Η Aegean διεθνοποιείται – Γιατί η είσοδος στην Volotea είναι game changer για τουρισμό και αερομεταφορές

Την πρώτη της κίνηση προς της διεθνοποίηση της πραγματοποίησε η Aegean καθώς όπως ανακοινώθηκε εχθές μπαίνει στο μετοχικό κεφάλαιο της Volotea με αρχικό ποσοστό 13% καταβάλλοντας 25 εκατ. ευρώ. Η συμμαχία η οποία αναπτύσσεται με την Ισπανική low cost εταιρεία, όπως σημείωσε ο πρόεδρος της εταιρείας Ευτύχης Βασιλάκης, έχει ως στόχο την ενδυνάμωση ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων όπως το Ηράκλειο και η Ρόδος από ευρωπαϊκούς προορισμούς μεσαίας εμβέλειας.

Η κίνηση της Aegean γίνεται όπως εξήγησε ο κ.Βασιλάκης σε ένα στρατηγικό χρονικό σημείο καθώς μετά τον κορωνοϊό καταγράφονται κινήσεις συγκέντρωσης στις ευρωπαϊκές αερομεταφορές. Παράλληλα τόνισε αρκετές φορές ότι αυτή η στρατηγική επένδυση δεν αλλάζει τον χαρακτήρα σε καμιά από τις δύο εταιρείες. «Η συμπληρωματικότητα αποτελεί το κύριο στοιχείο και την ομορφιά αυτής της συνεργασίας. Δεν μπορεί ένας μόνο αερομεταφορέας να τα προσφέρει όλα», τόνισε από την πλευρά του ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean, Δημήτρης Γερογιάννης.

Με την κίνηση αυτή η Aegean ενισχύει περαιτέρω την παρουσία της στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας ενώ, πιστεύεται ότι θα οδηγήσει σε περαιτέρω αύξηση του τουριστικού ρεύματος της χώρας. Είναι μια κίνηση που μπορεί επίσης να συμβάλλει στην επέκταση της τουριστικής περιόδου ενώ η σύνδεση κλασικών προορισμών της χώρας με μεσαίου βεληνεκούς αεροδρόμια θα ενισχύσει την δυνατότητα συνδέσεων με πολλές ακόμα περιοχές της Ευρώπης.

Επιπλέον η κίνηση της Aegean την ανεβάζει στο στάτους των αεροπορικών εταιρειών της Ευρώπης. Με την σταθερά ανοδική της πορεία στα 25 χρόνια παρουσίας της, έχει εδραιωθεί ως μια σημαντική περιφερειακή δύναμη. Η είσοδος στη Volotea δημιουργεί νέες προοπτικές  αλλά και ενδυνάμωση του ονόματος της εταιρείας στο αεροπορικό γίγνεσθαι.

Όπως ξεκαθάρισε ο κ.Βασιλάκης, η Aegean παραμένει μια ισχυρή περιφερειακή ευρωπαϊκή αεροπορική και η Volotea μια low cost εταιρεία υψηλών επιδόσεων. Όπως είπε ο επικεφαλής της Ισπανικής εταιρείας κ.Κάρλος Μουνιόζ, με την συμπόρευση αυτή ανοίγουν στο μέλλον μεγάλες δυνατότητες για πολλά νέα δρομολόγια και συνδέσεις με ευρωπαϊκές πόλεις.

Η επένδυση πραγματοποιείται μέσω της έκδοσης μετατρέψιμου σε μετοχές ομολογιακού δανείου (με συμμετοχή στα κέρδη). Σε περίπτωση που μετατραπεί σε μετοχές, η πρώτη δόση ισοδυναμεί για την AEGEAN σε ποσοστό 13% στη Volotea ενώ σε περίπτωση που τεθεί σε εφαρμογή και το 2ο σκέλος της συμφωνίας το ποσοστό μπορεί να ανέλθει σε 21%.

Η συμφωνία του 13% είναι το πρώτο σκέλος της συμφωνίας των δύο εταιρειών καθώς προβλέπεται κατά την περίοδο Απριλίου-Ιουνίου 2025, μέσω μετατρέψιμου δανείου, νέα αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου κατά 50 εκατ. ευρώ. Με την ενεργοποίηση της η Aegean θα καταβάλλει επιπλέον 25 εκατ. ευρώ και θα αυξήσει τη συμμετοχή της στην Volotea στο 21%.

Με αυτή την κίνηση θα τοποθετηθεί και ένας εκπρόσωπος της Aegean στο Διοικητικό Συμβούλιο της Volotea και θα παραμείνει ακόμα και τότε ως μέτοχος μειοψηφίας.

Ποια είναι η συμφωνία

H AEGEAN συνεργάζεται με την Volotea ήδη από το 2021 για κάποιες πτήσεις κοινού κωδικού στο εξωτερικό, με τη συνεργασία να έχει προσφέρει θετικά αποτελέσματα και για τις δυο εταιρίες, κυρίως γιατί επέτρεψε στους επιβάτες να έχουν περισσότερες επιλογές (συχνοτήτων/ημέρων/προορισμών). Έτσι αποφάσισε μετά από αρκετές συζητήσεις και διαπραγματεύσεις αυτό το δεύτερο βήμα.

Σύμφωνα με τα όσα λέχθησαν στην χθεσινή συνέντευξη τύπου, ξεκινούν κοινά δρομολόγια για τα επόμενα πέντε έτη. Στα πρώτα δύο, ενεργοποιούνται τα περιφερειακά αεροδρόμια Ηρακλείου, Ρόδου και Χανίων στο διευρυμένο δίκτυο της Volotea. Εδώ θα υπάρχει κοινός σχεδιασμός στα δρομολόγια και στις νέες αγορές που θα επιλέγονται βάσει εποχικότητας και δυναμικής του εκάστοτε δρομολογίου.

Προς το παρόν το αεροδρόμιο της Αθήνας μένει ανεπηρέαστο από αυτή τη συμφωνία καθώς η Aegean με ποσοστό που αγγίζει το 47% διατηρεί τα απόλυτα πρωτεία έχοντας ένα πολύ μεγάλο δίκτυο προορισμών που πλέον επεκτείνεται και εκτός Ευρώπης.

Ειδικότερα η στρατηγική συνεργασία της AEGEAN με την Volotea προβλέπει:
-την ενίσχυση της εμπορικής συνεργασίας μεταξύ των δυο εταιρειών για cross selling μέσω των ιδίων καναλιών διανομής και πωλήσεων (κυρίως τα websites), την αύξηση των πτήσεων κοινού κωδικού, ώστε να ενισχυθεί η εμπορική παρουσία των δυο εταιρειών στις αγορές που δραστηριοποιούνται.

-την από κοινού ανάπτυξη και εκμετάλλευση δρομολογίων εξωτερικού από/προς τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας μέσω συμφωνίας διάρκειας 5 ετών (αρχικά κατά τα πρώτα 2 χρονιά από/προς Ηράκλειο, Χανιά και Ρόδο), προς τις 3 βασικές αγορές που έχει βάσεις και παρουσία η Volotea (Γαλλία, Ιταλία, Ισπανία). Η διαδικασία αυτή θα αφορά κοινό σχεδιασμό του δικτύου, συντονισμό των πτήσεων ώστε να έχουν μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα και να δίνουν περισσότερες επιλογές στου πελάτες και συνεκμετάλλευση αυτών των πτήσεων.

-τη διερεύνηση από τις δυο εταιρείες της δυνατότητας εξυπηρέτησης μέρους των αναγκών της Volotea για χρήση εξομοιωτών πτήσεων, αλλά και υπηρεσιών συντήρησης μέρους των αεροσκαφών της στο νέο εκπαιδευτικό κέντρο και τη νέα τεχνική βάση της AEGEAN.

Τέλος, οι δύο εταιρείες θα διερευνήσουν τη δυνατότητα συμφωνίας για την εξυπηρέτηση μέρους των αναγκών της Volotea για τη συντήρηση του στόλου της στο Κέντρο Υπηρεσιών Συντήρησης Πτητικών Μέσων της AEGEAN και την εκπαίδευση των πιλότων και πληρωμάτων της στο Κέντρο Προσομοιωτών Πτήσεων που έχει δημιουργήσει η AEGEAN σε συνεργασία με την CAE, την κορυφαία εταιρεία παγκοσμίως στον κλάδο της αεροπορικής εκπαίδευσης για πιλότους και πληρώματα καμπίνας.

Ποια είναι η Volotea

Η Volotea, διαθέτει περίπου 2.100 εργαζόμενους και ενισχύει ενεργά τη συνδεσιμότητα εντός των περιοχών όπου εδρεύει, συμβάλλοντας παράλληλα στην οικονομική τους ανάπτυξη και εμπλουτίζοντας το πολιτιστικό τοπίο μέσω σημαντικών χορηγικών έργων.

Φέτος, η αεροπορική εταιρεία γιόρτασε ένα ορόσημο, μεταφέροντας συνολικά 60 εκατομμύρια επιβάτες σε όλα τα χρόνια της δραστηριότητάς της. Διαθέτει 44 Airbus A319 και A320, φτάνει σε 110 αεροδρόμια και διαθέτει έδρα σε 21 μεσαίου μεγέθους ευρωπαϊκές πόλεις: Αστούριας, Αθήνα, Μπάρι (νέο για το 2024), Μπιλμπάο, Μπορντό, Βρέστη (νέο για το 2024), Κάλιαρι, Φλωρεντία, Αμβούργο, Λιλ, Λυών, Λούρδη, Μασσαλία, Νάντη, Νάπολη, Όλμπια, Παλέρμο, Στρασβούργο, Τουλούζη, Βενετία και Βερόνα.

Φέτος, θα εκτελεί σχεδόν 450 δρομολόγια (με περισσότερα από τα μισά αποκλειστικά), θα προσφέρει μεταξύ 12,5 εκατομμυρίων και 13 εκατομμυρίων θέσεων (+12% έως +16% έναντι του 2023) και θα πραγματοποιήσει περίπου 80.000 πτήσεις.