Connect with us

Ολυμπία Οδός

Η Ολυμπία Οδός υποψήφια για την υλοποίηση του Πάτρα-Πύργος

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Αυτοκινητόδρομος Ολυμπία Οδός

Εξελίξεις αναμένονται μέσα στον Σεπτέμβριο για το θέμα της κατασκευής του τμήματος Πάτρα-Πύργος. Όπως είναι γνωστό από τα μέσα Ιουλίου, αναζητείται ως βέλτιστη λύση για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου.

Αυτό βέβαια που φαίνεται ότι κερδίζει καθημερινά ως λύση και υπάρχει ως σκέψη είναι να δοθεί προς κατασκευή το τμήμα αυτό στην Ολυμπία Οδό. Πρόκειται για το ισχυρότερο σενάριο μέχρι σήμερα το οποίο φαίνεται να βρίσκει όλο και περισσότερους οπαδούς. Άλλωστε υπήρξε αρχικά ως τμήμα της παραχώρησης μέχρι το 2011 όταν σταμάτησαν οι κατασκευές ενώ το 2013 λήφθηκε η απόφαση της αποκοπής του τμήματος από το κατασκευαστικό αντικείμενο.

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του ypodomes.com αυτό θα είναι και το κυρίαρχο αντικείμενο συζητήσεων στις Βρυξέλλες με τις αντίστοιχες Διευθύνσεις. Στο Υπουργείο Υποδομών θα περιμένουν το πράσινο φως της Κομισιόν και εφόσον αυτό δοθεί τότε θα έχουμε εξελίξεις όσον αφορά την δρομολόγηση εξελίξεων. Αυτό θα είναι και το πρώτο μεγαλο crash test για την δρομολόγηση των επεκτάσεων και στους άλλους αυτοκινητόδρομους.

Η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΑΡΧΑΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑ

Κατά πληροφορίες, εφόσον το σενάριο αυτό επαληθευτεί, τότε θα έχουμε και ένα «bonus» τμήμα με τον αυτοκινητόδρομο να μην τερματίζει στον Πύργο αλλά στην Αρχαία Ολυμπία, δικαιολογώντας και τον τίτλο της ως «Ολυμπία Οδός».

Βέβαια, μέχρι και σήμερα, αυτό κυοφορείται ως σκέψη καθώς δεν μπορεί προς το παρόν κανείς να εγγυηθεί την θετική απόκριση των «δύσκολων» διευθύνσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Πάντως αξίζει να σημειώσουμε ότι στόχος θα είναι να τρέξουν οι διαδικασίες το ταχύτερο δυνατόν.

Σημείο κλειδί εφόσον τελικά προχωρήσει το σενάριο της Ολυμπίας Οδού, οι διαπραγματεύσεις με τους σημερινούς αναδόχους των 5 τμημάτων και η απόδοση αποζημιώσεων. Πάντως σήμερα συνεχίζουν να εκτελούνται εργασίες σε δύο από τις πέντε εργολαβίες. Στο Υπουργείο πάντως επιμένουν πως με το σημερινό σχήμα δεν πρόκειται να ολοκληρωθούν εγκαίρως τα έργα μέχρι το τέλος του 2023 που είναι και η τελική προθεσμία για τα χρηματοδοτούμενα από το ΕΣΠΑ έργα.

ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙΣ ΜΕ ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ

Χαρακτηριστικό του ενδιαφέροντος για το μέλλον του Πάτρα-Πύργος είναι οι συνεχείς συναντήσεις του Υπουργού Υποδομών, Κώστα Καραμανλή, με βουλευτές της περιοχής. Η πιο πρόσφατη ήταν την Παρασκευή όταν πραγματοποιήθηκε συνάντηση της Δρος Διονυσίας – Θεοδώρας Αυγερινοπούλου, Βουλευτού Ν. Ηλείας, με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστα Καραμανλή «με κύριο αντικείμενο την ολοκλήρωση της Ολυμπίας Οδού».

Η κα. Αυγερινοπούλου ζήτησε συνάντηση με τον κ. Υπουργό παρουσία όλων των Βουλευτών Ηλείας και Αχαΐας, ώστε να ενημερωθούν πλήρως για τις εξελίξεις, τα επόμενα βήματα και το χρονοδιάγραμμα του έργου. Η κα Αυγερινοπούλου συζήτησε με τον κ. Υπουργό για τις συναντήσεις που θα κάνει με εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στις Βρυξέλλες το επόμενο διάστημα.

image_pdfimage_print

Ολυμπία Οδός

Καραμανλής για Πατρών-Πύργου: Δεν νοείται Ολυμπία Οδός χωρίς την Ολυμπία

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Κρήτη Δρόμος Αγία Βαρβάρα Μοίρες

«O Αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος, αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα για την κυβέρνησή στους και θα κατασκευαστεί» δήλωσε κατά την διάρκεια της συνάντησης που είχε χθες το πρωί ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής με στους έξι εκ των επτά Δημάρχους στους Ηλείας.

«Το έργο μπορεί να ενσωματωθεί στην Ολυμπία Οδό, γιατί «Ολυμπία Οδός χωρίς την Ολύμπια» δεν νοείται» πρόσθεσε ο Υπουργός απευθυνόμενος στους οι Δημάρχους Ήλιδας Γιάννη Λυμπέρη, Ανδραβίδας – Κυλλήνης Γιάννη Λέντζα, Πηνειού Ανδρέα Μαρίνο, Αρχαίας Ολυμπίας Γιώργο Γεωργιόπουλο, Ανδρίτσαινας – Κρεστένων Διονύσιο Μπακιούκο και Ζαχάρως Κώστα Αλεξανδρόπουλο. Από τη συνάντηση απουσίαζε ο Δήμαρχος Πύργου Τάκης Αντωνακόπουλος, ζήτημα το οποίο έθεσε ο δήμαρχος Πηνειού Ανδρέας Μαρίνος ενώ ο υπουργός Μεταφορών ξεκαθάρισε ότι «η μη πρόσκληση του Δημάρχου Πύργου ήταν δική μου επιλογή και αυτό γιατί, χωρίς πρώτα να ενημερωθεί από εμένα, χωρίς να μάθει στους προθέσεις στους Κυβέρνησης, προχωρά σε ακατανόητες κινήσεις που τον εκθέτουν».

Οι δυο λύσεις…

Στους είπε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών «ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος αποτελεί έργο πρώτης προτεραιότητας για την Κυβέρνησή στους. Ήδη είμαστε σε επαφή με την Ευρωπαία Επίτροπο για να μπορέσουμε να επαναφέρουμε το έργο στους παραχωρήσεις. Με αυτό τον τρόπο ο αυτοκινητόδρομος θα κατασκευαστεί σωστά και θα παραδοθεί ακόμα και ένα χρόνο νωρίτερα από τα χρονοδιαγράμματα». Εάν, συμπλήρωσε ο κ. Καραμανλής «δεν πετύχουμε αυτή τη λύση που είναι η καλύτερη, τότε θα διασφαλίσουμε τη χρηματοδότηση του έργου και μετά το 2023 ώστε να μην απενταχθεί, ακόμα και εάν δεν το έχουν ολοκληρώσει οι σημερινοί ανάδοχοι κάτι που είναι το πλέον πιθανό».

Στη συνέχεια ο κ Καραμανλής, «ξάφνιασε» ευχάριστα στους Δημάρχους, αφού μια φράση που όλοι στην Ηλεία, λένε από την πρώτη μέρα που ο δρόμος Πάτρα – Πύργος, βγήκε εκτός στους αρχικής παραχώρησης για την κατασκευή στους Ολυμπίας Οδού. Συγκεκριμένα ο Υπουργός επεσήμανε «Το έργο μπορεί να ενσωματωθεί στην Ολυμπία Οδό, γιατί «Ολυμπία Οδός χωρίς την Ολύμπια» δεν νοείται». Αντιλαμβάνεστε λοιπόν πως όταν λέμε ότι ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος αποτελεί έργο πρώτης προτεραιότητας για την Κυβέρνησή στους, όχι μόνο το εννοούμε αλλά και το υλοποιούμε»

Κλείνοντας ο κ Καραμανλής αναφέρθηκε και στα «εγκληματικά» στους τα χαρακτήρισε, λάθη στους Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, λέγοντας «Η αλήθεια είναι ότι η προηγούμενη κυβέρνηση παρέλαβε το Πάτρα-Πύργος με δρομολογημένο διαγωνισμό και εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Αν απλώς προχωρούσε όσα είχαμε ξεκινήσει, σήμερα το έργο θα είχε ολοκληρωθεί και οι πολίτες θα μετακινούνταν με ταχύτητα και ασφάλεια. Προτίμησε στους να σπάσει το έργο σε 8 κομμάτια για να ευνοήσει έναν συγκεκριμένο εργολάβο. Τελικά ο αγαπημένος στους επιχειρηματίας κηρύχθηκε έκπτωτος και στα δήθεν εργοτάξια που στους παρέδωσαν, παραλάβαμε μέχρι και σκουπιδότοπο… Το έργο καρκινοβατεί και έτσι στους τα έκαναν το διακύβευμα δεν είναι πότε θα τελειώσει και πόσο θα κοστίσει, αλλά αν θα γίνει ή όχι». Τέλος ο κ Καραμανλής, υποσχέθηκε στους Δημάρχους πως κάθε μήνα να υπάρχει ενημέρωση προκειμένου όλοι να γνωρίζουν για την πορεία υλοποίησης του έργου

Ικανοποίηση

Στους δηλώσεις του ο Δήμαρχος Ήλιδας κ Γιάννης Λυμπέρης ανέφερε «θα ήθελα να εκφράσω την ικανοποίησή στους από στους δεσμεύσεις που ανέλαβε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής. Πολύ δε περισσότερο γιατί υποσχέθηκε πως θα στους ενημερώνει κάθε μήνα για την πορεία υλοποίησης του έργου. Θα πρέπει στους να αναφέρω ότι σε καμία περίπτωση δεν απεμπολούμε το δικαίωμα, που είναι και υποχρέωσή στους απέναντι στους Ηλείους, να αντιδράσουμε με όποιο τρόπο κρίνουμε σωστό, εάν οι δεσμεύσεις δεν υλοποιούνται».

Έως την Ολυμπία

Με ιδιαίτερη ικανοποίηση υποδέχτηκε ο δήμαρχος Αρχαίας Ολυμπίας Γιώργος Γεωργιόπουλος τη δήλωση του Κ. Καραμανλή για σύνδεση της Πατρών πύργου με την Αρχαία Ολυμπία, ενώ σε δήλωση του υπογράμμισε: «Στο πλαίσιο της συνάντησης με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Καραμανλή, για το έργο του αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος, τόσο εγώ όσο και οι υπόλοιποι δήμαρχοι της Ηλείας, θέσαμε την σύνδεση του έργου από τη διασταύρωση του Βουνάργου έως την Αρχ. Ολυμπία, που βεβαίως προϋποθέτει το έργο της παράκαμψης του Πύργου.

Δηλώνω ιδιαίτερα ικανοποιημένος διότι για πρώτη φορά υπουργός δεσμεύτηκε κατηγορηματικά ότι η σύνδεση του “Πάτρα – Πύργος” με την Αρχ. Ολυμπία, είναι αυτονόητη υποχρέωση της κυβέρνησης,

Η συμβατική μορφή που θα πάρει αυτή η υποχρέωση θα αποτελέσει αντικείμενο επεξεργασίας μας με το υπουργείο, αμέσως μετά την έγκριση του κυρίως έργου από τις Βρυξέλλες».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ολυμπία Οδός

Ολυμπία Οδός: Τα 13 σημεία που θα μπουν οι ηλεκτρονικές πύλες των αναλογικών διοδίων

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Διόδια Σταθμός Διοδίων

Ακόμα ένα βήμα είχαμε για το υπό εφαρμογή υβριδικό σύστημα διοδίων στην Ολυμπία Οδό. Πρόκειται για την έγκριση από το Υπουργείο Περιβάλλοντος η Τεχνική Περιβαλλοντική Μελέτη (ΤΕΠΕΜ) για την περιβαλλοντική αδειοδότηση του υβριδικού συστήματος συλλογής διοδίων.

Να θυμίσουμε ότι το νέο αυτό σύστημα είναι βασισμένο στην αναλογική χιλιομετρική χρέωση που βελτιώνει το υφιστάμενο ζωνικό σύστημα με τους συμβατικούς σταθμούς Διοδίων κάνοντας προσθήκη Ηλεκτρονικών Πυλών σε στρατηγικά σημεία. Αυτό θα δημιουργήσει το λεγόμενο υβριδικό σύστημα, δηλαδή ένα μεικτό σύστημα που η αναλογική χρέωση θα απευθύνεται στους χρήστες e-pass και η ζωνική (σημερινή) χρεώση στους χρήστες με μετρητά.

Ο εξοπλισμός θα τοποθετηθεί στις εισόδους και εξόδους 13 ανισόπεδων κόμβων της Ολυμπίας Οδού, οι οποίοι είναι οι εξής:

Α/Κ Νέας Περάμου
Α/Κ Μεγάρων
Α/Κ Πάχης
Α/Κ Αγίων Θεοδώρων
Α/Κ Λουτρακίου
Α/Κ Επιδαύρου
Α/Κ Ζευγολατιού
Α/Κ Κιάτου
Α/Κ Δερβενίου
Α/Κ Ακράτα
Α/Κ Καλαβρύτων
Α/Κ Σελιανίτικω
Α/Κ Δρεπάνου

Στα Μέγαρα, το Λουτράκι, την Επίδαυρο και τα Σελιανίτικα θα κατασκευαστούν τέσσερα νέα κτίρια υποστήριξης, ενώ στους υπόλοιπους κόμβους ο εξοπλισμός θα υποστηρίζεται από τα κτίρια των αδειοδοτημένων πλευρικών σταθμών διοδίων.

Ο εξοπλισμός θα αποτελείται από αισθητήρες, κάμερες και κεραίες τεχνολογίας DSRC για την ανάγνωση των πομποδεκτών. Θα υπάρχουν κάμερες καταγραφής της πινακίδας του οχήματος για την ταυτοποίηση του χρήστη σε περίπτωση μη ανάγνωσης πομποδέκτη και μη παροχής πίστωσης αλλά και κάμερες βίντεο γενικού πλάνου ως εφεδρεία σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η ταυτοποίηση κάποιου οχήματος.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ολυμπία Οδός

ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ: Βαριά συντήρηση στην Περιμετρική Πατρών

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Περιμετρική Πατρών

Στο πλαίσιο της βαριάς συντήρησης της Περιμετρικής Πατρών, που είναι σε εξέλιξη από τις 13/10/2019 μέχρι σήμερα, έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες της πρώτης φάσης ανακατασκευής 278 φρεατίων στέψης στις σήραγγες.
Η δεύτερη φάση των εργασιών αφορά την αντικατάσταση του αντιολισθηρού τάπητα των σηράγγων.

Λόγω του μικρού πλάτους του οδοστρώματος εντός των σηράγγων και για λόγους ασφαλείας των οδηγών και του προσωπικού του εργοταξίου, για την εκτέλεση των εργασιών αυτών απαιτείται ολιγοήμερος ολικός αποκλεισμός εναλλάξ στις δύο κατευθύνσεις.

Συγκεκριμένα, μεταξύ των κόμβων Πάτρας-Κ1 και Εγλυκάδας (Χ.Θ. 205,150 – 212,600) θα απαιτηθεί εβδομαδιαίος ολικός αποκλεισμός σε κάθε ρεύμα κυκλοφορίας ως εξής:

  • Από τη Δευτέρα 4 Νοεμβρίου 2019 και ώρα 01:00 τα ξημερώματα έως την Κυριακή 10 Νοεμβρίου 2019 και ώρα 19:00 μ.μ. θα γίνει ολικός αποκλεισμός του ρεύματος κυκλοφορίας προς Πύργο.

Κατά τη διάρκεια του αποκλεισμού η κυκλοφορία θα εξυπηρετείται μέσω των οδών Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Πατρών, Κανελλοπούλου, Ηρώων Πολυτεχνείου, Ακτή Δυμαίων, Ελευθερίου Βενιζέλου και θα επανέρχεται στην Ευρεία Παράκαμψη Πατρών μέσω του Κόμβου της Εγλυκάδας.

  • Από τη Δευτέρα 11 Νοεμβρίου 2019 και ώρα 01:00 τα ξημερώματα έως την Κυριακή 17 Νοεμβρίου 2019 και ώρα 19:00 μ.μ. θα γίνει ολικός αποκλεισμός στην κατεύθυνση προς Αθήνα.

Η κυκλοφορία θα εξυπηρετείται μέσω των οδών Ελευθερίου Βενιζέλου, Ακτής Δυμαίων, Τριών Ναυάρχων, Αγίου Ανδρέα, Νόρμαν, Ηρώων Πολυτεχνείου, Κανελλοπούλου και θα επανέρχεται στην Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Πατρών στο ύψος του κόμβου Πάτρας-Κ1.

Σε περίπτωση που οι εργασίες στο ρεύμα προς Πύργο ολοκληρωθούν πριν την προβλεπόμενη ημερομηνία, θα ξεκινήσουν άμεσα οι εργασίες στο ρεύμα προς Αθήνα.

Θα ακολουθήσει η τρίτη και τελική φάση της ανύψωσης των φρεατίων στην τελική τους θέση, η οποία θα απαιτήσει μόνο ολιγόωρες νυχτερινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις ανά κατεύθυνση, για τις οποίες θα υπάρξει νεότερη ανακοίνωση.

Η Ολυμπία Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και παρακαλεί τους οδηγούς να συμμορφώνονται προς τη σχετική σήμανση και τις υποδείξεις της Τροχαίας, καθώς και να επιδείξουν αυξημένη προσοχή κατά τη διέλευσή τους από τις εν λόγω περιοχές.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα