Connect with us

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Επιτροπή για την αντισεισμική θωράκιση κτιρίων σιδηροδρομικών φορέων προωθούν ΡΑΣ και ΟΑΣΠ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Μεγάλα έργα, σιδηροδρομικά

Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων σε συνεργασία με τον Ο.Α.Σ.Π. (Οργανισμός Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας) αναλαμβάνουν την πρωτοβουλία να προτείνουν προς όλους τους εποπτευόμενους σιδηροδρομικούς φορείς, οι οποίοι διαθέτουν κτίρια που χρησιμοποιούνται στο σιδηροδρομικό δίκτυο, τη σύσταση επιτροπής που θα διεξάγει την εκπόνηση προγράμματος αντισεισμικού ελέγχου και θωράκισης των κτιρίων αυτών.

Το έργο της επιτροπής αυτής θα περιλαμβάνει τα κάτωθι:

1) Καταγραφή των κτιρίων που χρησιμοποιούνται σήμερα στο σιδηροδρομικό δίκτυο.

2) Επιλογή διαθέσιμων μηχανικών των φορέων που θα λάβουν μέρος στο πρόγραμμα.

3) Ταχύρρυθμη εκπαίδευση από τον Ο.Α.Σ.Π., που θα περιλαμβάνει ταχύ οπτικό έλεγχο και συμπλήρωση του Δελτίου Προσεισμικού Ελέγχου.

4) Προσεισμικοί έλεγχοι κτιρίων, διαβίβαση στον Ο.Α.Σ.Π. των Δελτίων Προσεισμικού Ελέγχου και πρώτη βαθμολόγηση, από τον Ο.Α.Σ.Π., της τυχόν σεισμικής επικινδυνότητας των κτιρίων.

5) Προτάσεις για περαιτέρω ενέργειες σε περιπτώσεις κτιρίων που χρήζουν παρεμβάσεων, σε συνεργασία με τις Διοικήσεις των Οργανισμών στα οποία ανήκουν.

6) Σχέδια Εκκένωσης κτιρίων, σε συνεργασία με τον Ο.Α.Σ.Π. (στις περιπτώσεις όπου δεν υπάρχουν ήδη). Επιπλέον, θα διεξαχθούν ενημερωτικά σεμινάρια από τον Ο.Α.Σ.Π. για την εκπαίδευση όλου του προσωπικού και θα υλοποιηθούν τακτικές ασκήσεις ετοιμότητας.

7) Σε συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τις Διοικήσεις των εποπτευόμενων φορέων μπορούν, ανάλογα με τις ανάγκες, να προγραμματιστούν σχετικοί έλεγχοι και σε άλλες κατασκευές του σιδηροδρομικού δικτύου (π.χ. γέφυρες, κ.λπ.).

Σύμφωνα με το σκεπτικό των Ρ.Α.Σ. και Ο.Α.Σ.Π., η γεωμορφολογία του εδάφους της χώρας και η συχνή σεισμική δραστηριότητα καθιστούν απαραίτητο τον σχεδιασμό και τις απαιτούμενες δράσεις, ώστε να ληφθούν όλα τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας στο σύστημα σιδηροδρομικών μεταφορών.

image_pdfimage_print

Λιμάνια-Μαρίνες

Πάτρα: Συνάντηση Βίνη με τον Δ/ντα Σύμβουλο του ΟΛΠΑ για την έλευση του σιδηροδρόμου στο λιμάνι

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Συνάντηση Τσώνη-Βίνη για τον σιδηρόδρομο στο λιμάνι της Πάτρας

Με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΡΓΟΣΕ κ. Χρήστο Βίνη συναντήθηκε σήμερα ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.ΠΑ. ΑΕ, κ. Παναγιώτης Τσώνης.

Μοναδικό θέμα της συνάντησης ήταν η κατασκευή της σύγχρονης σιδηροδρομικής γραμμής και η σύνδεση με το λιμάνι της Πάτρας. Ο κ. Τσώνης ανέπτυξε στον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΡΓΟΣΕ τα επιχειρήματα του Ο.Λ.ΠΑ. ΑΕ σχετικά με τα οφέλη που θα προκύψουν από τη σύνδεση του λιμανιού με τον σιδηρόδρομο, χωρίς όμως να αλλοιώνεται η φυσιογνωμία της πόλης.

Ανέφερε χαρακτηριστικά ότι ο ρόλος του λιμανιού θα αναβαθμιστεί, καθώς πλέον δεν θα περιορίζεται στην διακίνηση εμπορευμάτων από την Αττική και ορισμένα τμήματα της Στερεάς Ελλάδας, όπως συμβαίνει σήμερα, αλλά θα καλύψει σχεδόν το σύνολο της χώρας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.ΠΑ. ΑΕ τόνισε ότι εφόσον το λιμάνι συνδεθεί με το μέσο σταθερής τροχιάς, θα είναι το μοναδικό στην Ευρώπη κατά μήκος των ανατολικών ακτών του θαλασσίου διαδρόμου της Αδριατικής, που θα έχει το πλεονέκτημα της σιδηροδρομικής σύνδεσης. Πρόσθεσε ότι μια τέτοια εξέλιξη θα δώσει στο λιμάνι της Πάτρας σημαντικό προβάδισμα, ώστε να εισέλθει στην αγορά της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων, λειτουργώντας συμπληρωματικά και όχι ανταγωνιστικά στο μεγάλο λιμάνι του Πειραιά.

Τέλος, ο κ. Τσώνης συμφώνησε με τον κ. Βίνη να έχουν στενή συνεργασία, καθώς η σύνδεση του σύγχρονου τρένου με το λιμάνι θα έχει πολλαπλασιαστικά αναπτυξιακά οφέλη, συμβάλλοντας καθοριστικά στην βελτίωση του επιχειρηματικού και του φυσικού περιβάλλοντος.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Τρένο

Εντυπωσιακοί οι ρυθμοί ανάπτυξης για την σιδηροδρομική Goldair Rail Cargo

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Σημαντικούς ρυθμούς ανάπτυξης παρουσιάζει μέσα στο 2018 η Rail Cargo Logistics Goldair (κοινοπραξία της Goldair Cargo με τους αυστριακούς κρατικούς σιδηροδρόμους ΟΒΒ). Η εταιρεία σύμφωνα με στελέχη της, πέτυχε ένα μεγάλο στόχο που είχε θέσει, δηλαδή να γίνει ο ηγέτης στην μεταφορά πετρελαίου και άλλων υγρών καυσίμων σιδηροδρομικά.

Σύμφωνα με στοιχεία που διανεμήθηκαν, μετέφερε περισσότερους από 160.000 μεταφερόμενους τόνους πετρελαίου, pet coke και σημαντικές ποσότητες ζάχαρης και δημητριακών που μεταφέρθηκαν σε ταχύτατους χρόνους παράδοσης (Κροατία -Ελλάδα 2 ημέρες).

Σήμερα η RCLG έχει 5 πιστοποιημένους μηχανοδηγούς ενώ ακόμα έξι βρίσκονται σε πρακτικά και σύντομα θα μπορέσουν να τοποθετηθούν στα δρομολόγια. Όσον αφορά το τροχαίο υλικό, αυτή τη στιγμή πραγματοποιούν δρομολόγια με 4 μηχανές έλξης (3 είναι πετρελαιοκίνητες και μία 1 ηλεκτροκίνητη) και αναμένεται εντός του 2020 να προστεθούν στο στόλο άλλες 3 μηχανές.

Παράπονα ωστόσο εκφράζονται για τις χρεώσεις της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και όπως σημειώνουν τα ίδια στελέχη είναι αυξημένα σχεδόν κατά 400% σε σχέση με τα τιμολόγια που ισχύουν για την ίδια.

GOLDAIR HANDLING

Σε σχέση με τις δραστηριότητες της εταιρείας στον τομέα της επίγειας εξυπηρέτησης αεροδρομίων, η Goldair Handling, διατήρησε τo 2019 το μερίδιο αγοράς της στην Ελλάδα, ενώ κατάφερε να ενισχύσει τα μερίδιά της στη διεθνή αγορά καθώς και να διεισδύσει σε μια ακόμα χώρα, την Ελβετία.

Πρόσφατα, η Goldair Handling κέρδισε τον διαγωνισμό για αποκλειστική παροχή υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών με αναπηρία ή και μειωμένη κινητικότητα (ΑμεΑ) στο αεροδρόμιο της Ζυρίχης σε κοινοπραξία με την AAS assistance. Η έναρξη της λειτουργίας της υπηρεσίας είναι προγραμματισμένη για την 1η Ιανουαρίου 2020, με διάρκεια αδειοδότησης 5 έτη και θα απασχοληθούν περισσότεροι από 200 εργαζόμενοι.

Έως το τέλος του 2019, στον επιχειρησιακό τομέα, η Goldair Handling θα εξυπηρετήσει πάνω από 129 χιλιάδες πτήσεις (+1%) βελτιώνοντας σημαντικά τόσο τους δείκτες ασφάλειας αεροσκαφών στην πίστα όσο και ποιότητας στην εξυπηρέτηση επιβατών.

Από τον εμπορευματικό σταθμό της εταιρείας στον Δ.Α.Α θα διακινηθούν περίπου 51 χιλιάδες τόνοι εμπορευμάτων και ταχυδρομείου, ενώ οι αίθουσες διακεκριμένων επιβατών (Lounges) στον Δ.Α.Α., γνώρισαν υψηλή επισκεψιμότητα (+27%) σε σύγκριση με το 2018.

Για ακόμα μια χρονιά, η Goldair Handling επένδυσε στην ανάπτυξη του προσωπικού της, απασχολώντας τη θερινή περίοδο περισσότερους από 3.500 υπαλλήλους στην Ελλάδα (αύξηση 1,6%), κατέχοντας πλέον την 23η θέση σύμφωνα με την κατάταξη της ICAP στο Leading Employers in Greece, συμβάλλοντας ενεργά για ακόμα μια χρονιά, στην καταπολέμηση της ανεργίας, ενώ παράλληλα στο εξωτερικό (Κύπρο και Βουλγαρία), απασχολήθηκαν περισσότεροι από 1.100 εργαζόμενοι.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Αεροδρόμια

Σε πρώτο πλάνο η Θεσσαλονίκη στο νέο πρόγραμμα της Aegean για το 2020

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Αεροδρόμιο Μακεδονία

Σε πρώτο πλάνο μπαίνει το 2020 η Θεσσαλονίκη στο νέο πτητικό πρόγραμμα της Aegean. Σε παρουσίαση που πραγματοποιήθηκε πριν από λίγο στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης, παρουσία των κ. Τζιτζικώστα και Ζέρβα, η ηγεσία της εταιρείας ανακοίνωσε πως στο νέο καλοκαιρινό της πρόγραμμα, θα υπάρχουν 11 νέα δρομολόγια, εκ των οποίων θα πραγματοποιούνται από τη Θεσσαλονίκη, 4 από την Αθήνα και 1 από την Κέρκυρα.

Είναι άλλωστε η πρώτη φορά που στο νέο πρόγραμμα της Aegean οι νέοι προορισμοί είναι περισσότεροι στη Θεσσαλονίκη από την Αθήνα, κάτι που αποδίδεται στην αναβάθμιση του αεροδρομίου, τον νέο αεροσταθμό αλλά και την ελκυστικότητα που παρουσιάζει η πόλη ως τουριστικός προορισμός.

Για τη Θεσσαλονίκη θα υπάρχουν 6 νέοι προορισμοί εξωτερικού σε Βαρκελώνη, Βρυξέλλες, Ρώμη Μιλάνο, Ζυρίχη, και Βερολίνο και επιπλέον δύο εσωτερικού σε Λήμνο και Ικαρία. Στην Αθήνα τα νέα δρομολόγια είναι προς Μπιλμπάο, Μπέρμιγχαμ, Νυρεμβέργη και Πάφο. Θα έχουμε επίσης ένα νέο δρομολόγιο από την Κέρκυρα προς το Παρίσι.

Στη Θεσσαλονίκη θα υπάρχει πλέον βάση για 5 αεροσκάφη με 200 άτομα προσωπικό και επιπλέον περισσότερα για handling. Η παρουσία της Aegean θα αναβαθμιστεί με νέο μεγαλύτερο lounge που θα υπάρχει στο νέο αεροσταθμό. Θα προστεθεί ένα νέο αεροσκάφος 207 θέσεων.

ΤΑ ΝΕΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ

Ένα επίσης σημαντικό νέο που προέκυψε είναι πως τις επόμενες μέρες αναμένονται τα πρώτα νέα αεροπλάνα που θα δρομολογηθούν άμεσα. Θα είναι πιο περιβαλλοντικά φιλικά (με -15% εκπομπές ρύπων και θορύβου), πιο αποδοτικά, ενώ θα προσφέρουν νέες τεχνολογικές δυνατότητες.

Να θυμίσουμε πως το 2018 παραγγέλθηκαν 30 αεροπλάνα (+12 με οψιόν από Airbus). Όπως σημείωσε επίσης η νέα επικεφαλής στην επικοινωνία της εταιρείας κα Μαρίνα Σπυριδάκη, η Aegean γιορτάζει τα 20 χρόνια έχοντας εδραιωθεί και επενδύοντας για τα επόμενα χρόνια.

Τα τελευταία 6 χρόνια έχει διπλασιαστεί η κίνηση εξωτερικού ενώ έχει τριπλασιαστεί τα 12 τελευταία χρόνια. «Πλέον είμαστε εταιρεία που κοιτά στο εξωτερικό καθώς το 80% του κύκλου εργασιών προέρχεται από την κίνηση εξωτερικού καθώς προστέθηκαν 80 νέοι προορισμοί», είπε χαρακτηριστικά.

Ο ΣΤΟΛΟΣ

Συνολικά υπάρχει αύξηση χωρητικότητας κατά 25%. Τουλάχιστον 30 νέα άτομα στη βάση. Θα υπάρχουν 6 με βάση τη Θεσσαλονίκη και άλλα 8 που θα εκτελούν πτήσεις. Συνολικά, 32 προορισμοί εκ των οποίων 17 εξωτερικού 3,15 εκατ. διαθέσιμες θέσεις. Στο δίκτυο θα υπάρχουν 1,5 εκατ. νέες θέσεις εκ των οποίων 1,1 νέες θέσεις εξωτερικού. Συνολικά σήμερα υπάρχουν 65 αεροσκάφη όταν πριν από 5 χρόνια υπήρχαν μόνο 30.

Φέτος θα προσφερθούν 19,2 εκατ. θέσεις εκ των οποίων 11,4 εκατ. θέσεις εξωτερικού. 8 βάσεις σε Ελλάδα και Κύπρο. 18 αεροσκάφη είναι στην Περιφέρεια. 155 προορισμοί, 124 εξωτερικού, 3 νέοι. Συνολικά θα έχουμε 273 δρομολόγια εκ των οποίων 231 εξωτερικού. Ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, δήλωσε υπερήφανος που η χώρα διαθέτει ένα αερομεταφορέα σαν τη Aegean γιατί είναι εκτός άλλων και, πρέσβης της χώρας στο εξωτερικό.

Όπως είπε, «συμβάλλει στην ενίσχυση της καλής εικόνας της χώρας και γιατί συνδέει όχι μόνο όλη την Ελλάδα αλλά και με χώρες του εξωτερικού. Στηρίζουμε την αύξηση κατά 25% των πτήσεων από τη Θεσσαλονίκη, βλέπουμε ότι θα έχουμε άλλο ένα όπλο για να γίνει η Βόρεια Ελλάδα και η Θεσσαλονίκη τόπο εισερχόμενου τουρισμού.

Ανοίγονται νέεΑερς προοπτικές λόγω και της αναβάθμισης το Αεροδρόμιο Μακεδονία με το νέο αεροσταθμό. Ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης δήλωσε χαρούμενος για την αναβάθμιση των δρομολογίων από τη Θεσσαλονίκη. «Ελπίζουμε σε αυτή τη νέα δεκαετία να έχουμε ολοκληρώσει όλες τις υποδομές που χρειάζεται η πόλη» σημείωσε.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα