Εγνατία Οδός και Αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος τα δύο μεγάλα χαρτιά του ΤΑΙΠΕΔ

Μετά την ολοκλήρωση των διαγωνισμών του ΟΛΘ και σε λίγο της ΕΕΣΣΤΥ, το ΤΑΙΠΕΔ κοιτά μπροστά στους επόμενους στόχους και πλέον αυτό που κυριαρχεί είναι η ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού και η επέκταση της σύμβασης του Διεθνούς Αερολιμένα της Αθήνας.

Αυτά τα δύο τρανταχτά πλάνα εφόσν καρποφορήσουν φέτος υπόσχονται σημαντικά έσοδα για το ΤΑΙΠΕΔ. Στην περίπτωση του “Ελ.Βενιζέλος” έχουμε τον επαναπροσδιορισμό του ποσού που φαίνεται να εκτοξεύεται σύμφωνα με πηγές από τα περίπου 600εκατ.ευρώ στα 1,1δισ.ευρώ. Αυτό το ποσό θα δώσει σημαντική ώθηση στα οικονομικά αποτελέσματα καθώς προχωράμε προς το τέλος της χρονιάς.

Μέχρι το τέλος του έτους θα έχουμε -άνευ απροόπτου- το οικονομικό κλείσιμο για το Ελληνικό και την απόδοση 300εκατ.ευρώ που αφορά την πρώτη δόση και θα προστεθεί στο “θησαυροφυλάκιο” του ΤΑΙΠΕΔ. Μην ξεχνάμε ότι φέτος ήδη έχει εισπράξει 231,9εκατ.ευρώ από τον ΟΛΘ, 284εκατ.ευρώ από τον ΟΤΕ, 251,8εκατ.ευρώ από το ΔΕΣΦΑ κ.α.

Αυτά θα μας οδηγήσουν στο τέλος του 2018. Για το 2019 θα έχουμε όπως όλα δείχνουν την ολοκλήρωση της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού και 3 καθέτων της (περίπου 1.000χλμ), με το εκτιμητέο ποσό να παραμένει άγνωστο αλλά αν σκεφτεί κανείς ότι η κατασκευή αυτού του δικτύου έχει κοστίσει κοντά 6δισ.ευρώ, τότε το προσφερόμενο ποσό από τους ενδιαφερόμενου θα κυμανθεί σε πολύ υψηλά επίπεδα.

Αυτοί οι δύο μεγάλοι στόχοι: Ελ.Βενιζέλος και Εγνατία Οδός δείχνουν αυτή τη στιγμή να είναι πλέον οι κυριάρχοι παίκτες του ΤΑΙΠΕΔ και τα έσοδα που θα προσφέρουν στα κρατικά ταμεία θα είναι αξιοσέβαστα.

Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com