Connect with us

Εγνατία Οδός

Επιτέλους, δημοπρατείται το “ορφανό χιλιόμετρο” από Νέα Μουδανιά μέχρι Ποτίδαια

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Αυτοκινητόδροομος ΛΕΑ

Χρειάστηκε σχεδόν μία δεκαετία αλλά επιτέλους, δημοπρατείται το περίφημο “ορφανό” οδικό χιλιόμετρο από τα Νέα Μουδανιά μέχρι τη γέφυρα της Ποτίδαιας. Είναι η αναβάθμιση σε αυτοκινητόδρομο του τελευταίου τμήματος του άξονα Θεσσαλονίκη-Ποτίδαια-Κασσάνδρα.

Πριν από μερικές ημέρες το Δ.Σ. της Εγνατίας Οδού Α.Ε. αποφάσισε την έγκριση δημοπράτησης του έργοου το οποίο έχει αρχικό εκτιμώμενο κόστος 9,92εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ).

Η συνολική προθεσμία περαίωσης του έργου συνολικής διάρκειας δεκαοχτώ μηνών από την υπογραφή της σύμβασης. Το ενδιαφέρον στοιχείο είναι πως ο ανάδοχος θα πρέπει να δώσει στην κυκλοφορία το εν λόγω τμήμα σε διάστημα 14 μηνών συμπεριλαμβανομένων των έργων σήμανσης και ασφάλισης της οδού.

Η δημοπράτηση αναμένεται να πραγματοποιηθεί τις πρώτες μέρες του 2020.

ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Το λεγόμενο «ορφανό» χιλιόμετρο είχε μείνει εκτός δημοπράτησης το 2011 όταν δημοπρατήθηκε το έργο Νέα Μουδανιά-Κασσάνδρα, λόγω προσφυγών περιοίκων στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Αυτό το τμήμα του δρόμου, ολοκληρώθηκε και παραδόθηκε πριν 3 χρόνια, αλλάζοντας τις συνθήκες μετακίνησης. Το παράδοξο με το “ορφανό χιλιόμετρο” είναι το λεγόμενο “φαινόμενο του μπουκαλιού”. Δηλαδή οι οδηγοί από ένα δίιχνο αυτοκινητόδρομο μπαίνουν σε μία επικίνδυνη στενή οδική λωρίδα δημιουργώντας όπως είναι φυσικό έμφραγμα, ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες. Μετά τη γέφυρα της Ποτίδαιας, οι οδηγοί ξαναμπαίνουν σε αυτοκινητόδρομο.

ΤΙ ΘΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ

Στο αντικείμενο της εργολαβίας περιλαμβάνεται η ολοκλήρωση της βελτίωσης – διαπλάτυνσης της επαρχιακής οδού Νέων Μουδανιών – Καλλιθέας, σε μήκος 1 χλμ. βόρεια της γέφυρας της Ποτίδαιας, ώστε η αρτηρία να αποκτήσει δύο λωρίδες ανά κατεύθυνσης με διαχωρισμό των κατευθύνσεων με μεταλλικά στηθαία. Επειδή η αρτηρία θα λειτουργεί ως κλειστός δρόμος ταχείας κυκλοφορίας, προβλέπεται η κατασκευή παράπλευρου δικτύου εκατέρωθεν. Επιπλέον, θα κατασκευαστεί και μία πεζογέφυρα.

image_print

Εγνατία Οδός

Σε δημοπράτηση η συντήρηση και λειτουργία της Εγνατίας Οδού

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Τμήμα της Εγνατίας Οδού με σήραγγες

Με ένα διπλό διαγωνισμό η Εγνατία Οδός Α.Ε., θα συνεχίσει και για τα επόμενα δύο χρόνια τη συντήρηση και λειτουργία του βασικού άξονα και των καθέτων της. Οι δύο διαγωνισμοί έχουν συνολικό εκτιμώμενο κόστος 140εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 112,9εκατ.ευρώ). Να θυμίσουμε πως για την τρέχουσα διετία το έργο της συντήρησης το έχει αναλάβει η ΑΚΤΩΡ. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίε, οι υφιστάμενες συμβάσεις να εκτιμάται ότι θα παραταθούν μέχρι να ολοκληρωθούν οι νέοι διαγωνισμοί και να αναλάβουν οι νέοι ανάδοχοι.

Ο πρώτος διαγωνισμός περιλαμβάνει το ανατολικό τμήμα της Εγνατίας, από το Κλειδί Ημαθίας μέχρι τους Κήπους Έβρου και τρεις κάθετους άξονες. Τον Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι και τους Θεσσαλονίκη-Προμαχώνα και Κομοτηνή-Σύνορα. Το κόστος συντήρησης-λειτουργίας έχει εκτιμηθεί σε 65εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 52,41εκατ.ευρώ).

Ο δεύτερος διαγωνισμός περιλαμβάνει το δυτικό τμήμα της Εγνατίας, από την Ηγουμενίτσα μέχρι το Κλειδί Ημαθίας και τον κάθετο άξονα Σιάτιστα-Κρυσταλλοπηγή. Το κόστος συντήρησης-λειτουργίας εδώ έχει εκτιμηθεί σε 75εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 60,48εκατ.ευρώ).

Όπως αναφέρθηκε και παραπάνω η σύμβαση θα είναι διάρκειας δύο ετών . Η χρηματοδότηση του έργου προέρχεται από πόρους του ΠΔΕ. Οι δύο διαγωνισμοί θα πραγματοποιηθούν στις 23 Απριλίου (άνευ απροόπτου και δεδομένης της σημερινής κατάστασης) και η αποσφράγιση των προσφορών θα γίνει στις 30 Απριλίου.

Στόχος είναι οι συμβάσεις να υπογραφούν το συντομότερο δυνατό, δηλαδή μέχρι το ερχόμενο Φθινόπωρο.

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ

Το πρώτο έργο αφορά τη συντήρηση, λειτουργία και βελτίωση όλων των έργων πολιτικού μηχανικού και Η/Μ εγκαταστάσεων του αυτοκινητοδρόμου και των κάθετων αξόνων του –ανοικτής οδοποιίας και σηράγγων στα παρακάτω τμήματα:

— τμήμα της Εγνατίας Οδού (αυτοκινητόδρομος Α2) από τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) 17 Κλειδίου (ΧΘ: 289) μέχρι πριν το Τελωνείο Κήπων (ΧΘ: 657,7), μήκους περίπου 368,7 χλμ.,

— στον κάθετο άξονα της Εγνατίας Οδού, «Α/Κ Αξιού / Χαλάστρας – Μεθοριακός Σταθμός Ευζώνων» (αυτοκινητόδρομος Α1) της Εγνατίας Οδού, από τον Α/Κ 19 Αξιού/Χαλάστρας (ΧΘ: 0 / 485 ΠΑΘΕ) μέχρι τον Ι/Κ Ειδομένης (ΧΘ: 59,9 / ΧΘ ΠΑΘΕ: 544,9, μη συμπεριλαμβανομένου του Ι/Κ Ειδομένης),

— στον Κάθετο Άξονα «Α/Κ Λαγκαδά – Μεθοριακός Σταθμός Προμαχώνα» (αυτοκινητόδρομος Α25 – συνολικού μήκους περίπου 95,5 χλμ.) της Εγνατίας Οδού, από τον Α/Κ 24 Λαγκαδά (ΧΘ: 0) μέχρι τον Ι/Κ στη ΧΘ: 95,5, πριν το Συνοριακό Σταθμό (Σ.Σ.) Προμαχώνα,

— στον κάθετο άξονα της Εγνατίας Οδού «Κομοτηνή – Νυμφαία – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα» (οδικός άξονας Α23 – συνολικού μήκους περίπου 21,9 χλμ.) της Εγνατίας Οδού, από τον Ι/Κ Κομοτηνής (ΧΘ: 0) μέχρι τα Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα (ΧΘ: 21,9).

ΤΟ ΔΥΤΙΚΟ ΤΜΗΜΑ

Το δεύτερο έργο αφορά τη συντήρηση, λειτουργία και βελτίωση όλων των έργων πολιτικού μηχανικού και Η/Μ εγκαταστάσεων του αυτοκινητοδρόμου, και των καθέτων αξόνων του –ανοικτής οδοποιίας και σηράγγων, στα παρακάτω τμήματα:

— τμήμα της Εγνατίας Οδού (αυτοκινητόδρομος Α2) από την έξοδο του λιμένα Ηγουμενίτσας (ΧΘ: 0) μέχρι τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) 17 Κλειδίου (ΧΘ: 289), μήκους περίπου 289 χλμ,

— στον κάθετο άξονα της Εγνατίας Οδού, «Α/Κ Δυτ. Σιάτιστας – Κορομηλιά – Μεθοριακός Σταθμός Κρυσταλλοπηγής» (αυτοκινητόδρομος Α29 – συνολικού μήκους περίπου 69,2 χλμ.) από τον Α/Κ 9Β Δυτ. Σιάτιστας (ΧΘ: 0) μέχρι τον Κ/Κ Κρυσταλλοπηγής στη ΧΘ: 69,2 (πριν το Συνοριακό Σταθμό (Σ.Σ.) Κρυσταλλοπηγής).

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Εγνατία Οδός

Η Μηχανική Περιβάλλοντος μειοδότησε στο ορφανό χιλιόμετρο Ν.Μουδανιά-Ποτίδαια

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Ειδήσεις

Η Μηχανική Περιβάλλοντος μειοδότησε στο έργο που ολοκληρώνει την εθνική οδό Θεσσαλονίκη-Κασσάνδρα. Πρόκειται για το περίφημο “ορφανό χιλιόμετρο” από τα Νέα Μουδανιά μέχρι τη γέφυρα της Ποτίδαιας.  Το έργο αναμενόταν εδώ και χρόνια τόσο από τους φορείς της περιοχής, όσο και από τους Θεσσαλονικείς, καθώς το καλοκαίρι δημιουργούσε το φαινόμενο του μπουκαλιού με ουρές χιλιομέτρων.  Αναθέτουσα Αρχή είναι η Εγνατία οδόςς Α.Ε.

To κόστος του έργου είναι 9,6εκατ.ευρώ (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 8εκατ.ευρώ). Η δημοπράτηση του έργου είχε πραγματοποιηθεί στις 28 Ιανουαρίου και η αποσφράγιση των προσφορών είχε γίνει στις 4 Φεβρουαρίου 2020. Το ποσοστό της Μηχανικής Περιβάλλοντος φτάνει σύμφωνα με πληροφορίες, το 50%

Η διάρκεια του έργου είναι 18 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Αν όλα πάνε καλά τα έργα θα ξεκινήσουν στα τέλη του ερχόμενου έτους και θα είναι ολοκλήρωμένο το καλοκαίρι του 2022.

Η χρηματοδότηση του έργου θα γίνει ως έργο phasing από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα της τρέχουσας περιόδου Ε.Π. Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020.

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Βασικό σχέδιο του έργου είναι η βελτίωση, διαπλάτυνση και ενίσχυση τής επαρχιακής οδού Μουδανιών – Καλλιθέας, σε μήκος 1,2 περίπου χιλιομέτρων, από τη Χ.Θ.4+200 μέχρι πριν τη γέφυρα της Ν. Ποτίδαιας (Χ.Θ. 5+240), για την μετατροπή τής υφιστάμενης δίιχνης οδού σε τετράιχνη, με διαχωρισμό τής κυκλοφορίας.

Στο έργο περιλαμβάνονται εργασίες χωματουργικών, τεχνικών, οδοστρωσίας, ασφαλτικών, φωτισμού σήμανσης – ασφάλειας οδού και Η/Μ εγκαταστάσεων, και εξοπλισμού.

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Εγνατία Οδός

Εγνατία: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω κατασκευής νέων σταθμών διοδίων

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Τμήμα της Εγνατίας Οδού με σήραγγες

Την εκτέλεση εργασιών κατασκευής Πλευρικών Σταθμών Διοδίων, Μετωπικών Σταθμών Διοδίων και την εφαρμογή προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου, ανακοίνωσε η «Εγνατία Οδός Α.Ε.».

Ειδικότερα, κατασκευάζονται:

1. Οι Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων με αποκλεισμό της κυκλοφορίας κλάδων των κάτωθι κόμβων:

Α/Κ Ανατ. Σιάτιστας

Α/Κ Χαλάστρας

Α/Κ Προφήτη

Α/Κ Βρασνών -Ασπροβάλτας

Α/Κ Ελευθερούπολης

Α/Κ Αγίου Ανδρέα

Α/Κ Βαφέικων

Α/Κ ΒΙΠΕ Κομοτηνής,

2. Οι Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων χωρίς αποκλεισμό της κυκλοφορίας, στους κάτωθι κόμβους:

Α/Κ Παναγίας

Α/Κ Βαγιοχωρίου

Α/Κ Γαληψού/Ορφανίου

Α/Κ Μουσθένης

Α/Κ Μέστης,

3. Οι Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων Σιάτιστας και Αρδανίου,

4. Στον Κάθετο Άξονα Α1 “Α/Κ Αξιού – Εύζωνοι” οι Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων στον Α/Κ Πολυκάστρου, με αποκλεισμό της κυκλοφορίας κλάδων.

Ζητούμε την κατανόηση των οδηγών για την προσωρινή όχληση και συστήνουμε την ιδιαίτερη προσοχή τους στο να ακολουθούν την εγκατεστημένη σήμανση των κυκλοφοριακών διευθετήσεων και να τηρούν τα όρια ταχύτητας.

Για πληροφορίες σχετικά με τις κυκλοφοριακές συνθήκες επί της Εγνατίας Οδού μπορείτε να επικοινωνείτε με το τηλ. 1077.

image_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα