Λοιπά Οδικά έργα
Κεφαλονιά: σε δημοπράτηση σημαντικό οδικό έργο στην περιοχή του Ασου
Σε δημοπράτηση βγήκε τελικά το έργο της Λειτουργικής αποκατάστασης και ασφάλειας της επαρχιακής οδού στην περιοχή του Χάρακα Κεφαλονιάς. Η αναθέτουσα αρχή είναι η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων και είναι ένα από τα σημαντικά οδικά έργα για το νησί.
Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 5.674.796,75 ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ) και η ημερομηνία της δημοπράτησης είναι στις 24 Απριλίου 2012 . Η διάρκεια του έργου είναι 12 μήνες από την ανάθεση της σύμβασης.
Το έργο είναι ενταγμένο στο επιχειρησιακό πρόγραμμα “Δυτικής Ελλάδας – Πελοποννήσου – Ιονίων Νησιών 2007 – 2013” και συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (ταμείο ΕΤΠΑ) και το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Το σημείο που θα γίνουν τα έργα είναι στην περιοχή Χάρακα Κεφαλληνίας (επί της επαρχιακής οδού αρ. 25, πλησίον οικισμού ¶σου Κεφαλληνίας και άνωθεν παραλίας Μύρτου). Το αντικείμενο των έργων περιλαμβάνει:
Την κατασκευή γέφυρας και λοιπών απαιτούμενων έργων επί της επαρχιακής οδού υπ αρ. 25 (Αργοστόλι – Φισκάρδο), στην περιοχή του Χάρακα, προκειμένου να αποκατασταθεί τμήμα της, το οποίο έχει υποχωρήσει λόγω της κατακερματισμένης ζώνης υπάρχοντος τεκτονικού ρήγματος. Το έργο αφορά επίσης στην κατασκευή, βελτίωση και διαπλάτυνση της υφιστάμενης οδού στην εγγύτερη περιοχή του ρήγματος καθώς και ήπιες παρεμβάσεις (σήμανση, διαγράμμιση, ασφάλεια) σε μεγαλύτερο μήκος. Το συνολικό μήκος της παρέμβασης είναι 820 μ. (από τη Χ.Θ. 2+000 έως τη Χ.Θ. 2+820).
Προβλέπονται οι εξής εργασίες:
Από Χ.Θ. 2+135 έως Χ.Θ. 2+410 (μήκος 275 μ.), βελτίωση – διαπλάτυνση της οδού με προσαρμογή στην υφιστάμενη οδό και κατασκευή γέφυρας ανοίγματος 80 μ. Η οδός θα έχει μια λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση πλάτους 3,50 μ. και λωρίδες διαχωρισμού πλάτους 0,25 μ., ενώ στη γέφυρα προβλέπεται διαπλάτυνση 1,25 μ. ανά λωρίδα.
Από Χ.Θ. 2+000 έως Χ.Θ. 2+135 και από Χ.Θ. 2+410 έως Χ.Θ. 2+820 (μήκος 545 μ.) προβλέπεται μόνο διαγράμμιση, τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας στα σημεία πού λείπουν και τοποθέτηση πινακίδων ΚΟΚ.
Πηγή:ypodomes.com
,br>
Εταιρικά Nέα1 ημέρα πριν
Επιστρέφει για 3η χρονιά το πρόγραμμα πρακτικής άσκησης Beyond Green Skills της Schneider Electric
Λοιπά Οδικά έργα1 ημέρα πριν
Παραδόθηκε στα Μέγαρα η νέα γέφυρα που θα θωρακίσει την οδική ασφάλεια
Λοιπά Οδικά έργα1 ημέρα πριν
Στα σκαριά δύο νέα έργα στο Ρέθυμνο – Ποιές περιοχές αφορούν
Εταιρικά Nέα1 ημέρα πριν
Coating Forum 2023 – Το κορυφαίο event στη βιομηχανία χρωμάτων & οικοδομικών υλικών
Σιδηρόδρομοι1 ημέρα πριν
Οι 10 σιδηροδρομικές σήραγγες στην Ελλάδα που γίνονται smart
Αεροδρόμια-Αεροπορικές6 ημέρες πριν
Προχωρούν οι αλλαγές για το νέο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Κρήτης στο Καστέλι
Λιμάνια-Μαρίνες2 ημέρες πριν
Προχωρούν τα σχέδια για τη μεταφορά λιμανιού στην Εύβοια – Ποιό λιμάνι αφορά
Η ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ5 ημέρες πριν
Μετρό Αθήνας – Νέα Γραμμή 4: ξεκίνησαν αρχιτεκτονικοί διαγωνισμοί για 7 σταθμούς – Ποιοί είναι
Ύδρευση - Αποχέτευση3 ημέρες πριν
Ποια περιοχή της Αττικής θα πίνει νερό από την Πάρνηθα
Αναπλάσεις Αθήνας6 ημέρες πριν
Ξεκινά το Σεπτέμβριο η μεγάλη ανάπλαση σε γνωστή παραλία του Πειραιά
-
Αεροδρόμια-Αεροπορικές6 ημέρες πρινΠροχωρούν οι αλλαγές για το νέο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της Κρήτης στο Καστέλι
-
Λιμάνια-Μαρίνες2 ημέρες πρινΠροχωρούν τα σχέδια για τη μεταφορά λιμανιού στην Εύβοια – Ποιό λιμάνι αφορά
-
Η ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ5 ημέρες πρινΜετρό Αθήνας – Νέα Γραμμή 4: ξεκίνησαν αρχιτεκτονικοί διαγωνισμοί για 7 σταθμούς – Ποιοί είναι
-
Ύδρευση - Αποχέτευση3 ημέρες πρινΠοια περιοχή της Αττικής θα πίνει νερό από την Πάρνηθα
-
Αναπλάσεις Αθήνας6 ημέρες πρινΞεκινά το Σεπτέμβριο η μεγάλη ανάπλαση σε γνωστή παραλία του Πειραιά
-
Η ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ6 ημέρες πρινΤα 10 μεγαλύτερα έργα υποδομών που έχουν υπογραφεί μέσα στο 2023
-
Αστικές4 ημέρες πρινΚλείδωσαν οι ανάδοχοι για τα νέα λεωφορεία σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Στην ΙΤΑ τα λεωφορεία CNG
-
Μετρό Αθήνας3 ημέρες πρινΜετρό Αθήνας: αλλάζει ο κυκλοφοριακός χάρτης στο Γαλάτσι λόγω της νέας Γραμμής 4