Νίκος
Καραγιάννης

H εταιρεία η οποία ολοκληρώνει την Ιονία Οδό και τον άξονα της Κεντρικής Ελλάδος (Ε65), έχει καταθέσει σε κοινοπραξία με την ινδική GMR τη μοναδική προσφορά για την κατασκευή και διαχείριση του νέου διεθνούς αεροδρομίου του Ηρακλείου (Καστέλι). Το ύψος της σύμβασης ανέρχεται σε 480 εκατ. ευρώ, με τα έργα να αναμένεται να ξεκινήσουν προς τις αρχές του 2018.

Επίσης, η εταιρεία προσδοκά και στην έναρξη των εργασιών στον οδικό άξονα Λαμίας-Ξυνιάδας (Φθιώτιδα), ύψους 300 εκατ. ευρώ, αν και επί του παρόντος εκκρεμούν τόσο η έγκριση της χρηματοδότησης από την Ε.Ε. (στο σκέλος που αφορά τη συμμετοχή του Δημοσίου) όσο και η έγκριση της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αναμένει και την έναρξη του ΣΔΙΤ για τα απορρίμματα της Ηπείρου και της Πελοποννήσου.

Από τα έργα που υλοποιεί ήδη ο Όμιλος, τα μεγαλύτερα αφορούν την Μονάδα 5 του Ατμοηλεκτρικού Σταθμού (ΑΗΣ) Πτολεμαΐδας, όπου υπάρχει υπόλοιπο εργασιών ύψους 1,2 δισ. ευρώ (με το συνολικό προϋπολογισμό να είναι 1,4 δισ.) και τις υπολειπόμενες εργασίες στους αυτοκινητοδρόμους που θα παραδοθούν λειτουργικά τέλη καλοκαιριού – αρχές Φθινοπώρου.

Ο Όμιλος εκτός από τα συγκεκριμένα έργα, στοχεύει στη διαφοροποίηση της στρατηγικής του μέσω της ενέργειας και των παραχωρήσεων που εξυπηρετεί το στόχο της διοίκηση, για συνέχιση των θετικών επιδόσεων, αλλά και για αντιστάθμιση των πιθανών κινδύνων στις κατασκευές.

Γι’ αυτό το λόγο εκτός του κλάδου των κατασκευών, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει δώσει έμφαση στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής και των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ).

Να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τα αποτελέσματα του 2016, τα έσοδα αυξήθηκαν σε 151,1 εκατ. ευρώ (από 140,2 εκατ.) στον κλάδο του ηλεκτρισμού από ΑΠΕ και σε 31,7 εκατ. ευρώ (από 26,7 εκατ.) στον κλάδο του ηλεκτρισμού από θερμική ενέργεια και εμπορία ηλεκτρικού ρεύματος.

Παράλληλα, μέχρι το τέλος του 2017 – αρχές 2018, αναμένεται η εγκατεστημένη ισχύς στον τομέα των ΑΠΕ να διαμορφωθεί στα 1.000 MW, καθώς θα προστεθούν 150 MW από το αιολικό πάρκο στις ΗΠΑ. Όπως και 95 MW από αιολικά έργα στα Δερβενοχώρια και το Βέρμιο.
Tέλος η συμβολή των παραχωρήσεων εκτιμάται ότι θα αυξηθεί λόγω της έναρξης λειτουργίας των οδικών αξόνων που έχει κατασκευάσει και διαχειρίζεται η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είτε αυτόνομα είτε κοινοπρακτικά (Ολυμπία Οδός, Ε-65, Ιόνια Οδός).

www.bankingnews.gr

ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΕΤΕ

  • Ακολουθήστε το ypodomes.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για τις υποδομές στην Ελλάδα
  • Δείτε την εταιρική μας σελίδα στο LinkedIn
  • Εγγραφείτε στο Newsletter μας, για να λαμβάνετε κάθε εβδομάδα στο email σας τα δημοφιλή άρθρα μας