Connect with us

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ

Καραμανλής: Εξετάζονται αυστηρότεροι έλεγχοι στους αυτοκινητόδρομους ενόψει Πάσχα

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Κώστας Καραμανλής

Η κυβέρνηση εξετάζει αυστηρότερους ελέγχους για τις μετακινήσεις και στους μεγάλους αυτοκινητόδρομους ενόψει του Πάσχα, στο πλαίσιο των προληπτικών μέτρων απέναντι στον κορονοϊό,  τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό «REAL FM» με τον δημοσιογράφο κ. Νίκο Χατζηνικολάου.

Αναφερόμενος στα μέτρα που πρόκειται να ληφθούν ενόψει της εορτής του Πάσχα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, σημείωσε: «Η όποια απόφαση δεν θίγει τη συντριπτική πλειοψηφία των συμπολιτών μας, οι οποίοι δεν κάνουν καταχρήσεις στις μετακινήσεις τους.

Για τις ημέρες του Πάσχα εξετάζονται κάποια σενάρια για τον περιορισμό τους, διότι, βάζουν σε πολύ μεγάλο κίνδυνο και τους ανθρώπους και τις περιοχές στις οποίες μεταβαίνουν. Εξετάζεται σοβαρά να αυστηροποιηθεί το πλαίσιο και για τις μετακινήσεις εντός Αθηνών, αλλά και για τις μετακινήσεις στους μεγάλους αυτοκινητόδρομους.

Η Κυβέρνηση θα εξετάσει σοβαρά όλα τα δεδομένα και προσπαθούμε να είμαστε πολύ προσεκτικοί, διότι, ορισμένες μετακινήσεις πρέπει να γίνονται. Η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν θέλει π.χ. να δημιουργήσει προβλήματα στις μετακινήσεις που έχουν να κάνουν με την εφοδιαστική αλυσίδα.

Επομένως, θα υπάρχουν εξαιρέσεις για τους αυτοκινητόδρομους, αλλά θα πρέπει να μετακινηθούν αυτοί που έχουν λόγο. Δεν μιλάμε για ολικό κλείσιμο των αυτοκινητόδρομων, διότι αυτό θα ήταν ένα μέτρο που θα δημιουργούσε τεράστια προβλήματα. Μιλάμε για αυστηρό έλεγχο».

Μιλώντας για την κατάσταση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, ο κ. Καραμανλής γνωστοποίησε πως – σύμφωνα με τα στοιχεία των τελευταίων ημερών – υπάρχει πολύ μεγάλη πτώση στην επιβατική κίνηση, καθώς, μόνο 10-15%  του πληθυσμού χρησιμοποιεί τα ΜΜΜ: «Δεν υπάρχει όμως διακοπή συγκοινωνίας, ούτε θα υπάρξει διακοπή συγκοινωνίας. Ειδικά, στις ώρες αιχμής, η συγκοινωνία πραγματοποιείται κανονικά.

Χθες, για λόγους υγειονομικούς, εκδόθηκε μία Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου με την οποία σε επιβατικά οχήματα π.χ. μέχρι 5 θέσεις – και εδώ μιλάμε για τα ΤΑΞΙ – επιτρέπεται η μεταφορά ενός επιβάτη, αλλά, κατ’ εξαίρεση επιτρέπεται και η μεταφορά δεύτερου επιβάτη, ενώ, στα λεωφορεία δημόσιας χρήσης – για ευνόητους λόγους – επιτρέπεται η μεταφορά επιβατών μέχρι πλήρωσης ποσοστού 50% των προβλεπόμενων θέσεων του οχήματος. Πρέπει μερικοί άνθρωποι να μετακινούνται, ειδικά εκείνοι που πηγαίνουν σε νοσοκομεία και σουπερμάρκετ για εργασία.

Λαμβάνουμε όλα τα κατάλληλα μέτρα για να πραγματοποιούνται οι διαδικασίες απολύμανσης στο τέλος της βάρδιας – σύμφωνα με τις οδηγίες του ΕΟΔΥ – και στο Μετρό και στα λεωφορεία και στα τρόλεϊ. Έχουν ληφθεί όλα τα προστατευτικά μέτρα για τους εργαζόμενους, ειδικά τους οδηγούς.

Για άλλη μία φορά θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αυτούς τους ανθρώπους που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή, αψηφώντας τους όποιους κινδύνους για την υγεία τους. Αυτή τη στιγμή, το πρόβλημα που υπάρχει είναι το γεγονός ότι τα έσοδα στις αστικές συγκοινωνίες καταρρέουν, αλλά, αυτό είναι κάτι το οποίο θα το δούμε σε δεύτερο χρόνο».

Τέλος, ερωτηθείς για τη λειτουργία των εργοταξίων, ο  κ. Καραμανλής διαβεβαίωσε πως  τηρούνται όλα τα μέτρα ασφαλείας των ειδικών και του Υπουργείου Υγείας για τους εργαζομένους στα εργοτάξια τόσο στα υπόγεια έργα, όσο και στα εργοτάξια σε χώρους ανοιχτούς που τα ζητήματα είναι λιγότερα.

Παράλληλα πρόσθεσε:

«Έχει εκδοθεί και μια Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, με την οποία εξουσιοδοτείται ο Υπουργός να παρατείνει τις συμβατικές προθεσμίες των δημοσίων συμβάσεων του Υπουργείου, εξαιτίας των καθυστερήσεων που προκαλούνται λόγω της πανδημίας».

image_pdfimage_print

Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης

Περιφερειακή Θεσσαλονίκης: Εργασίες συντήρησης από 17 μέχρι 28 Αυγούστου

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Εργασίες συντήρησης σε Εθνική Οδό

Εργασίες συντήρησης στην Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης θα πραγματοποιηθούν από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας από τη Δευτέρα 17 Αυγούστου 2020 έως και την Παρασκευή 28 Αυγούστου 2020.

Πιο αναλυτικά, θα πραγματοποιηθούν εργασίες καθαρισμού και κοπής πρασίνου κατά μήκος της Περιφερειακής Oδού, στην κεντρική διαχωριστική νησίδα, στην κατεύθυνση προς δυτικά.

Οι εργασίες έχουν προγραμματιστεί να υλοποιηθούν από τη Δευτέρα 17 Αυγούστου 2020 έως και την Παρασκευή 28 Αυγούστου 2020, ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες, με ώρα έναρξης στις 10.00 π.μ.

Ήδη έχει γίνει η σχετική συνεννόηση με τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης, ώστε να γίνουν οι απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την ασφαλέστερη διεξαγωγή της κυκλοφορίας στη διάρκεια των εργασιών.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου

Καλοκαιρινά εκπτωτικά προγράμματα eway από τον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου

Με δύο νέα εκπτωτικά προγράμματα για το καλοκαίρι παροτρύνει η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου τους οδηγούς στις εξορμήσεις τους, ανταποκρινόμενη στις ανάγκες και τις προτάσεις τους.

«Κερνάμε τον Πλαταμώνα» το φετινό καλοκαίρι, ειδικά για τους κατοίκους της Λάρισας που επισκέπτονται τα εξοχικά τους, αλλά και για όλους τους υπόλοιπους συνδρομητές. Με την απόκτηση του δωρεάν πομποδέκτη eway οι οδηγοί θα πληρώνουν μόνο €2,50 συνολικά (έναντι €3,20) για τη διέλευση από τα διόδια Μακρυχωρίου και Πλαταμώνα!

Οι κάτοχοι του πομποδέκτη μπορούν να επιστρέψουν όποτε επιθυμούν χωρίς χρονικό περιορισμό, με συνολική χρέωση από τα διόδια Πλαταμώνα και Μακρυχωρίου και πάλι στα €2,50. Έτσι, το ταξίδι Λάρισα-Πλαταμώνας με επιστροφή, κοστίζει πλέον μόνο €5,00 συνολικά!

Επιπλέον, για όλους όσους διέρχονται από τα διόδια Κλειδιού, πηγαίνοντας είτε προς Θεσσαλονίκη είτε προς Κατερίνη, με τη συμμετοχή στο πρόγραμμα Κλειδί LOCAL και με τον δωρεάν πομποδέκτη eway, ισχύει έκπτωση 32% από την πρώτη κιόλας διέλευση. Αυτό το καλοκαίρι η διέλευση από το Κλειδί κοστίζει μόνο €1,50 (έναντι €2,20).

Και τα δύο εκπτωτικά προγράμματα ισχύουν από την 1η Αυγούστου έως τις 15 Σεπτεμβρίου. Παράλληλα ισχύουν φυσικά και όλα τα υπόλοιπα εκπτωτικά πακέτα της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου.

Με τους πομποδέκτες eway, πέραν των εκπτώσεων που απολαμβάνουν οι συνδρομητές, οι διελεύσεις στους σταθμούς διοδίων, ιδιαίτερα κατά τις ημέρες και ώρες αιχμής, γίνονται εύκολα και γρήγορα, χωρίς καθυστερήσεις!

*Για περισσότερες πληροφορίες για τα εκπτωτικά προγράμματα από την Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, οι ενδιαφερόμενοι οδηγοί μπορούν να επισκέπτονται την ιστοσελίδα www.myeway.gr ή να καλούν στο 2410-741440.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Παραχωρήσεις - ΣΔΙΤ

Τι απαντά το Υποδομών για το Καλαμάτα-Μεθώνη και τα έργα στο Αεροδρόμιο Καλαμάτας

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Αξονας δρομος

Σε απάντηση ερώτησης του βουλευτή Γιάννη Λαμπρόπουλου αναφορικά με την κατασκευή του Οδικού Άξονα Νοτιοδυτικής Πελοποννήσου, Τμήμα Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη και για την αναβάθμιση του αεροδρομίου Καλαμάτας , το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναφέρει:

Δεν συντρέχει λόγος αναστολής του Δημόσιου Διεθνούς Διαγωνισμού με τη διαδικασία του Ανταγωνιστικού Διαλόγου για την ανάθεση Σύμβασης που αφορά τη Μελέτη, Κατασκευή, Χρηματοδότηση, Λειτουργία και Συντήρηση του εν λόγω Οδικού Έργου, εξαιρουμένης της προσωρινής, δυνάμει της υπ’ αριθμ. 20319/24-03-2020 (ΦΕΚ Β’ 1022/24-03-2020), Απόφασης και εν γένει οιασδήποτε αναβολής αποφασιστεί στο πλαίσιο περιορισμού της διασποράς του κορωνοϊού COVID-19. Η χάραξη που τελικά επιλέχτηκε για το υποτμήμα Καλαμάτα – Ριζόμυλος ακολουθεί τη βελτίωση της υφιστάμενης Εθνικής Οδού, μετά της παράκαμψης του οικισμού Μεσσήνης έναντι της αρχικά (νοτιότερα/εγγύτερα στο παραλιακό μέτωπο) μελετημένης χάραξης.

Η Διεύθυνση Υποδομών Σταθερής Τροχιάς, Συντηρήσεων & Ασφάλειας της Γενικής Γραμματείας Υποδομών έχει προχωρήσει σε ανοικτό ηλεκτρονικό διαγωνισμό του έργου με τίτλο «Επεμβάσεις βελτίωσης οδικής ασφάλειας στον οδικό άξονα Πύργος – Καλό Νερό», συνολικού προϋπολογισμού 19.800.000,00€, ο οποίος διεξήχθη στις 12-09- 2019 και βρίσκεται σε εξέλιξη.

Επίσης, το έργο έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη», στον άξονα Προτεραιότητας «Διευρωπαϊκό Οδικό Δίκτυο και Οδική Ασφάλεια (ΤΣ)» και συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής (ΑΔΑ: 9Μ6346ΜΤΛΡ). Λόγω αναστολής των διαγωνισμών βάσει του ΦΕΚ Β’ 1022/24-03- 2020, έχουν ανασταλεί προς το παρόν οι προβλεπόμενες προθεσμίες από τις κείμενες διατάξεις ανάθεσης και εκτέλεσης δημοσίων συμβάσεων.

Όσον αφορά τα έργα υποδομής στον Κρατικό Αερολιμένα Καλαμάτας (ΚΑΚΛΚ), σας γνωρίζουμε τα ακόλουθα:

«Αναβάθμιση διαδρόμου και τροχοδρόμου, εκσυγχρονισμός ηλεκτρικού δικτύου και δικτύου φωτεινής σήμανσης και κατασκευή πύργου ελέγχου αεροδρομίου (ΠΕΑ) και υποστηρικτικού κτιρίου στο αεροδρόμιο Καλαμάτας, κοινής χρήσης ΥΠΑ – ΠΑ», προϋπολογισμού 870.650€.
Το έργο αυτό έχει τρία υπο-έργα:

α. Αναβάθμιση διαδρόμου και τροχοδρόμου, εκσυγχρονισμός ηλεκτρικού δικτύου και δικτύου φωτεινής σήμανσης, προϋπολογισμού 19.870.650€

β. Κατασκευή νέου Πύργου Ελέγχου Αεροδρομίου (ΠΕΑ) και υποστηρικτικού κτιρίου, προϋπολογισμού 10.000.000€

γ. Αναβάθμιση δικτύου αποχέτευσης αστικού τύπου λυμάτων εντός του αεροδρομίου, προϋπολογισμού 6.000.000€.

Το έργο

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου, όπως προαναφέρθηκε, ανέρχεται σε 35.870.650€. Η Τεχνική Μελέτη του έργου έχει εκπονηθεί από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ), σύμφωνα και με τα στοιχεία σχεδιασμού της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ). Έγινε αίτημα ένταξης του έργου στο Κοινοτικό- συγχρηματοδοτούμενο Πρόγραμμα ΕΣΠΑ 2007 – 2013, αλλά τελικά η αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Ανάπτυξης απάντησε ότι το έργο, βάσει των στοιχείων, που υποβλήθηκαν, δεν κρίνεται επιλέξιμο για χρηματοδότηση. Στο επόμενο Κοινοτικό- συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα ΥΜΕΠΕΡΑΑ 2014-2020 δεν μπορούσε να περιληφθεί, καθόσον αυτό περιλάμβανε έργα μόνον σε νησιωτικά Αεροδρόμια. Περαιτέρω πληροφορίες για ενέργειες, σχετικά με την υλοποίηση του έργου αρμοδίως μπορεί να διατίθενται από την Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ).

«Αναδιαρρύθμιση – συντήρηση κτιρίου Αεροσταθμού Κρατικού Αερολιμένα Καλαμάτας», προϋπολογισμού 1.863.834,00€. Η Υπηρεσία της ΥΠΑ εκπόνησε την Μελέτη «Αναδιαρρύθμιση και συντήρηση κτιρίου Αεροσταθμού Κρατικού Αερολιμένα Καλαμάτας», με στόχο τη βελτίωση της λειτουργικότητας και την αναβάθμιση του επιπέδου εξυπηρέτησης του Αεροσταθμού.
Με την Μελέτη αυτή:

Επεκτείνεται το κτίριο προς την πόλη, κατά 4 μέτρα περίπου, με ενσωμάτωση (κλείσιμο) του υπάρχοντος ημιυπαίθριου χώρου (προστίθενται περίπου 290,00 τ.μ.
Γίνονται τροποποιήσεις στους χώρους των διαφόρων εκμεταλλεύσεων του αεροδρομίου Κατασκευάζεται νέο συγκρότημα w.c. στην Αίθουσα Αφίξεων και ανακατασκευάζονται και αναδιαρρυθμίζονται τα ήδη υπάρχοντα συγκροτήματα w.c. της Αίθουσας Αναμονής

Διαμορφώνονται εκ νέου οι χώροι πρόσβασης στο κτίριο, με τις απαραίτητες προβλέψεις για ΑΜΕΑ, και κατασκευάζεται νέο στέγαστρο Τροποποιείται μερικώς η κυκλοφορία και εκτελούνται εργασίες στον περιβάλλοντα χώρο Επεκτείνεται το σύστημα κλιματισμού και γίνονται οι απαιτούμενες ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες
Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου με Φόρο Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ) 23%, μετά την επικαιροποίηση της Μελέτης, ανέρχεται στο ποσό των 1.863.834,00€. Η Μελέτη αυτή εγκρίθηκε με την υπ΄ αριθμόν ΥΠΑ/Δ7/Ε/1509/177/17-01-2012 Απόφαση Διοικητή ΥΠΑ. Δεν υπήρξε έγκριση της σχετικής δαπάνης. Η δαπάνη έχει προταθεί στον προγραμματισμό του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) 2020.

Παραχώρηση εκτάσεων από ΓΕΑ στην ΥΠΑ και κατασκευή επέκτασης πίστας στάθμευσης αεροσκαφών, εκτιμώμενου προϋπολογισμού 2,7 εκατ. Ευρώ. Έπειτα από αίτημα της ΥΠΑ, έχει γίνει παραχώρηση εκτάσεων εμβαδού 32 στρεμμάτων περίπου από το ΓΕΑ στην ΥΠΑ, για την αποσυμφόρηση του υπάρχοντος δαπέδου στάθμευσης αεροσκαφών, για την εξυπηρέτηση στάθμευσης ελαφρών αεροσκαφών Γενικής Αεροπορίας, καθώς και για την κάλυψη αναγκών στάθμευσης των Σχολών Χειριστών αεροσκαφών, μέχρι την κατασκευή του νέου δαπέδου στάθμευσης. Η ζητούμενη έκταση βρίσκεται βορείως και νοτίως του λοξού τροχοδρόμου που συνδέει τον παράλληλο τροχόδρομο με το υφιστάμενο δάπεδο στάθμευσης. Η επέκταση του δαπέδου θα εξυπηρετεί τη στάθμευση επί πλέον 4 – 5 μεγάλων αεροσκαφών ή περίπου 7 θέσεων αεροσκαφών μικρότερου τύπου. Η Μελέτη είχε εκτιμώμενο προϋπολογισμό 2,7 εκατ. € περίπου. Εκκρεμεί η ολοκλήρωση – επικαιροποίηση της Μελέτης.

Προγραμματισμένα έργα, σύμφωνα με το MASTER PLAN του αεροδρομίου:

Η ΥΠΑ έχει εκπονήσει Γενικό Σχέδιο Ανάπτυξης του αεροδρομίου (MASTER PLAN), για την εξυπηρέτηση της μελλοντικής αεροπορικής κίνησης. Το εν λόγω Σχέδιο εγκρίθηκε τον Ιανουάριο του 2002 και στόχευε στην αντιμετώπιση των αναγκών του αεροδρομίου, κατά τρόπο συνολικό και όχι αποσπασματικό. Σύμφωνα με το εγκεκριμένο Γενικό Σχέδιο Ανάπτυξης του ΚΑΚΛΚ, η ΥΠΑ προτίθεται να απαλλοτριώσει έκταση 49.702,22 τ.μ. εκτιμώμενου κόστους 500.000,00€, με σκοπό την επέκταση των χώρων στάθμευσης αεροσκαφών, την επέκταση του κτιρίου του Αεροσταθμού και του περιβάλλοντος χώρου αυτού, την μετακίνηση του πάρκου καυσίμων και την ανάπτυξη βοηθητικών και λοιπόν ζωτικών εγκαταστάσεων και δραστηριοτήτων του Αερολιμένα.

Για τα εν λόγω έργα, κηρύχθηκε η υπ’ αριθμόν Δ25/Φ.ΑΕΡ.ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ/οικ./5054/13- 12-2019 Απόφαση του Υπουργού Υποδομών & Μεταφορών, «Απαλλοτρίωση, με σκοπό την επέκταση των χώρων στάθμευσης αεροσκαφών, την επέκταση του κτιρίου του Αεροσταθμού και του περιβάλλοντος χώρου αυτού, την 3 μετακίνηση του πάρκου καυσίμων και την ανάπτυξη βοηθητικών και λοιπόν ζωτικών εγκαταστάσεων και δραστηριοτήτων στην Περιοχή του Δήμου Καλαμάτας στην Περιφερειακή Ενότητα Μεσσηνίας».

Στη συνέχεια, αναρτήθηκαν οι οριστικοί τίτλοι ιδιοκτησιών του Εθνικού Κτηματολογίου και συγκεκριμένα του Κτηματολογικού Γραφείου Θουρίας και, σύμφωνα με τα από 31- 1-2020 Κτηματολογικά Διαγράμματα, η Υπηρεσία προχώρησε στην 1η Διόρθωση του Κτηματολογικού Διαγράμματος & Πίνακα, με χρονολογία σύνταξης τον Φεβρουάριο του 2020. Μετά την έγκριση τους από το Συμβούλιο Έργων Πολιτικής Αεροπορίας, θα διαβιβασθούν αυτά στην Κτηματική Υπηρεσία, για τη μεταγραφή των εκτάσεων, και θα υποβληθούν στο Πρωτοδικείο Καλαμάτας, για την έκδοση προσωρινής τιμής μονάδος αποζημίωσης.

Μετά την ολοκλήρωση των απαλλοτριώσεων, τα προγραμματιζόμενα έργα σύμφωνα με το MASTER PLAN του 2002 είναι:

Επέκταση και αναδιαρρύθμιση του κτιρίου του Αεροσταθμού κατά 2.500 τ.μ. (με δυνατότητα επί πλέον επέκτασης κατά 2.500 τ.μ.) και διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου. Σε ό,τι αφορά την αναδιαρρύθμιση και συντήρηση του υπάρχοντος κτιρίου του Αεροσταθμού, όπως προαναφέρεται, έχει ήδη εκπονηθεί και εγκριθεί από την ΥΠΑ η Τεχνική Μελέτη του έργου, προϋπολογισμού 1.863.834,00€
Επέκταση δαπέδου στάθμευσης αεροσκαφών προς βορρά κατά 32.000 τ.μ. και κατασκευή συνδετήριου τροχοδρόμου στην περιοχή, που θα απαλλοτριωθεί
Επέκταση θέσεων στάθμευσης αυτοκινήτων με επέκταση και αναδιαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου
Κατασκευή νέων εγκαταστάσεων ανεφοδιασμού αεροσκαφών με καύσιμα
Βελτίωση της οδικής πρόσβασης προς το αεροδρόμιο.
Επιπλέον, για την επέκταση των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου, έχει εκδοθεί η υπ’ αριθμόν 202158/03.10.2012 Υπουργική Απόφαση Ανανέωσης των Περιβαλλοντικών Όρων του αεροδρομίου, η οποία λήγει τον Δεκέμβριο 2022.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα