Connect with us

Ιόνια Οδός

Ερώτηση στη Βουλή για τα αντιπλημμυρικά έργα στην Ιόνια Οδό

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ιόνια Οδός

Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Καραμανλή, κατέθεσε ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας του ΚΙΝΑΛ Δημήτρης Κωνσταντόπουλος, για την αναγκαιότητα των αντιπλημμυρικών έργων στην Ιόνια Οδό.

Αναλυτικά η ερώτηση αναφέρει τα εξής:

Τα τελευταία χρόνια παρατηρούμε ότι η κλιματική αλλαγή, ένα φαινόμενο σε εξέλιξη που προβληματίζει τη διεθνή κοινότητα, έχει σοβαρές επιπτώσεις και στη χώρα μας. Οι επιπτώσεις έχουν περιβαλλοντικό χαρακτήρα (αύξηση θερμοκρασιών, βροχοπτώσεων και της στάθμης της θάλασσας) και πλέον πλήττουν συχνά- ανάλογα με τη σφοδρότητα των φαινομένων- τις υποδομές, το αστικό περιβάλλον, την αγροτική παραγωγή, τα μνημεία και την πολιτιστική κληρονομιά. Πρόσφατα, βιώσαμε όλοι τις φονικές πλημμύρες στη Δυτική Αττική και τη Χαλκιδική, όπως επίσης και την καταστροφική κακοκαιρία στην Αιτωλοακαρνανία, Αχαΐα και Μεσσηνία.

Πιο συγκεκριμένα, στην Αιτωλοακαρνανία, τα δύο τελευταία χρόνια, τα αλλεπάλληλα φαινόμενα βροχοπτώσεων προκάλεσαν ανυπολόγιστες ζημιές στους Δήμους Ναυπακτίας, Αγρινίου, Μεσολογγίου και Αμφιλοχίας. Περιουσίες και καλλιέργειες καταστράφηκαν, ενώ εκτεταμένες ζημίες σημειώθηκαν και στις δημόσιες υποδομές.

Η πολιτεία, ως όφειλε, σε κάθε περίπτωση επέδειξε ταχύτητα και κήρυξε τους εν λόγω δήμους σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ώστε να ενεργοποιηθούν άμεσα οι μηχανισμοί αποκατάστασης των ζημιών (υποδομές, παροχές ύδατος και ρεύματος, διευθέτηση ρεμάτων κλπ) και να παρασχεθούν διευκολύνσεις σε πολίτες και επιχειρήσεις. Ωστόσο, όλα αυτά τα χρόνια έχει επιδείξει ολιγωρία στο μείζον ζήτημα της αντιπλημμυρικής θωράκισης του νομού, καθώς δεν υλοποιήθηκαν τα απαραίτητα έργα κατά μήκος της Ιονίας Οδού, με αποτέλεσμα μεγάλος όγκος υδάτων να καταλήγει στα μικρά ρέματα.

Το ζήτημα των αντιπλημμυρικών έργων στους δήμους από τους οποίους διέρχεται ο μεγάλος άξονας της Ιονίας Οδού είναι γνωστό στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Άλλωστε, ήδη από τον Απρίλιο του 2017 μετά τις πρώτες καταστροφικές πλημμύρες, ο τότε Γενικός Γραμματέας εξήγγειλε σε σύσκεψη με στελέχη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης ότι θα ανατεθεί στον παραχωρησιούχο της Ιονίας Οδού η εκπόνηση μελετών αντιπλημμυρικών έργων κατά μήκος του νέου αυτοκινητοδρόμου, ενώ οι ίδιες εξαγγελίες επαναδιατυπώθηκαν το 2018 σε σύσκεψη στο Υπουργείο με τους εκπροσώπους των Δήμων και της Περιφέρειας.

Σε λίγους μήνες θα έχουμε χειμώνα, ο οποίος αναμένεται για ακόμη μια χρονιά με έντονα καιρικά φαινόμενα. Η αγωνία που διακατέχει τους πολίτες της Αιτωλοακαρνανίας είναι πάλι η ίδια, πως θα θωρακιστούν από τις οξείες βροχοπτώσεις; Και τούτο, διότι οι βασικοί συλλεκτήριοι αγωγοί ομβρίων με την επανεμφάνιση τέτοιων ακραίων καιρικών φαινομένων είναι πολύ πιθανό να υπερχειλίσουν ξανά θέτοντας σε κίνδυνο τους πολίτες αλλά και καταστρέφοντας υποδομές, αγροτικές εκμεταλλεύσεις και καλλιέργειες.

