Connect with us

Χωρίς κατηγορία

Γιώργος Καραγιάννης: Οι 5 βασικές προτεραιότητες του ΥΠΟΜΕ για το 2020

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Γιώργος Καραγιάννης

Με ομιλητή τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών κ. Γιώργο Καραγιάννη που εκπροσώπησε και τον Υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Κωνσταντίνο Καραμανλή, και με την παρουσία πλήθους εκπροσώπων των αρχών και των φορέων της Θεσσαλονίκης και της Κεντρικής Μακεδονίας, του τεχνικού κόσμου, μελών και φίλων του Επιμελητηρίου, πραγματοποιήθηκε η τελετή κοπής της Βασιλόπιτας του ΤΕΕ/ΤΚΜ για το 2020, στο Αμφιθέατρο του Τμήματος (Μ. Αλεξάνδρου 49).

Χαιρετίζοντας την εκδήλωση και καλωσορίζοντας τους παριστάμενους, ο Πρόεδρος της Δ.Ε. του ΤΕΕ/ΤΚΜ κ. Γιώργος Τσακούμης, χαρακτήρισε αισιόδοξο το ξεκίνημα του 2020 τόσο για τον κλάδο όσο και για την ανάπτυξη, χάρη στα μεγάλα projects, στην υιοθέτηση προτάσεων του ΤΕΕ στην διαφαινόμενη δρομολόγηση νέων επενδύσεων, στην επιτάχυνση έργων της προγραμματικής περιόδου που οδεύει στο τέλος της, στη μείωση της φορολογίας, ή στην επιλογή επιπέδου ασφαλιστικών εισφορών.

Αναφέρθηκε στον προγραμματισμό δράσεων της νέας θητείας δίνοντας έμφαση στο τρίπτυχο Περιβάλλον – Ενέργεια – Κλιματική Αλλαγή, καθώς και στα ζητήματα του Χωροταξικού Σχεδιασμού, ενώ εξέφρασε τον προβληματισμό του τεχνικού κόσμου για θέματα που άπτονται της Παιδείας και της διατήρησης του υψηλού επιπέδου σπουδών των Ελλήνων μηχανικών.

Κατά την ομιλία του, ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών κ. Γιώργος Καραγιάννης, άσκησε κριτική στην προηγούμενη κυβέρνηση για την απουσία ώριμων μελετών και έλλειψη μακρόπνοου σχεδιασμού, ενώ έκανε λόγο για την ανάγκη ενός νέου εμπροσθοβαρούς παραγωγικού μοντέλου για το οποίο ήδη εργάζεται η νέα κυβέρνηση.

Μεταξύ άλλων παρουσίασε τις πέντε προτεραιότητες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών:

– Οριστικές λύσεις σε μεγάλα έργα που έχει ανάγκη ο τόπος με εντατική μελέτη, και ρεαλιστικές παρεμβάσεις, με υψηλή ποιότητα, εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, το συντομότερο δυνατό και όσο γίνεται χαμηλότερο κόστος.

– Στοχευμένες θεσμικές παρεμβάσεις, για το καθεστώς ανάθεσης, υλοποίησης και λειτουργίας των έργων για διαφάνεια, απλούστευση διαδικασιών και σεβασμό στον φορολογούμενο.

– Καθημερινή μάχη, για τη βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών που καίει κυριολεκτικά τη Θεσσαλονίκη, ενώ τις επόμενες εβδομάδες αναμένεται να ενισχύσουν το συγκοινωνιακό έργο του ΟΑΣΘ άλλα 120 λεωφορεία από τη συμφωνία με τα ΚΤΕΛ.

– Ολοκληρωμένο σχεδιασμό για τον εθνικό στόχο της οδικής ασφάλειας με παρεμβάσεις σε όλα τα επίπεδα και έργα σε επικίνδυνα σημεία του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου με το Πρόγραμμα Επεμβάσεων Οδικής Ασφάλειας ύψους 455 εκ.

– Στρατηγικό σχεδιασμό της νέας γενιάς έργων που χρειάζεται η Ελλάδα, που θα αναζωογονήσουν την αγορά και θα αλλάξουν την εικόνα της χώρας.

Ειδικά για το Μετρό Θεσσαλονίκης σημείωσε:

Με τη λύση που δίνουμε όχι μόνο διασφαλίζουμε και μετρό και αρχαιότητες, αλλά και μειώνουμε το κόστος, περίπου κατά 40.000.000. Και δεσμευόμαστε να παραδώσουμε έργο ολοκληρωμένο το 2023.» Επίσης υπογράμμισε ότι σχεδιάζεται «να προχωρήσουν το 2020 και οι εργασίες αναβάθμισης στη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης, ώστε η διαδρομή αυτή να πέσει ακόμα και κάτω από τις 3,5 ώρες», ενώ αναφέρθηκε στον προγραμματισμένο για τις 26 Ιουνίου διαγωνισμό για την Εγνατία Οδό και στην» αξιοποίηση της τεχνογνωσίας της σε έργα που θα αλλάξουν τη Θεσσαλονίκη, όπως η νέα υπερυψωμένη περιφερειακή λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας, γνωστή ως fly over.»

Με συγκίνηση εκπροσώπησε την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και τον περιφερειάρχη κ. Απόστολο Τζιζτικώστα, ο Αντιπεριφέρειαρχης Υποδομών και Δικτύων και πρώην Πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΚΜ κ. Πάρις Μπίλλιας, ο οποίος μεταξύ άλλων σημείωσε τα εξής: «Αισιοδοξούμε πως έρχεται μια δεκαετία ανάπτυξης.

Το βλέπουμε και από τα δικά μας έργα και τις μελέτες. Μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι το 2020 θα τριπλασιαστεί ο προϋπολογισμός των έργων που θα δημοπρατήσουμε. Στις δε μελέτες, μας ενέκρινε για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια το Υπουργείο Ανάπτυξης ένα κονδύλι 12,5 εκατομμυρίων ευρώ, που νομίζω ότι είναι το ποσό που είχαμε όλη την προηγούμενη δεκαετία.»

Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης κ. Κωνσταντίνος Ζέρβας, χαρακτήρισε ως «νούμερο ένα πρόβλημα τις μεταφορές και τη δημόσια συγκοινωνία, που πρέπει οπωσδήποτε να ανατάξουμε, και έχει φτάσει σε ένα σημείο που δεν μπορεί να εξυπηρετήσει την καθημερινότητα», ενώ σε ότι αφορά τις προκλήσεις του μέλλοντος σημείωσε: «Χαίρομαι γιατί θεωρώ πως είμαστε όλοι από την ίδια πλευρά. Και δεν εννοώ ιδεολογικά, αλλά την πλευρά της δημιουργίας. Όλοι ξέρουμε τι πρέπει να γίνει και επιτέλους να συνεργαστούμε για να το πετύχουμε.»

Στον χαιρετισμό που απέστειλε ο Υφυπουργός Εσωτερικών αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας-Θράκης κ. Θεόδωρο Καράογλου, τόνισε: «Η Κεντρική Μακεδονία δεν έχουν χρόνο για χάσιμο και πρέπει να συνεργαστούμε όλοι για την ανάπτυξη που αξίζει στην περιοχή. Η ευκαιρία είναι μπροστά μας, και δεν πρέπει να την αφήσουμε να πάει χαμένη.»

Στην τελετή παραβρέθηκαν μεταξύ άλλων, οι αντιπεριφερειάρχες Ανάπτυξης κ. Κωνσταντίνος Γιουτίκας και Υγείας κ. Χρήστος Μήτας, οι δήμαρχοι Καλαμαριάς κ. Γιάννης Δαρδαμανέλης και Νάουσας κ. Νικόλας Καρανικόλας, επικεφαλής φορέων και οργανισμών, αντιδήμαρχοι, δημοτικοί σύμβουλοι και πλήθος μελών του ΤΕΕ/ΤΚΜ.

Για την ιστορία, τον φλουρί έπεσε σε κομμάτι της Διοικούσας Επιτροπής, ενώ την εκδήλωση πλαισίωσε και η Χορωδία του ΤΕΕ/ΤΚΜ.

image_print

SPECIAL EDITIONS

#DigitalSolidarityGR: Μεγαλώνει διαρκώς η αλυσίδα ψηφιακής αλληλεγγύης

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Laptop

Στις πρωτόγνωρες συνθήκες που αντιμετωπίζουμε όλοι καθημερινά, είναι ιδιαίτερα ελπιδοφόρο το γεγονός ότι η μεγάλη αλυσίδα της ψηφιακής αλληλεγγύης διευρύνεται διαρκώς. Μένουμε σπίτι, δεν είμαστε μόνοι αξιοποιώντας τις ευκαιρίες για εξ αποστάσεως εργασία, εκπαίδευση και ψυχαγωγία, που προσφέρει το digitalsolidarity.gov.gr του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Την πλατφόρμα υλοποίησε η Γενική Γραμματεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Απλούστευσης Διαδικασιών. Μέχρι αυτή τη στιγμή έχουν ανταποκριθεί περισσότερες από 50 επιχειρήσεις και φορείς, προσφέροντας υπηρεσίες δωρεάν ή με χαμηλότερο κόστος.

Μέσω του digitalsolidarity.gov.gr η καθημερινότητα των πολιτών διευκολύνεται σημαντικά. Σύγχρονα ψηφιακά εργαλεία τίθενται στην υπηρεσία πολιτών, φορέων και επιχειρήσεων για όσο διάστημα διαρκούν τα μέτρα για τον Covid 19.

Δωρεάν ηλεκτρονικά βιβλία και περιοδικά, δωρεάν online κινηματογραφικές παραγωγές, δωρεάν πρόσβαση για Video Streaming και Enterprise Video Streaming για να βοηθηθούν επιχειρήσεις να συνεχίσουν τη λειτουργία τους, εργαλεία για εκπαιδευτικούς οργανισμούς, ώστε να δημιουργήσουν τη δική τους «ψηφιακή πλατφόρμα», συστήματα τηλεδιάσκεψης, συστήματα τηλεργασίας και τηλεκπαίδευσης, είναι ορισμένες μόνο από τις υπηρεσίες που διατίθενται προς όφελος των πολιτών, αλλά και των επιχειρήσεων.

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Χωρίς κατηγορία

tram

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ολοκληρώθηκε η επιθεώρηση – αυτοψία που έγινε με τον ίδιο ανάδοχο (Δευτεραίος) που έκανε την αυτοψία το 2018 για λογαριασμό της ΕΥΔΑΠ.

Σύμφωνα με τα την αναφορά:
Δεν υπάρχει ορατή επί τα χείρω μεταβολή της κατάστασης της κοίτης. Η διάβρωση της πλάκας είναι στα ίδια με πριν επίπεδα. Τα νεροφαγώματα σε πλήθος και έκταση είναι επίσης περίπου τα ίδια.
Δεν είναι δυνατή η εκτίμηση της κατάστασης θεμελίωσης του μεσαίου τοιχείου που στηρίζει την πλάκα στα σημεία που είναι τα νεροφαγώματα. Πρέπει να στραγιστούν τα νερά.
Επισυνάπτεται νεότερη εκτίμηση της κατάστασης από πλευράς μας.

Αυτή την περίοδο διερευνούμε την τεχνική εφικτότητα και το κόστος μιας λύσης με “ενόργανη” online παρακολούθηση της συμπεριφοράς της πλάκας.

Θέμα: Διακοπή κυκλοφορίας του τραμ στο Σύνταγμα
Την 17/10/18 ανακοινώθηκε σε κοινή συνέντευξη τύπου της ηγεσίας του ΥΜΕ και της Περιφέρειας Αττικής η αναστολή της λειτουργίας της γραμμής του τραμ προς το ΣΥΝΤΑΓΜΑ, για προληπτικούς λόγους. Σύμφωνα με τις δηλώσεις των αρμοδίων, η κοίτη του ποταμού Ιλισού, η οποία διατρέχει υπογείως την οδό Καλλιρρόης, επάνω στην οποία εδράζεται η γραμμή του τραμ, παρουσιάζει σοβαρά προβλήματα διάβρωσης. Έκτοτε το τραμ λειτουργεί έως την στάση ΚΑΣΟΥΜΟΥΛΗ, (τελευταία στάση πριν την είσοδο της γραμμής στην Καλλιρρόης) όπου τα οχήματα αναστρέφουν.
Ως ΣΤΑΣΥ, δεν έχουμε παραλάβει κάποια επίσημη ενημέρωση από το Υπουργείο ή από άλλον εμπλεκόμενο φορέα (ΕΥΔΑΠ, Περιφέρεια) που να μας ενημερώνει για τα προβλήματα της κοίτης και τον κίνδυνο ασφάλειας λειτουργίας που αυτά παρουσιάζουν.
Το Υπουργείο όρισε την ΕΥΔΑΠ (φορέας με εμπειρία σε παρόμοια προβλήματα) ως συντονιστή των συναρμόδιων φορέων (Περιφέρεια, ΣΤΑΣΥ) για τον σχεδιασμό και την αποκατάσταση των προβλημάτων. Σε συναντήσεις που ακολούθησαν μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, της Περιφέρειας Αττικής, της ΕΥΔΑΠ και της ΣΤΑ.ΣΥ., παραδόθη¬καν τα στοιχεία και οι μελέτες που διαθέτει η ΣΤΑΣΥ. Η ΣΤΑΣΥ από την πλευράς της, ζήτησε να δοθεί προτεραιότητα στην αποκατάσταση του τμήματος της κοίτης που αφορά στην γραμμή τραμ.
Σημειώνεται ότι η ΣΤΑΣΥ ήδη από τον Απρίλιο 2015 είχε αποταθεί στην Διεύθυνση Υδραυλικών Έργων Περιφέρειας Αττικής, ως αρμόδια υπηρεσία, για να εκκινήσει τη καταγραφή προβληματικών σημείων στο Τεχνικό (σε μήκος 700 μέτρων), την εκπόνηση συμπληρωματικών μελετών και την ενδεχόμενη μελέτη αποκατάστασης η οποία όμως απάντησε ότι αδυνατούσε να ανταποκριθεί. Στην συνέχεια η ΣΤΑΣΥ εκπόνησε τη μελέτη με δικούς της πόρους, την οποία απέστειλε τον Απρίλιο 2017 στη Διεύθυνση Αντιπλημμυρι¬κών & Εγγειοβελτιωτικών Έργων της Γενικής Γραμματείας Υποδομών.
Για την επίσπευση της επανέναρξης της λειτουργίας του τραμ, και πριν αποφασιστεί οποιαδήποτε οριστική λύση, ο αρμόδιος φορέας -λαμβάνοντας υπόψη και τα δεδομένα που έχει στην διάθεσή του- θα μπορούσε:
• Να επιτρέψει την κυκλοφορία του τραμ, αφού προηγουμένως έχει εγκαταστήσει online σύστημα παρακολούθησης και καταγραφής μικρο-μετακινήσεων της πλάκας σε επιλεγμένα σημεία. Από την μελέτη και ανάλυση των δεδομένων του συστήματος μπορεί να διαπιστώνεται η ασφαλής στήριξη της πλάκας και να προβλεφθεί εγκαίρως οποιαδήποτε ανασφαλής κατάσταση.
• Να εκτρέψει / αντλήσει τα νερά που καλύπτουν τα νεροφαγώματα, προκειμένου να αποκαλυφθεί και να διαπιστωθεί η κατάσταση της θεμελίωσης του τοιχίου που στηρίζει την πλάκα, και να προβεί σε άμεση ενίσχυση των θεμελιώσεων, αν και όπου αποδειχθεί ότι κάτι τέτοιο είναι αναγκαίο.

 

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Επικαιρότητα

Παρέμβαση Στασινού προς την Πολιτεία για την αντιμετώπιση του κορωνοϊού

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Γιώργος Στασινός Πρόεδρος ΤΕΕ

Με αφορμή την εν εξελίξει πανδημία του κορωνοϊού, τα μέτρα που λαμβάνονται από την Πολιτεία και διεθνείς φορείς και οργανισμούς, και την πραγματική κατάσταση που επικρατεί σήμερα στην ελληνική κοινωνία και οικονομία, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός δήλωσε:

Ο τεχνικός κόσμος της χώρας βρίσκεται ήδη σε πολύ δυσχερή θέση. Αφενός, όπως όλοι, αντιμετωπίζουμε την αβεβαιότητα μπροστά σε μια νέα απειλή. Αφετέρου όμως αντιμετωπίζουμε ανυπέρβλητα προβλήματα, είτε ως ελεύθεροι επαγγελματίες, είτε ως επιστήμονες, είτε ως τεχνικές εταιρείες, είτε ως εργολάβοι, είτε ως κατασκευαστές, είτε ως μελετητές. Η αλυσίδα παραγωγής και εξυπηρέτησης όλων των θεμάτων που χειρίζονται οι μηχανικοί έχει πληγεί από την κρίση. Δεν μπορεί να ολοκληρωθεί από αρχή μέχρι το τέλος καμία εργασία, με τις υπάρχουσες συνθήκες. Ακόμη χειρότερο, η κατάσταση στην αγορά δείχνει να επιδεινώνεται και με οικονομικούς όρους πλέον.

Ωστόσο τόσο προσωπικά, όσο και ως ΤΕΕ, οφείλουμε να επιλέξουμε τον δρόμο της ευθύνης. Εμπιστευόμαστε τις δομές της Πολιτείας που αποφασίζουν για τα θέματα υγείας, ακριβώς όπως και όσο εμπιστεύεται η Πολιτεία το ΤΕΕ για τα τεχνικά θέματα. Επομένως ζητούμε από όλον τον τεχνικό κόσμο να ακολουθεί πιστά τις οδηγίες του ΕΟΔΥ και της ΓΓΠΠ. Ζητούμε όμως και από την Πολιτεία να εξετάσει στην πράξη ποιες δραστηριότητες πρέπει να ανασταλούν και να λάβει μέτρα για όσους πλήττονται. Για αυτούς τους λόγους αποστέλλω αναλυτική επιστολή σε όλα τα συναρμόδια Υπουργεία, ζητώντας συγκεκριμένες δράσεις και μέτρα για το καλό όλων μας.

Οι μηχανικοί και ο τεχνικός κόσμος της χώρας βρίσκονται στην αιχμή των εξελίξεων ειδικά σε περιόδους κρίσης, όπως αυτής που αντιμετωπίζουμε παγκοσμίως. Με αίσθημα ευθύνης και καθήκοντος, τόσο προς το κοινωνικό σύνολο όσο και προς την οικονομία, θα συνεχίσουν να παράγουν για να αντιμετωπίσουμε την κρίση, με αυξημένα όμως μέτρα ασφαλείας και προστασίας από τη διάδοση του κορωνοϊού.

Οι μηχανικοί και ο τεχνικός κόσμος:

– Φροντίζουν, κατασκευάζουν, ελέγχουν και πιστοποιούν τις απαραίτητες και στην κρίση υποδομές υγείας, όπως ενδεικτικά: νοσοκομειακές μονάδες, διαχείριση νοσοκομειακών αποβλήτων, συντήρηση κτιρίων και εγκαταστάσεων κτλ.

– Κατασκευάζουν, ελέγχουν και πιστοποιούν τις έκτακτες κατασκευές που απαιτούνται σε περιπτώσεις κρίσης

– Σε θέματα της φαρμακευτικής, συνεργάζονται σε εργαστήρια για να βρεθούν φάρμακα και αναλαμβάνουν την ευθύνη της παραγωγής τους και της διασφάλισης της ποιότητάς τους

– Φροντίζουν, κατασκευάζουν, ελέγχουν, συντηρούν, επεκτείνουν και πιστοποιούν τις κρίσιμες υποδομές, μέσα και παροχές ενέργειας, μεταφορών και ύδατος

Φροντίζουν, κατασκευάζουν, ελέγχουν, συντηρούν, επεκτείνουν και πιστοποιούν τις κρίσιμες τηλεπικοινωνιακές υποδομές

– Σε θέματα ψηφιακής μετάβασης, συνεργάζονται για να δημιουργηθούν και να λειτουργούν ψηφιακές πλατφόρμες και δίκτυα που θα διευκολύνουν τις εργασίες με απομακρυσμένη πρόσβαση

– Απασχολούνται σε κρίσιμες θέσεις ευθύνης σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα και την παραγωγή, διασφαλίζοντας την παροχή ποιοτικών, και ασφαλών προϊόντων, έργων και υπηρεσιών.

Ωστόσο, ο Τεχνικός κλάδος, το πεδίο των Κατασκευών καθώς και τα λοιπά αντικείμενα καθημερινής ενασχόλησης των Μηχανικών, προϋποθέτουν στην πλειονότητά τους την επαφή τους με πλήθος εργαζόμενων, με άμεση ή έμμεση σχέση με τα τεχνικά έργα και μελέτες.

Εφόσον η πολιτεία δεν κρίνει σκόπιμο να ανασταλεί η λειτουργία των εργοταξίων γενικά και των τεχνικών γραφείων της χώρας, αναφέρονται στη συνέχεια ως πρόταση, δέσμη μέτρων πρόληψης και προστασίας των μηχανικών και λοιπού προσωπικού από τον Covid-19.

Σε περίπτωση όπου η πολιτεία κρίνει σκόπιμο να ανασταλεί η λειτουργία εργοταξίων και τεχνικών γραφείων, από τα μέτρα που ακολουθούν, θα πρέπει να εφαρμοστούν όλα όσα αναφέρονται

Σε κάθε περίπτωση πρέπει να ισχύσουν αναστολή οικονομικών υποχρεώσεων και παρατάσεις προθεσμιών. Αυτό πρέπει να αφορά τόσο τις ασφαλιστικές και φορολογικές υποχρεώσεις προς το Κράτος, όσο και τις Τράπεζες και τις υποχρεώσεις προς αυτές.

Οι μηχανικοί, μαθημένοι στην σκληρή δουλειά, στην παραγωγή και στην προσπάθεια, δεν επιζητούν βοηθήματα και επιδόματα, όσο μπορούν να εργάζονται. Ζητούν όμως τη συνδρομή του κράτους για την προστασία τους κατά την εργασία τους, για την ελάφρυνση του βαρέως φορτίου που διεκπεραιώνουν μέσα στην κρίση και την παροχή ρευστότητας μέσω αναστολής/αναβολής πληρωμής τρεχουσών υποχρεώσεων.

Η παρούσα πρόταση αφορά λίστα προληπτικών μέτρων προς εφαρμογή στον κλάδο των κατασκευών, των μελετών και γενικά τις υπηρεσίες  διπλωματούχων μηχανικών, μετά από έκδοση των απαραίτητων νομοθετικών ρυθμίσεων. Πιο συγκεκριμένα και σε ό,τι αφορά την εκτέλεση των έργων και των μελετών:

Α) ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΡΓΑ

1) Δεδομένης της απαγόρευσης συναθροίσεων και της εντολής αποφυγής συγχρωτισμού, να υπάρχει η δυνατότητα περιορισμού δραστηριοτήτων που απαιτούν την ταυτόχρονη εργασία ομάδων εργαζομένων στον ίδιο χώρο (οικοδομικά έργα, έργα Η/Μ εγκαταστάσεων, βιομηχανικά & ενεργειακά έργα κ.λπ.) ή/και εφαρμογή διαφορετικού ωραρίου προσέλευσης και αποχώρησης, με απόφαση της Διευθύνουσας αρχής και του Κυρίου του έργου ή του επιβλέποντος μηχανικού.

2) Ενημερωτικά σεμινάρια και προληπτικές ενέργειες στα εργοτάξια με ευθύνη των αρμόδιων Τεχνικών ασφαλείας και Γιατρών εργασίας.

3) Σε εργοτάξια με μεγάλο αριθμό απασχολουμένων, υποχρέωση παρουσίας Ιατρού Εργασίας, αν το επιτρέπει η διαθεσιμότητα του ιατρικού προσωπικού, όπως εκτιμάται από το Υπουργείο Υγείας.

4) Αναστολή της φυσικής παρουσίας των Μηχανικών στις αρμόδιες υπηρεσίες για την έκδοση δικαιολογητικών, αδειών, υποβολή αιτήσεων και αντικατάστασή τους με την χρήση ηλεκτρονικών Υπηρεσιών (υποβολή μελετών, πρωτόκολλο, κ.λπ.) .

5)    Υποχρεωτική χρήση εργαλείων τηλεργασίας και εκ περιφοράς λήψης αποφάσεων ή αναβολή συσκέψεων προόδου, συνεδριάσεων ομάδων εργασίας, επιτροπών παραλαβής εργασιών, κλπ όπου δεν υπάρχει επείγουσα ανάγκη η οποία να επηρεάζει την πρόοδο των έργων.

6)    Περιορισμός κατά το δυνατόν των απαιτούμενων δικαιολογητικών όπου αυτό μπορεί να αναβληθεί και να συμπληρωθεί σε μεταγενέστερο χρόνο (λογαριασμοί, διαγωνισμοί, υποβολές και εγκρίσεις υλικών κλπ). Να δίνεται η  δυνατότητα στον προϊστάμενο της διευθύνουσας υπηρεσίας να υπογράφει λογαριασμούς με την υποβολή των αναλυτικών επιμετρήσεων  των οποίων η έγκριση θα μπορεί να πραγματοποιείται σε μεταγενέστερο χρόνο όπως και η σύνταξη των αντίστοιχων ΠΠΑΕ.

7) Πλήρης εφαρμογή ηλεκτρονικών διαδικασιών στις διαγωνιστικές διαδικασίες.  

8) Αναβολές συμβατικών παραδόσεων των έργων ή των επί μέρους σταδίων αυτών και τροποποίηση χρονοδιαγραμμάτων για τουλάχιστον 4 μήνες.

9) Εγκρίσεις επιμετρήσεων και πιστοποιήσεων με χρήση ψηφιακής υπογραφής και ψηφιακά υποβαλλόμενα.

10) Η προώθηση των πιστοποιήσεων προς πληρωμή να γίνεται ψηφιακά και άμεσα, ανεξαρτήτως της φυσικής παρουσίας των αρμόδιων υπαλλήλων στις υπηρεσίες τους

11) Όλες οι πληρωμές να γίνονται με υπηρεσίες ηλεκτρονικής τραπεζικής. 

Β) ΙΔΙΩΤΙΚΑ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΑ ΕΡΓΑ

1) Δεδομένης της απαγόρευσης συναθροίσεων και της εντολής αποφυγής συγχρωτισμού, να υπάρχει η δυνατότητα περιορισμού δραστηριοτήτων που απαιτούν την ταυτόχρονη εργασία ομάδων εργαζομένων στον ίδιο χώρο (οικοδομικά έργα, έργα Η/Μ εγκαταστάσεων, βιομηχανικά & ενεργειακά έργα) ή/και εφαρμογή διαφορετικού ωραρίου προσέλευσης και αποχώρησης, με απόφαση του Κυρίου του έργου ή του επιβλέποντος μηχανικού.

2) Ενημερωτικά σεμινάρια και προληπτικές ενέργειες στα εργοτάξια με ευθύνη των αρμόδιων Τεχνικών ασφαλείας και Γιατρών εργασίας.

3) Σε εργοτάξια με μεγάλο αριθμό απασχολουμένων, υποχρέωση παρουσίας Ιατρού Εργασίας, αν το επιτρέπει η διαθεσιμότητα του ιατρικού προσωπικού, όπως εκτιμάται από το Υπουργείο Υγείας.

4) Αναστολή της φυσικής παρουσίας των Μηχανικών στις αρμόδιες υπηρεσίες για την έκδοση δικαιολογητικών, αδειών, υποβολή αιτήσεων και αντικατάστασή τους με την χρήση ηλεκτρονικών Υπηρεσιών (υποβολή μελετών, πρωτόκολλο, κλπ) .

5) Υποχρεωτική χρήση εργαλείων τηλεεργασίας και εκ περιφοράς λήψης αποφάσεων ή αναβολή συσκέψεων προόδου, συνεδριάσεων ομάδων εργασίας, επιτροπών παραλαβής εργασιών, κλπ όπου δεν υπάρχει επείγουσα ανάγκη η οποία να επηρεάζει την πρόοδο των έργων.

6) Αναβολές συμβατικών  παραδόσεων των έργων ή των επί μέρους σταδίων αυτών και τροποποίηση χρονοδιαγραμμάτων για τουλάχιστον 4 μήνες.

7) Όλες οι πληρωμές να γίνονται με υπηρεσίες ηλεκτρονικής τραπεζικής. 

Γ) ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΜΕΛΕΤΕΣ & ΜΕΛΕΤΕΣ ΕΘΝΙΚΟΥ ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟΥ

1)  Πλήρης εφαρμογή ηλεκτρονικών διαδικασιών στις διαγωνιστικές διαδικασίες.  

2) Αναβολές συμβατικών  παραδόσεων των μελετών ή των επί μέρους σταδίων αυτών και τροποποίηση χρονοδιαγραμμάτων για τουλάχιστον 4 μήνες.

3) Εγκρίσεις παραδοτέων και πιστοποιήσεων με χρήση ψηφιακής υπογραφής και ψηφιακά υποβαλλόμενα, ανεξαρτήτως της φυσικής παρουσίας των αρμόδιων υπαλλήλων στις υπηρεσίες τους

4) Η προώθηση των πιστοποιήσεων προς πληρωμή να γίνεται ψηφιακά και άμεσα, ανεξαρτήτως της φυσικής παρουσίας των αρμόδιων υπαλλήλων στις υπηρεσίες τους

5) Όλες οι πληρωμές να γίνονται με υπηρεσίες ηλεκτρονικής τραπεζικής. 

6) Οι Διευθύνουσες υπηρεσίες να εγκρίνουν άμεσα τμηματικές πιστοποιήσεις ενδιάμεσων παραδοτέων,  προκειμένου να υπάρξει ρευστότητα στις μελετητικές εταιρείες και να μην χαθούν θέσεις εργασίας.

7) Να εξοφληθούν άμεσα όλες οι εκκρεμείς πληρωμές, ανεξαρτήτως της φυσικής παρουσίας των αρμόδιων υπαλλήλων στις υπηρεσίες τους

8) Να κλείσουν τα γραφεία κτηματογράφησης καθώς συσσωρεύονται πολίτες κυρίως μεγάλης ηλικίας.

Δ) ΑΛΛΑ ΙΔΙΩΤΙΚΑ ΕΡΓΑ & ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

1) Περιορισμός δραστηριοτήτων που απαιτούν την ταυτόχρονη εργασία ομάδων εργαζομένων στον ίδιο χώρο, με απόφαση του Κυρίου του έργου ή του επιβλέποντος μηχανικού και με τη σύμφωνη γνώμη του επιβλέποντος μηχανικού.

2) Υποχρεωτική σύσταση για αποφυγή παρουσίας άλλων προσώπων σε περιπτώσεις διενέργειας αυτοψίας και επιτόπιου ελέγχου από ελεγκτές δόμησης. Παράταση χρόνου υποβολής του σχεδίου αποτύπωσης  του ακινήτου.

3) Ηλεκτρονική χορήγηση στοιχείων, οικοδομικών αδειών, σχεδίων και φωτοαντιγράφων από τις Πολεοδομίες, τα Κτηματολογικά γραφεία κλπ μετά από αίτηση των Μηχανικών.

4) Παράταση και ταυτόχρονη επιμήκυνση τεσσάρων (4) μηνών σε όλες τις τρέχουσες προθεσμίες αναφορικά με κτηματολόγιο, δασικούς χάρτες, δασική νομοθεσία, αυθαίρετα, δήμους, εξοικονομώ κλπ και υποχρεωτική ηλεκτρονική εξυπηρέτηση σε ό,τι είναι εφικτό.

5)    Προσωρινή απαγόρευση καταγγελίας συμβάσεων εργασίας επί ποινή ακυρότητας αυτής σε όσες περιπτώσεις λαμβάνονται έκτακτα μέτρα και έκτακτο επίδομα σε άμισθους μηχανικούς με χρήση πόρων από τις εισφορές που καταβάλλονται στον ΟΑΕΔ.

6) Άμεση δημιουργία προγράμματος/προγραμμάτων ΕΣΠΑ που θα περιλαμβάνουν και την κάλυψη λειτουργικών εξόδων (ενοίκια, λογαριασμοί ρεύματος, ΕΥΔΑΠ) και συντήρησης ή ανανέωσης εξοπλισμού των ατομικών, μικρών και μικρομεσαίων επιχειρήσεων

7) Παράταση ημερομηνιών καταβολής ασφαλιστικών εισφορών των μηχανικών, λόγω της επικείμενης οικονομικής ζημίας που θα υποστούν. 

8) Αναστολή καταβολής των φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων και των αντίστοιχων σχετικών ρυθμίσεων (π.χ. 120 δόσεις) και αποπληρωμή τους σε ισάριθμες με την αναστολή καταβολής δόσεις.

9)  Άμεση αναστολή καταβολής ΦΠΑ πρώτου τριμήνου και Φεβρουαρίου – Μαρτίου – Απριλίου για τις υπηρεσίες μηχανικών και τις τεχνικές εταιρείες για την διατήρηση ρευστότητας στις επιχειρήσεις.

Ζητούμε, για όσους ελεύθερους επαγγελματίες ή μισθωτούς, τεχνικές εταιρείες και επιχειρήσεις υπάρξει οικονομική ζημία και πληγούν από τα ανωτέρω μέτρα, η Πολιτεία να εφαρμόσει τα ίδια μέτρα που εφαρμόζει και για τους άλλους κλάδους οικονομικής δραστηριότητας που πλήττονται από την κρίση που δημιούργησε ο κορωνοϊός.

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα