Εγκρίθηκαν δύο νέα έργα για σταθμούς υγροποιημένου φυσικού αερίου στα Ιωάννινα

Προχωρούν δύο νέα έργα φυσικού αερίου στα Ιωάννινα.

Συγκεκριμένα, εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι και περιορισμοί που αφορούν στα έργα:

• «Νέος Σταθµός Υγροποιηµένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) Μικρής Κλίµακας (SSLNG IOANNINA INDUSTRIAL), στη θέση Ο∆ΟΣ 5 – Ο.Τ. 5, της ΒΙ.ΠΕ Ιωαννίνων» και
• «Νέος Σταθµός Υγροποιηµένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) Μικρής Κλίµακας (SSLNG IOANNINA CITY), στη θέση Ο∆ΟΣ 6 – Ο.Τ. 5, της ΒΙ.ΠΕ Ιωαννίνων»

Φορέας των έργων είναι η ENAON EDA – ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ∆ΙΑΝΟΜΗΣ ΑΕΡΙΩΝ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ.

Περιγραφή των έργων

Για το Ο.Τ. 5 της ΒΙ.ΠΕ Ιωαννίνων

Κατασκευή και λειτουργία του Σταθµού Υγροποιηµένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) Μικρής Κλίµακας «SSLNG IOANNINA CITY» εντός της Βιοµηχανικής Περιοχής Ιωαννίνων. Το έργο θα περιλαµβάνει δύο όµοιες κρυογενικές δεξαµενές, χωρητικότητας 110 m3 η κάθε µία, και έξι ατµοσφαιρικούς επαναεριοποιητές (AAV), µε τον συνοδευτικό εξοπλισµό τους.

Σκοπός της δραστηριότητας είναι η αεριοποίηση Υγροποιηµένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) και η τροφοδοσία, σε πίεση 4 bar, τοπικών δικτύων διανοµής αερίου που θα δηµιουργηθούν στη περιοχή. Το γήπεδο εγκατάστασης του υπό µελέτη Σταθµού ΥΦΑ έχει εµβαδό 7.796,88 m2 και χωροθετείται εντός του Ο.Τ. 5 της ΒΙ.ΠΕ Ιωαννίνων.

Το Υγροποιηµένο Φυσικό Αέριο (ΥΦΑ) θα µεταφέρεται στον σταθµό µε ηµιρυµουλκούµενα κρυογενικά βυτία µεταφοράς (ATB) και θα εισάγεται στο εσωτερικό κάθε δεξαµενής σε πίεση από 7 έως 9 barg. Οι δεξαµενές θα είναι διπλού περιβλήµατος, µε µόνωση υπό κενό και περλίτη, και θα αποτελούνται από ένα εσωτερικό δοχείο από ανοξείδωτο χάλυβα και ένα εξωτερικό περίβληµα από βαµµένο ανθρακούχο χάλυβα, το οποίο θα περιέχει τη µόνωση περλίτη σε περιβάλλον κενού, προκειµένου να ελαχιστοποιηθεί το ποσοστό εξάτµισης (BOR).

Οι δεξαµενές θα είναι τοποθετηµένες µέσα σε λεκάνη ανάσχεσης από σκυρόδεµα, χωρητικότητας 110% του µέγιστου όγκου του αποθηκευµένου υγροποιηµένου φυσικού αερίου. Η εκφόρτωση των ηµιρυµουλκούµενων κρυογενικών βυτίων µεταφοράς (ATB) θα πραγµατοποιείται µέσω εύκαµπτου σωλήνα και κρυογενικής αντλίας (που αποτελεί τµήµα του ΑΤΒ). Για την διαδικασία της αεριοποίησής του, το LNG (ΥΦΑ) θα συλλέγεται από τον πυθµένα της δεξαµενής(ών) και ρέει στους αεριοποιητές/εναλλάκτες θερµότητας για αλλαγή κατάστασης.

Προβλέπεται η χρήση εναλλακτών θερµότητας νερού-αερίου που θα θερµαίνονται µε λέβητες φυσικού αερίου, οι οποίοι θα είναι σε θέση να εξασφαλίζουν την άµεση παροχή της ροής θερµού νερού που είναι απαραίτητη για την εξάτµιση του ΥΦΑ. Το τµήµα αεριοποίησης θα αποτελείται από δύο ή περισσότερους εναλλάκτες, οι οποίοι θα εγγυώνται την αεριοποίηση της παροχής σχεδιασµού. Στην έξοδο από τους αεριοποιητές το ΦΑ θα πρέπει να έχει θερµοκρασία τέτοια ώστε στην έξοδο του συστήµατος να βρίσκεται πάντα σε θερµοκρασία τουλάχιστον 5°C. Επίσης, προβλέπεται η εγκατάσταση Συστήµατος Ελέγχου Ποιότητας Αερίου, Συστήµατος Ρύθµισης και Μέτρησης Πίεσης Αερίου και, τέλος, Συστήµατος Όσµησης.

Για το Ο.Τ. 6 της ΒΙ.ΠΕ Ιωαννίνων

Κατασκευή και λειτουργία του Σταθµού Υγροποιηµένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) Μικρής Κλίµακας «SSLNG IOANNINA INDUSTRIAL» εντός της Βιοµηχανικής Περιοχής Ιωαννίνων. Το έργο θα περιλαµβάνει δύο όµοιες κρυογενικές δεξαµενές, χωρητικότητας 110 m3 η κάθε µία, και έξι ατµοσφαιρικούς επαναεριοποιητές (AAV), µε τον συνοδευτικό εξοπλισµό τους.

Σκοπός της δραστηριότητας είναι η αεριοποίηση Υγροποιηµένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) και η τροφοδοσία, σε πίεση 4 bar, τοπικών δικτύων διανοµής αερίου που θα δηµιουργηθούν στη περιοχή. Το γήπεδο εγκατάστασης του υπό µελέτη Σταθµού ΥΦΑ έχει εµβαδό 4.283,11 m2 και χωροθετείται εντός του Ο.Τ. 5 της ΒΙ.ΠΕ Ιωαννίνων.

Το Υγροποιηµένο Φυσικό Αέριο (ΥΦΑ) θα µεταφέρεται στον σταθµό µε ηµιρυµουλκούµενα κρυογενικά βυτία µεταφοράς (ATB) και θα εισάγεται στο εσωτερικό κάθε δεξαµενής σε πίεση από 7 έως 9 barg. Οι δεξαµενές θα είναι διπλού περιβλήµατος, µε µόνωση υπό κενό και περλίτη, και θα αποτελούνται από ένα εσωτερικό δοχείο από ανοξείδωτο χάλυβα και ένα εξωτερικό περίβληµα από βαµµένο ανθρακούχο χάλυβα, το οποίο θα περιέχει τη µόνωση περλίτη σε περιβάλλον κενού, προκειµένου να ελαχιστοποιηθεί το ποσοστό εξάτµισης (BOR).

Οι δεξαµενές θα είναι τοποθετηµένες µέσα σε λεκάνη ανάσχεσης από σκυρόδεµα, χωρητικότητας 110% του µέγιστου όγκου του αποθηκευµένου υγροποιηµένου φυσικού αερίου. Η εκφόρτωση των ηµιρυµουλκούµενων κρυογενικών βυτίων µεταφοράς (ATB) θα πραγµατοποιείται µέσω εύκαµπτου σωλήνα και κρυογενικής αντλίας (που αποτελεί τµήµα του ΑΤΒ). Για την διαδικασία της αεριοποίησής του, το LNG (ΥΦΑ) θα συλλέγεται από τον πυθµένα της δεξαµενής(ών) και ρέει στους αεριοποιητές/εναλλάκτες θερµότητας για αλλαγή κατάστασης.

Προβλέπεται η χρήση εναλλακτών θερµότητας νερού-αερίου που θα θερµαίνονται µε λέβητες φυσικού αερίου, οι οποίοι θα είναι σε θέση να εξασφαλίζουν την άµεση παροχή της ροής θερµού νερού που είναι απαραίτητη για την εξάτµιση του ΥΦΑ. Το τµήµα αεριοποίησης θα αποτελείται από δύο ή περισσότερους εναλλάκτες, οι οποίοι θα εγγυώνται την αεριοποίηση της παροχής σχεδιασµού. Στην έξοδο από τους αεριοποιητές το ΦΑ θα πρέπει να έχει θερµοκρασία τέτοια ώστε στην έξοδο του συστήµατος να βρίσκεται πάντα σε θερµοκρασία τουλάχιστον 5°C. Επίσης, προβλέπεται η εγκατάσταση Συστήµατος Ελέγχου Ποιότητας Αερίου, Συστήµατος Ρύθµισης και Μέτρησης Πίεσης Αερίου και, τέλος, Συστήµατος Όσµησης.

Για τη λειτουργία αμφότερων των Σταθµών ΥΦΑ θα χρησιµοποιηθούν οι υφιστάµενες υποδοµές ύδρευσης, ηλεκτροδότησης, και διαχείρισης αποβλήτων της ΒΙ.ΠΕ Ιωαννίνων.