Connect with us

Εγνατία Οδός

Η ακτινογραφία των «μνηστήρων» για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού είναι ομολογουμένως ένα από τα μεγαλύτερα στοιχήματα του ΤΑΙΠΕΔ για το επόμενο διάστημα. Επτά είναι τα επενδυτικά σχήματα που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής στη Β’ φάση του διαγωνισμού.

1. ANAS International Enterprise S.p.A.
2. FREYJA HOLDINGS SARL [Macquarie European Infrastructure Fund 5 L.P. / Macquarie European Infrastructure Fund 5 SCSp]
3. ROADIS Transportation Holding S.L.U. – ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε.
4. SICHUAN COMMUNICATIONS INVESTMENT GROUP CO., LTD – DAMCO ENERGY S.A.
5. VINCI HIGHWAYS S.A.S – VINCI CONCESSIONS S.A.S – MYTILINEOS HOLDINGS S.A.
6. ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – EGIS PROJECTS S.A.
7. ΔΙΟΛΚΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΑΤΕ.

Αν κάνουμε μία ακτινογραφία θα δούμε ότι έχουμε ισχυρούς εγχώριους και διεθνείς παίκτες. Για να δούμε όμως περισσότερα:

Η Anas International Enterprise S.p.A., δραστηριοποιείται ως ο υπεύθυνος φορέας για έργα εξωτερικού της Anas S.p.A., η οποία είναι η υπεύθυνη εταιρεία για την δαχείριση ανάπτυξη και αναβάθμιση του εθνικού οδικού δικτύου και των αυτοκινητοδρόμων της Ιταλίας Μοναδικός ετοχος η Ferrovie dello Stato Italiane, η εταιρεία που αγόρασε την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Η ROADIS Transportation Holding S.L.U είναι θυγατρική της PSP Investments Canada, Inc. η οποία είναι εταιρεία διαχείρισης επενδύσεων συνταξιοδοτικών ταμείων με έδρα τον Καναδά. που ελέγχει την εταιρεία διαχείρισης του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» με την AKTΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. θυγατρική της ΕΛΛΑΚΤΩΡ
 
Η VINCI HIGHWAYS S.A.S θυγατρική εταιρεία της VINCI Concessions S.A.S. και δραστηριοποιείται στην κατασκευή και εκμετάλλευση αυτοκινητοδρόμων μαζί με τη VINCI CONCESSIONS που δραστηριοποιείται στους τομείς των κατασκευών και των παραχωρήσεων. και τη ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε.-ΟΜΙΛΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ, είναι ελληνικός βιομηχανικός όμιλος με διεθνή δραστηριότητα στους τομείς της Μελέτης-Προμήθειας-Κατασκευής (έργα EPC), της μεταλλουργίας, της ηλεκτρικής ενέργειας και της εμπορίας φυσικού αερίου.
 
Η ΓEK TEΡNA Α.Ε. με τη EGIS PROJECTS S.A. αναπτύσσει και διαχειρίζεται έργα υποδομής μεταφορών και είναι μέλος του γαλλικού ομίλου EGIS, ο οποίος δραστηριοποιείται στους τομείς των αερομεταφορών, των κατασκευών και της ενέργειας.
 
Η DEUTSCHE INVEST EQUITY PARTNERS GMBH είναι εταιρεία επενδύσεων με έδρα τη Γερμανία με την DIMERA LTD του ομίλου Σαββίδη
Ο όμιλος Κοπελούζου με την SICHUAN COMMUNICATIONS INVESTMENT GROUP CO., LTD με έδρα την Κίνα η οποία δραστηριοποιείται στις επενδύσεις, την κατασκευή, τη λειτουργία και τη διαχείριση των υποδομών μεταφορών.
Η J&P Άβαξ με τον επενδυτικό όμιλο Aberdeen European Infrastructure Partners και την Intertoll Capital Partners B.V. εταιρεία με έδρα την Ολλανδία και μέλος του ομίλου Intertoll
 
Η Macquarie Infrastructure and Real Assets που επενδύει σε ευρωπαικές υποδομές θυγατρική της Macquarie Group Limited και αποτελεί διαχειριστή επενδύσεων ο οποίος διαχειρίζεται σε διεθνές επίπεδο ένα διαφοροποιημένο χαρτοφυλάκιο το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, υποδομές, δίκτυα μεταφοράς και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου.
 
Η Β`φάση του διαγωνισμού αναμένεται να δώσει μια πιο σαφή εικόνα περί της παραχώρησης αλλά και του πιθανού φυσικού αντικειμένου που θα έχει. Για παράδειγμα ενδέχεται ο παραχωρησιούχος να αναλάβει την αναβάθμιση σε αυτοκινητόδρομο στο σύνολο του του άξονα Χαλάστρα-Εύζωνοι. 
 
Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com

image_pdfimage_print

Εγνατία Οδός

Εγνατία Οδός: Σε δημοπράτηση δύο έργα αποκατάστασης οδοστρώματος με 22,4εκατ.ευρώ

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

 

Σε δημοπράτηση έβγαλε η Εγνατία Οδός Α.Ε. εργασίες αποκατάστασης του οδοστρώματος σε τμήματα του αυτοκινητόδρομου. Πρόκειται για δύο ξεχωριστές εργολαβίες αρχικού κόστους 22,4εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ). Η πρώτη είναι 13,7εκατ.ευρώ και η δεύτερη 8,7εκατ.ευρώ.

Αφορά Εργασίες αποκατάστασης ασφαλτικών στρώσεων ανοικτής οδοποιίας στα τμήματα: από Α/Κ Μετσόβου – Α/Κ Παναγιάς και από Α/Κ Πολυμύλου, προς Α/Κ Κοίλων (περιοχή Βοσκοχωρίου) και από Α/Κ ΒΙ.ΠΕ. Αλεξανδρούπολης έως Α/Κ Αρδανίου.

Η διάρκεια της σύμβασης είναι 4 μήνες από την σχετική υπογραφή και οι διαγωνισμοί θα πραγματοποιηθούν στις 20 Αυγούστου ενώ η αποσφράγιση των προσφορών είναι προγραμματισμένη για τις 26 Αυγούστου 2019. H χρηματοδότηση του έργου προέρχεται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

Βασικό σχέδιο του έργου είναι οι εργασίες αποκατάστασης ασφαλτικών στρώσεων ανοικτής οδοποιίας στο τμήμα Α/Κ Μετσόβου – Α/Κ Παναγιάς στο τμήμα Α/Κ Πολυμύλου – Α/Κ Κοίλων αλλά και στο τμήμα Α/Κ ΒΙ.ΠΕ. Αλεξανδρούπολης έως Α/Κ Αρδανίου. Στο έργο περιλαμβάνονται εργασίες ασφαλτικών και σήμανσης – ασφάλειας οδού.

Να σημειώσουμε ότι το οδόστρωμα της Εγνατίας Οδού σε πολλά σημεία είναι σε πολλή κακή κατάσταση και η αντικατάσταση του σε πολλές περιπτώσεις κρίνεται επείγουσα.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Εγνατία Οδός

Το 2020 η ολοκλήρωση της ιδιωτικοποιήσης της Εγνατίας Οδού, τι λέει το ΤΑΙΠΕΔ

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Aπίθανο το ενδεχόμενο να κατασκευαστούν όλα τα μετωπικά και πλευρικά διόδια μέχρι τον Οκτώβριο του 2019, τόνισε ο Άρης Ξενόφος. Το 2020 μετατίθεται η ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού, ενώ οι δεσμευτικές προσφορές αναμένονται τον Οκτώβριο του 2019 μετά την παράταση που δόθηκε στην προηγούμενη προθεσμία του Ιουνίου. Αυτό τόνισε ο εκτελεστικός πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Άρης Ξενόφος στη διάρκεια συνάντησης με δημοσιογράφους στη Θεσσαλονίκη. Ο ίδιος σημείωσε ότι υπάρχει πρόοδος το τελευταίο διάστημα σε μία σειρά από εκκρεμότητες, όπως οι μελέτες για την αδειοδότηση των σηράγγων, τα ηλεκτρονικά διόδια, οι συμβάσεις για την κατασκευή των διοδίων και θέματα προϋπολογισμού. Σύμφωνα με τον κ.Ξενόφο, έγιναν τον τελευταίο μήνα συναντήσεις με την Ευρωπαϊκή Διεύθυνση(DG Move) και το υπουργείο Υποδομών σχετικά με την τιμολογιακή πολιτική των διοδίων και αναμένεται σύντομα η σχετική έγκριση από την αρμόδια Ευρωπαϊκή Διεύθυνση.

Ο ίδιος, πάντως, χαρακτήρισε απίθανο το ενδεχόμενο να κατασκευαστούν όλα τα μετωπικά και πλευρικά διόδια μέχρι τον Οκτώβριο του 2019 που θα υποβληθούν οι δεσμευτικές προσφορές. Επιπλέον, γνωστοποίησε ότι μέσα στο πρόγραμμα του Ταμείου για το 2019 εντάσσεται και η έκταση των 700 στρεμμάτων στην Περαία για τη δημιουργία του Thess Intec. Για την «παραχώρηση» της έκτασης, πάντως, απαιτείται υπουργική απόφαση από το υπουργείο Οικονομικών. Ο κ.Ξενόφος αναφέρθηκε και στο ναυάγιο του διαγωνισμού για την πώληση του 50,1% των Ελληνικών Πετρελαίων, επισημαίνοντας ότι είναι πολύ νωρίς για να προκηρυχθεί εκ νέου ο διαγωνισμός υπό αυτές τις συνθήκες. Σε κάθε περίπτωση, αναμένεται να ανοίξει ένας νέος κύκλος συζήτησης μεταξύ κυβέρνησης, θεσμών και ΤΑΙΠΕΔ.

Για τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας επανέλαβε ότι οι διαγωνιστικές διαδικασίες θα ξεκινήσουν μετά το Πάσχα. Διευκρίνισε, ότι, οι διαγωνισμοί θα προκηρυχθούν παράλληλα, ενώ θα δοθεί η δυνατότητα οι ενδιαφερόμενοι να «χτυπήσουν» και τα δύο λιμάνια με στόχο να αυξηθεί το επενδυτικό ενδιαφέρον και κατ” επέκταση και το τίμημα. Μετά από τα δύο αυτά λιμάνια, θα ακολουθήσει το επόμενο «κύμα», πιθανότατα στο τρίτο τρίμηνο του έτους, με Κέρκυρα, Ηγουμενίτσα και Βόλο.

Πηγή: voria.gr

 

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Εγνατία Οδός

Διαγωνισμός για την εγκατάσταση POS στους σταθμούς διοδίων της Εγνατίας Οδού

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ένα βήμα μπρος πάει η Εγνατία Οδός Α.Ε. την πληρωμή των διοδίων σε όλους τους σταθμούς που διαθέτει καθώς βγήκε στον αέρα η προκήρυξη για διαγωνισμό εγκατάστασης τερματικών POS. Με τα μηχανήματα αναμένεται να βελτιωθούν περισσότερο οι υπηρεσίες της Εγνατίας και οι οδηγοί θα μπορούν να πληρώνουν πλέον με κάρτα αποφεύγοντας την χρήση μετρητών.

Η διάρκεια της σύμβασης θα είναι 6 μήνες και έχει εκτιμώμενο κόστος 60.000. Τα μηχανήματα POS εκτός από τους σταθμούς θα εγκατασταθούν στα Σημεία Εξυπηρέτησης Συνδρομητών και στο Τμήμα Ταμείου, Εσόδων και Προστίμων Διοδίων της «Εγνατία Οδός ΑΕ.

Ουσιαστικά η τοποθέτησ των POS γίνεται κατ`απαίτητη εφαρμογής της νομοθεσίας. Ήδη όλοι οι υπόλοιποι αυτοκινητόδρομοι (Νέα Οδός, Κεντρική Οδός, Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, Μορέας και Αττική Οδός) έχουν εγκαταστήσει μηχανήματα POS σε όλους τους σταθμούς διοδίων. Ειδικότερα για την Νέα και Κεντρική Οδό, επόμενο βήμα θα είναι η εγκατάσταση POS στα μηχανήματα με τους κερματοδέκτες.

 

 

vtzakos@comercio.mineco.es
alvaro.garcia-rosales@comercio.mineco.es

 

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα