Connect with us

Αστικές

Καραμανλής: Πιλοτική επιβίβαση στα ΜΜΜ με απευθείας χρέωση σε τραπεζική κάρτα

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής από το βήμα της Βουλής

Για τους τρεις νέους σταθμούς του Μετρό, τη χρήση μάσκας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, τη μειωμένη τιμή στα εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών, τα κίνητρα για φθηνότερα και νεότερα μεταχειρισμένα ΙΧ, το “Μεγάλο Περίπατο”, το νομοσχέδιο για τις πορείες, αλλά και τις αποκαλύψεις για αντιθεσμικά φαινόμενα επί ΣΥΡΙΖΑ, μίλησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, σε συνεντεύξεις του στο ραδιοφωνικό σταθμό «Παραπολιτικά FM» και στην εκπομπή “Καινούρια ημέρα” με τον κ. Δημήτρη Τάκη, και στον τηλεοπτικό σταθμό «ΣΚΑΪ» και στην εκπομπή “Αταίριαστοι” με τον κ. Γιάννη Ντσούνο και τον κ. Χρήστο Κούτρα.

«Τρεις ιδιαίτερα επιβαρυμένες περιοχές αλλάζουν πρόσωπο»

Ο κ. Καραμανλής επισήμανε ότι 63.000 νέοι επιβάτες θα χρησιμοποιούν καθημερινά τους τρεις νέους σταθμούς, στην επέκταση της Γραμμής 3 του Μετρό (Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια), γεγονός που σημαίνει 11.000 λιγότερα Ι.Χ. ημερησίως στους δρόμους και δραστική μείωση των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα.

«Από τη Νίκαια στο Σύνταγμα η απόσταση πλέον είναι 14 λεπτά και από τη Νίκαια στο αεροδρόμιο 55 λεπτά. Μιλάμε για τρεις ιδιαίτερα επιβαρυμένες περιοχές, που αλλάζουν πρόσωπο. Διότι πάνω από τους σταθμούς έχουν δοθεί χώροι για ανάπλαση και έχουν δημιουργηθεί παιδικές χαρές και ελπίζουμε ότι έχει αλλάξει η εικόνα αυτών των περιοχών», πρόσθεσε.

Ο κ. Καραμανλής έκανε λόγο για τεράστιες καθυστερήσεις με ευθύνη της προηγούμενης κυβέρνησης, υπενθυμίζοντας ότι δεν είχε προβλεφθεί να λειτουργεί στους τρεις νέους σταθμούς το ενιαίο σύστημα του εισιτηρίου. «Δηλαδή, δεν θα μπορούσαν να μπουν και να βγούνε οι επιβάτες από τους σταθμούς αυτούς. Ή δε θα λειτουργούσαν οι σταθμοί ή θα έπρεπε να μπαίνουν όλοι και να βγαίνουν δωρεάν», εξήγησε.

«Στο 1,20 ευρώ το εισιτήριο μέχρι τις 31 Οκτωβρίου»

Ο κ. Καραμανλής ανέπτυξε την πολιτική της κυβέρνησης για την ενίσχυση των εσόδων του ΟΑΣΑ μέσω της μείωσης της τιμής των εισιτηρίων και των κινήτρων για αγορά κάρτας απεριόριστων διαδρομών. Επισήμανε ότι με τη μείωση του ΦΠΑ, το εισιτήριο του ΟΑΣΑ πήγαινε στο 1,27 ευρώ και η κυβέρνηση αποφάσισε τη στρογγυλοποίηση προς τα κάτω, στο 1,20. Υπενθύμισε ότι επί ΣΥΡΙΖΑ η τιμή του εισιτηρίου είχε αυξηθεί στο 1,40 ευρώ, αλλά τα έσοδα κατέρρευσαν.

Ερωτηθείς εάν η μειωμένη τιμή θα ισχύσει και μετά τις 31 Οκτωβρίου, ο κ. Καραμανλής απάντησε: «Θα δούμε πως θα πάνε τα έσοδα αυτή την περίοδο και αν πάνε καλά, είναι κάτι το οποίο θα το εξετάσουμε. Όμως δεν μπορώ να πω μεγάλες κουβέντες, ούτε θέλω να υποσχεθώ κάτι το οποίο δεν μπορούμε να κάνουμε. Θα το δούμε αυτό στην πορεία στις 31 Οκτωβρίου».

