Connect with us

Υπεραστικός Σιδηρόδρομος

Η Μότορ Όιλ αναλαμβάνει τον διαγωνισμό-χρηματοδότηση της σύνδεσης της με το Σιδηροδρομικό δίκτυο

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Σύμβαση συνεργασίας μεταξύ ΟΣΕ και Motor Oil, προέκυψε σε χρόνο ρεκόρ όπως ειπώθηκε και με τη συμβολή του Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε χθεσινή συνέντευξη τύπου στο Υπ.ΥΠΟΜΕ.

Η συμφωνία προβλέπει τη σιδηροδρομική σύνδεση με γραμμή 10 χλμ. από τους Αγίους Θεοδώρους μέχρι τον Ισθμό (όπου θα συνδεθεί με το εθνικό δίκτυο), με χρηματοδότηση και διαγωνιστικη διαδικασία από τη Motor Oil. Το κόστος του έργου φτάνει τα 12εκατ.ευρώ και θα επιδιωχθεί και κάποια χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ.

Μάλιστα σε ερώτηση του ypodomes.com για το τι είδους διαγωνισμός έχει επιλεγεί, η σιβυλλική απάντηση ήταν “θα γίνει διαγωνισμός με τον τρόπο που κάνει η Motor Oil”. Βασική πεποίθηση είναι πως είναι εφικτό, να έχουν ολοκληρωθεί τα έργα σε 1,5 χρόνο.

Σε άλλη ερώτηση του ypodomes.com για την ωρίμανση των μελετών αναφέρθηκε ότι έχει γίνει συστηματική δουλειά εδώ και 5-6 χρόνια, έχουν ολοκληρωθεί αρκετές διαδικασίες όπως τα αρχαιολογικά και πως πλέον είμαστε σε πολύ προχωρημένο στάδιο.

Θα διαθέτει μονή γραμμή, με ηλεκτροκίνηση ενώ από κάτω έχει προγραμματιστεί να διέλθει υπόγεια 4πλός αγωγός ώστε να μεταφέρονται τα καύσιμα με περιβαλλοντικό τρόπο και όχι με βυτιοφόρα καθώς και δύο ακόμα αγωγοί οπτικών ινών, ο ένας που θα εξυπηρετεί τις βιομηχανίες και ο άλλος ανάγκες του ελληνικού δημοσίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η γραμμή αυτή δεν θα εξυπηρετεί μόνο τη Motor Oil αλλά στο σύνολο τους τις βιομηχανίες της περιοχής. «Εχουμε πει ότι προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι να ολοκληρώνονται τα έργα. Ειδικά σε μια δύσκολη οικονομικά εποχή, πρέπει να χρηματοδοτηθούν από μεγάλες εταιρείες. Εχουμε μια πρώτη συμφωνία σύνδεσης από τους Αγίους Θεοδώρους μέχρι τον Ισθμό. Είναι παράδειγμα προς μίμηση. Θα εξυπηρετούνται όλες οι βιομηχανίες της περιοχής με ευρωπαϊκό τρόπο. Καταλαβαίνεται τα θετικά αποτελέσματα που θα υπάρχουν για όλους, πολίτες και επιχειρήσεις,» είπε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης.

Επίσης, ο υπουργός ανάφερε ότι το έργο Θεσσαλονίκη – Ειδομένη προχωρά, ενώ το φθινόπωρο ολοκληρώνεται η ηλεκτροκίνηση από Αθήνα έως Θεσσαλονίκη.

Ο Γιάννης Κοσμαδάκης, αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της Motor Oil, επισήμανε ότι «δίνεται η δυνατότητα μεταφοράς εμπορευμάτων με τρόπο οικονομικό και περιβαλλοντικά συμβατό. Είχαμε άριστη διασύνδεση με θάλασσα και στεριά. Τώρα θα έχουμε και με το σιδηροδρομικό δίκτυο. Μας ενώνει με τη Θεσσαλονίκη.»

Ο Παναγιώτης Θεοχάρης, διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, επισήμανε ότι «ο ΟΣΕ έχει ξεκινήσει δραστηριότητα για να ενισχύει την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών σε όλο το δίκτυο. Σε αυτή τη διαδικασία θα υλοποιήσουμε συμφωνίες ανάπτυξης των εμπορευματικών μεταφορών, θα ενισχύσουμε προσπάθειες επενδυτών για έργα διασύνδεσης και θα είμαστε αρωγός τους. Είναι πολύ σημαντικό που εντάσσεται η Κορινθία στο έργο. Θα αξιοποιήσουμε όλο το υλικό. Ο ΟΣΕ θα συμβάλλει με τα μηχανήματα που έχει στην υλοποίηση του έργου.»

Καταλήγοντας, ο Γιάννης Βαρδινογιάννης, αντιπρόεδρος Motor Oil, αφού ευχαρίστησε όλους τους φορείς για την πρόταση που ήταν 5 χρόνια έτοιμη και υλοποιήθηκε σε χρόνο ρεκόρ καθώς και τον υπουργό για την αμεσότητα να ολοκληρωθεί, τόνισε ότι δεν κάνει πολιτική κουβέντα για το τι έφταιξε και δεν υλοποιήθηκε η πρόταση τα προηγούμενα χρόνια, επισημαίνοντας ότι ανέκαθεν το δημόσιο δεν βοηθούσε προς αυτή τη κατεύθυνση. «Ηταν αυτονόητο να μπορεί μια εταιρεία να συνδεθεί με το σιδηροδρομικό δίκτυο, αλλά τα αυτονόητα μερικές φορές είναι δύσκολο να γίνουν,» είπε.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com

image_pdfimage_print

Facebook

Ετικέτες



Error, no Ad ID set! Check your syntax!

δημοφιλη θεματα