ΕΡΓΟΣΕ: Στοχευμένες παρεμβάσεις στη σηματοδότηση και την υποδομή του δικτύου

Με την αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου Αθήνα–Θεσσαλονίκη-Προμαχώνας, καθώς αντικαθίστανται 70 αλλαγές τροχιάς σε εντοπισμένα τμήματα του άξονα, επιδιώκεται συγχρόνως με την αύξηση της μέγιστης ταχύτητας διέλευσης των συρμών και η μείωση του κόστους της απαιτούμενης συντήρησης.  

Πιο συγκεκριμένα, πραγματοποιείται αντικατάσταση των ξύλινων αλλαγών τροχιάς με αλλαγές επί ολόσωμων στρωτήρων προ-εντεταμένου  σκυροδέματος, καθώς και αντικατάσταση ξύλινων και διμερών εσχάρων γραμμής με στρωτήρες Β70 οπλισμένου σκυροδέματος των τμημάτων εκατέρωθεν των αλλαγών. Πραγματοποιείται εξυγίανση της υποδομής σε μεγάλο τμήμα της επέμβασης με υγιές υλικό, στρώσεις και αποξήλωση-αντικατάσταση φθαρμένου έρματος με νέο. Τοποθετούνται νέα χειριστήρια στις αλλαγές τροχιάς, ηλεκτροκινούμενα στις κύριες γραμμές και χειροκίνητα σε δευτερεύουσες και αντικαθίστανται σε ορισμένους σταθμούς οι σιδηροτροχιές UIC54 με UIC60.

Επισημαίνεται δε ότι η αντικατάσταση των υφιστάμενων αλλαγών υλοποιείται χωρίς αποξήλωση των υφιστάμενων συστημάτων ηλεκτροκίνησης.

Πέραν των ανωτέρω εργασιών επιδομής, αντικαθίστανται τα απαρχαιωμένα συστήματα τηλεμετρίας του συστήματος σηματοδότησης με νέα απολύτως ασφαλή (μέγιστο επίπεδο ασφάλειας SIL4), ενώ η μετάδοση των δεδομένων πραγματοποιείται μέσω δικτύου οπτικών ινών. Το υφιστάμενο σύστημα σηματοδότησης με ηλεκτρονόμους αναβαθμίζεται σε επίπεδο ασφάλειας, με την προσθήκη λειτουργιών απαραίτητων για την ασφαλή κίνηση των συρμών (π.χ. προσθήκη διαδρομής ολίσθησης), καλύπτοντας κατ’ αυτόν τον τρόπο κενά ασφαλείας προγενέστερων συμβάσεων.

Προγραμματίζεται δε η  πλήρης αναβάθμιση του τμήματος Οινόη–Τιθορέα, με κατάργηση των βανδαλισμένων και πλήρως κατεστραμμένων ερμαρίων ανοικτής γραμμής και αντικατάστασή τους με συστήματα σύγχρονης σχεδίασης και μέγιστης ασφάλειας, εγκατεστημένα εντός των τεχνικών δωματίων των σταθμών, επιτυγχάνοντας με αυτό τον τρόπο αύξηση της διαθεσιμότητας του συστήματος σηματοδότησης, μείωση των ανθρωποωρών συντήρησης και εξοικονόμηση εθνικών οικονομικών πόρων.