

– Είναι πολύ φιλικά στο περιβάλλον, καθώς η ενέργεια που απαιτεί ένα ηλεκτρικό όχημα για να κινηθεί, είναι υποπολλαπλάσια από την ενέργεια που καταναλώνει ένα συμβατικό όχημα. Τα ηλεκτροκίνητα μέσα, είναι «καθαρά μέσα» και οικονομικά και ενεργειακά «βιώσιμα».

Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι η χρήση τους θα βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα ζωής των κατοίκων στον αστικό και περιαστικό ιστό», είπε ο κ. Τζιτζικώστας. Ο κ. Γιουτίκας ανακοίνωσε επίσης ότι η Περιφέρεια εξετάζει την προοπτική να αντικαταστήσει τα υπηρεσιακά της οχήματα (περίπου 50), που κινούνται με ορυκτά καύσιμα, από ηλεκτροκίνητα και γίνεται προσπάθεια να βρεθεί χρηματοδότηση από ευρωπαϊκά κονδύλια.

Ο περιφερειάρχης είπε πως είναι κρίσιμο να καταρτιστούν Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας για να δημιουργηθεί έτσι ένα βιώσιμο σύστημα αστικών συγκοινωνιών, που να εξασφαλίζει την προσβασιμότητα των υπηρεσιών σε όλους, να βελτιώνει την προστασία και της ασφάλεια στις μετακινήσεις, να οδηγεί σε μείωση της ρύπανσης, των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου και της κατανάλωσης ενέργειας, να αυξάνει την αποτελεσματικότητα και την οικονομική αποδοτικότητα των μεταφορών εμπορευμάτων και ανθρώπων και να ενισχύει την ελκυστικότητα και την ποιότητα του αστικού περιβάλλοντος.

«Στη Θεσσαλονίκη από τώρα πρέπει να σχεδιαστεί για το μέλλον ένα σύγχρονο, αποτελεσματικό και βιώσιμο σύστημα αστικών μετακινήσεων, λαμβάνοντας υπόψη το σύνολο των μέσων μετακίνησης που θα είναι διαθέσιμα τα επόμενα χρόνια, όπως το μετρό, η θαλάσσια συγκοινωνία κ.ο.κ. Η βιώσιμη κινητικότητα δεν υπηρετείται με αποσπασματικό τρόπο, ούτε μπορεί ο σχεδιασμός να γίνει την τελευταία στιγμή στο πόδι. Εμείς ως Περιφέρεια, έχουμε και τη διάθεση και τη δυνατότητα το αμέσως επόμενο διάστημα να συντονίσουμε το διάλογο και την έναρξη του σχεδιασμού, που πρέπει να γίνει τώρα.

Ασκώντας ήδη τη Μητροπολιτική Διοίκηση σε επίπεδο Θεσσαλονίκης, η Περιφέρεια μπορεί να λειτουργήσει ενοποιητικά και συνδετικά σε συνεργασία με τους Δήμους, για τη διαμόρφωση ενός συνολικού και ολοκληρωμένου Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, που θα βασίζεται στα αντίστοιχα σχέδια που προετοιμάζει κάθε Δήμος. Άλλωστε στην “εξίσωση” της Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, σταθερός παράγοντας είναι και το Σχέδιο Αστικής Ανάπτυξης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, που χρηματοδοτούμε με περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ από το ΕΣΠΑ 2014-2020 και μπαίνει πλέον σε τροχιά υλοποίησης με παρεμβάσεις σε οχτώ τους Δήμους της Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης. Παρεμβάσεις που θα αλλάξουν τον αστικό χώρο και μπορούν να συνδυαστούν με τις ανάγκες των μετακινούμενων», είπε ο κ. Τζιτζικώστας.

Ο κ. Γιουτίκας σημείωσε ότι «τα σκάφη θαλάσσης που συνδυάζουν τη χρήση ΑΠΕ και ηλεκτρικής ενέργειας, κινούνται δηλαδή με ρεύμα, συσσωρεύοντας ενέργεια από τον ήλιο με φωτοβολταϊκά πάνελ, αποτελούν μια πολύ σοβαρή και φιλική προς το περιβάλλον λύση για τις υδάτινες μετακινήσεις. Ο Φορέας Διαχείρισης του Δέλτα του Αξιού και ο Φορέας Διαχείρισης των λιμνών στην επαρχία Λαγκαδά έχουν κινήσει τις διαδικασίες για να αγοράσουν τέτοια σκάφη.

Ο Δήμος Πρεσπών και ο Δήμος Καστοριάς τα έχουν ήδη προμηθευτεί. Τα έχουν όμως εδώ και δύο χρόνια αγκυροβολημένα να ρημάζουν, γιατί στο υπάρχον νομοθετικό πλαίσιο δεν υπάρχει πρόβλεψη για να λάβουν άδεια πλόων. Εμείς μεταφέρουμε αυτά τα σκάφη στη Νέα Παραλία Θεσσαλονίκης την ερχόμενη Κυριακή, για να τα παρουσιάσουμε στους συμπολίτες μας, αλλά και για να αναδείξουμε το πρόβλημα. Οι τιμές αγοράς ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην Ελλάδα είναι τριπλάσιες και τετραπλάσιες σε σχέση με άλλες χώρες της Ευρώπης και των ΗΠΑ.

Όπως δεν υπάρχει καθορισμένη τιμολογιακή πολιτική σε ό,τι αφορά στην κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος για τη φόρτισή τους, σε αντίθεση με το εξωτερικό. Για παράδειγμα σε χώρες όπως η Γερμανία, η Ισπανία, η Νορβηγία, η Ιταλία επιδοτείται η αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου με ένα ποσό μέχρι και 6.000 ευρώ. Το κόμμα των ‘Πράσινων’ στη Γερμανία ανακοίνωσε εν όψει των εκλογών ότι όποιο πολιτικό κόμμα θελήσει να συζητήσει μαζί του για μετεκλογική κυβερνητική συνεργασία θα πρέπει να δεχτεί συγκεκριμένους όρους, μεταξύ των οποίων είναι η ενσωμάτωση στο φόρο αυτοκινήτων ενός συστήματος οφελών και επιπτώσεων με στόχο την προώθηση της ηλεκτροκίνησης.

Επιπλέον στη χώρα μας οι δημόσιοι φορείς δεν έχουν τη βούληση για την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ την ίδια ώρα στη Βρετανία αναζητούν πλέον τρόπους ασύρματης φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων και σε κεντρικούς αυτοκινητόδρομους της χώρας».
«Voltάρω» την Κυριακή

Σε ό,τι αφορά τη διαδραστική εκδήλωση με τίτλο «Voltάρω», θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 24 Σεπτεμβρίου, στη Νέα Παραλία Θεσσαλονίκης, από τις 12:00 έως και τις 19:30. Στόχος της εκδήλωσης είναι η ευαισθητοποίηση των πολιτών για τα ζητήματα που αφορούν στη βιώσιμη αστική μετακίνηση και η ενημέρωσή τους για τις δυνατότητες που προσφέρουν προς αυτή την κατεύθυνση τα ηλεκτρικά μέσα μεταφοράς, τα οποία παρουσιάζουν συνεχείς ανοδικές τάσεις στις προτιμήσεις φορέων και πολιτών άλλων ευρωπαϊκών χωρών.

Στο πλαίσιο αυτό, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας οργανώνει ένα καλαίσθητο, πολύχρωμο δρώμενο, με αφετηρία τις «Ομπρέλες» του Γ. Ζογγολόπουλου και κατάληξη στον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Θεσσαλονίκης. Εκεί οι επισκέπτες θα μπορούν να… Volτάρουν ανάμεσα σε ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, drones και σκάφη που κινούνται, μετατρέποντας την ηλιακή ενέργεια σε ηλεκτρική. Οι επισκέπτες θα μπορούν να «εξερευνήσουν» τα οχήματα με τη βοήθεια ειδικών στην ηλεκτροκίνηση, που θα εξηγούν τη λειτουργία τους και θα απαντούν στις ερωτήσεις τους, ενώ θα έχουν τη δυνατότητα να συμμετάσχουν σε ένα διαδραστικό παιχνίδι ερωτήσεων, καθώς και σε κλήρωση με ενδιαφέροντα δώρα στο τέλος της εκδήλωσης.

Βασική επιδίωξη της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας είναι να αναδείξει τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης στην καθημερινότητα των πόλεων και την αειφόρο ανάπτυξη, παράλληλα με το νομοθετικό κενό, την απουσία ολοκληρωμένης πολιτικής στο συγκεκριμένο τομέα και τις γραφειοκρατικές αγκυλώσεις που συνεχίζουν να αποτελούν τροχοπέδη στη χώρα μας για την ευρεία χρήση καθαρών και φιλικών προς το περιβάλλον μέσων μεταφοράς.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εκδήλωση οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ανατρέχουν στον παρακάτω σύνδεσμο: http://www.pkm.gov.gr/voltaro/ 

 

Πηγή: voria.gr