Connect with us

ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ

Φινλανδία: θέλουν να κατασκευάσουν τον πρώτο πράσινο αυτοκινητόδρομο στον κόσμο!

Δημοσιεύθηκε

στις

Η Φινλανδία θέλει να κατασκευάσει τον πρώτο «πράσινο» αυτοκινητόδρομο στον κόσμο, δίνοντας τη δυνατότητα για ανεφοδιασμό με ηλεκτρική ενέργεια αλλά και βιοκαύσιμα!

Όπως δήλωσε ο υπέυθυνος του έργου, κος ¶κι Μαριασβάαρα «σκοπός είναι να δημιουργήσουμε ένα μοντέλο για πράσινο αυτοκινητόδρομο, το οποίο θα μπορούσε να υλοποιηθεί ενδεχομένως και σε παγκόσμιο επίπεδο. Δεν υπάρχει άλλο παρόμοιο έργο. Θα αποτελέσει το παράδειγμα για ολόκληρο τον κόσμο».

Το έργο θα εφαρμοστεί στο ανατολικό τμήμα, μήκους 130 χλμ, που αναμένεται να κατασκευαστεί στον αυτοκινητόδρομο ο οποίος συνδέει την πόλη Τούρκου, στην Νοτιοδυτική ακτή της Φινλανδίας, με την κοινότητα του Λοβιίσα, κοντά στα σύνορα με τη Ρωσία.

Η κοινότητα του Λοβιίσα, που βρίσκεται ανατολικά του Ελσίνκι, και κοντά στην αρχή του νέου τμήματος που θα κατασκευαστεί, πρότεινε να το μετατρέψει σε «πράσινο αυτοκινητόδρομο» και ανέλαβε την υλοποίηση του έργου.

Το έργο περιλαμβάνει τη χρήση των αποβλήτων και άλλων πόρων της περιοχής, από την οποία θα διέρχεται ο αυτοκινητόδρομος, για την παραγωγή αιθανόλης, βιοκαυσίμων και ηλεκτρικής ενέργειας για τον ανεφοδιασμό των οικολογικών αυτοκινήτων, ενώ υπάρχει πρόβλεψη και για σταθμούς ανεφοδιασμού με βενζίνη για τα συμβατικά αυτοκίνητα.

¶λλες προτάσεις περιλαμβάνουν την εγκατάσταση αντλιών γεωθερμικής ενέργειας και την πληροφόρηση των αυτοκινητιστών σχετικά με τα επίπεδα καυσαερίων των αυτοκινήτων τους και την επίπτωση που έχει το ταξίδι τους στο περιβάλλον.

Προβλέπεται, επίσης, και χρήση «έξυπνου» φωτισμού, κατά την οποία τα φώτα στις εισόδους του αυτοκινητοδρόμου θα κλείνουν αυτόματα όταν δεν διέρχονται αυτοκίνητα ενώ και το επίπεδο του φωτισμού θα προσαρμόζεται αυτόματα στις τρέχουσες καιρικές συνθήκες που επικρατούν.
Η κοινότητα του Λοβιίσα προχωρά ήδη σε μελέτη βιωσιμότητας για το έργο και η πλήρης μελέτη, με όλες τις σχετικές εναλλακτικές και το κόστος, υπολογίζεται ότι θα δοθεί στη δημοσιότητα το Μάρτιο του 2011.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις του κου Μαριασβάαρα, το έργο θα πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο ώστε να μπορέσει να χρηματοδοτηθεί και από την Ευρωπαϊκή Ένωση αλλά αν τελικά υλοποιηθεί, σημαντικό τμήμα της επένδυσης θα χρηματοδοτηθεί από μεγάλες εταιρείας, όπως η Fortum, η Neste oil και η Ensto.

Οι εργασίες θα μπορούσαν να ξεκινήσουν ακόμα και μέσα στο 2ο εξάμηνο του 2011 ενώ υπολογίζεται ότι θα ολοκληρωθούν μέχρι το 2016, με συνολικό προϋπολογισμό 700 εκ. ευρώ περίπου.

Facebook

Ετικέτες

δημοφιλη θεματα