Κατόπιν τούτων ερωτάσθε, κύριε Υπουργέ:

Γιατί δεν έχουν ολοκληρωθεί έως και σήμερα τα αντιπλημμυρικά έργα της Ιόνιας οδού και σε ποιον ανήκε η σχετική αρμοδιότητα για την πραγματοποίησή τους; Έχουν αναζητηθεί ευθύνες για τη μη εκτέλεσή τους;

image_pdfimage_print

Ιόνια Οδός

Πενθερουδάκης: Αναμένουμε τη νέα εποχή έργων για την Ιόνια Οδό

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ιόνια Οδός

Ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο για την ειδική έκδοση της εφημερίδας Πελοπόννησος  για το 7ο Αναπτυξιακό Συνέδριο Δυτικής Ελλάδας, έγραψε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Νέας και Κεντρικής Οδού, Στέλιος Πενθερουδάκης.

Σημειώνει πως με την ολοκλήρωση της Ιόνιας Οδού, άλλαξε ο οδικός χάρτης της Ελλάδας. Υπογράμμισε όμως πως είναι σε αναμονή για την εκτέλεση νέων έργων όπως είναι η σύνδεση με το Αγρίνιο, την επέκταση μέχρι Κακαβιά, την σύνδεση με το λιμάνι του Αστακού αλλά και την πόλη της Φιλιππιάδας.

Πιο συγκεκριμένα το άρθρο του επικεφαλής της Νέας Οδού αναφέρει τα παρακάτω:

Η Ιόνια Οδός είναι πολλά περισσότερα από τα 196 χιλιόμετρα, σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου. Είναι ένα έργο πνοής, που ήρθε να καλύψει μια απαίτηση ετών, να βγάλει την Ήπειρο από την απομόνωση, να συνδέσει ολόκληρη τη Δυτική Ελλάδα και να γίνει σημείο αναφοράς για το μέλλον.

Είναι ένας αυτοκινητόδρομος κατασκευασμένος εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη, σε ένα περιβάλλον με ιδιαίτερες γεωλογικές συνθήκες, έντονο ανάγλυφο και υψηλές γεωτεχνικές προκλήσεις. Είναι ένα έργο που διασχίζει δύο περιφέρειες και τέσσερις νομούς, δέκα δήμους και οδηγεί όχι μόνο τη Δυτική αλλά και ολόκληρη την Ελλάδα προς την ανάπτυξη σήμερα και στο μέλλον.

Με την ολοκλήρωση της Ιόνιας Οδού ο οδικός χάρτης της Δυτικής Ελλάδας άλλαξε. Είναι χαρακτηριστικό ότι σήμερα, το ταξίδι από το ταξίδι από το Αντίρριο έως τα Ιωάννινα έχει μετατραπεί σε μια ασφαλή, άνετη διαδρομή της 1 ώρας και 40 λεπτών. Μια διαδρομή που προσφέρει μια νέα οδηγική εμπειρία, με αιχμή την οδική ασφάλεια και την ποιοτική εξυπηρέτηση.

Η οδική ασφάλεια αποτελεί μια εξίσωση πολλών παραγόντων

Η οδική ασφάλεια αποτελεί μια εξίσωση πολλών παραγόντων. Ρόλο πρωταγωνιστικό κατέχουν το όχημα και η κατάστασή του, οι καιρικές και κυκλοφοριακές συνθήκες, η κατάσταση του αυτοκινητόδρομου και βεβαίως ο οδηγός. Η Ιόνια Οδός, είναι ένας, σύγχρονος αυτοκινητόδρομος που κατασκευάστηκε με άξονα τα πλέον υψηλά standard παγκοσμίως. Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε στο γεωμετρικό σχεδιασμό, στις κυκλοφοριακές μελέτες και στις μελέτες σήμανσης ασφάλισης.

Επιπλέον, η Νέα Οδός, η εταιρία που έχει αναλάβει την κατασκευή, συντήρηση και λειτουργία της Ιόνιας Οδού, έχει σχεδιάσει και προσφέρει σε κάθε οδηγό που χρησιμοποιεί την Ιόνια Οδό ένα σύνολο υπηρεσιών οδικής ασφάλειας και ποιοτικής εξυπηρέτησης, όπως τετραψήφιο αριθμό έκτακτης ανάγκης, 24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας, κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας και ειδικά κέντρα διαχείρισης κυκλοφορίας σηράγγων, SOS τηλέφωνα, δωρεάν οδική βοήθεια, αλλά και τηλεφωνική εξυπηρέτηση πελατών, σταθμούς εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών (Σ.Ε.Α), χώρους προσωρινής στάθμευσης με υποδομές ατομικής υγιεινής κ.α.

Όλα τα παραπάνω, οδηγούν σε 5 φορές μικρότερους δείκτες ατυχημάτων σε σχέση με τους αντίστοιχους στα λοιπά οδικά δίκτυα, ενώ και τα δυστυχήματα είναι μειωμένα έως και 65%. Από την ασφάλειας και μόνο η οικονομική – κοινωνική συνεισφορά της Ιόνιας Οδού να αποτιμάται σε ποσό άνω των 500 εκατ. ευρώ στο σύνολο της διάρκειας παραχώρησης.

Παράλληλα ο αυτοκινητόδρομος συμβάλει άμεσα και καθοριστικά στην ανάπτυξη της περιοχής, καθώς πέραν των 250 νέων θέσεων εργασίας, η συνολική Οικονομική και κοινωνική συνεισφορά του εκτιμάται πως θα ξεπεράσει τα 3 δις. ευρώ στο σύνολο της διάρκειας της παραχώρησης.

Ατενίζοντας πλέον το μέλλον με αισιοδοξία, αναμένουμε την ανάληψη πρωτοβουλιών, προκειμένου να περάσουμε στη νέα εποχή έργων που θα συμπληρώσουν την Ιόνια Οδό, επιταχύνοντας περεταίρω την ανάπτυξη.

Ανάμεσα στα έργα αυτά συγκαταλέγονται:

Η Σύνδεση Λιμένος Αστακού με την Ιόνια Οδό μέσω σύγχρονο αυτοκινητοδρόμου μήκους 25 χλμ. από τον Ανισόπεδο Κόμβο Αγίου Ηλία έως τον Λιμένα Αστακού. Για το έργο αυτό, υπάρχει προμελέτη & είμαστε ανοιχτοί να συζητήσουμε για τους όρους συγχρηματοδότησης.

Η Σύνδεση με την Αλβανία, μέσω της συνέχειας της Ιόνιας Οδού από τον Ανισόπεδο Κόμβο Εγνατίας μέχρι το συνοριακό σταθμό Κακαβιάς μήκους 70χλμ. Για το έργο αυτό υπάρχουν οριστικές μελέτες από την Περιφέρεια Ηπείρου και το έργο είναι ώριμο προς κατασκευή.

Η Σύνδεση της πόλης Αγρινίου με την Ιόνια Οδό στον Ανισόπεδο Κόμβο Αγγελοκάστρου, μήκους περίπου 20χλμ., για το οποίο υπάρχει προμελέτη, είναι αίτημα των κατοίκων Αγρινίου και είμαστε ανοιχτοί σε σχέση με τους όρους συγχρηματοδότησης.

Η Παράκαμψη Φιλιππιάδας και η σύνδεσή της σύνδεση της Ιόνιας Οδού με την Πρέβεζα, μήκους 5 χλμ. Υπάρχουν οι μελέτες & το έργο είναι ώριμο προς κατασκευή.

Όραμα και διάθεση υπάρχουν. Το ίδιο και οι προϋποθέσεις. Όλα τα άλλα είναι ζήτημα χρόνου.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ιόνια Οδός

Μέσω ΠΔΕ 8 εκατ. ευρώ για την οδική σύνδεση Γέφυρας Πλάκας-Τζουμέρκων

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Εξασφαλίστηκε μέσω ΠΔΕ η χρηματοδότηση 8.080.000 ευρώ για την οδική σύνδεση Γέφυρα Πλάκας- Τζουμέρκα. Τη χρηματοδότηση ενός σημαντικού έργου για την ενδοπεριφερειακή σύνδεση των Π.Ε. Ιωαννίνων και Άρτας, εξασφάλισε η Περιφέρεια Ηπείρου.

Πρόκειται για το τμήμα της επαρχιακής οδού, από «Πηγάδια έως Πράμαντα» που αποτελεί συνέχεια του άξονα που ήδη κατασκευάζεται «κόμβος Ιόνιας οδού- Γέφυρα Πλάκας».

Συγκεκριμένα με απόφαση που υπέγραψε σήμερα ο Υφυπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Ιωάννης Τσακίρης η χρηματοδότηση του έργου, «αποκατάσταση – βελτίωση της 2ης επ. οδού» με το ποσό των 8.080.000 ευρώ εντάχθηκε στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Το φυσικό αντικείμενο περιλαμβάνει και νέα γέφυρα επί του ποταμού Αράχθου στην περιοχή Πλάκας.

Να σημειωθεί ότι η χρηματοδότηση του έργου αρχικά είχε ανακοινωθεί επί προηγούμενης Κυβέρνησης. Υλοποιήθηκε σήμερα ύστερα από διαδοχικά αιτήματα που υπέβαλε η Περιφέρεια Ηπείρου στο Υπουργείο Ανάπτυξης τον περασμένο μήνα.

Επίσης με την ίδια απόφαση του Υφυπουργού, εντάσσεται στο Π.Δ.Ε. και το έργο «στερέωση- αποκατάσταση της Ι.Μ. Προφήτη Ηλία Βίτσας Δήμου Ζαγορίου», με το ποσό του 1.000.000 ευρώ.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Ιόνια Οδός

Σε ισχύ από σήμερα κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου

Εργασίες βαριάς συντήρησης (μερική ανακατασκευή του ασφαλτικού οδοστρώματος) πλησίον του νότιου αρμού της κύριας Γέφυρας και της πλατείας διοδίων, που θα διεξαχθούν σε τρεις φάσεις, επιβάλλουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις οι οποίες ξεκινούν από σήμερα, Δευτέρα 16 Σεπτεμβρίου.

1. Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις νότιου αρμού κύριας Γέφυρας με τοπικό αποκλεισμό της δεξιάς λωρίδας και εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας από την αριστερή λωρίδα του ανατολικού κλάδου (κατεύθυνση από Ρίο προς Αντίρριο), ενώ η κυκλοφορία στον δυτικό κλάδο θα διεξάγεται κανονικά. Οι εργασίες προβλέπεται να ξεκινήσουν τη Δευτέρα 16.9.2019 και να ολοκληρωθούν την Παρασκευή 20.9.2019.

2. Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις περιοχής διοδίων/Φάση 1: Η φάση αυτή περιλαμβάνει ρυθμίσεις στην πλατεία διοδίων και τοπικό αποκλεισμό του δυτικού κλάδου και κίνηση με ροή στον ανατολικό κλάδο. Οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν τη Δευτέρα 23.9.2019 και να ολοκληρωθούν Παρασκευή 27.9.2019.

3. Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις περιοχής διοδίων/Φάση 2: Η συγκεκριμένη φάση, εκτός από τις ρυθμίσεις στην πλατεία διοδίων, περιλαμβάνει τοπικό αποκλεισμό του ανατολικού κλάδου.

Οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν τη Δευτέρα 30.9.2019 και να ολοκληρωθούν την Παρασκευή 4.10.2019. Οι οδηγοί παρακαλούνται να προσεγγίζουν τα πεδία εργασιών με προσοχή και να συμμορφώνονται με τη σήμανση και τις υποδείξεις της Τροχαίας.

Λόγω των ρυθμίσεων θα υπάρχουν περιορισμοί στη διέλευση των οχημάτων με αυξημένο πλάτος. Παρακαλούνται οι ενδιαφερόμενοι να υποβάλλουν τα αιτήματά τους εγκαίρως στο Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών (Τηλ.: 26340-390310 & 39011/e-mail: info@gefyralitourgia.gr), ώστε να λαμβάνουν ενημέρωση για την δυνατότητα διέλευσής τους.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα