Ελληνικό: Όταν οι προσφυγές έχουν γίνει καθημερινότητα

Επιμένουν οι συλλογικότητες στην προσπάθεια να βάλουν εμπόδια στην μεγάλη επένδυση του Ελληνικού. Το βέβαιο είναι ότι είναι ένα αναφαίρετο δικαίωμα του κάθε Έλληνα πολίτη να προσφύγει για κάτι το οποίο πιστεύει ότι είναι βλαπτικό και ενάντια στο (προσωπικό;) και δημόσιο συμφέρον. Πιθανόν να φτάνει στα όρια της εμμονής, είναι όμως και μία αναμενόμενη κίνηση μιας και οι πάσης φύσεως επενδύσεις (και έργα υποδομής) έχουν πλέον εκπαιδευτεί στις προσφυγές, πόσο μάλλον η συγκεκριμένη.

Είναι πάντως άξιο λόγου και συζήτησης ο όγκος των προσφυγών που έχουν κατατεθεί στο συγκεκριμένο project και ένα χρήσιμο εργαλείο στο μέλλον για την καλύτερη προετοιμασία έργων σε όλα τα επίπεδα.

Επίσης έχει το δικό του ενδιαφέρον, κάποια στιγμή να εξεταστεί, πότε το αναφαίρετο δικαίωμα προσφυγής  φτάνει να γίνεται προσωπικό στοίχημα κάποιων και όχι της κοινωνίας και το πόσο αυτό μπορεί να είναι ωφέλιμο ή βλαπτικό για το δημόσιο συμφέρον.

Στην περίπτωση πάντως του Ελληνικού, τουλάχιστον μέχρι σήμερα έχουν πέσει στο κενό στο συνολό τους οι αιτήσεις ακύρωσης. Η τελευταία “νέας γενιάς”, που εκκρεμεί, αφορά αίτηση ακύρωσης και η αίτηση αναστολής που κατέθεσαν την 1η Νοεμβρίου 2019 στο ΣτΕ ο Ενιαίος Σύλλογος Υπαλλήλων Υπουργείου Πολιτισμού Αττικής, Στερεάς και Νήσων, η Πανελλήνια Ένωση Συντηρητών Αρχαιοτήτων (ΠΕΣΑ) και ο Σύλλογος Ελλήνων Αρχαιολόγων (ΣΕΑ) σε συνεργασία με την «Ευρεία Επιτροπή Υπεράσπισης του Ελληνικού» αφορά την ΚΥΑ πολεοδόμησης. Στρέφεται κατά του πέμπτου άρθρου της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου (Α’ 145/30.9.2019) και κατά της ΚΥΑ έγκρισης πολεοδομικών μελετών του Ελληνικού (Β’ 3687/3.10.2019).

Σε σχέση πάντως με την ίδια την εξέλιξη της προετοιμασίας της επένδυσης η σημαντικότερη εκκρεμότητα, θεωρείται η επιτυχής ολοκλήρωση του διαγωνισμού για το Integrated Resort Casino. Είναι αλλωστε και η μεγαλύτερη αυτοτελής επένδυση,”μέσα στην επένδυση” του Ελληνικού που εκτιμάται σε 1δισ.ευρώ.

Mohegan-TΕΡΝΑ και Hard Rock μονομαχούν για το συγκεκριμένο project που κατά πηγές θα ολοκληρωθεί τους πρώτους μήνες του 2020. Θα είναι κατά πολλούς ο κρίσιμος παράγοντας που θα δώσει την κατάλληλη ώθηση στην εκκίνηση του έργου, εφόσον φυσικά υπάρξει ακόμα μία αρνητική απάντηση και στην τελευταία (;;) προσφυγή που είναι πλέον σε εξέλιξη.