Connect with us

SPECIAL EDITIONS

«Σπαζοκεφαλιά» η εύρεση καταρτισμένου προσωπικού για 4 στις 10 εταιρείες του κλάδου των ΤΠΕ

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

Ψηφιακός μετασχηματισμός επιχειρήσεων

Αντιμέτωπες με ένα μείζον πρόβλημα, το οποίο τους κοστίζει σημαντικά σε επίπεδο παραγωγικότητας και ανταγωνιστικότητας, βρίσκονται οι ελληνικές εταιρείες του κλάδου των Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών (ΤΠΕ). Το πρόβλημα σχετίζεται με την έλλειψη προσωπικού με τις κατάλληλες δεξιότητες και εξελίσσεται σε μια βραδυφλεγή βόμβα για το μέλλον των εταιρειών του κλάδου.

Προφανώς, οι ΤΠΕ δεν είναι ο μόνος παραγωγικός κλάδος της οικονομίας, που πληρώνει ακριβά την έλλειψη στελεχών με τις κατάλληλες δεξιότητες και τη “διαρροή” πολύτιμων ταλέντων στο εξωτερικό.

Ανήκει, ωστόσο, στους κλάδους που αντιμετωπίζουν το πρόβλημα σε μεγαλύτερο βαθμό από το μέσο όρο. Σήμερα, περισσότερες από τέσσερις στις δέκα ελληνικές εταιρείες ΤΠΕ (41,4%) απαντούν ότι αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην κάλυψη κενών θέσεων εργασίας.

Πρόσφατη έρευνα του ΣΕΒ έδειξε ότι συνολικά στην Ελλάδα το 35,6% των επιχειρήσεων του παραγωγικού τομέα της οικονομίας αντιμετωπίζει το ίδιο πρόβλημα. Το φαινόμενο εμφανίζεται εντονότερο στους κλάδους της ενέργειας (49,2%) και των ΤΠΕ (41,4%), ενώ λιγότερο έντονη είναι η δυσκολία κάλυψης κενών θέσεων στις επιχειρήσεις της αγροδιατροφής (37,1%) και των δομικών υλικών (34,8%). Ακόμη μικρότερη δυσκολία στην κάλυψη των κενών θέσεων εργασίας έχουν οι εταιρείες, που δραστηριοποιούνται στα logistics (29,6%) και στην υγεία και το φάρμακο (28,4%).

Μάλιστα, το χάσμα μεταξύ της ζήτησης και της προσφοράς δεξιοτήτων στην ελληνική αγορά εργασίας αναμένεται να διευρυνθεί στο μέλλον, καθώς ο διεθνής ανταγωνισμός θα εντείνεται και οι επιχειρήσεις θα καλούνται να ενσωματώνουν εντατικότερα νέες τεχνολογίες στην παραγωγική διαδικασία.

Οι εξωστρεφείς εταιρείες

Οι εξωστρεφείς και οι μεγάλες επιχειρήσεις είναι εκείνες που αντιμετωπίζουν τα μεγαλύτερα προβλήματα. Το ποσοστό των εταιρειών, που δυσκολεύονται να βρουν τα κατάλληλα στελέχη είναι μεγαλύτερο στις εξωστρεφείς (45,9%) και τις μεγάλες επιχειρήσεις (44,7%). Δηλαδή, στις επιχειρήσεις που, κατά τεκμήριο, δραστηριοποιούνται σε περισσότερο ανταγωνιστικές αγορές και έχουν υψηλότερες απαιτήσεις από το ανθρώπινο δυναμικό σε όρους προσόντων και δεξιοτήτων και εφαρμόζουν αυστηρότερες μεθόδους επιλογής προσωπικού.

Εκτός, όμως, από τις δυσκολίες στην κάλυψη των κενών θέσεων εργασίας, η έρευνα δείχνει ότι οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν ελλείψεις γνώσεων και δεξιοτήτων και στο ανθρώπινο δυναμικό που ήδη απασχολούν και μάλιστα, σε ακόμη υψηλότερο ποσοστό.

Το πρόβλημα είναι, επίσης, εντονότερο για τις περισσότερο εξωστρεφείς επιχειρήσεις, όπου οι ελλείψεις δεξιοτήτων εντοπίζονται και σε επαγγέλματα υψηλών προσόντων. Σε κλαδικό επίπεδο, η αγροδιατροφή και η εφοδιαστική αλυσίδα καταγράφουν ιδιαίτερα σημαντικές ελλείψεις γνώσεων και δεξιοτήτων, κυρίως, σε επαγγέλματα μεσαίων προσόντων.

Η έρευνα εντοπίζει ως σημαντικότερες τις ελλείψεις που αφορούν στις τεχνικές δεξιότητες, αυτές δηλαδή που αφορούν στην εκτέλεση συγκεκριμένης εργασίας ή/και επαγγέλματος.

Όσον αφορά στις οριζόντιες δεξιότητες, αξιοσημείωτη είναι η σημαντική αναφορά ελλείψεων από τις μεγαλύτερες και τις εξωστρεφείς επιχειρήσεις για τα επαγγέλματα υψηλών προσόντων στην “οργάνωση και διοίκηση έργου” και στη “διαχείριση της τεχνολογίας και της καινοτομίας”. Ως σημαντικότερος λόγος δημιουργίας νέων αναγκών σε γνώσεις και δεξιότητες, καταγράφεται η εισαγωγή νέων τεχνολογιών.

Η έλλειψη δεξιοτήτων προκαλεί στις επιχειρήσεις αύξηση του φόρτου εργασίας για το υφιστάμενο προσωπικό. Ειδικά, οι εξωστρεφείς και οι μεγάλες επιχειρήσεις, αναφέρουν ως σημαντικότερη επίπτωση της έλλειψης, το υψηλότερο λειτουργικό κόστος και την καθυστέρηση στην ανάπτυξη νέων προϊόντων ή/και υπηρεσιών.

 

Πηγή: sepe.gr

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης
Advertisement

Οικονομία - Χρηματοδότηση

Νέοι διαγωνισμοί από το ΤΑΙΠΕΔ

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Τους τελευταίους 3 μήνες του 2019, το ΤΑΙΠΕΔ προγραμματίζει νέους διαγωνισμούς, όπως αυτός για το ακίνητο της πρώην αμερικανικής βάσης στις Γούρνες Ηρακλείου.

Για τα δέκα περιφερειακά λιμάνια στο ΤΑΙΠΕΔ επισημαίνουν πως εκκρεμεί η τροποποίηση του νόμου που ψήφισε στις αρχές του χρόνου η προηγούμενη κυβέρνηση, ώστε «να καλύπτει τις εναλλακτικές προτάσεις αξιοποίησης παραχώρησης, δηλαδή μέσω: (α) υποπαραχώρησης δραστηριοτήτων (β) ολικής παραχώρησης δραστηριοτήτων, για κάθε Οργανισμό Λιμένα». Ο νόμος του ΣΥΡΙΖΑ προέβλεπε μόνο υποπαραχωρήσεις.

Εκκρεμεί, επίσης, η «προτεραιοποίηση λιμένων και έναρξη διαγωνιστικών διαδικασιών από το ΤΑΙΠΕΔ, με βάση τις εναλλακτικές προτάσεις αξιοποίησής τους». Το Ταμείο ανέθεσε τον Σεπτέμβριο 2019 στους Συμβούλους του έργου, την εκπόνηση μελέτης διερεύνησης μεταξύ τριών εναλλακτικών προτάσεων αξιοποίησης.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

News in English

Railway: Maintenance works to be carried as PPPs with NSRF 2021-2027 funds

Νίκος Καραγιάννης

Δημοσιεύθηκε

στις

Σιδηροδρομικός σταθμός με ηλεκτροκινούμενες γραμμές

OSE is now in full preparation in order to enter to inaugurate a new era. The new administration is mainly focused on maintenance works, lines’ reopening and a general restructuring of the Organization towards more modern standards, enabling it to transform the country’s railway.

Maintenance to be prioritized

More particularly, there is a priority for maintenance works and redevelopment of existing lines. According to OSE sources, preparations have already begun for the tendering of extensive maintenance projects. The important news is that these projects are eligible for funding by the new NSRF 2021-2027, so planning will be directed to the new funding period.

It is also almost certain that the Ministry of Infrastructure and Transport prefers long-term contracts with the PPP method, as ypodomes.com had previously revealed. This solution, according to the same sources, will provide continuous maintenance of the network and its upgrading to the European standards.

A network with many users

OSE’s interest has also shifted to expanding its customer base. Freight transport seems to be able to transform the railway into a new major playee. It is reminded that, in addition to TRAINOSE, Rail Cargo, PEARL and other companies have also entered the freight transports game.

Meanwhile, major groups of companies such as Motor Oil and HELPE have expressed interest in connecting to the national network, creating interest for other companies to invest and accelerate the transport of their products via the railway network.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

SPECIAL EDITIONS

Ελληνική συμμετοχή στο 18ο Συμβούλιο του IRENA στο Άμπου Ντάμπι

ypodomes team

Δημοσιεύθηκε

στις

από

Λογότυπο ΚΑΠΕ

Ιδιαίτερα επιτυχής υπήρξε η παρουσία της Ελλάδας στο 18ο Συμβούλιο του Διεθνούς Οργανισμού Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας IRENA, που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Άμπου Ντάμπι, με τη συμμετοχή στελεχών του Υπουργείου Εξωτερικών και του Υπουργείου Ενέργειας & Περιβάλλοντος.

Ο επικεφαλής της ελληνικής αντιπροσωπείας, Πρόεδρος του ΚΑΠΕ, Δρ. Σπύρος Οικονόμου, παρουσίασε τις εθνικές θέσεις και αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στην πρωτοβουλία της Ελλάδος και του Πρωθυπουργού, κ. Κυριάκου Μητσοτάκη για την απολιγνιτοποίηση της χώρας μέχρι το 2028 και την περαιτέρω αύξηση της συμμετοχής των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα, όπως θα καθορισθεί αναλυτικά στο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια & το Κλίμα, το οποίο θα κατατεθεί εντός του Δεκεμβρίου 2019.

Στο Συμβούλιο, όπου συμμετείχαν εκπρόσωποι του ΟΗΕ, της Ε.Ε. και 350 υψηλόβαθμα κυβερνητικά στελέχη από 124 κράτη-μέλη του ΙRΕΝΑ, η ελληνική αντιπροσωπεία τοποθετήθηκε στις προγραμματικές συζητήσεις του Οργανισμού για:

– Μελλοντικές δράσεις και περιφερειακές συνεργασίες για την στήριξη της ανάπτυξης των ΑΠΕ και την προσέλκυση επενδύσεων στα κράτη μέλη,

– Τη Σύνοδο Κορυφής 2019 του ΟΗΕ για το Kλίμα,

– Τις ΑΠΕ και τα Εθνικά Σχέδια Ενέργειας και Κλίματος,

– Την απανθρακοποίηση των μεταφορών και άλλων ενεργοβόρων τομέων,

– Τις συνέργειες μεταξύ χωρών που έχουν επιτύχει υψηλή συμμετοχή των ΑΠΕ στα ενεργειακά τους συστήματα και αντιμετωπίζουν παρόμοιες προκλήσεις.

Το Συμβούλιο οριστικοποίησε τη διενέργεια της επόμενης Γενικής Συνόδου του IRENA στις 10-11 Ιανουαρίου 2020 στο Άμπου Ντάμπι.

image_pdfimage_print
συνέχεια ανάγνωσης

Facebook

Ετικέτες



δημοφιλη θεματα