Connect with us

Αναπλάσεις στην υπόλοιπη Ελλάδα

Καραμανλής: Κάλεσμα σε φορείς και τεχνικό κόσμο για το μέλλον του Ν.Καζαντζάκης στο Ηράκλειο

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Κώστας Καραμανλής

Στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή Επικρατείας της Ελληνικής Λύσης κ. Βασιλείου Βιλιάρδου, με θέμα σημείωσε πως : «Οικονομικά ασύμφορο και περιβαλλοντικά καταστροφικό έργο ιδιωτικοποίησης του αεροδρομίου του Ηρακλείου, με μετεγκατάσταση στο Καστέλι», υπογράμμισε πως «το έργο αυτό έχει πάρει αδειοδότηση κι έχει μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Πώς θα ήταν δυνατόν η προηγούμενη κυβέρνηση να το έκανε νόμο του κράτους και να υπέγραφε τη σύμβαση παραχώρησης; Αυτό το θέμα – εκ των πραγμάτων – έχει λήξει και από τα αρμόδια κυρωτικά δικαστήρια και από το Ελληνικό Κοινοβούλιο, διότι η Σύμβαση Παραχώρησης γίνεται νόμος του Κράτους.

Αν υποθέσουμε πως ερχόταν μια δήθεν φιλοπεριβαλλοντική κυβέρνηση και ακύρωνε αυτό το έργο, το οποίο συζητείται κι έχει δρομολογηθεί 15-20 χρόνια, καταλαβαίνετε ποιες θα ήταν οι επιπτώσεις, πέρα από την οικονομία της περιοχής; Θα υπήρχαν νομικές επιπτώσεις από αξιώσεις του παραχωρησιούχου, από τη στιγμή που έχουμε υπογράψει τη δανειακή σύμβαση με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων που μας δίνει τα 180 εκατ. ευρώ που είναι αναγκαία για την κρατική συνεισφορά. Αυτά, συμφωνήθηκαν στο ελληνικό Κοινοβούλιο το 2017, και με τη σύμφωνη γνώμη της τότε Αντιπολίτευσης, διότι η ΝΔ είναι ένα κόμμα του λελογισμένου φιλελευθερισμού. Εμείς θέλουμε τους ιδιώτες, θέλουμε και το δημόσιο. Με ένα κράτος που έχει εποπτικό ρόλο. Και στο Καστέλι αυτό επιτεύχθηκε».

Συνεχίζοντας, ο κ. Κώστας Καραμανλής απηύθυνε κάλεσμα και στον τεχνικό και πολιτικό κόσμο, καθώς και στους φορείς της Κρήτης, προκειμένου «να κάτσουμε να συζητήσουμε σοβαρά το τι θα γίνει με το παλιό αεροδρόμιο της Κρήτης “Νίκος Καζαντζάκης”. Θα επαναληφθεί ως φάρσα το δράμα του Ελληνικού; Επί 15 χρόνια θα συζητάμε τι πρέπει να γίνει; Τώρα πρέπει να αποφασίσουμε. Τώρα πρέπει να μπούμε σε έναν ουσιαστικό διάλογο. Η ΝΔ έχει καταθέσει τις απόψεις της από τότε που ήταν στην αντιπολίτευση. Έχουμε προτείνει και θα θεσμοθετήσουμε τις Προτάσεις Καινοτομίας, που είναι μία διαδικασία που καλεί τον ιδιώτη να λάβει κι αυτός μέρος στις προτάσεις που πρέπει να κάνει για την εκμετάλλευση ενός τόσο προνομιακού οικοπέδου. Το έργο αυτό, πλέον, δε μπορεί να γυρίσει πίσω. Κι αυτό έχει γίνει ακολουθώντας όλες τις νόμιμες διαδικασίες που προβλέπουν, τόσο οι νόμοι του κράτους, όσο και τα κυρωτικά δικαστήρια».

Τέλος, αναφερόμενος στη σπουδαιότητα του έργου, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, επισήμανε ότι «θα αναβαθμιστεί και η Κρήτη και η Ελλάδα σ’ ένα πλέγμα αερομεταφορών για όλη την ανατολική Μεσόγειο. Με τις γεωπολιτικές εξελίξεις στην ανατολική Μεσόγειο, το γεγονός ότι θα έχουμε ένα υπερσύγχρονο αεροδρόμιο στην Κρήτη βοηθά και τα εθνικά συμφέροντα. Επομένως, να μη βλέπουμε το ποτήρι μισοάδειο. Να βλέπουμε όλες τις πτυχές», κατέληξε ο κ. Καραμανλής.

image_pdfimage_print

Αναπλάσεις στην υπόλοιπη Ελλάδα

Ναύπλιο: «Τρέχει» ο διαγωνισμός για την ανάπλαση του Ψαρομαχαλά με 1,6 εκατ. ευρώ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Εργασίες ανακατασκευής στην πλατεία Ταραμπούρα στην Πάτρα

Τα τεύχη δημοπράτησης για την ανάπλαση της περιοχής του Ψαρομαχαλά είναι στον «αέρα» και πλέον οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να υποβάλουν την προσφορά τους μέχρι και τις 7 Ιουλίου.

Μία εβδομάδα αργότερα και συγκεκριμένα στις 14 Ιουλίου θα ανοιχτούν οι φάκελοι, ώστε να βγει ο πλειοδότης και από εκεί και πέρα να ξεκινήσει το πολύ σημαντικό αυτό έργο που θα δώσει άλλη πνοή στη παλιά πόλη του Ναυπλίου, η οποία αποτελεί ισχυρό στοιχείο της ταυτότητας του Ναυπλίου ως προορισμού.

Οι δεσμεύσεις της Δημοτικής Αρχής και του Δημάρχου Ναυπλιέων Δημήτρη Κωστούρου για έργα που θα αλλάξουν τον Δήμο, γίνονται πράξη. Γίνονται πράξη σε μία εποχή που η Ελλάδα και ολόκληρος ο κόσμος βρίσκεται σε «πόλεμο» , έχοντας να αντιμετωπίσουν την οικονομική κρίση και προσφάτως την πανδημία του Κορωνοϊού η οποία και βρίσκεται ακόμα ανάμεσά μας.

Μπορεί όλοι να βρίσκονταν σε καραντίνα αυτό το διάστημα και να προέβαλαν διάφορες δικαιολογίες για να μη γίνει κάτι, αλλά αυτό δεν συνέβαινε για τον Δήμαρχο Ναυπλιέων Δημήτρη Κωστούρο και τους συνεργάτες του οι οποίοι δούλεψαν σκληρά, μεθοδικά και κατάφεραν να τελειώσουν (εκβάθυνση λιμανιού), να ξεκινήσουν και να βρίσκονται σε πορεία ολοκλήρωσης (Κόμβος στο λιμάνι) να είναι προ των πυλών ευρισκόμενα στο τελικό στάδιο των διαδικασιών (Ανάπλαση Αιγίου – Ανάπλαση Ψαρομαχαλά) αλλά και να προχωρούν με ταχύτατους ρυθμούς (Μαρίνα) έργα, τα οποία θα βρουν τον Δήμο μας την Επόμενη Μέρα αλλαγμένο , πάντα προς το καλύτερο και προς όφελος των πολιτών.  Φυσικά βρίσκονται σε πορεία υλοποίησης πολλά ακόμα έργα τα οποία και αυτά είναι καίριας σημασίας για το Δήμο Ναυπλιέων.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αναπλάσεις στην υπόλοιπη Ελλάδα

Αρχιτεκτονικός διαγωνισμός για την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου Πάτρας

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Παραλιακό μέτωπο Πάτρας

Ολοκληρώθηκε η μακρόχρονη διαδικασία προκήρυξης Πανελλήνιου Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού δύο σταδίων για την «Ανάπλαση του Παραλιακού Μετώπου της Πάτρας» και στάλθηκε, όπως προβλέπεται, για δημοσίευση στην Ευρωπαϊκή Εφημερίδα.

Το έργο χαρακτηρίζεται αξιόλογο γιατί έχει ευρύτερη κοινωνική, αρχιτεκτονική, πολεοδομική, συμβολική και περιβαλλοντική σημασία. Η λειτουργία του, ο όγκος του, η θέση του και η χρήση του έχουν σημαντική επίδραση στην ποιότητα ζωής αλλά και στην ευρύτερη εικόνα του δημόσιου χώρου στην πόλη της Πάτρας. Αφορά όλη την εκτεταμένη περιοχή μεταξύ του Νέου Λιμανιού και της οδού Κανελλοπούλου στην Αγυιά.

Για τον τεράστιας σημασίας Αρχιτεκτονικό Διαγωνισμό υπάρχουν βάσιμες ενδείξεις για μεγάλη συμμετοχή Αρχιτεκτονικών γραφείων από όλη την Ελλάδα.

Τα τεύχη του Διαγωνισμού είναι καρπός εξαιρετικής δουλειάς των εργαζομένων της Διεύθυνσης Αρχιτεκτονικού Έργου του Δήμου μας και προσωπικά της διευθύντριας κυρίας Ελένης Αλεξοπούλου, τους οποίους ευχαριστούμε θερμά.

Ευχαριστούμε επίσης τους φορείς της πόλης μας, όλους όσους με τις προτάσεις και παρατηρήσεις τους συνέβαλαν στην διαμόρφωση των κατευθύνσεων του Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αναπλάσεις στην υπόλοιπη Ελλάδα

Σε δημοπράτηση με 8,74εκατ.ευρώ η ανάπλαση της Άνω Πόλης στην Πάτρα

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Νέα, Ειδήσεις

Σε δημοπράτηση βγήκε το έργο για την Ολοκληρωμένη αστική ανάπτυξη ιστορικού κέντρου Πάτρας (αφορά την διαδρομή 1: Άνω Πόλη). Αναθέτουσα Αρχή είναι ο Δήμος Πατρέων. Το κόστος έχει εκτιμηθεί σε 8,74εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 7,04εκατ.ευρώ).

Το έργο αφορά στην ανάπλαση – ανάπτυξη της περιγραφόμενης περιοχής του ιστορικού κέντρου, η οποία μέσω της χωρικής αναβάθμισης αποσκοπεί να προβάλλει την ιστορία της πόλης και να τονώσει τον εμπορικό της χαρακτήρα. Πρόκειται για έργο βιοκλιματικής παρέμβασης, που αποσκοπεί στην τροποποίηση των μικροκλιματικών συνθηκών της περιοχής, κατά τη θερινή περίοδο, ενώ ταυτόχρονα συμβάλλει στην αυτόνομη διακίνηση και διαβίωση των Ατόμων με Αναπηρία, και γενικότερα των εμποδιζόμενων ατόμων στους κοινόχρηστους χώρους της περιοχής ανάπλασης (όπως σκαλοπάτια, απότομες κλίσεις, ανισοσταθμίες κ.λπ.), εξασφαλίζοντας ένα φιλικό, προσεγγίσιμο και ασφαλές δομημένο περιβάλλον, για όλες τις κατηγορίες των χρηστών.

Η περιοχή παρέμβασης αφορά σε επιφάνεια συνολικού εμβαδού περίπου 170 στρ. και περιλαμβάνει αναπλάσεις σε πλατείες – κοινόχρηστους χώρους, πεζοδρομήσεις και δημιουργία δικτύου δρόμων ήπιας κυκλοφορίας και πεζοδρόμων, ανακατασκευή πεζοδρομίων και οδών κυκλοφορίας οχημάτων, διαμόρφωση χώρων στάθμευσης.

Η δημοπράτηση ορίστηκε για τις 16 Ιουνίου 2020 και η αποσφράγιση των προσφορών για τις 22 Ιουνίου. Η διάρκεια των εργασιών εκτιμήθηκε σε 24 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Αυτό σημαίνει πως αν τα έργα ξεκινήσουν στο τέλος του έτους, τότε θα έχουν ολοκληρωθεί (χωρίς να υπολογίζουμε καθυστερήσεις) στα τέλη του 2022.

Το έργο χρηματοδοτείται εξ ολοκλήρου από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Δυτική ΕΛΛΑΔΑ 2014 – 2020», Άξονας Προτεραιότητας 2: «Προστασία του Περιβάλλοντος — Μετάβαση σε μια οικονομία φιλική στο περιβάλλον», ο οποίος συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (Ε.Τ.Π.Α.), με τίτλο: «Δράσεις για την υλοποίηση των στρατηγικών βιώσιμης αστικής ανάπτυξης των πόλεων Πατρέων και Αγρινίου».

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Αναλυτικότερα οι εργασίες επεμβάσεις που υπαγορεύονται από την μελέτη συνοψίζονται στα παρακάτω:

Αποξήλωση ή φρεζάρισμα υφιστάμενου ασφαλτοτάπητα

Κατασκευή στρώσης υπόβασης οδοστρωσίας μεταβλητού πάχους για την επίτευξη των εγκάρσιων κλίσεων και μίας στρώσης συμπυκνωμένου πάχους 10εκ.

Κατασκευή επιχώματος από κοκκώδη υλικά κάτω από τα πεζοδρόμια συνολικού πάχους 10εκ.

Επίστρωση των δαπέδων που είναι βατή από οχήματα (δρόμοι ήπιας κυκλοφορίας-δρόμοι κυκλοφορίας), με ψυχρούς τσιμεντοκυβόλιθους (cool materials) χρώματος γκρι ή ώχρα, διαστάσεων 10Χ10Χ8εκ. σε υπόστρωμα από σκυρόδεμα C16/20 πάχους 15εκ. ελαφρώς οπλισμένου με πλέγμα Τ131

Επίστρωση πεζοδρομίων κυβολίθων με ψυχρούς τσιμεντοκυβόλιθους (cool materials) χρώματος γκρι ή ώχρα, διαστάσεων 10Χ10Χ6εκ. σε υπόστρωμα από σκυρόδεμα C12/15 πάχους 10εκ. ελαφρώς οπλισμένου με πλέγμα Τ92

Κατασκευή ραμπών στις απολήξεις των Ο.Τ. με ψυχρούς τσιμεντοκυβόλιθους χρώματος γκρι διαστάσεων 10Χ10Χ6εκ. και φιλέτα λευκού μαρμάρου (διαστάσεων 10Χ3Χελεύθερο μήκος) για την διευκόλυνση της πρόσβασης ΑΜΕΑ, καθώς και όδευση τυφλών για τα πεζοδρόμια που διαθέτουν το απαραίτητο πλάτος.

Ανύψωση ή καταβίβαση φρεατίων και σχαρών προκειμένου να γίνει υψομετρική προσαρμογή λαμβάνοντας υπόψη τις κλίσεις (κατά μήκος & πλάτος) των πλακοστρωμένες νέες επιφάνειες

Κατασκευή δικτύου αποχέτευσης ομβρίων όπου αυτό απαιτείται

Οριζόντια-κατακόρυφη σήμανση,

Πινακίδες ονοματοθεσίας και αριθμοθεσίας οδών

Τοποθέτηση αστικού εξοπλισμού (βρύσες, καθιστικά παραδοσιακού τύπου ή προκατασκευασμένα εκ σκυροδέματος κ.λ.π.),

Φύτευση, άρδευση

Οδοφωτισμός και λοιπές ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες

Εργασίες αποκατάστασης βλαβών που μπορεί να προκληθούν στο δίκτυο ύδρευσης (παλαιό ή νέο) από τις εργασίες ανάπλασης.

Εργασίες αποκατάστασης βλαβών που αναμένεται να προκληθούν στους υφιστάμενους παλαιούς αγωγούς του δικτύου αποχέτευσης (θολωτοί αγωγοί), στα φρεάτια και στις εξωτερικές διακλαδώσεις (ιδιωτικές παροχές αποχέτευσης) των ακινήτων, από τις εργασίες ανάπλασης.

Συνολική δαπάνη προϋπολογισμού μελέτης 7 048 387,10 EUR (πλέον ΦΠΑ 24 %), ο οποίος και αναλύεται ως ακολούθως:

Οικοδομικά έργα: 3 116 880,38 EUR

Έργα οδοποιίας: 1 341 528,58 EUR

Οδοφωτισμός και ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες: 1 894 877,82 EUR

Υδραυλικά έργα: 451 606,91 EUR

Έργα πρασίνου: 173 483,31 EUR

Άθροισμα εργασιών: 6 978 377,00 EUR

Πρόβλεψη αναθεώρησης: 70 010,10 EUR

Σύνολο εργασιών: 7 048 387,10 EUR

ΦΠΑ 24 %: 1 691 612,90 EUR

Συνολική δαπάνη έργου με ΦΠΑ: 8 740 000,00 EUR

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα