Connect with us

SPECIAL EDITIONS

Η Alitalia διοργάνωσε το πρώτο Webinar “Ready to RESTART!”

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Alitalia ουρά αεροσκάφους

Η Alitalia διοργάνωσε στις 24 Ιουνίου 2020 για τους Trade Συνεργάτες της και τους Corporate Πελάτες, το πρώτο Webinar με τίτλο “Ready to RESTART!”. Το Webinar πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και με την συμμετοχή του Aeroporti di Roma.

Κατά τη διάρκεια του Webinar έγιναν παρουσιάσεις από τον κ. Γεώργιο Αθανασίου, Country Manager της Alitalia για την Ελλάδα, το Ισραήλ και τη Μάλτα, από την κ. Ιωάννα Παπαδοπούλου, Διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών και από τον κ. Federico Scriboni, Head of Airline Traffic Development του Aeroporti di Roma, ενώ Συντονίστρια του Webinar ήταν η κ. Έλενα Δημοπούλου, Υπεύθυνη Social Media του Γραφείου Τύπου του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.

O κ. Γεώργιος Αθανασίου μίλησε εκτενώς για το σχέδιο επανεκκίνησης των πτήσεων της Alitalia, και πιο συγκεκριμένα για την επαναφορά των πτήσεων από Ρώμη για Αθήνα από την 1η Ιουλίου, με μία καθημερινή πτήση προς και από την Αθήνα καθόλη τη διάρκεια του Ιουλίου. Αναφέρθηκε επίσης και στην αύξηση των προορισμών και των συχνοτήτων πτήσεων σε Ιταλία, Ευρώπη και Βόρεια Αμερική από τις αρχές Ιουλίου, ενώ έκανε ιδιαίτερη αναφορά στους πανέμορφους καλοκαιρινούς προορισμούς της Σικελίας και Σαρδηνίας. Ο κ. Αθανασίου ενημέρωσε τους συμμετέχοντες στο Webinar ότι η Alitalia θα εκτελεί τον Ιούλιο περισσότερες από 1.000 πτήσεις την εβδομάδα, 60% περισσότερες πτήσεις συγκριτικά με τον Ιούνιο, πραγματοποιώντας 52 δρομολόγια από 37 αεροδρόμια, 19 στην Ιταλία και 18 στο εξωτερικό. Στη συνέχεια τόνισε ότι η ασφάλεια των επιβατών και του προσωπικού αποτελεί πρώτη προτεραιότητα για την Alitalia, παρουσιάζοντας όλα τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας που έχει υιοθετήσει και στην πτήση και στο έδαφος, σε συνεργασία και με τις Υγειονομικές Αρχές. Ολοκληρώνοντας την παρουσίασή του ο κ. Αθανασίου προέτρεψε όλους τους Συνεργάτες/επαγγελματίες στο χώρο του τουρισμού σε μία από κοινού επανεκκίνηση με σκοπό την επαναφορά της ανάπτυξης στον αεροπορικό και τουριστικό κλάδο.

Ακολούθησε η κ. Ιωάννα Παπαδοπούλου που ανέφερε κατά την διάρκεια της παρουσίασης της ότι το 2019 ήταν η έκτη συνεχής χρονιά με θεαματική ανάπτυξη στην κίνηση επιβατών στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και αυτή η ανοδική πορεία καταγράφηκε και τους πρώτους δύο μήνες του 2020 μέχρι την εμφάνιση του Covid-19.

Επίσης παρουσίασε στοιχεία από μία ενδιαφέρουσα έρευνα που εξετάζει τη συναισθηματική προδιάθεση των Ελλήνων απέναντι στο ταξίδι τόσο κατά τη διάρκεια του lockdown όσο και μετά, καθώς και τις δράσεις που οργανώνει ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών για να συμβάλει στη δημιουργία μιας ευχάριστης και ασφαλούς ταξιδιωτικής εμπειρίας παρά τις νέες συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί κατά την Covid-19 εποχή. Τέλος προσκάλεσε όλους τους επαγγελματίες του τουριστικού κλάδου μαζί και με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, να συνεργαστούν ώστε να επανακάμψει ο αεροπορικός και τουριστικός κλάδος.

Στη συνέχεια πήρε το λόγο ο κ. Federico Scriboni, ο οποίος κατά τη διάρκεια της παρουσίασής του ανέλυσε διεξοδικά όλα τα μέτρα ασφαλείας που έχουν ληφθεί στο αεροδρόμιο Fiumicino της Ρώμης για την αποφυγή εξάπλωσης του Covid- 19. Μεταξύ άλλων μίλησε για τους θερμικούς σαρωτές υψηλής τεχνολογίας που έχουν εγκατασταθεί στο αεροδρόμιο Fiumicino από τις 5 Φεβρουαρίου.

Παρουσίασε και το «έξυπνο κράνος», τον φορητό θερμικό σαρωτή, μια συσκευή που επιτρέπει στο προσωπικό του αεροδρομίου να παρακολουθεί και να μετράει τη θερμοκρασία σώματος των επιβατών από απόσταση και ενώ περπατούν στο αεροδρόμιο. Παρουσίασε επίσης τις μεθόδους εξονυχιστικής απολύμανσης του τερματικού σταθμού και του εξοπλισμού του. Μίλησε ακόμα και για την απολύμανση των καταγεγραμμένων αποσκευών πριν την παράδοσή τους στους επιβάτες.

Επίσης έκανε αναφορά στη σήμανση στους χώρους του αεροδρομίου και στην λήψη όλων των απαιτούμενων μέτρων προκειμένου να τηρούνται τα μέτρα κοινωνικής απόστασης. Τέλος τόνισε ότι το αεροδρόμιο Fiumicino είναι καθόλα έτοιμο για την μετάβαση στη νέα εποχή, πάντα σε συνεργασία με τους εξαίρετους συνεργάτες του, όπως είναι η Alitalia.

image_pdfimage_print

News in English

ERGOSE: Railway projects worth 693m euros, funded by NSRF 2014-2020

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Σιδηροδρομικός Σταθμός Αιγίου

ERGOSE’s current project pipeline is quite interesting since it is spread almost all over the network. According to the planning of company and the Ministry of Infrastructure and Transport, a total of 693m euros will be spent on 11 railway projects which are funded by the NSRF 2014-2020.

Most of these projects concern upgrades of the existing network as well as the installation of electrification, signaling & telecommunications systems. In fact, ERGOSE notes that these projects are mature in terms of design and one after the other will proceed to their implementation.

In Athens, the most important project is the construction of the Athens Central Railway Station (Phase B’), which also includes the underground connection with the Metro, with a cost of 40m euros. With this project, upgrade works of the Central Railway Station will be completed.

Heading north, we find the project for the construction of the new Kryoneri Railway Station with 6.5m euros. One of the biggest projects of this “package” is the upgrade of the double-track line on SKA-Inoi section that will allow higher speeds for the trains, costing 100m euros.

Other projects

In Thessaly, the contract for the electrification, signaling and telecommunications on Larissa-Volos section is being prepared. The project, with a cost of 71m euros, includes the upgrade of Latomio-VIPE-Volos Railway Station.

In the region of Macedonia, we have a total of 4 projects.These are a signaling and ETCS project on Thessaloniki-Idomeni single-track railway line, with a total cost of 65m euros, a double project for the electrification on Thessaloniki-Promachonas (Thessaloniki-Mouries and Mouries-Promachonas) single-track line with a combined cost of 150m euros (65m and 85m euros respectively). In this geographical area there is also a project for the construction of anew railway station at Neos Panteleimonas in Pieria prefecture.

In the area of ​​Peloponnese we have the electrication project of Kiato-Aigio line with 57 m euros as well as the project that will bring the train from Aigio to Rio. This project includes the superstructure, electrification, signaling, telecommunications and new stations at a cost of 117m euros.

Finally, there is a project for the installation of GSM-R systems and the supply of portable equipment for the sections of Tithorea-Domokos, Kiato-Patra and Thessaloniki-Idomeni, with a total budget of 40m euros.

From the above projects, the tender for the electrification on Kiato-Aigio section (the contractor is Mytilineos) is at the phase of completion while the project for the railway station in Neos Panteleimonas has been also auctioned.

More “mature” than the rest of the above works are Larissa-Volos railway project and the second phase of the construction of Athens Central Railway Station.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

SPECIAL EDITIONS

Η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. ανάμεσα στους μεγάλους νικητές των Corporate Affairs Excellence Awards

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου

Βραβείο στην κατηγορία «σχέσεις με τα ΜΜΕ» απέσπασε η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. στην τελετή απονομής των φετινών Corporate Affairs Excellence Awards, που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 7 Ιουλίου, στο Ciné Αίγλη Ζαππείου.

Ο θεσμός που διοργανώνεται για 7η χρονιά από τον Τομέα Εταιρικών Υποθέσεων της ΕΕΔΕ, αξιολογεί και βραβεύει εταιρείες, οργανισμούς αλλά και επαγγελματίες από τον χώρο της Επικοινωνίας και των Δημοσίων Σχέσεων που κατάφεραν να ξεχωρίσουν σε επίπεδο στρατηγικής, σχεδιασμού και υλοποίησης προγραμμάτων επικοινωνίας.

Σε μια προσπάθεια να θωρακιστεί ακόμη περισσότερο το κύρος του θεσμού, τα φετινά CAEA, πραγματοποιήθηκαν σε συνεργασία με την εταιρεία παροχής ελεγκτικών, συμβουλευτικών και χρηματοοικονομικών υπηρεσιών, Deloitte.

Το βραβείο που απονεμήθηκε στη ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. αφορά τη διοργάνωση διήμερης δημοσιογραφικής επίσκεψης, η οποία ολοκληρώθηκε με επιτυχία τον Σεπτέμβριο του 2019, με αφορμή τη συμπλήρωση 15 χρόνων λειτουργίας του εμβληματικού εθνικού έργου της Ζεύξης Ρίου–Αντιρρίου.

Στο πλαίσιο της ενέργειας “15 ΧΡΟΝΙΑ ΓΕΦΥΡΑ «ΧΑΡΙΛΑΟΣ ΤΡΙΚΟΥΠΗΣ»” φιλοξενήθηκαν και ξεναγήθηκαν περισσότεροι από 30 δημοσιογράφοι. Παράλληλα παρουσιάστηκαν κυκλοφοριακά και τεχνικά στοιχεία συνδεδεμένα με την πορεία του έργου παραχώρησης, οι αναπτυξιακές πρωτοβουλίες που αναλαμβάνει η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. σε συνέργεια με την τοπική κοινωνία, αλλά και το άνοιγμα στη βιώσιμη κινητικότητα και τη διάδοση της ηλεκτροκίνησης.

Ο κ. Γιάννης Φρέρης, Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας & Αειφόρου Ανάπτυξης της ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε, αφού παρέλαβε το βραβείο, δήλωσε:

«Με αφορμή τα 15 χρόνια από την ολοκλήρωση της Γέφυρας, θελήσαμε να προσφέρουμε αναλυτική ενημέρωση στα ΜΜΕ,αλλά και να αναγνωρίσουμε ότι χτίσαμε το Μεγάλο Έργο μαζί με τους εκπροσώπους τους, ενώ το λειτουργούμε μπροστά στα μάτια τους. Οι άνθρωποι της ενημέρωσης ήταν και παραμένουν ευπρόσδεκτοι για τις ανάγκες του ρεπορτάζ, ενώ την καμαρώνουν όσο και εμείς, ανακαλώντας μνήμες που μοιραζόμαστε.

Έτσι θέσαμε ως πρόταγμα την ποιότητα της οργάνωσης της επίσκεψης και της Συνέντευξης Τύπου, τόσο ως προς το σκέλος μιας ιδιαίτερης ξενάγησης την πρώτη μέρα, όσο και ως προς αυτό της Συνέντευξης Τύπου τη δεύτερη.

Ο εξαιρετικός αντίκτυπος δικαίωσε μεν τις προσδοκίες δημοσιότητας, αλλά το επιστέγασμα του εγχειρήματος, ήταν μία ακόμη ανάμνηση που θα μοιραζόμαστε όταν θα ξαναβρισκόμαστε και θα συμφωνούμε ότι πλάι στην Εθνική μας Γέφυρα, οι μεταξύ μας ανθρώπινες γέφυρες παραμένουν ακλόνητες».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

SPECIAL EDITIONS

ΣΥΔΕΣΥΣ: Ανανέωση άδειας και έγκριση του Επιχειρησιακού Σχεδίου 2020-2025

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Έχοντας διανύσει 15 χρόνια λειτουργίας, το Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης Συσσωρευτών «ΣΥΔΕΣΥΣ» ανανέωσε την άδεια λειτουργίας του με έγκριση ολοκληρωμένου επιχειρησιακού σχεδίου για το χρονικό διάστημα 2020-2025.

Το ΣΣΕΔ ΣΥΔΕΣΥΣ είναι, πλέον, το πρώτο σύστημα σε διαχείριση όγκου αποβλήτων καθώς από τους 26.000 τόνους που οδηγούνται σε αξιοποίηση ετησίως, οι 19.000 τόνοι διαχειρίζονται από το ΣΥΔΕΣΥΣ. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να σημειωθεί ότι με την ανανέωση της άδειάς του, το ΣΣΕΔ είναι πλέον το μοναδικό σύστημα που παρέχει υπηρεσίες “one stop shop” για όλα τα είδη συσσωρευτών.

Η εμπιστοσύνη όλων των συντελεστών εναλλακτικής διαχείρισης προς το φορέα, τον καθιστά με διαφορά πρώτο τα τρία τελευταία έτη στη διαχείριση του επικίνδυνου αποβλήτου συσσωρευτών.

Στη νέα εποχή που ξεκινά και αξιοποιώντας την εξαιρετική συνεργασία με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και τον ΕΟΑΝ, το ΣΣΕΔ ΣΥΔΕΣΥΣ στοχεύει στην έτι περαιτέρω διεύρυνση του δικτύου συνεργατών του. Παράλληλα, σχεδιάζει νέες πρωτοβουλίες ευαισθητοποίησης του κοινού σε θέματα ανακύκλωσης καθώς και την υλοποίηση πρωτοβουλιών Εταιρικής Κοινωνικής Υπευθυνότητας με στόχο την ολοκληρωμένη περιβαλλοντική διαχείριση και την πράσινη ανάπτυξη.

Ο πρόεδρος του ΣΥΔΕΣΥΣ, κ. Λουκάς Χριστοδούλου, δήλωσε:

«Είναι κομβική συνθήκη η παρούσα καθώς αντιλαμβανόμαστε και αναλαμβάνουμε την ευθύνη που μας αναλογεί να οδηγήσουμε τις εξελίξεις στον κλάδο. Παράλληλα, έχουμε την υποχρέωση να επικοινωνήσουμε το ουσιαστικότερό μας μήνυμα: Η ανακύκλωση συνιστά κινητήριο μοχλό της βιώσιμης ανάπτυξης και ενίσχυσης της κυκλικής οικονομίας. Με συγκροτημένο σχέδιο και μεθοδικότητα, συνεχίζουμε ακούραστα να κάνουμε πράξη, αυτό που πρεσβεύουμε».

Σχετικά με το Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης Συσσωρευτών

Το Σύστημα Εναλλακτικής Διαχείρισης Συσσωρευτών Ανώνυμη Εταιρεία, «ΣΥΔΕΣΥΣ ΑΕ», ιδρύθηκε το 2004 με σκοπό την οργάνωση συλλογικού συστήματος για την εναλλακτική διαχείριση των χρησιμοποιημένων ηλεκτρικών στηλών και συσσωρευτών οχημάτων και βιομηχανίας μολύβδου – οξέως και νικελίου – καδμίου. Έχει λάβει έγκριση από το αρμόδιο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (τ. ΥΠΕΧΩΔΕ) ΦΕΚ 1124/23-7-04 και η οποία ανανεώθηκε τον Ιούνιο του 2020.

Είναι εταιρεία μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα με πολυμετοχική σύνθεση και στοχεύει στο να επιτευχθούν οι εθνικοί στόχοι ανακύκλωσης ηλεκτρικών στηλών και συσσωρευτών οχημάτων και βιομηχανίας.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα