Γιατί θα ξεκινήσει τo 2023 η δοκιμαστική λειτουργία του βιολογικού Παιανίας-Κορωπίου

Όπως όλα δείχνουν θα ξεκινήσει τo 2023 η δοκιμαστική λειτουργία του βιολογικού Παιανίας-Κορωπίου. Το έργο το οποίο είναι σε κατασκευή εδώ και αρκετά χρόνια πήρε νέες παρατάσεις για την ολοκλήρωση του από την Περιφέρεια Αττικής.

Πιο συγκεκριμένα, με απόφασης της Περιφέρειας, πήρε παράταση διακόσιες ογδόνταπέντε (285) ημερολογιακές ημέρες, ήτοι μέχρι τις 30-6-2022 για την κατασκευή των έργων και μέχρι τις 30-6-2023 για τη δοκιμαστική λειτουργία.

Οι λόγοι της καθυστέρησεις συμπυκνώνονται σε προβλήμτα του mTBM (ενός μικρών διαστάσεων μετροπόντικα) ο οποίος εγκλωβίστηκε εντός του φρέατος, λόγω των ιδιαίτερων γεωτεχνικών συνθηκών (εγκοίλου μεγάλων διαστάσεων) και υπέστη, τελικώς και βλάβη. Στη συνέχεια έγινε κατεδάφιση του κτίσματος, απομάκρυνση μετρητή ΔΕΔΔΗΕ, ανοικτή εκσκαφή απομάκρυνσης του μηχανήματος, επισκευής του και έγινε νέα όδευση πλησίον της αρχικής.

Στην παρούσα, δε, φάση έχει ολοκληρωθεί η διάνοιξη της νέας αυτής μικροσήραγγας και εκτελούνται εργασίες συναρμογής. Στα πλαίσια της κατασκευής του αγωγού διάθεσης Μ1 (ΚΕΛ ΚΟΡΩΠΙΟΥ-ΠΑΙΑΝΙΑΣ- ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΗΡΑΓΓΑΣ) μέχρι σήμερα ολοκληρώθηκε η κατασκευή περίπου 6.092,00μ. αγωγού διάθεσης από το σύνολο των 6.123,00μ. περίπου και απομένει μόνο η κατασκευή της διέλευσης του αγωγού Μ1 κάτω από το ρέμα Ερασίνου.

Το Μέτωπο Βραυβρώνας

Στο Μέτωπο της Σήραγγας Βραυρώνας για την διέλευση του κοινού αγωγού διάθεσης Μ3, έχει ολοκληρωθεί το σύνολο των εργασιών. Στο Μέτωπο ΚΕΛ Παιανίας – Κορωπίου έχει ολοκληρωθεί το 93,5% του οικονομικού αντικειμένου εργασιών Πολιτικού Μηχανικού και ηλεκτρομηχανολογικών εργασιών. Οι εναπομείνασες εργασίες για την ολοκλήρωση του ΚΕΛ Κορωπίου-Παιανίας, έχουν προσωρινά ανασταλεί σε διάφορα σημεία, έπειτα από το υπ’ αριθμ. 456797/1-7-2020 έγγραφο της Υπηρεσίας για την συσχέτιση με
μελλοντικά έργα επέκτασης που ζητήθηκαν από την ΕΥΔΑΠ. Οι υπολειπόμενες εργασίες της σύμβασης κατασκευής του ΚΕΛ Παιανίας-Κορωπίου, εκτιμάται σε έξι μήνες για εργασίες και δύο μήνες για δοκιμές και θα εκτελεστούν εντός της νέας χορηγηθείσας παράτασης.

Για την ολοκλήρωση του συνόλου των εργασιών για την κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού, βάση του αιτήματος του αναδόχου και της έκδοσης των σχετικών αδειών, απαιτείται χρονικό διάστημα διακοσίων ογδόντα πέντε (285) ημερών. Η κατασκευή του κρίθηκε απαραίτητη ύστερα από τροποποίηση της μελέτης των αγωγών διάθεσης.

Όπως ήταν επόμενο, απαιτήθηκε η σύναψη της 1ης Συμπληρωματικής Σύμβασης του έργου ώστε να συμπεριληφθούν οι εργασίες της τροποποιημένης μελέτης του υποθαλάσσιου αγωγού. Η σύμβαση υπεγράφη στις 21 Σεπτεμβρίου 2020. και κατέστην δυνατή η εκκίνηση των εργασιών θωράκισης του υποθαλάσσιου αγωγού.

Εκτίμηση χρόνου ολοκλήρωσης

Βάση του εγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος και του αιτήματος του αναδόχου, εκτιμάται ότι απαιτούνται οι κάτωθι χρόνοι για την ολοκλήρωση των προαναφερθέντων μετώπων του έργου σε ότι αφορά του χρόνους εκτέλεσης των εργασιών:

– Μέτωπο Αγωγών Διάθεσης: Απαιτούνται από την ημερομηνία ολοκλήρωσης των ανασκαφικών ερευνών και των απαλλοτριώσεων το μέγιστο των παρακάτω: Ενενήντα (90) ημέρες για την κατασκευή των εναπομεινάντων 100μ στον Ερασίνο του αγωγού Μ1 (Αγωγός Α ανωτέρω).

– Μέτωπο ΚΕΛ Παιανίας – Κορωπίου: Απαιτούνται τελικές εργασίες που έχουν ανασταλεί λόγω διερεύνησης εκτέλεσης έργων επέκτασης του ΚΕΛ που ζητούνται από την ΕΥΔΑΠ και για τις οποίες απαιτούνται οκτώ μήνες, δηλαδή εντός της νέας αιτούμενης νέας παράτασης του έργου.

– Μέτωπο Υποθαλάσσιου Αγωγού: Απαιτούνται κατά τον ανάδοχο διακόσιες ογδόντα πέντε (285) ημέρες για την κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού και την ολοκλήρωση όλων των απαιτούμενων εγκρίσεων.

Το έργο των 112 εκατ. ευρώ το έχει αναλάβει η κοινοπραξία Ρούτσης-ΕΡΕΤΒΟ-ΑΑΓΗΣ.