Επανέρχεται στο “τραπέζι” η θαλάσσια συγκοινωνία στη Θεσσαλονίκη – Με ποιό μοντέλο χρηματοδότησης μπορεί να λειτουργήσει

Σε θέματα της επικαιρότητας, όπως η ανάπλαση της ΔΕΘ, αλλά και σε ζητήματα, όπως η θαλάσσια συγκοινωνία και η διεκδίκηση μεγάλων αθλητικών διοργανώσεων από την πόλη, αναφέρθηκε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, στη διάρκεια των ανακοινώσεων του από το βήμα του δημοτικού συμβουλίου.

Ο κ.Αγγελούδης, αρχικά, απάντησε στις τοποθετήσεις που έκανε το εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. του Υπερταμείου, Παναγιώτης Σταμπουλίδης, στο πλαίσιο του πρόσφατου συνεδρίου Prodexpo North, σχετικά με το κόστος της ανάπλασης της ΔΕΘ.

«Ανακοίνωσε ανερυθρίαστα και με πολύ μεγάλη ευκολία αύξηση του κόστους της ανάπλασης στα 370 εκατ. ευρώ. Θα ήθελα να γίνει κατανοητό για να το γνωρίζει το Υπερταμείο και η Κεντρική Διοίκηση ότι δεν νοείται κάθε οκτώ μήνες να έρχονται με ανακοινώσεις που αυξάνουν αυτό το τίμημα. Θα πρέπει να πάρουν μήνυμα ότι η πόλη ακόμη και με τις διαιρέσεις της έχει μία ενότητα ευθύνης. Δεν γίνονται αποδεκτές τέτοιου είδους ανακοινώσεις», τόνισε.

Ο κ.Αγγελούδης κάλεσε τους εμπλεκόμενους «να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν αναφέρονται στα θέματα της πόλης» υπογραμμίζοντας πως οι όποιες ανακοινώσεις πρέπει να γίνονται όχι με διαγγέλματα, αλλά με θεσμικό τρόπο. «Επιφυλασσόμαστε», σημείωσε και πρόσθεσε, πως αν η αύξηση του τιμήματος έχει να κάνει με το υπερβολικό κτηριακό πρόγραμμα, να επιχειρηθεί μείωση σε αυτήν τη λογική.

Στη διάρκεια των ανακοινώσεων, ο δήμαρχος στάθηκε στη συνάντηση που είχε πριν από περίπου ένα μήνα με τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, στο Μέγαρο Μαξίμου αναφέροντας πως του έθεσε το θέμα της θαλάσσιας συγκοινωνίας «η οποία επανέρχεται πλέον με ένα διαφορετικό μοντέλο χρηματοδότησης».

Όπως είπε ο κ.Αγγελούδης «το έχουμε δουλέψει με τον πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου, με τη διοίκηση της Εγνατίας Οδού και με το υπουργείο Περιβάλλοντος για έναν νέο τρόπο χρηματοδότησης, που καθιστά βιώσιμη τη θαλάσσια συγκοινωνία. Την ονειρευόμαστε όχι για την επίλυση του συγκοινωνιακού προβλήματος -θα έχει τη συνεισφορά του- αλλά για μια νέα εικόνα, για ένα νέο τουριστικό προϊόν, για μια νέα Θεσσαλονίκη που θα συνδέεται με αυτό που βλέπουμε σε διάφορες ευρωπαϊκές πόλεις».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