Όσον αφορά στην εισιτηριοδιαφυγή, ο κ. Καραμανλής επισήμανε ότι τους τελευταίους μήνες έχει γίνει συντονισμένη προσπάθεια να αντιμετωπιστεί. Τόνισε ότι για αυτό στους σταθμούς του Μετρό έχει μικρύνει ο χρόνος που ανοίγει και κλείνει η μπάρα, όπως επίσης έχουν εντατικοποιηθεί οι έλεγχοι. Σημείωσε επίσης ότι: «Πλέον δεν έχουμε τα φαινόμενα που είχαμε πριν από μερικά χρόνια με την πολιτική του “δεν πληρώνω”».

«Πιλοτικά επιβίβαση με χρέωση απευθείας με κάρτα»

Ερωτηθείς εάν οι επιβάτες θα μπορούν στο μέλλον αντί να «χτυπούν» εισιτήριο, να πληρώνουν απευθείας με τη χρεωστική τους κάρτα, ο κ. Καραμανλής ανακοίνωσε ότι με τη συνεργασία του υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής θα ξεκινήσει πιλοτικά μέσα στο επόμενο εξάμηνο πιλοτικό πρόγραμμα για την ενθάρρυνση των ηλεκτρονικών συναλλαγών στα μέσα Μαζικής Μεταφοράς, με προσοχή προκειμένου να μη δημιουργηθούν προβλήματα και ταλαιπωρηθούν οι πολίτες, αρχικά σε κεντρικούς σταθμούς του Μετρό.

«Η πλειονότητα των επιβατών φορά μάσκα- Αρμόδια για υγειονομικά πρόστιμα η ΕΛ.ΑΣ.»

Όσον αφορά στη χρήση μάσκας, ο κ. Καραμανλής σημείωσε ότι η συντριπτική πλειονότητα των χρηστών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς χρησιμοποιούν τις μάσκες τους, ενώ υπενθύμισε ότι η επιβολή προστίμων είναι αρμοδιότητα της Ελληνικής Αστυνομίας.

«Δεν μπορεί σε κάθε συρμό του Μετρό και σε κάθε λεωφορείο να υπάρχει ένας αστυνομικός. Και λέω αστυνομικός, γιατί η Αστυνομία, που κάνει πολύ καλά τη δουλειά της, βάσει νόμου, είναι η μόνη που μπορεί να δώσει υγειονομικό πρόστιμο. Η συντριπτική πλειονότητα των επιβατών φοράνε μάσκα. Εδώ υπάρχει και ένα στοιχείο ατομικής ευθύνης, όμως υπάρχει και η ευθύνη του κράτους και της πολιτείας, όταν έχουμε τέτοιες περιπτώσεις να πέφτει ο πέλεκυς και να είναι βαρύς. Πρόστιμα επιβάλλονται και έχουν πέσει πρόστιμα και σε οδηγούς», τόνισε.

Για το “Μεγάλο Περίπατο”

Για το “Μεγάλο Περίπατο”, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επισήμανε ότι: «Κάθε μεγάλη αλλαγή έχει προβλήματα και εκεί όπου υπάρχουν αστοχίες ο ίδιος ο Δήμαρχος έχει πει ότι θα το διορθώσει».

Ανέφερε επίσης ότι ο ΟΑΣΑ σε συνεργασία με το Δήμο Αθηναίων θα δει πως μπορούν να λυθούν τα προβλήματα και πρόσθεσε: “Κάθε αρχή είναι και δύσκολη”.

Στόχος να αγοράζουν οι πολίτες φθηνότερα ΙΧ – Θα μειωθεί το τέλος ταξινόμησης

Ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι στόχος είναι οι πολίτες να αγοράζουν φθηνότερα ΙΧ και να ανανεωθεί ο γερασμένος σήμερα στόλος, για αυτό και θα αποτραπεί η εισαγωγή παλιών και ρυπογόνων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και θα δοθούν κίνητρα για την αγορά νεότερων οχημάτων.

Διευκρίνισε ότι τα μέτρα αποτροπής δεν θα αφορούν όσους έχουν ήδη ένα παλιό ΙΧ, αλλά τις εισαγωγές. Ανακοίνωσε ότι το τέλος ταξινόμησης θα μειωθεί και όσο πιο καινούριο είναι το ΙΧ που αγοράζει κανείς, τόσο μικρότερη επιβάρυνση θα έχει. Υπενθύμισε ότι: «Παλαιότερα γινόταν ακριβώς το αντίθετο και η Ελλάδα είχε γίνει νεκροταφείο αυτοκινήτων» και προανήγγειλε ανακοινώσεις σύντομα, κάνοντας λόγο για ένα πολύ θετικό βήμα για την ανανέωση του στόλου των ΙΧ.

image_pdfimage_print

Αστικές

Καραμανλής: Ακούσαμε τα παράπονα των πολιτών για τα ΜΜΜ, διαγωνισμός για νέα λεωφορεία

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ηλεκτρικό λεωφορείο Asltom Aptis

«Ακούσαμε τα παράπονα των πολιτών», τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, αναφερόμενος στην ανάκληση αδειών των εργαζομένων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και την αναπροσαρμογή των δρομολογίων μέσα σε δύο ημέρες, σε συνέντευξη του στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ και την εκπομπή «OΝline», με τον κ. Γιώργο Ευγενίδη και την κα Έλενα Παπαδημητρίου.

Ο κ. Καραμανλής χαρακτήρισε δικαιολογημένα και λογικά τα παράπονα αρκετών πολιτών τις προηγούμενες ημέρες και παραδέχθηκε ότι δεν έγινε ορθός υπολογισμός από το Υπουργείο και τις διοικήσεις των Οργανισμών στο θέμα των αδειών και δεν εκτιμήθηκε σωστά πόσοι πολίτες έμειναν στην Αθήνα λόγω κορονοϊού.

Σημείωσε ότι οι άδειες ήταν πολύ λιγότερες από πέρυσι, λόγω του κορονοϊού όμως παρέμειναν πολλοί πολίτες στην πρωτεύουσα. Και εξήγησε ότι για αυτό ελήφθη την Παρασκευή η -όχι εύκολη, όπως επισήμανε- απόφαση για ανάκληση αδειών.

Υπενθύμισε δε ότι οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και ειδικά το προσωπικό πεδίου, καθ’ όλη τη διάρκεια του lock down δεν πήραν ούτε μία ημέρα άδεια, ενώ επισήμανε ότι είναι περιορισμένος ο αριθμός των οδηγών σε συρμούς και λεωφορεία, και ανακοίνωσε ότι βρίσκεται σε επαφή με τα υπουργεία Εσωτερικών και Οικονομικών για να γίνουν προσλήψεις οδηγών εκεί που χρειάζεται και αφού γίνει μία σοβαρή αναδιάρθρωση των εταιρειών, διότι όπως σημείωσε δεν μπορούν να γίνονται προσλήψεις χωρίς μέτρο.

Ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι επισκέφθηκε σήμερα το Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας του Μετρό και είδε μία βελτιωμένη εικόνα σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα μετά την ανάκληση αδειών και την αναπροσαρμογή δρομολογίων.

«Βέβαια δεν πρέπει να περιμένουμε πως θα κυκλοφορούμε με άδεια λεωφορεία ή συρμούς», πρόσθεσε.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ανέφερε, επίσης, ότι στις Γραμμές 2 και 3 του Μετρό έχει γίνει ειδικός προγραμματισμός, ώστε στις ώρες αιχμής οι χρονοαποστάσεις να μην ξεπερνούν τα έξι με επτά λεπτά, ενώ στη Γραμμή 1 οι χρονοαποστάσεις δεν ξεπερνούν τα οκτώ λεπτά. Σημείωσε ότι αυτές οι χρονοαποστάσεις παρακολουθούνται σε καθημερινό επίπεδο και όπου χρειαστεί θα γίνονται αλλαγές δρομολογίων και θα μπαίνουν εμβόλιμοι συρμοί.

Λεωφορεία με leasing και σύντομα ο μεγάλος διαγωνισμός

Ο κ. Καραμανλής επισήμανε ότι στους δρόμους της πρωτεύουσας βρίσκονται αυτή τη στιγμή 810 λεωφορεία, πολύ περισσότερα από ό,τι πέρυσι τέτοια εποχή. Τόνισε όμως ότι ο στόλος είναι παλιός και κουρασμένος, καθώς η χώρα έχει να προμηθευτεί νέα λεωφορεία από το 2009.

«Καταλαβαίνω ότι αυτό δεν απασχολεί τους πολίτες, ούτε θέλω να πω τι παραλάβαμε. Αυτό που ενδιαφέρει τους πολίτες είναι να δουν πολύ σύντομα νέα λεωφορεία και στην Αθήνα. Στη Θεσσαλονίκη αυτό έχει ήδη γίνει με την παραχώρηση συγκοινωνιακού έργου στα ΚΤΕΛ και με το θεσμό του leasing, ο οποίος εφαρμόζεται σε όλη την Ευρώπη. Αυτό θα το δούμε και στην Αθήνα και θα επιταχύνουμε και τις διαδικασίες για τον πολύ μεγάλο διαγωνισμό για νέα λεωφορεία, μεταξύ των οποίων και ηλεκτρικά», πρόσθεσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

Ανέφερε επίσης ότι γίνεται διαρκώς αναπροσαρμογή των δρομολογίων των αστικών λεωφορείων, καθώς για παράδειγμα το Σαββατοκύριακο λόγω υψηλών θερμοκρασιών στην Αθήνα πύκνωσαν τα δρομολόγια προς την παραλία.

Όσον αφορά στη χρήση μάσκας, ο κ. Καραμανλής ευχαρίστησε την ΕΛΑΣ, η οποία είναι το μόνο σώμα που μπορεί να επιβάλει υγειονομικά πρόστιμα. Επισήμανε εξάλλου ότι υπάρχουν αντιδράσεις από επιβάτες ακόμη και απέναντι στα αστυνομικά όργανα, απαντώντας στο ερώτημα γιατί δεν μπορούν οι οδηγοί να κατεβάζουν όποιον δε φορά μάσκα. Επικαλέστηκε όμως και το στοιχείο της ατομικής ευθύνης, εξηγώντας ότι είναι αδύνατον να υπάρχει ένας αστυνομικός σε κάθε συρμό ή λεωφορείο.

Υπάρχουν ελλείψεις σε οδηγούς και προσωπικό πεδίου, βέβαιος ότι θα βρεθεί λύση

Διαβεβαίωσε ότι έλεγχοι γίνονται και γινόταν τακτικά, ενώ επανέλαβε: «Έγινε λάθος υπολογισμός στο θέμα των αδειών του προσωπικού. Αυτό το είδαμε πολύ γρήγορα. Ακούσαμε τα παράπονα των πολιτών και αμέσως από την Παρασκευή προχωρήσαμε σε ανάκληση αδειών και μέσα σε δύο ημέρες έγινε η αναπροσαρμογή και σήμερα η εικόνα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς δεν έχει σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα».

Ο κ. Καραμανλής είπε για μία ακόμη φορά ένα πολύ μεγάλο ευχαριστώ στους εργαζόμενους στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και επανέλαβε ότι υπάρχουν ελλείψεις οδηγών και ελλείψεις στο προσωπικό πεδίου, προσθέτοντας: «Το μόνο που μπορώ να πω με βεβαιότητα είναι ότι σε συνεργασία με το Υπουργείο Εσωτερικών και το Υπουργείο Οικονομικών θα βρούμε λύση σε αυτό το πρόβλημα με προσλήψεις όπου υπάρχουν κενά».

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών εξάλλου τόνισε ότι πρέπει να λυθούν παθογένειες ετών, καθώς δεν μπορεί ένας Οργανισμός να έχει υπεράριθμους διοικητικούς και ελλείψεις στο πεδίο.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αστικές

ΥΠΟΜΕ: Μέτρα για την αποφυγή του συνωστισμού στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Λεωφορείο ΟΣΥ-ΟΑΣΑ

Οι εικόνες των τελευταίων ημερών σε Μέσα Μαζικής Μεταφοράς μάς προβληματίζουν όλους και τα παράπονα πολιτών είναι δικαιολογημένα.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής είναι σε συνεχή συνεργασία με τις διοικήσεις των αρμόδιων φορέων και τους έχει ζητήσει να εξαντλήσουν κάθε δυνατότητα για να συντομεύσουν κατά πολύ οι χρονοαποστάσεις.

Σε αυτή την κατεύθυνση τα άμεσα μέτρα που ελήφθησαν είναι τα εξής:

– Από χτες το βράδυ ξεκίνησε ήδη ανάκληση αδειών του προσωπικού. Οι άδειες σε ΟΑΣΑ, ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ θα περιοριστούν στο 20% κατά τη διάρκεια του μηνός Αυγούστου.

– Οι φορείς θα εκτελούν από αύριο ειδικό προσαρμοσμένο πρόγραμμα ώστε να αυξηθούν οι συχνότητες στους συρμούς, τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ και να διευκολυνθεί στο μέγιστο δυνατό η μετακίνηση του επιβατικού κοινού.

– Εντός της ημέρας ο ΟΑΣΑ θα εκδώσει ανακοίνωση με τις νέες χρονοαποστάσεις που θα ισχύουν για τον Αύγουστο.

Σημειώνεται πάντως ότι παρά τις δυσκολίες, οι θερινές άδειες κινούνται ήδη στο μισό της περσινής περιόδου και οι συχνότητες πέραν των όποιων μεμονωμένων περιστατικών είναι καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους σταθερά βελτιωμένες σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Ευχαριστούμε τους εργαζόμενους για την προσπάθεια που καθημερινά καταβάλουν και το επιβατικό κοινό για την υπομονή που δείχνει. Ζητούμε την κατανόηση όλων για την ταλαιπωρία. Σε κάθε περίπτωση, υπενθυμίζουμε ότι πρέπει πάντα να τηρούνται τα μέτρα προφύλαξης – ιδίως η χρήση μάσκας – και οι οδηγίες των ειδικών. Σε αυτή την προσπάθεια είμαστε όλοι μαζί και όλοι πρέπει να δίνουμε τον καλύτερό μας εαυτό.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αστικές

Στην κυκλοφορία πλήρως ανακατασκευασμένο λεωφορείο της Δημοτικής Συγκοινωνίας Πειραιά

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Ο Δήμος Πειραιά προχώρησε στην πλήρη ανακατασκευή ενός παλαιού λεωφορείου της Δημοτικής Συγκοινωνίας, το οποίο καλύπτει δρομολόγια όπου κρίνεται αναγκαίο σε όλες τις Δημοτικές Κοινότητες. Στο λεωφορείο πραγματοποιήθηκαν όλες οι απαραίτητες παρεμβάσεις, ενώ βάφτηκε κόκκινο, το  διακριτό χρώμα της Δημοτικής Συγκοινωνίας Πειραιά.

Υπενθυμίζεται, ότι ο Δήμος Πειραιά έχει ήδη ανανεώσει όλο τον στόλο της Δημοτικής Συγκοινωνίας με νέα  λεωφορεία σύγχρονων προδιαγραφών, με τα οποία μετακινούνται με ασφάλεια οι δημότες.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι άμεσα ο στόλος της Δημοτικής Συγκοινωνίας Πειραιά θα ενισχυθεί με την προμήθεια 4 επιπλέον ηλεκτρικών λεωφορείων με πόρους μέσω της  Ολοκληρωμένης Χωρικής Επένδυσης (Ο.Χ.Ε). Η Δημοτική Συγκοινωνία  Πειραιά είναι δωρεάν για τους πολίτες. 

Ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Γιάννης Μώραλης, σε δήλωσή του, τόνισε πως στο πλαίσιο εκσυγχρονισμού των οχημάτων του Δήμου, ανακατασκευάστηκε πλήρως ένα ακόμη παλαιό λεωφορείο της Δημοτικής Συγκοινωνίας, προκειμένου να εξυπηρετούνται οι πολίτες που διαμένουν στις γειτονιές του Πειραιά.

Στη συνέχεια, ο κ.  Μώραλης επεσήμανε πως ο στόλος της Δημοτικής Συγκοινωνίας Πειραιά ανανεώθηκε πριν ένα χρόνο με τα νέα κόκκινα λεωφορεία,  τα οποία διαθέτουν  σύγχρονες παροχές και  είναι φιλικά προς το περιβάλλον.

«Άμεσα θα ενισχύσουμε τη Δημοτική μας Συγκοινωνία με 4 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, καθώς  στόχος μας είναι να προσφέρουμε τις καλύτερες δυνατές υπηρεσίες στους δημότες για την άμεση και ασφαλή μετακίνησή τους», ανέφερε ο Δήμαρχος Πειραιά.

Η Εντεταλμένη Δημοτική Σύμβουλος Δημοτικής Συγκοινωνίας κα Αλεξάνδρα-Γερασιμούλα Τουμαζάτου, σε δήλωσή της, τόνισε ότι πρόκειται για το δεύτερο κατά σειρά ανακατασκευασμένο λεωφορείο, το οποίο θα είναι εφεδρικό στις ήδη υπάρχουσες γραμμές.

Στη συνέχεια ανέφερε: «Στόχος μας είναι να ανακατασκευάσουμε όλα τα δημοτικά λεωφορεία που είναι αξιόμαχα, έτσι ώστε να παρέχουμε ως Δημοτική Συγκοινωνία ακόμα καλύτερη εξυπηρέτηση στις μετακινήσεις των δημοτών. Με τον τρόπο αυτό συμβάλλουμε στην ανάπτυξη της βιώσιμης κινητικότητας στην πόλη».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα