Αν ξεκινήσουμε μία σοβαρή κουβέντα για τις βασικές υποδομές της χώρας και τις ελλείψεις που έχει σε σχέση με άλλες...
Όταν άλλαζε το έτος, ο πλανήτης πρόσμενε πως το 2021 θα ήταν η χρονιά λύτρωσης και επιστροφής στην κανονικότητα. Με το πρώτο τρίμηνο να έχει συμπληρωθεί...
Η μεγάλη ευκαιρίας της Ελλάδας για ανάπτυξη μέσω των υποδομών μπορεί να χαρακτηριστεί το 2021. Η διαφαινόμενη σταδιακή έξοδος από την πανδημία, με αρχή το καλοκαίρι,...
Εδώ και περίπου 20 χρόνια η Αθήνα κατάφερε να σχεδιάσει, να κατασκευάσει και τελικά να λειτουργήσει ένα δίκτυο Τραμ. Ομολογουμένως και λόγω του σχετικά χαμηλού κόστους...
Όταν θα κληθεί ο ιστορικός του μέλλοντος να γράψει για την Ελλάδα της μεταπολίτευσης και μέχρι την πανδημία του κορωνοϊού, θα μπορέσει να κάνει, μεταξύ άλλων,...
Το σιδηροδρομικό μέλλον της Ελλάδας είναι ίσως η πιο κρίσιμη συζήτηση που θα λάβει χώρα το επόμενο διάστημα. Σε μία χρονική καμπή όπου τα θέματα για...
Πιο αναγκαίες από ποτέ είναι οι επεκτάσεις του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Αθηνών προς τα λιμάνια της Ραφήνας και του Λαυρίου. Σήμερα το δίκτυο του Προαστιακού εξυπηρετεί περιοχές...
Δέκα χρόνια μετά την έναρξη του πιο πολύκροτου διαγωνισμού στην σύγχρονη ιστορία της χώρας, η επένδυση για την αξιοποίηση του Ελληνικού, δείχνει να είναι κοντά όσο...
Αυτό ήταν, το 2020 σε λίγες ημέρες θα είναι παρελθόν. Η χώρα μας περνά την μεγάλη δοκιμασία την πανδημίας όντας μέλος της Ευρωπαϊκής οικογένειας, έχοντας δηλαδή...
Editorial Οι νέες προκλήσεις που είναι μπροστά στη βιομηχανία των κατασκευών έχει προβληματίσει το σύνολο των εταιρειών. Η μείωση του αντικειμένου σε σχέση με 10 χρόνια...
