Connect with us

Λιμάνια-Μαρίνες

Εξώδικο για τον 4ο Προβλήτα του ΟΛΠ, την Τετάρτη η απόφαση της ΕΣΑΛ

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Σημαία ΟΛΠ Κτίριο Διοίκησης

Για την Τετάρτη 9 Οκτωβρίου, αναβλήθηκε η συνεδρίαση και απόφαση της ΕΣΑΛ για τις δύο επενδύσεις του ΟΛΠ αναφορικά με τις επενδύσεις για τον 4ο Προβλήτα και το car-terminal στην περιοχή του Κερατσινίου-Δραπετσώνας.

Δήμαρχοι και φορείς της περιοχής αντέδρασαν στην περίπτωση των δύο αυτών επενδύσεων στέλνοντας εξώδικο ενώ απειλούν με προσφυγή στη Δικαιοσύνη. Χαρακτηρίζουν δεν την υποβολή το σχεδίου “αντισυνταγματικό και παράνομο”.

Εξώδικο από Δήμους-Φορείς

Στο εξώδικο αναφέρουν πως -Δεν προκύπτει σε καμία περίπτωση η τήρηση των όρων της Σύμβασης Παραχώρησης Ελληνικού Δημοσίου-ΟΛΠ. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι από το ανωτέρω σχέδιο master plan όπως τέθηκε υπόψιν μας απουσιάζουν τα λεπτομερή στοιχεία των σχεδίων ανάπτυξης για κάθε ευρύ πεδίο λιμενικών υπηρεσιών.

-Δεν περιέχει τίποτα περισσότερο από ευχολόγια του παραχωρησιούχου χωρίς να περιλαμβάνεται κανένα ολοκληρωμένο μοντέλο.

– Δεν αναφέρονται με σαφή και συγκεκριμένο τρόπο τα έργα που πρέπει να εκτελεστούν από το Ελληνικό Δημόσιο για να αντιμετωπιστεί η νέα πραγματικότητα στο λιμένα του Πειραιά.

-Δεν αναφέρονται οι προγραμματικές προθέσεις του ΟΛΠ για το πώς ο Λιμένας Πειραιά θα εξελιχθεί στο τέλος της περιόδου παραχώρησης.

-Δεν περιλαμβάνεται έκθεση για το αποτέλεσμα διαβουλεύσεων με χρήστες, κοινότητα, επιχειρήσεις και δημόσιες αρχές.

-Στην προκειμένη περίπτωση προβλέπεται σημαντικός αριθμός κτηρίων και εγκαταστάσεων και δεν έχουν καμία απολύτως σχέση με τη λειτουργία του λιμένα Πειραιά

– Στο υποβληθέν σχέδιο κατά τρόπο πρόδηλο παράνομο περιλαμβάνονται χρήσεις γης και όροι αναφορικά με το έργο επέκτασης προβλήτα κρουαζιερόπλοιων και τη νέα προβλήτα container , το οποίο στο παρόν στάδιο δεν είναι νομικά εφικτό, διότι καμία από τις ανωτέρω εγκαταστάσεις δεν υφίστανται κατά τον χρόνο εξέτασης του σχεδίου από την ΕΣΑΛ

-Το υποβληθέν σχέδιο σε καμία περίπτωση δεν εξασφαλίζει οτι ο Λιμένας Πειραιά παραμένει κοινόχρηστος όπως ρητά επιτάσσει το Σύνταγμα και η νομοθεσία

– Στο σχέδιο προτείνεται η επισκευή-αποκατάσταση νέου μόλου Δραπετσώνας για λόγους ναυπηγοεπισκευής και όχι για λόγους μεταφοράς σε αυτήν του car terminal. Όμως η Cosco έχει καταθέσει γραπτή δέσμευση ενώπιον της Επιτροπής Ανταγωνισμού για μη δραστηριοποίησή της στην αγορά ναυπηγοεπισκευής όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στα Βαλκάνια

–Με την κατασκευή του νέου container terminal και λαμβάνοντας υπόψιν τις εκτιμήσεις του υποβληθέντος master plan για την προσέλκυση πλοίων για ναυπηγοεπισκευή , ο εναπομένων χώρος της ΝΕΖ σε καμία περίπτωση δεν επαρκή.

image_pdfimage_print

Λιμάνια-Μαρίνες

Ναύπλιο: Ολοκληρώθηκε η εκβάθυνση του λιμανιού, σε εξέλιξη η ανάπλαση στο κέντρο

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Νέα, Ειδήσεις

Δύο σημαντικά λειτουργικά έργα από τον δήμο Ναυπλιέων για τους δημότες και τους επισκέπτες της πόλης για την περαιτέρω αναβάθμιση της περιοχής.  Συγκεκριμένα ολοκληρώθηκε η εκβάθυνση του λιμανιού  ενω υπό εξέλιξη το έργο ανάπλασης της εισόδου στο ιστορικό κέντρο και το λιμάνι.

Έργο Ανάπλασης εισόδου στο κέντρο και το λιμάνι

Η κατασκευή του κόμβου της Πειραιώς «αμφισβητήθηκε» εξαρχής σε μεγάλο βαθμό! Τώρα που τα έργα έχουν προχωρήσει αρκετά (οι αμφισβητίες το γύρισαν στη φωτογράφιση κάδων πριν τους αδειάσει η καθαριότητα) γίνεται κατανοητό από όλους ότι το έργο δεν ήταν απλώς ένας κύκλος για να περιστρέφονται γύρω τα αυτοκίνητα αλλά ήταν η ανάπλαση της εισόδου των επισκεπτών προς το ιστορικό κέντρο και το λιμάνι.

Δημοπρατήθηκε το έργο ύψους περίπου μισού εκατομμυρίου ευρώ από χρήματα του Δήμου Ναυπλιέων το οποίο περιλαμβάνει την κατασκευή κυκλικού κόμβου καθώς και τη κατασκευή διαβάσεων σε όλες τις συμβάλλουσες οδούς (για την ασφαλή διέλευση των πεζών), την τοπική διαπλάτυνση των πεζοδρομίων, χώρους για προσωρινή στάθμευση οχημάτων και μοτοσυκλετών που θα εξυπηρετούν τα καταστήματα πέριξ του κόμβου, χώρους για τη στάθμευση ποδηλάτων καθώς και νησίδα για να τοποθετηθούν κιόσκια πληροφόρησης (σε συνεργασία με τη Περιφέρεια θα τοποθετηθεί γραφείο πληροφοριών και υποδοχής επισκεπτών κ.α.).

Με το έργο αυτό ο Δήμος Ναυπλιέων δεν αποκτά απλά μια ακόμα κυκλοφοριακή σύνδεση, αλλά αναδεικνύει και αναβαθμίζει ολόκληρη την περιοχή. Στοχευμένες επεμβάσεις σε συνεργασία με τη ΔΕΥΑΝ έγιναν και για την βελτίωση της αποχέτευσης των ομβρίων υδάτων. Το έργο έχει προθεσμία ολοκλήρωσης 10/10/2020

Έργο εκβάθυνσης λιμένα

Ένα ιστορικά τεράστιο έργο η εκβάθυνση του λιμανιού του Ναυπλίου ολοκληρώθηκε μαζί με τα υποέργα. Το έργο αυτό που αποτελούσε διακαή πόθο επί δεκαετίες υλοποιήθηκε μέσα στην πιο δύσκολη για τη χώρα μας εποχή και με τις πιο γραφειοκρατικά σκληρές συνθήκες. Είναι ένα έργο παρακαταθήκη το οποίο θα επιτρέπει σε ένα πολύ μεγάλο ποσοστό κρουαζιερόπλοιων να μπαίνουν στο λιμάνι με όλα τα πλεονεκτήματα που αυτό έχει για τον τουρισμό και την οικονομία της περιοχής.
Δυστυχώς λόγω της πανδημίας ο τουρισμός κρουαζιέρας έχει παύση. Είναι όμως περισσότερο από σίγουρο ότι με την επανεκκίνησή του ο προορισμός λιμάνι Ναυπλίου αναβαθμίζεται πολύπλευρα.

Το έργο περιελάμβανε:
1. Την εκβάθυνσης του διαύλου και της λιμενολεκάνης.
2. Αποκατάσταση και υποστήριξη των υπαρχόντων κρηπιδωμάτων από το πι ως το τέλος του κρηπιδώματος στο νέο λιμάνι
3. Την υποστήριξη των έργων με φυσικούς ογκόλιθους στην περιοχή “Μπανιέρες”.
4. Την εφαρμογή του διεθνούς κώδικα ασφαλείας.
5. Κατασκευή προστατευτικού πρίσματος φράγματος απο πετρώματα στο ακρομόλιο (φάρος)

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Λιμάνια-Μαρίνες

Εύβοια: Στην κυκλοφορία η γέφυρα Βασιλικού, δωρεάν δρομολόγια Ερέτριας-Ωρωπού

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Νέα, Ειδήσεις

Στην κυκλοφορία δόθηκε από τις 6.30 π.μ. η γέφυρα Βασιλικού, καθώς ολοκληρώθηκαν οι απαραίτητες εργασίες επανεπίχωσης για την προστασία της.

Επισημαίνεται ότι, σύμφωνα με τις αυτοψίες που διενήργησε η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Π.Ε. Εύβοιας, ο φορέας της γέφυρας κρίθηκε στατικά επαρκής. Διευκρινίζεται ότι σε μήκος περίπου 50 μέτρων θα είναι ανοιχτό μόνο το ένα ρεύμα κυκλοφορίας και η διέλευση θα γίνεται εκ περιτροπής. Το ταχύτερο δυνατό θα δοθεί σε κυκλοφορία και το δεύτερο ρεύμα.

Παράλληλα, για την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας και την καλύτερη εξυπηρέτηση των οδηγών, η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας ναυλώνει εκτάκτως για σήμερα Τρίτη, 11 Αυγούστου 2020, πλοίο τύπου ferry boat, που θα εκτελεί δωρεάν δρομολόγια στην πορθμειακή γραμμή Ερέτρια – Ωρωπός.

Τα δρομολόγια θα ξεκινήσουν στις 8:40 π.μ. και θα εκτελούνται ανά μία ώρα έως τις 3:40 μ.μ. Το ναυλωμένο πλοίο είναι το «Πρωτοπόρος Χ» της εταιρείας «Ευβοϊκός Χ Ν.Ε.». Διευκρινίζεται ότι, ο δωρεάν ναύλος αφορά μόνο τα δρομολόγια του συγκεκριμένου πλοίου. Πληροφορίες θα παρέχονται από την εταιρεία στο τηλέφωνο: 2229061322.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Λιμάνια-Μαρίνες

Κύπρος: Ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για νέο Λιμάνι και Μαρίνα στη Λάρνακα

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Κροουαζιερόπλοιο

Το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων της Κύπρου ανακοινώνει με μεγάλη ικανοποίηση την επιτυχή ολοκλήρωση του διεθνούς διαγωνισμού για την Ανάπτυξη της περιοχής Λιμένα και Μαρίνας της Λάρνακας, που σηματοδοτείται με την αποστολή σήμερα στον επιτυχόντα προσφοροδότη της σχετικής επιστολής «Successful Tenderer Letter» σύμφωνα με τους όρους του Διαγωνισμού.

Πρόκειται για την κοινοπραξία Eldeman Holding BV και Alexandrou Corporate Services Ltd, Ισραηλινών και Κυπριακών συμφερόντων αντίστοιχα.

Η ολοκλήρωση του διαγωνισμού αποτελεί ορόσημο για την πόλη της Λάρνακας και για την Κύπρο γενικότερα, και είναι το αποτέλεσμα σκληρής δουλειάς και προσπαθειών πολλών ετών. Με την αποστολή της προαναφερόμενης επιστολής «Successful Tenderer Letter», η διαδικασία περνά πλέον στο επόμενο στάδιο, όπου αναμένεται από τον επιτυχόντα προσφοροδότη η εκπλήρωση συγκεκριμένων όρων ώστε να υπογραφεί η Σύμβαση Παραχώρησης και να ενεργοποιηθεί. Με την υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης θα ακολουθήσει μεταβατική περίοδος μέχρι δώδεκα μήνες, μετά από την οποία ο επενδυτής θα αναλάβει το έργο εξολοκλήρου.

Το έργο αφορά ανάπτυξη περιοχής περίπου 510.000μ2 και περιλαμβάνει το λιμάνι, την μαρίνα και την μεταξύ τους περιοχή.

Οι εργασίες στο λιμάνι περιλαμβάνουν επέκταση και διαχείριση του λιμανιού, αναβάθμιση των υφιστάμενων υποδομών του λιμανιού τόσο σε ότι αφορά κρηπιδώματα, θαλάσσια περιοχή, εσωτερικό οδικό δίκτυο και χώρους αποθήκευσης και υφιστάμενης αίθουσας επιβατών, δημιουργία νέων υποδομών με επέκταση των κρηπιδωμάτων, κατασκευή νέων κτιρίων περιλαμβανομένων μεταξύ άλλων και νέου τερματικού σταθμού για κρουαζιέρες και αξιοποίηση του λιμανιού για την διαχείριση φορτίου κυρίως τοπικού με στόχο την εξυπηρέτηση της εγχώριας αγοράς και βιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών πρόσδεσης, φόρτωσης/εκφόρτωσης πλοίων και αποθήκευση φορτίων.

Οι εργασίες στην μαρίνα περιλαμβάνουν επέκταση και διαχείριση της μαρίνας, η οποία θα μπορεί να φιλοξενήσει και να εξυπηρετήσει τουλάχιστον 650 σκάφη, επέκταση και κατασκευή νέων κυματοθραυστών και κατασκευή νέου κτιρίου γιοτ κλαμπ και παροχή όλων των σύγχρονων υπηρεσιών προς τα σκάφη που φιλοξενούνται στην μαρίνα.

Οι εργασίες στην μεταξύ περιοχή περιλαμβάνουν δημιουργία, συντήρηση και διαχείριση όλων των απαραίτητων υποδομών, σύνδεση με οδικό δίκτυο, ανάπτυξη πεζοδρομίων και πεζόδρομων, χώρων πρασίνου, πάρκων και ανοιχτών χώρων εκδηλώσεων, κατασκευή κτιρίων για οικιστική, τουριστική και γραφειακή χρήση, χώρων εστίασης και αναψυχής, τουριστικές μονάδες, και δημιουργία χώρων για κοινωνικές αναπτύξεις, εκπαιδευτικό κέντρο, ιατρικό κέντρο, πολιτιστικές δραστηριότητες.

Εργασίες για τα πιο πάνω αναμένεται να ξεκινήσουν μετά το πέρας της μεταβατικής περιόδου, σε περίοδο που φτάνει τα 15 χρόνια.

Οι επενδύσεις αναμένεται να ανέλθουν περίπου στο €1 δισεκατομμύριο, με πρόσθετα υπολογιζόμενα οφέλη για την οικονομία του τόπου που αναμένεται να ξεπεράσουν τα €120εκ τον χρόνο κατά την περίοδο πλήρους ανάπτυξης.

Ο επιτυχόντας προσφοροδότης έχει επιδείξει προθυμία στο να προβεί σε διαβούλευση με τους χρήστες του Λιμένα και της Μαρίνας, με τους τοπικούς φορείς και άλλους παράγοντες του τόπου, για την επιτυχή υλοποίηση του οράματός του. Το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων δηλώνει ικανοποίηση και παραμένει στη διάθεση όλων των εμπλεκομένων για διευκόλυνση των διεργασιών.

Τέλος o Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων της Κύπρου επιθυμεί να ευχαριστήσει όλους όσους εργάστηκαν για την επιτυχή κατάληξη της εν λόγω διαδικασίας και συγκεκριμένα το Γενικό Διευθυντή του Υπουργείου, τους Λειτουργούς της Ομάδας Αξιοποίησης Λιμένων, τους Συμβούλους του Υπουργείου, τα μέλη της Διαχειριστικής Επιτροπής και την Νομική Υπηρεσία και φυσικά τον ίδιο τον Επενδυτή.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα