«Γκάζι» για τα έργα του Small Scale LNG από τον ΔΕΣΦΑ

Εξελίξεις αναμένονται το αμέσως επόμενο διάστημα όσον αφορά τα έργα για το Small Scale LNG που αναπτύσσει ο ΔΕΣΦΑ, με την ανάδειξη αναδόχου για το truck loading να θεωρείται θέμα χρόνου.

Μετά την υπέρβαση καθυστερήσεων οι οποίες οφείλονταν σε τεχνικά θέματα με τη ΡΑΕ και τα οποία ξεπεράστηκαν, ο Διαχειριστής εκφράζει την αισιοδοξία ότι τα έργα του truck loading θα προχωρήσουν απρόσκοπτα και θα έχουν ολοκληρωθεί πλήρως μέχρι το τέλος του 2022 -όπως ορίζει το Δεκαετές- δίνοντας μία σημαντική ώθηση στην ανάπτυξη του μη διασυνδεδεμένου δικτύου.

Το ενδιαφέρον του ΔΕΣΦΑ για ταχεία δρομολόγηση των έργων είναι έντονο καθώς ο Διαχειρσιστής διαβλέπει την ανάπτυξη μίας δυναμικής και προσοδοφόρας αγοράς. Υπενθυμίζεται ότι τα έργα εγκατάστασης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου μικρής κλίμακας (του λεγόμενου Small Scale LNG) αγγίζουν τα 40,5 εκατ. ευρώ και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής του Διαχειριστή για την υιοθέτηση του υγροποιημένου φυσικού αερίου ως ναυτιλιακό καύσιμο στην Ανατολική Μεσόγειο, καθιστώντας την Ελλάδα κεντρικό σημείο για την προμήθεια και διανομή υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Νοτιοανατολική Ευρώπη γενικότερα.

Εξίσου σημαντική διάσταση αποτελεί όμως ότι μέσα από τα συγκεκριμένα έργα θα είναι δυνατή η χρήση του φυσικού αερίου και σε περιοχές που είναι απομακρυσμένες από το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς.

Σε αυτή τη βάση ο ΔΕΣΦΑ, υπογραμμίζει την προσήλωση που επιδιώκεται στην ευλαβική τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων, για τα παραπάνω έργα που έχουν ιδιαίτερη βαρύτητα -μεταξύ άλλων- και για τη σημαντική μείωση του  ενεργειακού κόστους στις βιομηχανίες, ενισχύοντας έτσι το ανταγωνιστικό τους πλεονέκτημα.

Τα βασικά έργα που αφορούν το Small Scale LNG είναι τα εξής:

– Προβλήτα υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ) μικρής κλίμακας (Small Scale LNG Jetty) στον Τερματικό Σταθμό ΥΦΑ στο νησί της Ρεβυθούσας (34 εκατ. ευρώ) και

– Σταθμός Φόρτωσης Βυτιοφόρων υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ) (Truck Loading Station) (6,5εκατ. ευρώ).