Connect with us

Αεροδρόμια

Φωτορεπορτάζ από την κατασκευή του νέου Τέρμιναλ στο Αεροδρόμιο Μακεδονία

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Κατασκευή Τέρμιναλ Αεροδρομίου Μακεδονία

Συνεχίζεται με γρήγορους ρυθμούς η επένδυση ύψους 100 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση του αεροδρομίου «Μακεδονία» από τη Fraport Greece. Το μεγαλύτερο έργο ανάμεσα στα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια της Fraport Greece, περιλαμβάνει ένα νέο τερματικό σταθμό (Τέρμιναλ), αυτόν της Θεσσαλονίκης, να ξεπερνάει σε έκταση τα 34.000 τ.μ.

 

 

Το μεγαλόπνοο έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης «Μακεδονία»

Ως κόμβο όχι μόνο των Βαλκανίων αλλά και ευρύτερα της νοτιοανατολικής Ευρώπης προσδοκά να καταστήσει η Fraport Greece το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία».

Η κατασκευή του νέου αεροσταθμού επιφάνειας 34.100τ.μ ως επέκταση του υφιστάμενου που θα συνδέονται με αερογέφυρα προχωρά με γρήγορους ρυθμούς. Με την ολοκλήρωσή των εργασιών θα φιλοξενεί 45% περισσότερα check in, 7 ιμάντες παραλαβής αποσκευών, 24 πύλες αναχωρήσεων ενώ τα σημεία ελέγχου θα αυξηθούν κατά 115%. Προχωρούν επίσης η επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων και σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο, οι κατασκευές του νέου πυροσβεστικού σταθμού και οι εργασίες στον διάδρομο αποπροσγείωσης.

Μετά από την ολοκλήρωση του μεγάλου κατασκευαστικού έργου, ύψους 100 εκατ. ευρώ, η χωρητικότητα και η δυναμικότητα του αεροδρομίου Θεσσαλονίκης θα αυξηθεί σημαντικά, μετατρέποντάς το σε μια σύγχρονη πύλη εισόδου για την Θεσσαλονίκη και την ευρύτερη περιοχή της Μακεδονίας. Η νέα αυτή υποδομή θα αποτελέσει ταυτόχρονα κεντρικό κόμβο για τις αερομεταφορές στην Ελλάδα και σημείο αναφοράς για τις υποδομές της χώρας.

Η «ακτινογραφία» του αεροδρόμιου Θεσσαλονίκης «Μακεδονία»

1. Κατασκευή νέου αεροσταθμού επιφάνειας 34.100 m2 ως επέκταση του υφιστάμενου και δημιουργία νέας πρόσβασης
2. Ανακαίνιση του υπάρχοντος αεροσταθμού
3. 45% αύξηση των σημείων check-in (από 30 σε 44)


4. 115% αύξηση των σημείων ασφαλείας και ελέγχου
(από 6 σε 14)
5. Εγκατάσταση μοντέρνου συστήματος ελέγχου και διαχείρισης αποσκευών
6. 50% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών αναχωρήσεων (από 16 σε 24)
7. 75% αύξηση των ιμάντων παραλαβής αποσκευών (από 4 σε 7)
8. Επέκταση της εγκατάστασης επεξεργασίας λυμάτων και σύνδεση με το δημοτικό δίκτυο
9. Κατασκευή νέου πυροσβεστικού σταθμού

10. Κατασκευή δύο νέων φυλακίων ελέγχου πρόσβασης στην περιοχή δραστηριοτήτων αεροσκαφών
11. Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης-στάθμευσης αεροσκαφών
12. Αναδιαμόρφωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

Η Επένδυση των 415εκατ.ευρώ στα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια

Η επένδυση 415 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση των 14 αεροδρομίων που διαχειρίζεται η Fraport Greece βρίσκεται σήμερα στο 51% της υλοποίησης με τα αεροδρόμια Χανίων, Καβάλας, Ζακύνθου και Ακτίου να έχουν παραδοθεί πλήρως ανακαινισμένα και εκσυγχρονισμένα. Τα έργα ξεκίνησαν την άνοιξη του 2017, αμέσως μόλις η εταιρεία, ανέλαβε τη διαχείριση και τον εκσυγχρονισμό 14 αεροδρομίων και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2021.

Το πλάνο περιλαμβάνει τη δημιουργία πέντε νέων τερματικών σταθμών, με αυτόν της Θεσσαλονίκης να είναι ο μεγαλύτερος, την επέκταση άλλων πέντε τερματικών σταθμών συμπεριλαμβανομένων της Μυκόνου και της Σαντορίνης και την πλήρη αναμόρφωση των υπόλοιπων ενώ και οι 15 διάδρομοι αποπροσγείωσης ανακαινίζονται.

Η επένδυση της Fraport Greece σε αριθμούς

– εφάπαξ προκαταβολή ύψους 1,234 δισ. ευρώ του τιμήματος παραχώρηση
– ετήσια αμοιβή παραχώρησης ύψους 22,9 εκατ. ευρώ
– ετήσια μεταβλητή αμοιβή παραχώρησης 28,5% των λειτουργικών κερδών με και την ολοκλήρωση του επενδυτικού προγράμματος


– 1 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη (περίπου 14 εκατ. ευρώ για 2018) αποδίδεται στο ελληνικό Δημόσιο για τη χρηματοδότηση της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, των αεροδρομίων που διαχειρίζεται το Δημόσιο και διαδρομών στο πλαίσιο ΥΠΔΥ και
– περίπου 13 εκατ. ευρώ ετησίως καταβάλλονται για παροχή υπηρεσιών από το Ελληνικό Πυροσβεστικό Σώμα και την Πολεμική Αεροπορία
Ακόμη, από την έναρξη της παραχώρησης η εταιρεία έχει επίσης αποδώσει στο ελληνικό Δημόσιο:
– ασφαλιστικές εισφορές και φόρους μισθωτών υπηρεσιών ύψους 21.201.594 ευρώ
– φόρο εισοδήματος και λοιπούς φόρους ύψους 21.341.718 ευρώ ενώ 15.267.908 ευρώ θα καταβληθούν εντός του 2019.

image_pdfimage_print

Αεροδρόμια

Νέο ρεκόρ στα Ελληνική Αεροδρόμια με 45,8εκατ.επιβάτες το οκτάμηνο

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Αεροδιάδρομος αεροδρομίου Κερκύρας

Από τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ για την κίνηση των αεροδρομίων το α΄ 8μηνο του 2019 προκύπτει ότι η αεροπορική κίνηση της χώρας μας παρουσιάζει άνοδο.

Ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών το α΄ 8μηνο του 2019 έφθασε τα 45.839.842 παρουσιάζοντας αύξηση 4,9% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018 όπου είχαν διακινηθεί 43.698.557 επιβάτες.

Συγκεκριμένα οι διακινούμενοι επιβάτες είναι αυτό το διάστημα περισσότεροι κατά 2.141.285 σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα.

Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 377.720 (από τις οποίες 147.621 εσωτερικού και 230.099 εξωτερικού) παρουσιάζοντας άνοδο 4,3%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 362.014 πτήσεις.

Αύξηση 5,5% στη συνολική επιβατική κίνηση (εσωτερικού – εξωτερικού) Αυγουστου 2019 – Διακινήθηκαν 10,31εκατ. επιβάτες. Αύξηση 6,4% στις αφίξεις επιβατών εξωτερικού.

Από τα στατιστικά στοιχεία Αυγουστου 2019 προκύπτουν τα εξής :

Διακινήθηκαν στα ελληνικά αεροδρόμια 10.313.725 επιβάτες, η άνοδος έφτασε μεσοσταθμικά το 5,5% σε σχεση με το αντιστοιχο διαστημα του 2018,οπου ειχαν διακινηθει 9.775.053 επιβατες. Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 78.537 παρουσιάζοντας αύξηση 2,7% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 76.482 πτήσεις.

Αξίζει να αναφερθεί ότι οι αφίξεις επιβατών εξωτερικού έφτασαν τα 3.987.722 παρουσιάζοντας άνοδο 6,4% σε σχέση με το 2018 που είχαμε 3.748.598 αφίξεις.

Στα αεροδρόμια Αθηνών, Ηρακλείου, Ρόδουη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση Αυγουστου 2019

Ενδεικτικά τα αεροδρόμια Αθηνών, Ηρακλείου, Ρόδου, Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» και Κέρκυρας σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της ΥΠΑ παρουσίασαν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση για το μήνα Ιούλιο 2019.

1.ΑΘΗΝΑ 3.031.345
2.ΗΡΑΚΛΕΙΟ 1.460.386
3.ΡΟΔΟΣ 1.070.392
4.ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ» 819.158
5.ΚΕΡΚΥΡΑ 680.657

Tα αεροδρόμια Ιωαννίνων, Ναξου και Λημνου κατέγραψαν την μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση επιβατών το α΄ 8μηνο του 2019. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία για το ά 8μηνο ( Ιανουαρίου – Αυγουστου ΄19 ), ο αερολιμένας που είχε το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης διακίνησης επιβατών είναι το αεροδρόμιο Ιωαννίνων με άνοδο 29,9%, (διακίνησε 93.417 επιβάτες το α΄ 8μηνο του ΄19 έναντι 71.893 το αντίστοιχο διάστημα του ΄18).

Το αεροδρόμιο της Ναξου κατέγραψε άνοδο επιβατικής κίνησης 21,3%, (διακίνησε 74.733 επιβάτες έναντι 61.631 το περσινό διάστημα).

+19% αύξηση επιβατών είχε το αεροδρόμιο της Λημνου καθώς διακίνησε 75.557 επιβάτες το ά 8μηνο του 2019, έναντι 63.502 επιβατών που είχε διακινήσει το 2018.

Τα τρία πρώτα αεροδρόμια σε ποσοστό αύξησης επιβατών 1.ΙΩΑΝΝΙΝΑ 93.417 επιβάτες +29,9%
2.ΝΑΞΟΣ 74.733 επιβάτες +21,3%
3.ΛΗΜΝΟΣ 75.557 επιβάτες +19%

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αεροδρόμια

Aegean: Ρεκόρ με 6,5 εκατομμύρια επιβάτες το πρώτο εξάμηνο

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Aegean Airlines

Η AEGEAN ανακοίνώσε τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου 2019. Σε αυτό το διάστημα ο Όμιλος πέτυχε αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 9%, μεταφέροντας 6,5 εκ. επιβάτες.

Στο δίκτυο εσωτερικού ταξίδεψαν 2,8 εκ. επιβάτες, 4% περισσότεροι σε σχέση με το 2018. Στο δίκτυο εξωτερικού, που αντιπροσωπεύει και το 76% του κύκλου εργασιών, η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 12% σε 3,7 εκ. επιβάτες. H μέση πληρότητα πτήσεων βελτιώθηκε περαιτέρω σε 82,2% από 81,7%.

Συνολικά κατέγραψε αύξηση 14% στον ενοποιημένο κύκλο εργασιών, που ανήλθε σε €519,4 εκ., και βελτίωση του καθαρού αποτελέσματος μετά από φόρους, το οποίο διαμορφώθηκε σε ζημίες ύψους €13,0 εκ. από €13,8 εκ. το αντίστοιχο εξάμηνο του 2018, μετά και την πρώτη εφαρμογή του λογιστικού προτύπου IFRS 16.

H πρώτη εφαρμογή επιβάρυνε το αποτέλεσμα κατά €3,8 εκ. συνεπώς σε συγκρίσιμη βάση οι καθαρές ζημιές του πρώτου εξαμήνου 2019 θα ήταν €9,2 εκ. από €13,8 εκ. το 2018.

Η ΚΙΝΗΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ «ΠΕΤΑΕΙ»

Η συνδρομή του δεύτερου τριμήνου ήταν καθοριστική στη διαμόρφωση του αποτελέσματος, με τον Όμιλο να προσφέρει 12% περισσότερες χιλιομετρικές θέσεις, επιλέγοντας στρατηγικά την προσπάθεια επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου. Πέτυχε συνεπώς 10% αύξηση της συνολικής επιβατικής κίνησης, κυρίως λόγω της αύξησης της κίνησης εξωτερικού κατά 15%, που αποτελεί και ρυθμό ανάπτυξης σημαντικά υψηλότερο από το σύνολο των αεροπορικών αφίξεων προς τη χώρα.

Αντίστοιχα, κατά το δεύτερο τρίμηνο κατέγραψε 20% αύξηση των ενοποιημένων εσόδων και 30% αύξηση του καθαρού αποτελέσματος μετά από φόρους, που ανήλθε σε κέρδη ύψους €22,2 εκ. από €17 εκ. το δεύτερο τρίμηνο του 2018.

Tα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα διαμορφώθηκαν σε €602,3 εκ.[1] την 30.06.2019 ενώ το σύνολο των δανείων ανήλθε σε €200 εκ. μετα την έκδοση του επταετούς ομολόγου.

Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος, ανέφερε σχετικά: «Συνεχίσαμε με συνέπεια την αναπτυξιακή μας πορεία προσθέτοντας σημαντική επιπλέον χωρητικότητα στις γραμμές εξωτερικού. Η προσπάθεια μας για επέκταση της τουριστικής περιόδου κυρίως το διάστημα Απριλίου – Μαΐου και η καλύτερη αξιοποίηση του στόλου μας συνέβαλε σε θετικά αποτελέσματα, παρά τη συγκρατημένη δυναμική του εισερχομένου τουρισμού. Άλλωστε, η άμβλυνση της εποχικότητας θεωρείται μείζων στόχος τόσο για τον ελληνικό τουρισμό όσο και για την AEGEAN.

Η εξέλιξη των πληροτήτων και του κύκλου εργασιών της εταιρείας μας από την κίνηση του εξωτερικού και κατά το τρίτο και πιο σημαντικό τρίμηνο που διαχρονικά διαμορφώνει το ετήσιο αποτέλεσμα, δείχνουν ικανοποιητικές, παρά την οριακή αύξηση των συνολικών αφίξεων της αγοράς αερομεταφορών στη χώρα μας.

Ταυτόχρονα συνεχίζουμε την προετοιμασία για την ένταξη των νέων αεροσκαφών στον στόλο μας το 2020».

Το Μάρτιο του 2019 η Εταιρεία ολοκλήρωσε με επιτυχία την έκδοση ΚΟΔ ύψους €200 εκ. επταετούς διάρκειας με κουπόνι 3,60%.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αεροδρόμια

H Vinci στους πιθανούς μνηστήρες του 30% του Ελ.Βενιζέλος

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Πύργος ελέγχου Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος

Μεγάλο διεθνές επενδυτικό ενδιαφέρον έχει ανακινήσει η επίσπευση του διαγωνισμού για την πώληση του 30% του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών. Οι ενδιαφερόμενοι τοποθετούνται πια στη σκακιέρα ενόψει και της εκδήλωσης αρχικού ενδιαφέροντος στις 29 Οκτωβρίου 2019. Η γαλλική Vinci, που συμμετέχει ήδη σε μεγάλες παραχωρήσεις στη χώρας μας, αναμένεται να καταθέσει προσφορά. Ακόμη, μεταξύ των μνηστήρων αναμένονται οι καναδοί μέτοχοι του “Ελευθέριος Βενιζέλος”, το συνταξιοδοτικό fund PSP, ο Όμιλος Κοπελούζου (κατέχει 5% του ΔΑΑ) αλλά και η ινδική GMR, που συμμετέχει στην κοινοπραξία για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι.

Στο πλαίσιο δημοσιογραφικής ενημέρωσης για τα 15 χρόνια της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου, ο δρ. Παναγιώτης Παπανικόλας, διευθυντής Ελλάδος της Vinci Concessions S.A., δεν επισημοποίησε μεν το ενδιαφέρον, πηγές όμως κοντά στη διαδικασία το επιβεβαιώνουν. “Ως εταιρεία σε διεθνές επίπεδο έχουμε κάνει στρατηγική στροφή προς τα αεροδρόμια. Είμαστε στην πρώτη τριάδα των λειτουργών αεροδρομίων παγκοσμίως. Είχαμε καταθέσει προσφορά για τα Περιφερειακά αεροδρομια. Δεν θέλω να αποκαλύψω πολλά για το Αεροδρόμιο “Ελευθέριος Βενιζέλος”, είπε σιβυλλικά.

Στο περιθώριο της εκδήλωσης όμως αφέθηκε να εννοηθεί ότι το ενδιαφέρον των Γάλλων θα ήταν ακόμη ισχυρότερο εάν το Δημόσιο αποφάσιζε να πωλήσει ολόκληρο το ποσοστό συμμετοχής του, που ανέρχεται σε 55%, προκειμένου ο ανάδοχος να αποκτήσει και το management του ΔΑΑ. Υπενθυμίζεται ότι πέρα από το 30% του ΤΑΙΠΕΔ, ακόμη 25% ανήκει στην Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας.

Η πώληση του 30% του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών εκτιμάται ότι θα φέρει στο ταμείο του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων 1-1,2 δισ. ευρώ. Οι επιδόσεις του ΔΑΑ τα τελευταία χρόνια έχουν ανεβάσει τον πήχη. Εξάλλου, ο διπλασιασμός του τιμήματος για την 20ετή επέκταση της σύμβασης παραχώρησης, που έφτασε στο 1,38 δισ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), στηρίχθηκε στις εξαιρετικές αυτές επιδόσεις.

Ενδεικτικά, τον περασμένο Αύγουστο, η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο της Αθήνας ξεπέρασε για πρώτη φορά το «φράγμα” των 3 εκατ. επιβατών σε έναν μήνα, κλείνοντας με 3,04 εκατ. επιβάτες. Όσον αφορά δε το 2018, σημειώθηκε για ακόμη μια χρονιά ιστορικό ρεκόρ, με τη διακίνηση 24,14 εκατ. Επιβατών και την πραγματοποίηση 217.000 πτήσεων. Ρεκόρ όμως σημειώθηκε και σε επίπεδο εσόδων με 478,7 εκατ. ευρώ. (αύξηση 10,4%).

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα