C. Bianco (THEMA): εμπειρία σύνδεσης με το παρελθόν το Μετρό Θεσσαλονίκης- Σταδιακά ανά 2,5 λεπτά τα δρομολόγια

Μια από τις πιο ενδιαφέρουσες συνεντεύξεις του παραχώρησε ο Διευθύνων Σύμβουλος της THEMA εταιρεία λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης, Carlo Bianco, στον δημοσιογράφο Νίκο Καραγιάννη για το ypodomes.com.

Σε αυτήν μίλησε για την εμπειρία που έχει η εταιρεία έχοντας παράλληλα και την λειτουργία των μετρό του Μιλάνου και της Κοπεγχάγης και δήλωσε περήφανος για την ανάληψη της διαχείρισης του Μετρό Θεσσαλονίκης.

Αναφορικά με την πρώτη περίοδο λειτουργίας ανέφερε πως θα χρειαστεί ένα διάστημα μέχρι να ομαλοποιηθεί πλήρως η λειτουργία αλλά και να γνωρίσουν και να συνηθίσουν το μέσο οι Θεσσαλονικείς.

Για τις συχνότητες σημείωσε πως σταδιακά θα φτάσει να είναι ανά 2,5 λεπτά και με την ενσωμάτωση και των 15 νέων συρμών που έχουν παραγγελθεί και την λειτουργία της επέκτασης προς Καλαμαριά, θα φτάσει τις ώρες αιχμής ανά 90 δευτερόλεπτα.

Ο κ.Bianco εξήρε την παρουσία των αρχαίων στους σταθμούς της γραμμής και όπως ανέφερε “κάθε διαδρομή δεν είναι απλώς μια μετακίνηση, αλλά μια εμπειρία που συνδέει τον επιβάτη με το παρελθόν”.

Παρακάτω μπορείτε να διαβάσετε ολόκληρη την συνέντευξη.

Ερώτηση: Έχετε μεγάλη εμπειρία από την διαχείριση αντίστοιχων συστημάτων Μετρό σε Κοπεγχάγη και Μιλάνο. Ποιες είναι οι πρώτες σας εντυπώσεις από το Μετρό Θεσσαλονίκης; έχουμε κάποιες καινοτομίες σε σχέση με άλλα δύο συστήματα;

Carlo Bianco: Τα συστήματα Mετρό της Κοπεγχάγης, του Μιλάνο (η γραμμή Μ5 και Μ4) και της Θεσσαλονίκης διαθέτουν τα ίδια υψηλά επίπεδα αυτοματισμού, είναι χωρίς οδηγό και πληρούν τις υψηλότερες προδιαγραφές αξιοπιστίας και ασφάλειας. Αποτελούν δηλαδή ό,τι πιο σύγχρονο στο χώρο των Αυτόματων Μετρό.

Το Μετρό Θεσσαλονίκης αποτελεί ένα έργο-ορόσημο για την πόλη, και είμαστε περήφανοι που αναλάβαμε τη λειτουργία και συντήρηση του Δικτύου έχοντας κερδίσει το διεθνή διαγωνισμό. Η TΗΕΜΑ αποτελείται από δύο κορυφαίες εταιρείες παγκοσμίως στον κλάδο των υποδομών και των μεταφορών , την ATM και την Egis που διαθέτουν μακρόχρονη εμπειρία και τεχνογνωσία από την διαχείριση των αυτόματων μετρό του Μιλάνο και της Κοπεγχάγης, καθώς και της Αυτόματης Γραμμή του Ριάντ.

Αυτήν την τεχνογνωσία δεσμευόμαστε να προσφέρουμε στο Μετρό Θεσσαλονίκης παρέχοντας υπηρεσίες μετακίνησης που αναβαθμίζουν την καθημερινότητα των πολιτών και βελτιώνουν τη ζωή στην πόλη.

Ερώτηση: Είδαμε μεγάλη προσέλευση του κόσμου αυτές τις πρώτες εβδομάδες λειτουργίας καθώς υπάρχει έντονη επιθυμία να επισκεφθούν αυτό το νέο μέσο για την πόλη. Πότε πιστεύετε ότι θα περάσουμε σε πιο καθημερινούς ρυθμούς;

Carlo Bianco: Η μεγάλη προσέλευση του κόσμου κατά τις πρώτες δύο εβδομάδες λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης είναι αναμενόμενη. Η πόλη, μετά από χρόνια αβεβαιότητας, απέκτησε ένα από τα πιο σύγχρονα συστήματα Μετρό στην Ευρώπη, γεγονός που συγκέντρωσε το ενδιαφέρον των πολιτών. Η αυξημένη επιθυμία για γνωριμία με το νέο μέσο είναι έκδηλη, όπως επίσης και ο ενθουσιασμός που δείχνει το κοινό για τον καινούργιο τρόπο μετακίνησης.

Από την εμπειρία μας θεωρούμε ότι η διαδικασία εξοικείωσης χρειάζεται συνήθως μια περίοδο γύρω στους 6 μήνες κατά τη διάρκεια της οποίας οι επιβάτες μαθαίνουν και ενσωματώνουν στην καθημερινότητά τους το Μετρό. Ωστόσο στη Θεσσαλονίκη, αυτή η περίοδος ενδέχεται να είναι πολύ πιο σύντομη, καθώς το πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης είναι έντονο και το Μετρό εξυπηρετεί γρήγορα και αξιόπιστα έναν μεγάλο αριθμό κατοίκων ενώνοντας κομβικά σημεία της πόλης.

Ερώτηση: Ποιες είναι οι συχνότητες σήμερα στη γραμμή του Μετρό και ποιος είναι ο προγραμματισμός για το μέλλον; Ποιες είναι οι μέγιστες δυνατότητες μετακίνησης επιβατών;

Carlo Bianco: Αυτές τις μέρες, η χρονοαπόσταση των συρμών κυμαίνεται στις ώρες αιχμής γύρω στα 3,5 λεπτά, και σταδιακά θα μειωθεί στα 2,5 λεπτά. Αργότερα με την ενσωμάτωση των 15 νέων συρμών της επέκτασης προς Καλαμαριά, η χρονοαπόσταση κατά τις ώρες αιχμής θα μειωθεί σε 90’’.

Ένα από τα πολλά πλεονεκτήματα του Αυτόματο Μετρό είναι η δυνατότητα εύκολης προσαρμογής της συχνότητας των δρομολογίων στις ανάγκες του επιβατικού κοινού.

Σε περιόδους αυξημένης επιβατικής κίνησης, όπως κατά τη διάρκεια αθλητικών διοργανώσεων, εκδηλώσεων ή συναυλιών, το σύστημα μπορεί να αυξήσει τα δρομολόγια, προσφέροντας ακόμη πιο γρήγορη εξυπηρέτηση και ανακουφίζοντας την πόλη από την κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Ερώτηση: Το Μετρό Θεσσαλονίκης συνδυάζει το σύγχρονο και την τεχνολογία με το παρελθόν της πόλης και την ανάδειξη αρχαιοτήτων. Ποια είναι η δική σας αίσθηση για αυτό, ποια είναι τα δικά σας συναισθήματα;

Carlo Bianco: Το μετρό Θεσσαλονίκης αποτελεί πραγματικά ένα μοναδικό έργο, που συνδυάζει με αρμονία τη σύγχρονη τεχνολογία με την πλούσια ιστορική κληρονομιά της πόλης. Κάθε διαδρομή δεν είναι απλώς μια μετακίνηση, αλλά μια εμπειρία που συνδέει τον επιβάτη με το παρελθόν, προσφέροντας του την ευκαιρία να βιώσει την ιστορία της Θεσσαλονίκης με έναν σύγχρονο τρόπο. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά ισχυρό στοιχείο που προκαλεί δέος και συγκίνηση στον επισκέπτη και καθιστά το Μετρό Θεσσαλονίκης, μοναδικό στον κόσμο.

Η επιτυχία αυτού του έργου δεν περιορίζεται μόνο στην τεχνολογική του διάσταση, αλλά επεκτείνεται και στην πολιτισμική του αξία. Για όλους εμάς στη ΤΗΕΜΑ, είναι πολύ σημαντικό ότι συμμετέχουμε σε μια προσπάθεια, η οποία δεν εξυπηρετεί μόνο τις ανάγκες της καθημερινής μετακίνησης, αλλά εμπνέει και ενισχύει την ταυτότητα της πόλης.

Ερώτηση: Με την προσθήκη της Καλαμαριάς θα έχουμε ένα πρώτο μικρό δίκτυο. Πως θα λειτουργεί;

Carlo Bianco: H προσθήκη της επέκτασης προς Καλαμαριά έρχεται να ολοκληρώσει ένα έργο που εξυπηρετεί πολλές περιοχές της πόλης. Η λειτουργία της επέκτασης περιλαμβάνει την προσθήκη πέντε νέων σταθμών, θα προσφέρει άμεση και γρήγορη σύνδεση με την Καλαμαριά, την Αρετσού, τη Νέα Κρήνη και τη Μίκρα και θα αποσυμφορήσει άμεσα το οδικό δίκτυο της ανατολικής Θεσσαλονίκης . Παράλληλα, η ενσωμάτωση 15 επιπλέον συρμών στο δίκτυο θα μειώσει ακόμη περισσότερο τον χρόνο αναμονής των επιβατών στους σταθμούς σε όλο το μήκος της Γραμμής 1.

Ερώτηση: Σκοπεύετε να κάνετε κάποιες εκδηλώσεις ως ο λειτουργός του Μετρό εντός ή εκτός σταθμών. Ποια θέλετε να είναι η δική σας συμβολή στο Μετρό Θεσσαλονίκης.

Carlo Bianco: Το Μετρό Θεσσαλονίκης είναι κάτι παραπάνω από ένα μέσο μεταφοράς – είναι μια ζωντανή πολιτιστική πλατφόρμα που προσφέρει ευκαιρίες για πολιτιστική έκφραση και κοινωνική σύνδεση. Στόχος μας είναι οι σταθμοί του Μετρό που αποτελούν κόμβους πολιτισμού, να φέρνουν κοντά πολίτες και επισκέπτες μέσω εκδηλώσεων, δράσεων και συνεργασιών με πολιτιστικούς φορείς. Εκδηλώσεις όπως συναυλίες, εκθέσεις και παραστάσεις θα δώσουν στους Θεσσαλονικείς την ευκαιρία να ανακαλύψουν την πόλη τους με έναν νέο, δημιουργικό τρόπο.

Η ΤΗΕΜΑ επιθυμεί να αναπτύξει το Μετρό ως ένα δίκτυο που συνδυάζει τη σύγχρονη ζωή με την πολιτιστική κληρονομιά της Θεσσαλονίκης, ενισχύοντας τη σύνδεση του παρελθόντος με το παρόν και το μέλλον της πόλης. Το Μετρό της Θεσσαλονίκης είναι ένα έργο που ανήκει σε όλους και αυτό το αίσθημα θέλουμε να δημιουργήσουμε στην πόλη.