Connect with us

Αστικές

Καραμανλής: Στα 500 αυξάνονται τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ έως τον Σεπτέμβριο

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Αστικό Λεωφορείο του ΟΑΣΘ μπροστά από το Λευκό Πύργο

Στην ενίσχυση του στόλου του ΟΑΣΘ με νέα λεωφορεία και στην κακοδιαχείριση στον Οργανισμό επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής, στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου. Συγκεκριμένα, ο Υπουργός ανέφερε πως αυτή την στιγμή κυκλοφορούν 350 λεωφορεία στην Θεσσαλονίκη, με στόχο ως τον ερχόμενο Σεπτέμβριο να ανέλθουν στα 500.

«Ψεύδεστε όταν λέτε ότι κυκλοφορούν 180 λεωφορεία. Σήμερα κυκλοφορούν 350 λεωφορεία. Εσείς δεν είχατε πάρει κανένα καινούργιο λεωφορείο σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, επί πεντέμιση χρόνια. Δεν κάνατε τίποτα. Κάνατε ένα διαγωνισμό στημένο και ραμμένο για συγκεκριμένα συμφέροντα και για αυτό ακυρώθηκε από την Ανεξάρτητη Αρχή Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών» τόνισε. Συμπλήρωσε δε ότι: «Σήμερα έχουμε 120 λεωφορεία καινούργια δεκαετίας, κι όχι τα σαράβαλα που μας παραδώσατε».

Ο κ. Καραμανλής ευχαρίστησε το Δήμαρχο Θεσσαλονίκης κ. Κωνσταντίνο Ζέρβα για τη δωρεά 50 λεωφορείων στον ΟΑΣΘ και προανήγγειλε ότι: «Από τα 212 που μας παραδώσατε θα έχουμε φτάσει σε ένα χρόνο στα 500 λεωφορεία. Κι επομένως η δέσμευση του Πρωθυπουργού, από βήματος της ΔΕΘ, ότι ο ΟΑΣΘ θα έχει αρκετά λεωφορεία για να εξυπηρετείται το ταλαιπωρημένο επιβατικό κοινό, μέσα σε λιγότερο από ένα χρόνο γίνεται πράξη. Άρα θα μας πάρει 12 μήνες για να επανορθώσουμε την δική σας διάλυση των πέντε ετών».

Υπενθύμισε μάλιστα ότι η προηγούμενη κυβέρνηση είχε αυξήσει την τιμή των εισιτηρίων στις αστικές συγκοινωνίες από το 1,20 ευρώ στο 1,40 ευρώ. «Αυτή είναι η Αριστερά, η Ριζοσπαστική του ΣΥΡΙΖΑ, η οποία θέλει να βοηθήσει το επιβατικό κοινό» επισήμανε ο κ. Καραμανλής.

Επίσης, καταλόγισε κακοδιαχείριση και απραξία στην προηγούμενη κυβέρνηση λέγοντας πως: «Επί δυόμιση χρόνια είχατε πει πως θα κάνετε εκκαθάριση του ΟΑΣΘ και δεν κάνατε τίποτα. Μην δαιμονοποιείτε το παρελθόν για να κρύψετε την δική σας κακοδιαχείριση, αφού τον κρατικοποιήσατε».

Το Υπουργείο Οικονομικών επί Τσακαλώτου είχε απορρίψει τις καταγγελίες της Διοίκησης Παππά στην Κομισιόν

Ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι η προηγούμενη κυβέρνηση και η Διοίκηση Παππά θυμήθηκε να καταθέσει καταγγελία στην Κομισιόν κατά τη διάρκεια της προεκλογικής περιόδου και λίγο πριν την ήττα του ΣΥΡΙΖΑ. «Κατήγγειλε τον ίδιο τον ΟΑΣΘ, που υποτίθεται ότι ο ίδιος είχε τοποθετηθεί για να τον υπερασπίζει. Προέβη σε καταγγελία γνωρίζοντας ότι, αν αυτή δικαιωνόταν, θα οδηγούσε τον ΟΑΣΘ σε επιστροφή ποσού 125 εκατ. ευρώ. Και το πιο σημαντικό, ‘‘εξαφάνισε’’ όλα τα έγγραφα που θα τον εξέθεταν… Το τραγικό της υπόθεσης είναι πως η Διοίκηση Παππά δεν παρέδωσε κανένα απολύτως έγγραφο! Η νέα Διοίκηση δεν εντόπισε ούτε ένα σχετικό έγγραφο, με αποτέλεσμα να αναζητήσει τα σχετικά έγγραφα από τρίτες πηγές», συμπλήρωσε ο Υπουργός.

Αποκάλυψε μάλιστα ότι κατά την αναζήτηση των εγγράφων εντοπίστηκε ένα εμπιστευτικό έγγραφο του Υπουργείου Οικονομικών προς τον ΟΑΣΘ με ημερομηνία 23 Μαΐου 2019, δηλαδή επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ και επί Υπουργίας του κ. Τσακαλώτου, το οποίο όπως είπε είναι πλήρως αποκαλυπτικό κι εκθέτει ανεπανόρθωτα τους εμπνευστές αυτής της καταγγελίας. Διότι το Υπουργείο Οικονομικών επί Υπουργίας του κ. Τσακαλώτου είχε απαντήσει πως η Διοίκηση Παππά είχε άδικο σε όλα και ως εκ τούτου η Κομισιόν έβαλε την υπόθεση στο αρχείο.

Ανέφερε ειδικότερα ότι το Υπουργείο Οικονομικών το 2019 είχε απαντήσει με το εμπιστευτικό αυτό έγγραφο ότι:

Πρώτον, εάν υφίσταται κρατική ενίσχυση και με δεδομένο ότι αρχικός λήπτης αυτής είναι ο ΟΑΣΘ, τότε τα 127 εκατ. ευρώ θα έπρεπε να τα επιστρέψει ο κρατικοποιημένος ΟΑΣΘ και όχι οι μέτοχοι.

Δεύτερον, είχε επίσης απαντήσει ότι ΟΑΣΘ δεν θεωρείται επιχείρηση κι ως εκ τούτου δεν μπορεί να υφίσταται κρατική ενίσχυση.

Τρίτον, το Υπουργείο Οικονομικών επί ΣΥΡΙΖΑ είχε επίσης αναφέρει πως καθώς είχε παρέλθει 10ετία, ενεργοποιείται το άρθρο 17 του Κανονισμού 2015/1589 της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το οποίο ορίζει πως οι εξουσίες της Επιτροπής για ανάκτηση της ενίσχυσης υπόκεινται σε δεκαετή προθεσμία παραγραφής.

«Αυτά όλα δεν τα λέω εγώ! Αυτά τα είπε το Υπουργείο Οικονομικών του κ. Τσακαλώτου στον κ. Παππά! Κι αυτά τα στοιχεία τα έχει η Κομισιόν», επισήμανε ο κ. Καραμανλής.

Η αλήθεια για το Μετρό Θεσσαλονίκης

Επίσης, ερωτώμενος για τις αρχαιότητες στον Σταθμό Βενιζέλου του Μετρό στη Θεσσαλονίκη, τόνισε πως η απόσπαση και η επανατοποθέτηση είναι η πιο γρήγορη και η πιο φθηνή λύση, η οποία διασφαλίζει και την προστασία των αρχαιοτήτων και τη λειτουργία του Μετρό.

Σημείωσε ότι: «Το κόστος των αρχαιολογικών ανασκαφών σε όλο το Μετρό Θεσσαλονίκης έχει αγγίξει τα 135 εκατομμύρια ευρώ, ξεπερνώντας ακόμα και το κόστος κατασκευής του Μουσείου της Ακρόπολης, το οποίο υλοποιήθηκε με μικρότερο συνολικό κόστος».

Επισήμανε πως όταν ανέλαβε Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και θέλησε να επισκεφθεί το Σταθμό Βενιζέλου διαπίστωσε ότι δεν μπορούσε να κατέβει κάτω, καθώς δεν είχε γίνει επί πέντε χρόνια καμία, μα απολύτως καμία, εργασία.

Τόνισε πως πλέον οι εργασίες προχωρούν εντατικά με τη λύση της απόσπασης και επανατοποθέτησης των αρχαιοτήτων και παρά τους όποιους περιορισμούς λόγω κορονοϊού. Εξήγησε επίσης ότι όπως έχει σχεδιαστεί το Μετρό Θεσσαλονίκης, είναι αδύνατο να λειτουργήσει χωρίς το Σταθμό Βενιζέλου, ενώ υπενθύμισε ότι η λύση της απόσπασης και επανατοποθέτησης αρχαιοτήτων έχει εφαρμοστεί σε πολλούς άλλους σταθμούς του Μετρό, συμπεριλαμβανομένου του Σταθμού Αγία Σοφία, μόλις 400 μέτρα από το Σταθμό Βενιζέλου.

Ο κ. Καραμανλής τέλος τόνισε ότι με το σχεδιασμό του ΣΥΡΙΖΑ ο Σταθμός Βενιζέλου δεν θα ήταν έτοιμος ούτε το 2025, γιατί εκκρεμούσαν 302 μελέτες, ενώ υπενθύμισε ότι τα χρήματα που ζητά τώρα ο ανάδοχος αφορούν στις καθυστερήσεις επί των ημερών του ΣΥΡΙΖΑ.

image_pdfimage_print

Αστικές

Ο ΟΑΣΑ εγκαθιστά 409 ειδικές προεξοχές σε στάσεις λεωφορείων της Αθήνας

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Με αφορμή την ένταξη του έργου του ΟΑΣΑ για την προμήθεια και εγκατάσταση 409 ειδικών προεξοχών σε στάσεις αστικών λεωφορείων και τρόλεϊ στο ΕΣΠΑ, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η τοποθέτηση 409 ειδικών προεξοχών σε 156 στάσεις λεωφορείων και τρόλεϊ στην πρωτεύουσα θα βελτιώσει τις συνθήκες μετακίνησης των συμπολιτών μας που αντιμετωπίζουν προβλήματα αναπηρίας.

Με την ολοκλήρωση του σημαντικού αυτού έργου που εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ, το δίκτυο του ΟΑΣΑ θα διαθέτει ειδικές πλατφόρμες για την εξυπηρέτηση των ΑμεΑ και των εμποδιζόμενων ατόμων σε 416 στάσεις, κυρίως κοντά στους σταθμούς του Μετρό, του Ηλεκτρικού και του Τραμ.

Ευνοείται έτσι η προσβασιμότητα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και διευκολύνεται η καθημερινότητα των συνανθρώπων μας που αντιμετωπίζουν πολλές δυσκολίες στις μετακινήσεις τους στην πόλη.»

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αστικές

Καραμανλής: Σταδιακή επιστροφή στην κανονικότητα για τις Μεταφορές

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Κώστας Καραμανλής

Για τη μείωση της τιμής των εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, αλλά και για τη σταδιακή αύξηση των πτήσεων, καταρχήν στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος», όπου η κίνηση συγκριτικά με άλλα μεγάλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια είναι βελτιωμένη, μίλησε στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ και στην εκπομπή «Σήμερα» με τον κ. Δημήτρη Οικονόμου και την κ. Μαρία Αναστασοπούλου, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής.

Όσον αφορά στις τιμές των εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, ο κ. Καραμανλής υπενθύμισε ότι με τη μείωση του ΦΠΑ η τιμή του μεμονωμένου εισιτηρίου κανονικά διαμορφωνόταν στο 1,27 ευρώ, όμως με εισήγηση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών το Υπουργείο Οικονομικών αποφάσισε να κάνει την αναπροσαρμογή και τη στρογγυλοποίηση προς τα κάτω, δηλαδή στο 1,20 ευρώ.

Σημείωσε δε ότι η τιμή του εισιτηρίου μειώνεται έτσι στα επίπεδα του 2014, ενώ υπενθύμισε ότι οι κάτοχοι μηνιαίων καρτών ανανεώνοντας την κάρτα τους θα λάβουν αυτομάτως έναν μήνα δωρεάν ενώ οι κάτοχοι τριμηνιαίων, εξαμηνιαίων και ετήσιων καρτών απεριόριστων διαδρομών θα λάβουν στην επόμενη ανανέωση της κάρτας τους πίστωση χρόνου 55 ημερών, τόσες ημέρες δηλαδή όσες είχαν επιβληθεί περιορισμοί στις μετακινήσεις.

Ο κ. Καραμανλής εκτίμησε ότι έτσι θα τονωθούν ουσιαστικά τα έσοδα του ΟΑΣΑ και υπενθύμισε πως όταν ο ΣΥΡΙΖΑ αύξησε την τιμή του εισιτηρίου στο 1,40 ευρώ, τα έσοδα του Οργανισμού μειώθηκαν από 220 εκ ευρώ το 2014 σε 154 εκ ευρώ το 2019. «Πληρώσαμε την πολύ ωραία εποχή του “δεν πληρώνω”» σχολίασε χαρακτηριστικά.

Ερωτηθείς πόσο θα διαρκέσει η μείωση στην τιμή των εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, απάντησε πως ο ΦΠΑ είναι θέμα του οικονομικού επιτελείου, υπενθύμισε ότι έχει αποφασιστεί ο μειωμένος φόρος να ισχύσει μέχρι τις 31 Οκτωβρίου και πρόσθεσε ότι η κυβέρνηση θα δει πως θα πάνε τα έσοδα του Οργανισμού.

Όσον αφορά στις πτήσεις, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών αναφέρθηκε σε στοιχεία σύμφωνα με τα οποία χθες 1 Ιουνίου στο «Ελ. Βενιζέλος» είχαμε 230 πτήσεις, εκ των οποίων το 75% ήταν πτήσεις εσωτερικού. Επισήμανε ότι: «Είχαμε περισσότερες πτήσεις από το αεροδρόμιο του Μονάχου».

Σημείωσε ότι την 1 Ιουνίου του 2019, οι πτήσεις στο «Ελ. Βενιζέλος» ήταν 730, τόνισε όμως ότι υπάρχει ήδη σταδιακή ανάκαμψη, ενώ υπενθύμισε ότι μέχρι τις 15 Ιουνίου και την 1η Ιουλίου εξακολουθούν να υπάρχουν περιορισμοί στις πτήσεις, αλλά και υποχρεωτική καραντίνα. Υπενθύμισε ότι από τις 15 Ιουνίου θα απελευθερωθούν οι πτήσεις εξωτερικού προς το «Ελ. Βενιζέλος» και το αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης και από την 1η Ιουλίου προς όλα τα αεροδρόμια της χώρας.

«Βλέπουμε αυτή τη στιγμή μία σταδιακή αύξηση των πτήσεων και βλέπουμε το “Ελ. Βενιζέλος” να κινείται σε ικανοποιητικά επίπεδα, εάν το συγκρίνουμε με άλλα αεροδρόμια μεγαλύτερων χώρων», ανέφερε ο κ. Καραμανλής και σημείωσε ότι η κίνηση το επόμενο διάστημα θα εξαρτηθεί φυσικά από τη ζήτηση που θα δημιουργηθεί.

Όσον αφορά στις νέες προκλήσεις της Τουρκίας, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπενθύμισε ότι η Ελλάδα απάντησε με αποφασιστικό τρόπο στον Έβρο και τόνισε ότι, όπως έχει πει τόσο ο Πρωθυπουργός όσο και οι αρμόδιοι υπουργοί, η κυβέρνηση θα κάνει ό,τι χρειαστεί για να υπερασπιστεί τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αστικές

Στο 1,20 από σήμερα το εισιτήριο στις συγκοινωνίες, τι ισχύει με τι κάρτες

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Η μείωση είναι αποτέλεσμα της μείωσης του συντελεστή Φ.Π.Α. στο 13% στις μεταφορές για το διάστημα από την 1η Ιουνίου έως και 31η Οκτωβρίου 2020. Μειώνεται στο 1,20 ευρώ από 1,40 που κοστίζει η η τιμή του ενιαίου εισιτηρίου στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας από σήμερα (Δευτέρα 1 Ιουνίου), ενώ στη Θεσσαλονίκη το μεμονωμένο εισιτήριο του ΟΑΣΘ θα κοστίζει 0,90 ευρώ.

Οι αναπροσαρμογές των τιμών προς τα κάτω είναι αποτέλεσμα της μείωσης του συντελεστή Φ.Π.Α. στο 13% στις μεταφορές για το διάστημα από την 1η Ιουνίου έως και 31η Οκτωβρίου 2020, στο πλαίσιο των ευρύτερων μέτρων στήριξης πολιτών, επιχειρήσεων και τουρισμού λόγω κορονοϊού.

Ειδικότερα, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η τιμή του βασικού εισιτηρίου του ΟΑΣΑ ορίζεται στο 1,20 ευρώ αντί για 1,40 που ισχύει έως σήμερα – δηλαδή στρογγυλοποιείται προς τα κάτω και πέραν του ποσοστού μείωσης του Φ.Π.Α. Υπενθυμίζεται ότι το μεμονωμένο εισιτήριο είχε αυξηθεί στο 1,40 ευρώ μετά το 2015. Στη Θεσσαλονίκη, μετά τη μείωση του ΦΠΑ, το μεμονωμένο εισιτήριο του ΟΑΣΘ θα κοστίζει 0,90 ευρώ. Αντίστοιχες μειώσεις σημειώνονται και για τις τιμές των άλλων προϊόντων μετακίνησης του ΟΑΣΑ και του ΟΑΣΘ.

Ειδικά για την Αθήνα, η τιμή των 10 εισιτηρίων συν ένα δώρο πέφτει στα 12 από τα 13,50 ευρώ ενώ η τιμή για μετακίνηση στο αεροδρόμιο με το μετρό μειώνεται στα 9 από τα 10 ευρώ που κοστίζει σήμερα. Σε ό,τι αφορά τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών, η τιμή της μηνιαίας μειώνεται στα 27 από 30 ευρώ, της τριμηνιαίας στα 78 από 85, της εξαμηνιαίας στα 155 από 170 ευρώ και της ετήσιας στα 300 από 330 ευρώ.

«Όπως είχαμε δεσμευθεί κανένας χρήστης Μέσων Μαζικής Μεταφοράς δεν θα χάσει τα λεφτά του από την επιβολή περιοριστικών μέτρων λόγω κορονοϊού. Και με την μείωση του ΦΠΑ που εξήγγειλε ο πρωθυπουργός ανακουφίζουμε ακόμη περισσότερο την καθημερινότητα των πολιτών. Μετακινούμαστε στην πόλη πιο φθηνά και με ασφάλεια, ακολουθώντας πάντα τις οδηγίες των ειδικών», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής.

Ειδικότερα για τις μειώσεις των καρτών του ΟΑΣΑ:

Στις μειώσεις προστίθενται δωρεάν πιστώσεις χρόνου για την περίοδο που διήρκησαν τα περιοριστικά μέτρα.Πιο συγκεκριμένα, οι κάτοχοι μηνιαίων καρτών απεριορίστων διαδρομών, που τις είχαν προμηθευτεί πριν την πανδημία του κορονοϊού και δεν μπόρεσαν να τις χρησιμοποιήσουν λόγω περιοριστικών μέτρων, έχουν το δικαίωμα να ανανεώσουν αυτομάτως δωρεάν την κάρτα τους για έναν μήνα.

Οι χρήστες που είχαν αγοράσει 3μηνιαίες, 6μηνιαίες και ετήσιες κάρτες θα πάρουν δωρεάν προϊόν επιδότησης με πρόσθετο χρόνο 55 ημερών, όσο δηλαδή κράτησαν τα μέτρα περιορισμού. Η ανανέωση θα γίνεται αυτομάτως με την πρώτη ανανέωση της κάρτας είτε σε αυτόματο μηχάνημα εισιτήριων είτε σε εκδοτήριο.
Ειδικά για τους νέους χρήστες ετήσιων καρτών θα δοθούν επιπλέον 37 μέρες (οι οποίες αντιστοιχούν σε έκπτωση 10% που είχε εξαγγείλει ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής). Με άλλα λόγια αντί για 365 ημέρες μετακίνησης, θα παίρνουν 402 ημέρες.

Τις επόμενες μέρες θα ανακοινωθεί από τον ΟΑΣΑ με ποιον τρόπο οι υπάρχοντες κάτοχοι καρτών που θέλουν να εκδώσουν ετήσια κάρτα, θα μπορούν να συνδυάσουν τις παραπάνω παροχές (πίστωση χρόνου, μείωση Φ.Π.Α. και επιπλέον έκπτωση 10%

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα