Νίκος
Καραγιάννης

Εδώ και μήνες ακούγαμε, γράφαμε ότι αρχές Απριλίου οι 4 αυτοκινητόδρομοι που κατασκευάζονται εδώ και σχεδόν 9 χρόνια πρέπει να παραδοθούν σε λειτουργία. “Είναι απαίτηση των Ευρωπαίων” ήταν η πιο συνηθισμένη ατάκα που ακούγαμε.

Τελικά αυτό το χρονικό ορόσημο, ήλθε και απήλθε αλλά σε καμία περίπτωση αυτό που λέγονταν δεν συνέβη. Αλλά θα συμβεί. Δεν ήταν την 1η Απρίλη, θα είναι στις 6 Απρίλη για τα Τέμπη, μία εβδομάδα αργότερα για την Ολυμπία, κάπου μέσα στον Απρίλιο για Ιόνια και Ε65.

Στην πραγματικότητα αυτό που δεν έγινε προχθές, αυτό που όλοι περιμέναμε ήταν κατά τη γνώμη μου, μία ατυχής εξέλιξη που απογοήτευσε έστω και για λίγες μέρες τους χιλιάδες οδηγούς και κατοίκους που περίμεναν αυτή την ημερομηνία.

Το γεγονός ότι μετακινούνται οι τελετές εγκαινίων προς το Πάσχα, δίνει ένα σαφές σκεπτικό ότι θέλει να απευθυνθεί στην μεγάλη έξοδο των εκδρομέων όμως σε επίπεδο επικοινωνίας, υπάρχει μία αμηχανία στο ότι αυτό που λέγονταν δεν έγινε πραγματικότητα έστω για λίγες μέρες.

Σίγουρα, το να δώσεις τον δρόμο αντί για την 1η του μήνα στις 6, δεν είναι σπουδαίο, ούτε ακόμα και για 10-15 ή 20 μέρες. Μετά από αναμονή 9 και πλέον ετών και δεν είναι φοβερό να περιμένεις λίγες μέρες παραπάνω. Όμως το φάουλ έγινε μιας και υπήρχε και η γενικότερη πεποίθηση ότι η 31η Μαρτίου ήταν το απόλυτο χρονικό όριο.

Σε τεχνοκρατικό επίπεδο, η μεγάλη κατάκτηση για τη χώρα, η λειτουργία ενός αλληλοτροφοδοτούμενου δικτύου θα γίνει πραγματικότητα τις επόμενες μέρες, με τον τρόπο που έχει επιλεχθεί να γίνει. Η αξία αυτής της κατάκτησης δεν μπορεί να καταρριφθεί από την ολιγοήμερη καθυστέρηση.

Τις επόμενες μέρες και εβδομάδες κομμάτι-κομμάτι σαν παζλ τα τμήματα των αυτοκινητόδρομων θα αρχίσουν να λειτουργούν, αρχής γενομένης από την Παράκαμψη Τεμπών και Πλαταμώνα, που ολοκληρώνει επιτέλους την βασική οδική αρτηρία της χώρας Αθήνα-Θεσσαλονίκη.

Θα ακολουθήσει η Κορίνθου-Πατρών και μετά το Αντίρριο-Ιωάννινα (με ελλείψεις) και το Δομοκός-Τρίκαλα. Αυτό που εγώ περιμένω να υπάρχει μετά από τις περίφημες πλέον τελετές εγκαινίων είναι, εκτός από τους “λειτουργικούς” αυτοκινητόδρομους να υπάρξει και η αρχική μορφή του λειτουργικού δικτύου των αυτοκινητόδρομων.

Αυτό θα πρέπει να τελειοποιηθεί μέχρι τον Αύγουστο και τότε όλα τα τμήματα δρόμων που δεν θα δοθούν με τις τελετές εγκαινίων, πρέπει να ολοκληρώνονται και να δίδονται στην κυκλοφορία.

Εδώ στο ypodomes.com από τον περασμένο Ιούνιο, ξεκινήσαμε την αντίστροφη μέτρηση που έληξε προχθές. Όμως η τελική αντίστροφη μέτρηση τώρα ξεκινά και θα κρατήσεις 4 μήνες, μέχρι τον Αύγουστο.

Σε όλους εσάς που περιμένετε να ταξιδέψετε σε πλήρεις αυτοκινητόδρομους, περάν από την Εγνατία, τον Μορέα και τον Αιγαίου σε μερικές μέρες, θα πρέπει να γνωρίζετε πως θα χρειαστούν μερικοί μήνες σε Ολυμπία, Ιόνια και Ε65 για να τους δούμε τελειοποιημένους.

Είμαστε στο ξεκίνημα του τέλους των έργων, που κράτησαν πολύ, ταλαιπώρησαν και ταλαιπωρήθηκαν και τώρα φτάνουν στην δική τους τελική ευθεία. Μία τελική ευθεία που δεν τελειώνει τώρα με τα εγκαίνια, αλλά μέσα στη χρονιά.

Καλή Εβδομάδα σε όλους
3.4.2016

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Ακολουθήστε τον Νίκο Καραγιάννη στο twitter

ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ

  • Ακολουθήστε το ypodomes.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για τις υποδομές στην Ελλάδα
  • Αν είστε επαγγελματίας του κλάδου, ακολουθήστε μας στο LinkedIn
  • Εγγραφείτε στο Ypodomes Web TV