Connect with us

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Ευθύμης Μπακογιάννης: Θα συμβάλουμε στα ζητήματα που προάγουν μεταφορές, logistics και ναυτιλία

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Λιμάνι με πλοίο μεταφοράς container

Ο Γενικός Γραμματέας Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος, κ. Ευθύμιος Μπακογιάννης, απηύθυνε χαιρετισμό στην ημερίδα παρουσίασης της ερευνητικής υποδομής με τίτλο «Ευφυής Ερευνητική Υποδομή στη Ναυτιλία, την Εφοδιαστική Αλυσίδα και τις Μεταφορές (EN.I.R.I.S.S.T – Intelligent Research Infrastructure for Shipping, Supply chain, Transport and Logistics)».

Αναλυτικά η ομιλία του κ. Μπακογιάννη:

«Καλημέρα σε όλους και χαίρομαι πραγματικά που βρίσκομαι σε ένα οικείο περιβάλλον – αυτό της έρευνας και της καινοτομίας και, ειδικότερα, στον τομέα των μεταφορών, όπου δραστηριοποιούμαι επιστημονικά και ακαδημαϊκά τα τελευταία 15 χρόνια.

Θέλω να πιστεύω πως η εξειδικευμένη έρευνα στην Εφοδιαστική Αλυσίδα και στις Μεταφορές έχει εισέλθει πλέον οριστικά σε πορεία ανόδου για τις χώρες της Νοτίου Ευρώπης και ειδικότερα για την Ελλάδα, γεγονός που επιβεβαιώνεται από προσπάθειες, όπως αυτή σήμερα, που συνδέουν τον επιχειρηματικό με τον ερευνητικό κόσμο και μάλιστα με ευφυείς υπηρεσίες πρόσβασης που προάγουν την αυτοματοποίηση και τη διασύνδεση.

Σημαντικό στοιχείο– που λαμβάνουμε υπόψη και στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας– είναι η δυνατότητα της υπό διαμόρφωση πλατφόρμας για περαιτέρω δικτύωση, άρα και διασφάλιση της ροής της γνώσης, σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο στον τομέα των μεταφορών.

Εκ μέρους του ΥΠΕΝ, και συγκεκριμένα του τομέα αρμοδιότητάς μου, δηλαδή του Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος, θα ήθελα να σας διαβεβαιώσω ότι θα συμβάλουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο στα ζητήματα, που αφορούν τη χωροθέτηση, την αδειοδότηση και την ανάπτυξη δομών, που θα προάγουν τις μεταφορές, τα logistics και τη ναυτιλία.

Ειδικότερα, βρίσκονται εν εξελίξει Ειδικά Χωροταξικά Πλαίσια, όπως της Βιομηχανίας, του Τουρισμού, των Ορυκτών Πόρων, καθώς και των ΑΠΕ. Μάλιστα σε αυτό της Βιομηχανίας έχει προγραμματιστεί αύξηση του οικονομικού αντικειμένου, για να συμπεριλάβει και τα logistics, για τα οποία δεν υπάρχει σήμερα πρόβλεψη και σχεδιασμός.

Επίσης, είναι σε εξέλιξη Ειδικά Χωρικά Σχέδια, τα οποία, μετά την ολοκλήρωσή τους (περίπου σε 1 χρόνο), θα συμβάλουν στην τοπική ανάπτυξη και στην αναβάθμιση περιοχών.

Επιπλέον τον Ιανουάριο του 2020 θα προκηρυχτούν τα Τοπικά Χωρικά Σχέδια, στα οποία θα υπάρχει πρόβλεψη, κατά περίπτωση και ανάλογα με τις ανάγκες, για χωροθέτηση υπηρεσιών logistics και consolidation centres, με στόχο την αποσυμφόρηση των αστικών κέντρων αλλά και τη βελτίωση της οικονομικής διαχείρισης των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στα αστικά συγκροτήματα.

Θεωρώ ακόμα ότι η προώθηση του συνδυασμένου πολεοδομικού και συγκοινωνιακού σχεδιασμού, αλλά και η εκπόνηση των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), αναμένεται να προαγάγει σημαντικά την προώθηση των συστημάτων εφοδιαστικής αλυσίδας, εφόσον θα ενισχυθούν μεταφορικά μοντέλα, που μας εναρμονίζουν προοδευτικά με ευρωπαϊκά πρότυπα, ενώ μας στρέφουν και σε πιο οικονομικές και ενεργειακά αποδοτικές λύσεις.

Σας ευχαριστώ πολύ και εύχομαι καλή επιτυχία στην ημερίδα».

image_pdfimage_print

Οδικές - Logistics

Κινητροδότηση για την αγορά νέων οχημάτων θα εξετάσει το Υπ.Μεταφορών

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο TESLA

Θα εξεταστεί από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε σύμπλευση με την Ε.Ε. και το Υπουργείο Οικονομικών, η κινητροδότηση για την αγορά νέων φιλικότερων στο περιβάλλον οχημάτων. Αυτό αποκάλυψε σε του ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής στην εκπομπή «Καλημέρα» του τηλεοπτικού σταθμού ΣΚΑΙ και τον δημοσιογράφο κ. Γιώργο Αυτιά.

Η ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης και κίνητρα για ανανέωση του στόλου των αυτοκινήτων, τα οποία είναι γερασμένα, είναι ο στόχος του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, όπως υπογράμμισε χθες ο κ. Κώστας Καραμανλής.

Μιλώντας στην εκπομπή του τηλεοπτικού σταθμού ΣKAI και τον δημοσιογράφο κ. Γιώργο Αυτιά ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, είπε συγκεκριμένα ότι «ο στόχος είναι να φτάσουμε σιγά – σιγά και να αυξήσουμε την ηλεκτροκίνηση. Αυτό θέλει ένα μεταβατικό στάδιο και η αγορά αυτών των αυτοκινήτων είναι πάρα πολύ ακριβή και απαγορευτική για την πλειοψηφία των συμπολιτών μας.

Όπως ανέφερε η κυβέρνηση θα ευνοήσει και θα ενθαρρύνει ώστε να μπορεί ο Έλληνας πολίτης να αγοράζει και αυτοκίνητο μέχρι πενταετίας και χωρίς τους παλαβούς δασμούς που έχουμε με τους εκτελωνισμούς.

«Ξέρετε είμαστε από τις ελάχιστες χώρες στην Ευρωπαϊκή Ένωση που έχουμε εξωφρενικούς δασμούς, δηλαδή φορολογία- επιβάρυνση στην εισαγωγή αυτοκινήτων», τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών..

«Αγορά όμως αυτοκινήτου, συνέχισε ο κ. Κώστας Καραμανλής, όχι τα «σαπάκια» εικοσαετίας, που βλέπουμε στην αγορά, τα οποία δημιουργούν τεράστια προβλήματα και στα ΚΤΕΟ και έχουμε τεράστια ζητήματα. Άρα μιλάμε για αυτοκίνητα με πολύ χαμηλούς ρύπους, αυτοκίνητα φιλικά προς το περιβάλλον για τα οποία εξετάζουμε τρόπους έτσι ώστε να δώσουμε τη δυνατότητα να μειωθούν οι δασμοί».

Ο κ. Κώστας Καραμανλής, επίσης ξεκαθάρισε ότι στα κίνητρα δεν θα είναι η απόσυρση, αλλά κάτι άλλο. «Θα πρέπει να εξετάσουμε να δώσουμε κάποια κίνητρα αν μπορούμε – αυτό βέβαια πρέπει να γίνει σε απόλυτη συνεννόηση με το Υπουργείο Οικονομικών και σε απόλυτη συνεννόηση με την Ευρωπαϊκή Ένωση- να δώσουμε όπως παλιά κάποιου είδους κίνητρα για την αγορά καινούργιων αυτοκινήτων», κατέληξε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών για να συμπληρώσει:

«Ο πλέον αρμόδιος είναι το ΓΛΚ και το Υπουργείο Οικονομικών, διότι για να δώσουμε μια ώθηση για να ανανεώσουμε και τον στόλο των Ι.Χ. και τον στόλο των λεωφορείων, πρέπει να δούμε πόσο θα μας κοστίσει αυτό».
Στη συνέχεια τόνισε με έμφαση ότι «πλέον πρέπει να καταλάβουμε ότι η μεγαλύτερη απειλή είναι η κλιματική αλλαγή και πρέπει να πάμε σε πολιτικές».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αστικές

Καραμανλής: Τιμούμε τις συλλογικές συμβάσεις των εργαζομένων στον ΟΑΣΑ, του χρόνου αλλαγές

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Λεωφορείο ΟΣΥ-ΟΑΣΑ

Σε συνέντευξη του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή στην εκπομπή «Καλημέρα» του τηλεοπτικού σταθμού ΣΚΑΙ και τον δημοσιογράφο κ. Γιώργο Αυτιά αναφέρθηκε στις Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας, για τις οποίες η προηγούμενη κυβέρνηση, δεν είχε υπογράψει.

«Διαδεχτήκαμε μια Κυβέρνηση η οποία προσπαθούσε να πείσει τους πάντες ότι έχει μονοπώλιο στην κοινωνική ευαισθησία, διότι ήταν μια Αριστερή Κυβέρνηση. Θα σας πω το δικό μας παράδειγμα στο Υπουργείο Μεταφορών. Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας: Επί 3,5-4 χρόνια ο ΣΥΡΙΖΑ επί της ουσίας δεν είχε υπογράψει καμία συλλογική σύμβαση εργασίας».

«Πριν τις εκλογές, στα Μέσα Μαζικής Μεταφορά στον ΟΑΣΑ, ήρθε ο τότε Υπουργός, έκανε μια συμφωνία με τους συνδικαλιστές, ανέβασε τις συλλογικές συμβάσεις στην ΕΡΓΑΝΗ, αλλά τι έγινε. Το ΓΛΚ δεν τις ενέκρινε. Τι έκαναν οι Διοικήσεις; Κατά το δοκούν έδιναν τις μη μισθολογικές παροχές, τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας, εκεί που οι ίδιες αποφάσιζαν να το δώσουν».

Στη συνέχεια ο κ. Κώστας Καραμανλής είπε ότι η κυβέρνηση θα τιμήσει τις συλλογικές συμβάσεις των εργαζομένων. «Εμείς την Παρασκευή αυτό το θέμα το κλείσαμε και το λέω από την εκπομπή σας, διότι την Παρασκευή έγινε Γενική Συνέλευση των εργαζομένων και ανακοίνωσαν απεργίες και είπαμε σε ευρύτατη σύσκεψη ότι εμείς φέτος θα τιμήσουμε αυτές τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας, διότι είναι προεκλογική μας δέσμευση πρώτον και θα δούμε από του χρόνου, θα κάτσουμε κάτω να εξορθολογίσουμε τα οικονομικά όλων των ΔΕΚΟ και να δούμε τι μπορούμε πλέον να δίνουμε, αλλά από το περίσσευμα».

«Διότι το να δίνουμε δεξιά και αριστερά επιδόματα και αυξήσεις από δανεικά νομίζω ότι όλοι καταλαβαίνουμε ότι αυτά τα μαθηματικά είναι μαθηματικά τα οποία δεν βγαίνουν».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Τηλεπικοινωνίες - Δίκτυα

Ενοποιούνται οι ψηφιακές υποδομές της ΓΓΠΣ και της Κοινωνίας της Πληροφορίας Α.Ε.

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση

Με εντατικούς ρυθμούς συνεχίζεται η στρατηγική επένδυσης στο Κυβερνητικό Υπολογιστικό Νέφος G-Cloud από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης (ΓΓΠΣ) του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Η αναβάθμιση του Κυβερνητικού Υπολογιστικού Νέφους G-Cloud συνεχίζεται μέσω της ενσωμάτωσης της αντίστοιχης υποδομής της Κοινωνίας της Πληροφορίας (ΚτΠ Α.Ε.) σε εφαρμογή του πρόσφατου ν. 4623/2019 και εντάσσεται στη κυβερνητική στρατηγική συγκέντρωσης όλων των Πληροφοριακών Συστημάτων των επιμέρους Φορέων της Δημόσιας Διοίκησης (data consolidation) σε μια ενιαία δομή υπό τη συντήρηση και διαχείριση της υποδομής από τη ΓΓΠΣ του νέου Υπουργείου.

Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας θα επιτευχθεί σημαντική εξοικονόμηση πόρων για το ελληνικό Δημόσιο από την ενιαία συντήρηση και λειτουργία της αναγκαίας υπολογιστικής υποδομής σε κοινές πλατφόρμες καθώς και σημαντική μείωση της γραφειοκρατίας. Θα επιτευχθεί επίσης σημαντική απελευθέρωση ανθρώπινου δυναμικού με στόχο την αξιοποίησή του σε άλλους σημαντικούς τομείς του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, καθώς και καλύτερη οργάνωση και συντονισμός μεταξύ των δημοσίων φορέων σε σχέση με τη διαχείριση της πληροφορίας. Όλα τα παραπάνω εξυπηρετούν πρωτίστως τον πολίτη και την καθημερινότητά του μειώνοντας παράλληλα τα οικονομικά βάρη μέσω της επίτευξης οικονομιών κλίμακος.

Το G-Cloud αποσκοπεί στην κοινή χρήση υπολογιστικών υποδομών από τους Φορείς της Δημόσιας Διοίκησης, με αποτέλεσμα τη μείωση του κόστους συντήρησης και υποστήριξης τους και την αύξηση του βαθμού ευελιξίας και ασφάλειάς τους.

Η δημιουργία κεντρικών υπολογιστικών νεφών (G-Cloud) αποτελεί διεθνή πρακτική που ακολουθούν κράτη σε όλον τον κόσμο και εξυπηρετεί πλήρως τη Διαλειτουργικότητα των Δημοσίων Φορέων και Οργανισμών. Χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι του Ηνωμένου Βασιλείου, όπου σε βάθος τετραετίας εξοικονομήθηκαν 340 εκατομμύρια λίρες εφαρμόζοντας πλήρως την πολιτική «Cloud First Policy» που προτάσσει την ενοποίηση και διαχείριση όλων των πληροφοριακών συστημάτων υπό ενιαίες δομές.

Επιπλέον παράδειγμα η περίπτωση της Αυστραλίας όπου σε βάθος δεκαπενταετίας (2010-2025) προβλέπεται εξοικονόμηση κόστους άνω των 620 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ στην περίπτωση των ΗΠΑ, η εξοικονόμηση από την αντίστοιχη ενοποίηση ανήλθε στα 2,7 δισεκατομμύρια δολάρια την περίοδο 2016-2018. Την εν λόγω διεθνή πρακτική ακολουθούν άλλωστε και τεχνολογικοί κολοσσοί όπως η Google.

Με δήλωση του ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκος Πιερρακάκης τόνισε πως «η επένδυση στο G-Cloud της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων μέσω και της ενσωμάτωσης της υποδομής της Κοινωνίας της Πληροφορίας αποτελεί μια σημαντική απόφαση της Κυβέρνησης στον δρόμο προς την υλοποίηση της διεθνούς πρακτικής “Cloud First Policy” που προτάσσει την ενοποίηση και διαχείριση όλων των πληροφοριακών συστημάτων υπό ενιαίες ψηφιακές δομές.

Στόχος μας παραμένει η δραστική μείωση των κρατικών δαπανών μέσω των σύγχρονων τεχνολογιών και η ραγδαία βελτίωση της εξυπηρέτησης του πολίτη, στρατηγικοί στόχοι που αρχίζουν και υλοποιούνται και με την σημαντική υποστήριξη και υποδομή της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων. Δεν αφήνουμε ούτε μια ημέρα να πάει χαμένη».

Ο Γενικός Γραμματέας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης Δημοσθένης Αναγνωστόπουλος δήλωσε: «Η Γενική Γραμματεία θα αναλάβει τη δημιουργία και ενσωμάτωση του G-Cloud της Κοινωνίας της Πληροφορίας Α.Ε. Η εν λόγω διαδικασία εντάσσεται σε μια συνολική στρατηγική συγκέντρωσης των υπολογιστικών συστημάτων (data consolidation) που αποτελεί πλέον διαδεδομένη διεθνή πρακτική κρατών και επιχειρήσεων και συμβάλλει στην επίτευξη του πολυπόθητου ψηφιακού μετασχηματισμού.

Οι πολίτες θα ωφεληθούν από τέτοιου είδους ενοποιήσεις πληροφοριακών συστημάτων καθώς μειώνουν δραστικά το κόστος λειτουργίας και βελτιώνουν την εξυπηρέτησή τους. Η Γενική Γραμματεία θα συνεχίσει να υλοποιεί έργα που βελτιώνουν τη ζωή μας, απλοποιούν τις σχέσεις μας με τη Δημόσια Διοίκηση και ενισχύουν τις υποδομές και την ασφάλεια της πληροφορίας».

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα