Connect with us

SPECIAL EDITIONS

Φόβο νιώθουν 6 στους 10 Έλληνες για την επίδραση της τεχνολογίας στην εργασία τους

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Ψηφιακός μετασχηματισμός επιχειρήσεων

Φόβους ότι η τεχνολογία μπορεί να απειλήσει την εργασία τους, εκφράζει ένα σημαντικό ποσοστό των Ελλήνων, το οποίο, μάλιστα, βρίσκεται πάνω από τον παγκόσμιο μέσο όρο.

Ειδικότερα, σχεδόν έξι στους δέκα Έλληνες (57%) αναμένουν ότι οι ψηφιακές τεχνολογίες, όπως ο αυτοματισμός, η Τεχνητή Νοημοσύνη και η Ρομποτική, θα επηρεάσουν τις θέσεις εργασίας, όταν ο αντίστοιχος παγκόσμιος μέσος όρος κινείται στο 50%.

Την πιο έντονη ανησυχία για την επίδραση, που θα έχουν οι τεχνολογικές αλλαγές στις θέσεις εργασίας, εκφράζουν οι πολίτες της Βραζιλίας, με το 65% να θεωρεί βέβαιο ότι η τεχνολογία θα επηρεάσει άμεσα την εργασία του. Στην ίδια λίστα ακολουθεί η Κένυα (62%), η Νιγηρία (62%) και οι Φιλιππίνες (60%), ενώ η Ελλάδα έπεται, έχοντας το πέμπτο υψηλότερο ποσοστό παγκοσμίως ανάμεσα σε 197 χώρες.

Οι αντιλήψεις για τον αντίκτυπο της τεχνολογίας στις θέσεις εργασίας τους, οδηγούν το 65% των πολιτών, παγκοσμίως, να καταβάλει σημαντική προσπάθεια, ώστε να αναβαθμίσει το επίπεδο των δεξιοτήτων του.

Την παραπάνω εικόνα περιγράφει νέα μελέτη της Boston Consulting Group (BCG). Η μελέτη εξέτασε 366.000 άτομα σε 197 χώρες, προκειμένου να αξιολογήσει την επίδραση της τεχνολογίας και της παγκοσμιοποίησης στις θέσεις εργασίας.

Επίσης, η μελέτη διερευνά το κατά πόσο οι ίδιοι οι πολίτες είναι έτοιμοι να αναβαθμίσουν τις δεξιότητές τους ή ακόμη και πρόθυμοι να αναζητήσουν μια τελείως διαφορετική δουλειά.

Παγκοσμιοποίηση

Παρά το γεγονός ότι το 65% των ανθρώπων σε όλο τον κόσμο αφιερώνει ένα σημαντικό τμήμα του χρόνου του για την κατάρτιση σε νέες δεξιότητες, ώστε να μπορέσει να διατηρήσει την υφιστάμενη θέση εργασίας του, υπάρχουν σημαντικές γεωγραφικές διαφορές στο χρονικό διάστημα που οι άνθρωποι δαπανούν για την ανάπτυξη δεξιοτήτων.

Οι ερωτηθέντες στην Κίνα, τη Νιγηρία, την Αίγυπτο και την Κένυα, είναι εκείνοι που, κατά κύριο λόγο, επενδύουν χρόνο στη μάθηση και την επανακατάρτιση, ώστε να διατηρήσουν τη θέση εργασίας τους. Αντίθετα, οι ερωτηθέντες σε Δυτική Ευρώπη και Βόρεια Αμερική δεν επενδύουν πολύ χρόνο στην ανάπτυξη των δεξιοτήτων τους.

Η Γερμανία, η Γαλλία, η Μεγάλη Βρετανία, ο Καναδάς και οι ΗΠΑ, είναι μερικές από τις πιο χαρακτηριστικές περιπτώσεις χωρών, όπου οι κάτοικοι είναι λιγότερο πρόθυμοι να αφιερώσουν σημαντικό χρόνο στην επανακατάρτιση.

Στο μεταξύ, οι πολίτες στις χώρες της Λατινικής Αμερικής, όπως το Μεξικό, είναι από τους πιο πρόθυμους να αποκτήσουν νέες δεξιότητες, προκειμένου να αλλάξουν θέση εργασίας, ενώ οι ερωτηθέντες σε Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, όπως η Πολωνία και η Ρωσία, είναι από τους λιγότερο πρόθυμους.

“Οι γεωγραφικές ανισότητες στον χρόνο που δαπανούν οι άνθρωποι στην εκμάθηση νέων δεξιοτήτων, είναι εντυπωσιακές. Στη Γερμανία, μόνο το 38% των ερωτηθέντων αφιερώνει μερικές εβδομάδες ή περισσότερο ετησίως αναπτύσσοντας τις ικανότητές του, ενώ στην Κίνα το ποσοστό αυτό υπερβαίνει το 80%”, διαπιστώνει η μελέτη (Decoding Global Trends in Upskilling και Reskilling).

 

Πηγή: sepe.gr

image_pdfimage_print

News in English

Eurostar looks to cut costs with reduced hours and part-time working

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Eurotunnel

Eurostar is looking to reduce its payroll costs through the introduction of reduced hours and more part-time working ‘wherever possible throughout 2021’, in a move which the cross-Channel high speed operator said was intended to protect jobs at a time when ‘the impact of Covid-19 has led to an unprecedented fall in demand across the travel industry’.

The operator said its aim is ‘to protect as many jobs as possible and retain the knowledge, skills and experience of our people for the recovery, keeping any potential redundancy to a minimum’.

The RMT trade union said the cuts amount to a 20%‎ reduction in costs, and would ‘hit Kent and the stations at Ebbsfleet and Ashford particularly hard’.

Senior Assistant General Secretary Mick Lynch called for the government to provide support and ‘to recognise the long term importance to the British economy of these cross-Channel transport services as we look to the future’, saying ‘short-term cuts would have dire long-term consequences’.

Manuel Cortes, General Secretary of the TSSA trade union which has members in clerical, administrative, supervisory and managerial roles, said the union was seeking to ‘work constructively’ with Eurostar and the government to protect ‘jobs and the future of this vital service’.

The UK sold its stake in Eurostar in 2015, but Cortes called on the government to act, saying ‘the French and Belgian governments continue to own their share of this company and will no doubt intervene to save jobs in their countries. Our government must step up to do likewise.’

Source: railwaygazette.com

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

SPECIAL EDITIONS

Ενεργή συμμετοχή της Περιφέρειας Κεντ. Μακεδονίας στην πρωτοβουλία της Κομισιόν “EU Urban Agenda”

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Σημαία της Ευρωπαϊκής Ένωσης

Στην πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (Κομισιόν) με τίτλο EU Urban Agenda, που έχει ως στόχο την ανάδειξη της αστικής διάστασης εθνικών και ευρωπαϊκών πολιτικών και νομοθετικών παρεμβάσεων συμμετέχει η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.

Η πρωτοβουλία EU Urban Agenda ενώνει Γενικές Διευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Κράτη Μέλη, Περιφέρειες και Δήμους με στόχο την ανάδειξη της αστικής διάστασης στο πλαίσιο 12 διαφορετικών θεματικών ενοτήτων, όπως η κυκλική οικονομία, ο ψηφιακός μετασχηματισμός, η αστική κινητικότητα κλπ. Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας συμμετέχει ενεργά στη θεματική ενότητα, που αφορά στις Υπεύθυνες Δημόσιες Συμβάσεις που προωθούν την Καινοτομία.

Οι Δημόσιες Συμβάσεις, ο προϋπολογισμός των οποίων ανέρχεται στην Ευρώπη σχεδόν στο 20% του ΑΕΠ της ΕΕ σε ετήσια βάση, αποκτούν ένα συνεχώς αυξανόμενο στρατηγικό χαρακτήρα καθώς χρησιμοποιούνται σε ευρωπαϊκό κυρίως επίπεδο ως στρατηγικό εργαλείο για την υλοποίηση στόχων σε επίπεδο καινοτομίας, κυκλικής οικονομίας και κοινωνικής συνοχής. Καθώς το μεγαλύτερο τμήμα των Δημόσιων Συμβάσεων λαμβάνει χώρα σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο η χρήση του στρατηγικού αυτού εργαλείου αποκτά ιδιαίτερη σημασία και βαρύτητα αναφορικά με την επίτευξη αστικών και περιφερειακών στόχων.

Στο συνεργατικό σχήμα (Partnership) που έχει δημιουργηθεί αναφορικά με τις Υπεύθυνες Δημόσιες Συμβάσεις που προωθούν την Καινοτομία συμμετέχουν μεταξύ άλλων εκτός της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή (η Γενική Διεύθυνση Περιφερειακής Πολιτικής, η Γενική Διεύθυνση Ανάπτυξης, η Γενική Διεύθυνση Έρευνας και Ανάπτυξης και η Γενική Διεύθυνση Επικοινωνιών, Δικτύων, Περιεχομένου και Τεχνολογίας), η Ιταλία, η Τσεχία, η Σκωτία, οι Δήμοι Μονάχου, Τορίνο, Πράγας, Xάγης κ.ά. To συντονισμό έχει αναλάβει ο Δήμος του Χάρλεμ στην Ολλανδία.

Στα άμεσα αποτελέσματα της πρωτοβουλίας αυτής συμπεριλαμβάνεται μεταξύ άλλων η σύνταξη οδηγιών για τη στρατηγική χρήση των Δημόσιων Συμβάσεων για την επίτευξη στόχων καινοτομίας, κυκλικής οικονομίας και κοινωνικής συνοχής, η δημιουργία σχετικών τοπικών κέντρων προώθησης συνεργασιών, η χρήση και αξιοποίηση χρηματοδοτικών εργαλείων και η μέτρηση του παραγόμενου αποτελέσματος σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο από τη χρήση των στρατηγικών αυτών Δημόσιων Συμβάσεων.

Σε δήλωσή του ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος Τζιτζικώστας επισήμανε πως «η προώθηση και ανάπτυξη της καινοτομίας στην Κεντρική Μακεδονία αποτελεί βασική μας προτεραιότητα. Στόχος μας είναι η Καινοτομία να αποτελέσει τον Τρίτο Πυλώνα της οικονομίας μας, μαζί με τον τουρισμό και τον αγροδιατροφικό τομέα.

Η συμμετοχή της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας στην πρωτοβουλία της Κομισιόν ΕU Urban Agenda είναι πολύ σημαντική, καθώς μας δίνεται η δυνατότητα να συμβάλλουμε, σε συνεργασία με πολύ σημαντικούς θεσμικούς παράγοντες σε ευρωπαϊκό επίπεδο, στο σχεδιασμό, τη χάραξη και διαμόρφωση πολιτικών και δράσεων στον τομέα της αστικής ανάπτυξης μέσω της στρατηγικής χρήσης των Δημόσιων Συμβάσεων, που προωθούν την καινοτομία».

Για περισσότερες πληροφορίες αναφορικά με την EU Urban Agenda και τη θεματική ενότητα που αφορά στις Υπεύθυνες Δημόσιες Συμβάσεις που προωθούν την Καινοτομία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφτούν την ιστοσελίδα https://ec.europa.eu/futurium/en/node/2230 και να παρακολουθήσουν το ακόλουθο video: https://www.youtube.com/watch?v=IGfeFLO4Pts.

Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας σε συνεργασία με τους λοιπούς φορείς της πρωτοβουλίας EU Urban Agenda συμμετέχει ενεργά στις διαβουλεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη συνέχιση και επέκταση της πρωτοβουλίας αυτής και στην επόμενη προγραμματική περίοδο (2021-2027).

*Για περισσότερες πληροφορίες για την EU Urban Agenda και τη συμμετοχή σ’ αυτή της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με το στέλεχος της Αυτοτελούς Διεύθυνσης Υποστήριξης Καινοτομίας και Επιχειρηματικότητας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Β. Τσανίδη στο τηλ. 2313319605 και email v.tsanidis@pkm.gov.gr.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

News in English

Construction works for E65 Motorway’s northern section to begin in 2021

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Αυτοκινητόδρομος υπό κατασκευή (ε65)

Construction works for the northern section of Kentriki Odos -aka E65 Motorway- which connects Thessaly with Egnatia Motorway is expected to begin in 2021. With its construction, Epirus acquires easy and safe access to Central Greece. It is reminded that previously, the future of this section was uncertain as it hadn’t secured funding.

The good news came after the meeting betweem the Governor of Thessaly, Mr. Kostas Agorastos, the Minister of Infrastructure, Mr. Kostas Karamanlis and the Secretary General of the Ministry, Mr. George Karagiannis.

“The northern section of the E65 is about to become a reality. All necessary studies and negotiations with the European Commission have been completed. In a short time, the section that connects Trikala, Kalambaka and Meteora with Egnatia Motorway will begin to be implemented. It is a positive development for Thessaly, a development that creates conditions for development throughout the region. The northern section of the motorway will give access to Northern Greece, Epirus and Western Macedonia.

Additionally, it connects two of the largest ports in the country, Volos and Igoumenitsa. This is one of the largest growth projects in the country that changes the map in transport, trade, tourism and agricultural production”, said the Governor of Thessaly after the meeting with the Ministry of Infrastructure.

It is noted that the Governor of Thessaly had a close cooperation with the Ministry of Infrastructure on the issue of E65 Motorway, while with his intervention in the competent directorate of the European Commission DG Regio in cooperation with the Governor of Western Macedonia, Mr. George Kasapidis, but also with his letter to MEP, Mrs. Korina Kretsou asked for an acceleration of the approval procedures for the completion of the road, in its northern part, which is the most difficult.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα