Εγκρίθηκε νέο έργο βελτίωσης οδικού δικτύου σε Λάρισα και Μαγνησία – Δείτε πού θα γίνει και τί περιλαμβάνει

Εγκρίθηκε νέο έργο βελτίωσης οδικού δικτύου σε Λάρισα και Μαγνησία.

Αναλυτικά, δόθηκε έγκριση περιβαλλοντικών όρων για την βελτίωση και λειτουργία του έργου «Βελτίωση Π.Ε.Ο. Λάρισας – Βόλου» στην Π.Ε. Λάρισας, της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Φορέας του έργου είναι η Περιφέρεια Θεσσαλίας.

Περιγραφή του έργου

Το έργο αφορά στη βελτίωση – διαπλάτυνση της Π.Ε.Ο. Λάρισας-Βόλου, στο υφιστάμενο τμήμα της από τον ισόπεδο κόμβο Γαλήνης- Πλατυκάμπου του Δήμου Κιλελέρ ΠΕ Λάρισας έως τον ισόπεδο κόμβο προς Χλόη και Βελεστίνο του Δήμου Ρήγα Φεραίου ΠΕ Μαγνησίας, με στόχο την αναβάθμιση του εν λόγω οδικού άξονα με αύξηση του επιπέδου της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της υφιστάμενης στάθμης εξυπηρέτησης.

Οι προτεινόμενες εργασίες αφορούν τη διαπλάτυνση του εν λόγω οδικού τμήματος της Π.Ε.Ο. Λάρισας-Βόλου από τη ΧΘ: 0+000 (ισόπεδος κόμβος Πλατυκάμπου) έως τη ΧΘ: 31+500, τη συμπλήρωση της οδού με ένα νέο τμήμα από τη ΧΘ: 31+500 έως τη ΧΘ: 32+961,98 (ισόπεδος κόμβος Βελεστίνου), το σχεδιασμό 14 ισόπεδων κυκλικών κόμβων για τη σύνδεση της Π.Ε.Ο. με τους οικισμούς και το σχεδιασμό πρόσθετου παράπλευρου οδικού δικτύου. Το οδικό έργο συνολικού μήκους 32.961,98m με πρόσθετο παράπλευρο οδικό δίκτυο 63.583m και δεκατέσσερις (14) ισόπεδους κυκλικούς κόμβους, ξεκινά από τον ισόπεδο κόμβο Γαλήνης– Πλατυκάμπου στο Δήμο Κιλελέρ της ΠΕ Λάρισας και καταλήγει στον ισόπεδο κόμβο Βελεστίνου στη ΧΘ: 32+961,98 εντός του Δήμου Ρήγα Φεραίου της ΠΕ Μαγνησίας.

Η υφιστάμενη οδός προς βελτίωση θα αποτελείται από μία λωρίδα ανά κατεύθυνση πλάτους 3,75 μ., λωρίδα καθοδήγησης (διαγράμμιση) πλάτους 0,25μ και Λ.Ε.Α. πλάτους 1,50μ. Το συνολικό πλάτος οδοστρώματος θα ανέρχεται στα 11,00μ, με κατασκευή αποστραγγιστικών τάφρων εκατέρωθεν της οδού. Στις περιπτώσεις που δεν είναι εφικτή η κατασκευή τάφρου η πλευρική διαμόρφωση θα υλοποιηθεί με έρεισμα πλάτους 2,05μ (διευρυμένο για την τοποθέτηση πλευρικού στηθαίου), το οποίο στις περιοχές των κόμβων θα διαπλατύνεται στα 2,75μ για την τοποθέτηση ιστών οδοφωτισμού. Στις περιοχές που η Π.Ε.Ο. διέρχεται εντός των ορίων οικισμών γίνεται χρήση της τυπικής διατομής β2, οπότε η οδός θα αποτελείται από μία λωρίδα ανά κατεύθυνση πλάτους 3,75μ και λωρίδα καθοδήγησης (διαγράμμιση) πλάτους 0,25μ. Το συνολικό πλάτος οδοστρώματος θα ανέρχεται στα 8,00μ.

Το παράπλευρο δίκτυο θα αποτελείται κατ’ εκτίμηση από 24,5km διατομής ε2 με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση πλάτους 3,00μ και λωρίδα καθοδήγησης (διαγράμμιση) πλάτους 0,25 μ., συνολικού πλάτους οδοστρώματος 6,50μ και 39,1km διατομής ζ2 με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση πλάτους 2,75 μ. και συνολικό πλάτος οδοστρώματος 5,50μ.

Σημειώνεται ότι θα διακόπτεται η χάραξη των παράπλευρων οδών στις γειτνιάζουσες περιοχές των αρχαιολογικών χώρων «Πρόδρομος 1» και «Πρόδρομος 2», σύμφωνα με Απόφαση της Δ/νσης Προϊστορικών και Κλασσικών Αρχαιοτήτων του Υπουργείου Πολιτισμού. Συγκεκριμένα, η πορεία των παράπλευρων οδών μεταξύ της Χ.Θ. 6+400 και της Χ.Θ. 7+000 έχει ως εξής:

• Νότια (δεξιά κατά τη φορά χιλιομέτρησης) δεν θα κατασκευαστεί η Δεξιά Παράπλευρη Οδός 4 από την διατομή 344 (Χ.Θ. 6+906.82) έως και την 383 (Χ.Θ. 7+686.81) συνολικού μήκους L = 2.348,89m.
• Βόρεια (αριστερά κατά την φορά χιλιομέτρησης) η Αριστερή Παράπλευρη Οδός 3 φτάνει έως και την διατομή 319 (Χ.Θ. 6+406.77), περνάει με κιβώτιο την υφιστάμενη κάθετη τάφρο και καταλήγει στην υφιστάμενη κάθετη αγροτική οδό. Το συνολικό μήκος της αριστερής παράπλευρης οδού είναι L = 1.493,34m. Από εκεί και πέρα η πρόσβαση στις ιδιοκτησίες γίνεται με το υφιστάμενο αγροτικό δίκτυο.