Ιωάννινα-Κακαβιά: Δεύτερη ακύρωση του διαγωνισμού, έρχεται η τρίτη πρόσπαθεια

Επίσημα εχθές το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ακύρωσε τον δεύτερο διαγωνισμό που επιχειρήθηκε για την υλοποίηση του μεγάλου οδικού έργου της Ηπείρου με το οποίο η Ιόνια Οδός θα επεκταθεί μέχρι τα σύνορα με το τμήμα Ιωάννινα-Κακαβιά. Όπως σας είχε ενημερώσει το ypodomes.com μετά την προσφυγή που έκανε δεκτή η ΕΑΔΗΣΥ από το σχήμα ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε – ΕΚΤΕΡ Α.Ε – ΕΡΕΤΒΟ Α.Ε – ΤΕ.ΝΑ Α.Τ.Ε.Β.Ε. κατά των όρων του διαγωνισμού με αποτέλεσμα ο διαγωνισμός ακυρώθηκε και από το υπουργείο ΥΠΟΜΕ.

Να θυμίσουμε ότι επρόκειτο για τον δεύτερο διαγωνισμό για το εν θέματι έργο μιας και είχε υπάρξει ακόμα μια προσπάθεια στις αρχές του έτους που είχε καταλήξει σε ακύρωση της διαδικασίας λόγω προσφυγής του ίδιου σχήματος.

Πλέον όπως όλα δείχνουν θα πάμε σε μια τρίτη προσπάθεια δημοπράτησης στην οποία θα υπάρξουν οι απαραίτητες αλλαγές σύμφωνα με την απόφαση της ΕΑΔΗΣΥ. Το οδικό έργο Ιωάννινα-Κακαβιά είναι μέρος της νέας γενιάς οδικών έργων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, μαζί με τα έργα Θεσσαλονίκη-Έδεσσα, Δράμα-Αμφίπολη, Μακρακώμη-Τυμφρηστός κ.α.

Το έργο για το οδικό τμήμα Ιωάννινα-Κακαβιά δεν επετεύχθη να συμπεριληφθεί την δεκαετία του 2000 όταν σχεδιαζόταν η Ιόνια Οδός με αποτέλεσμα να μείνει ως “ορφανό τμήμα”. Στη συνέχεια υπήρξε προσπάθεια και εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ αλλά τελικά η υλοποίηση του δεν προχώρησε και το 2015 απεντάχθηκε από τη χρηματοδότηση.

Στις αρχές του 2020 έγινε προσπάθεια από την Περιφέρεια Ηπείρου να ωριμάσει και να υλοποιήσει το έργο “τραβώντας” το από το Υποδομών χωρίς όμως να τα καταφέρει. Τελικά το 2022 το έργο επιστρέφει στο υπουργείο ΥΠΟΜΕ, ωρίμασε μελετητικά και έφτασε στην προκήρυξη του διαγωνισμού στις αρχές της φετινής χρονιάς. Μένει να δούμε αν η κακοδαιμονία στο συγκεκριμένο έργο συνεχίσει ή αν καταφέρει να πάρει την άγουσα προς υλοποίηση..

Ποιο είναι το μεγάλο έργο

Η Ιόνια Οδός ουσιαστικά αναμένει με την απόφαση σχετικά με τον διαγωνισμό για το τμήμα Ιωάννινα-Κακαβιά που θα κρίνει αν θα προχωρήσει η υλοποίηση για το έργο το οποίο ολοκληρώνει προς βορρά τον αυτοκινητόδρομο και αποτελεί πάγιο αίτημα των φορέων της Ηπείρου και ιδιαίτερα του Νομού Ιωαννίνων.

Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή του τμήματος της Ιόνιας Οδού από τη συμβολή της με την Εγνατία Οδό μέχρι την Κακαβιά και τα ελληνοαλβανικά σύνορα. Περιλαμβάνει δυο υποτμηματα :

– Υποτμήμα 1: Ιωάννινα – Καλπάκι. Με αρχή το τέλος της σύμβασης παραχώρησης (Χ.Θ. 4+800) και πέρας το τέλος του AK Καλπακίου (Χ.Θ. 51+237,37) και συνολικό μήκος 46,4 χλμ νέας χάραξης. Στο υποτμήμα περιλαμβάνονται έξι (6) Ανισόπεδοι Κόμβοι, εκ των οποίων ο ΑΚ Κ3 Πασσαρώνος (Χ.Θ. 21+940 – Χ.Θ. 23+441) μήκους 1,47χλμ., αποτελεί την Προαίρεση 1.

– Υποτμήμα 2: Καλπάκι – Κακαβιά. Με αρχή το πέρας του ΑΚ Καλπακίου (Χ.Θ. 51+237,37) και πέρας τον μεθοριακό σταθμό Κακαβιάς (Χ.Θ. 74+349,66) και συνολικό μήκος 23,11 χλμ, προβλέπεται η αναβάθμιση της υφιστάμενης οδού, που αποτελεί την Προαίρεση 2.